KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE DENGAN BAHAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II.
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT
CONCRETE WEARING COURSE DENGAN BAHAN
PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete Wearing Course With
Semarbut Tipe II Binder
SKRIPSI
Disusun Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
LAZUARDI FIRMANSYAH PUTRA
I0112088
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
i
PENGESAHAN SKRIPSI
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE
WEARING COURSE DENGAN BAHAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete Wearing Course With Semarbut Tipe
II Binder
Disusun oleh:
LAZUARDI FIRMANSYAH PUTRA
I 0112088
Telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta pada :
Pada hari
Tanggal
: Rabu
: 5 Oktober 2016
Tim Penguji
Ir. Djoko Sarwono, M.T.
NIP 19600415 199201 1 001
.......................................
Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
.......................................
Ir. Agus Sumarsono, M.T.
NIP. 19570814 198601 1 001
.......................................
Dr. F. Pungky Pramesti S.T., M.T.
NIP 19730429 200003 2 001
.......................................
Disahkan,
Tanggal :
Kepala Program StudiTeknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, S.T., DEA.
NIP. 19681007 199502 1 001
ii
PERSEMBAHAN
Ku persembahkan skripsi ini untuk yang selalu memberikan motivasi dan doa serta
dukungan tanpa henti.
•
Ibunda Endang Restijo Hadingsih
•
Ayahanda Bambang Suwarso
•
Maulana Taufan Permana
•
Kamila Alma’as Nabila
•
RG Asbuton
•
Teknik Sipil 2012
•
Teman-teman
•
Generasi Penerus
MOTTO
“Barangsiapa bertaqwa kepada Allah, niscaya Dia akan
mengadakan jalan keluar baginya dan memberinya rizki dari
arah yang tidak disangka-sangka.”
(At-Thalaq: 2-3)
iii
ABSTRAK
Lazuardi Firmansyah Putra, 2016. Karakteristik Campuran Panas Asphalt
Concrete Wearing Course dengan Bahan Pengikat Semarbut Tipe II. Skripsi.
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Modifikasi aspal yang sedang dikembangkan adalah teknologi ekstraksi asbuton.
Aspal modifikasi diperoleh dari hasil ekstraksi asbuton dengan bensin premium
sebagai bahan pelarut dan texapon sebagai emulgator. Untuk memperoleh hasil
yang maksimal maka perlu adanya modifikasi aspal dari ekstraksi asbuton dengan
aspal minyak penetrasi 60/70. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dari
karakteristik Marshall Test dan kuat tarik tidak langsung dari campuran panas aspal
asphalt concrete wearing course dengan bahan pengikat berupa Semarbut Tipe II.
Penelitian terdiri atas pengujian aspal dan pengujian terhadap campuran (Marshall
Test dan uji kuat tarik tidak langsung). Setelah didapatkan kadar dari masingmasing modifikasi asbuton dan aspal minyak penetrasi 60/70, kemudian aspal
dicampur dengan agregat untuk dijadikan campuran panas Asphalt Concrete
Wearing Course. Setelah dilakukan uji volumetrik dari benda uji, dilakukan
pengujian Marshall Test. Hasil dari analisis Marshall Test pengujian didapatkan
kadar aspal optimum dari campuran aspal yang akan digunakan sebagai kadar aspal
untuk pembuatan benda uji kuat tarik tidak langsung.
Dari pengujian didapatkan nilai karakteristik Marshall campuran panas asphalt
concrete wearing course dengan pengikat Semarbut Tipe II, yaitu nilai stabilitas
campuran sebesar 1674,93 kg, nilai kepadatan sebesar 2,386 gram/cc, nilai VIM
sebesar 4,01 %, nilai flow sebesar 4,6 mm, dan nilai Marshall Quotient sebesar
359,074 kg/mm. Sedangkan analisis dari pengujian kuat tarik tidak langsung
diperoleh nilai kuat tarik tidak langsung sebesar 358,73 KPa, nilai regangan sebesar
0,0038 dan nilai modulus elastisitas sebesar 13,99 ksi.
KATA KUNCI: Asbuton, Aspal Modifikasi, Marshall Test, Kuat Tarik Tidak
Langsung.
iv
ABSTRACT
Lazuardi Firmansyah Putra, 2016. Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete
Wearing Course With Semarbut Tipe II Binder. Thesis. Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Modification of asphalt that is being developed is the extraction technology
asbuton. Modification of asphalt is obtained from asbuton extraction with premium
gasoline as a solvent and texapon as an emulsifier. To obtain maximum results, it
is necessary to modify asphalt of extraction asbuton with asphalt 60/70. This
research aims to determine the characteristics of the Marshall test and indirect
tensile strength of hot mix asphalt concrete wearing course with Semarbut Tipe II
binder
.
The research is consisted of asphalt testing and mixed testing (Marshall test and
indirect tensile strength test). Having obtained the content of each modification of
asbuton and asphalt 60/70, asphalt is mixed with aggregate to be used as a hot mix
Asphalt Concrete Wearing Course. After volumetric test of the specimen, it is tested
for Marshall Test. The optimum asphalt content of analystic asphalt mix of
Marshall Test will be used as asphalt content to make the specimen for indirect
tensile strength test .
The result of Marshall characteristics of hot mix concrete wearing course with
Semarbut Type II binder showed 1674.93 kg stability of the mixture, 2.386 grams
/cc density, 4.01% VIM, 4.6 mm flow, 359.074 kg / mm Marshall Quotient. The
analysis of inderect tensile strength showed 358.73 kPa indirect tensile strength,
0.0038 strain and 13.99 ksi modulus elasticity.
KEYWORD: Asbuton, Asphalt Modification, Marshall Test, Inderect Tensile
Strength
v
PRAKATA
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala rahmat
hidayah dan karunia yang tidak ternilai yang telah diberikan, sehingga penulis dapat
melaksanakan dan menyelesaikan skripsi dengan judul “Karakteristik Campuran
Panas Asphalt Concrete Wearing Course dengan Bahan Pengikat Semarbut
Tipe II”. Skripsi ini merupakan syarat memperoleh gelar Sarjana pada Program
Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret.
Penulisan skripsi ini dapat berjalan baik tidak lepas dari bimbingan, dukungan dan
motivasi dari berbagai pihak. Dengan segala kerendahan hati, penulis
menyampaikan terimakasih kepada:
1. Wibowo, S.T, DEA selaku Kepala Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret.
2. Ir. Djoko Sarwono, M.T. selaku dosen pembimbing I yang telah membimbing
penulis dan membantu pendanaan penelitian dengan baik dari awal hingga akhir
proses pengerjaan skripsi ini.
3. Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing II yang telah
membimbing penulis dengan baik dari awal hingga akhir proses pengerjaan
skripsi ini.
4. Dr.Eng. Ir. Syafi'i, M.T. selaku dosen pembimbing akademik atas segala arahan,
bimbingan serta dukungannya.
5. Orang tua dan keluarga yang selalu memberikan dukungan moral maupun
material serta spriritual.
6. Teman-teman “Riset Group Asbuton” yang telah bekerja sama dengan sangat
baik dalam penelitian kali ini.
7. Teman-teman S-1 Teknik Sipil angkatan 2012 terima kasih atas dukungan dan
kerjasama yang kompak.
vi
8. Semua pihak yang telah banyak memberi sumbangan pikiran dan bantuan selama
penelitian hingga penyusunan Skripsi ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu
persatu.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih ada kekurangan,
dengan segala kerendahan hati penulis mengharapkan saran yang membangun demi
kesempurnaan skripsi ini.
Semoga laporan skripsi ini dapat memberikan manfaat yang sebesar-besarnya bagi
semua pihak.
Surakarta, Oktober 2016
Penulis
vii
CONCRETE WEARING COURSE DENGAN BAHAN
PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete Wearing Course With
Semarbut Tipe II Binder
SKRIPSI
Disusun Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Disusun oleh:
LAZUARDI FIRMANSYAH PUTRA
I0112088
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2016
i
PENGESAHAN SKRIPSI
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE
WEARING COURSE DENGAN BAHAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete Wearing Course With Semarbut Tipe
II Binder
Disusun oleh:
LAZUARDI FIRMANSYAH PUTRA
I 0112088
Telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Pendadaran Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta pada :
Pada hari
Tanggal
: Rabu
: 5 Oktober 2016
Tim Penguji
Ir. Djoko Sarwono, M.T.
NIP 19600415 199201 1 001
.......................................
Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T.
NIP. 19670413 199702 1 001
.......................................
Ir. Agus Sumarsono, M.T.
NIP. 19570814 198601 1 001
.......................................
Dr. F. Pungky Pramesti S.T., M.T.
NIP 19730429 200003 2 001
.......................................
Disahkan,
Tanggal :
Kepala Program StudiTeknik Sipil
Fakultas Teknik UNS
Wibowo, S.T., DEA.
NIP. 19681007 199502 1 001
ii
PERSEMBAHAN
Ku persembahkan skripsi ini untuk yang selalu memberikan motivasi dan doa serta
dukungan tanpa henti.
•
Ibunda Endang Restijo Hadingsih
•
Ayahanda Bambang Suwarso
•
Maulana Taufan Permana
•
Kamila Alma’as Nabila
•
RG Asbuton
•
Teknik Sipil 2012
•
Teman-teman
•
Generasi Penerus
MOTTO
“Barangsiapa bertaqwa kepada Allah, niscaya Dia akan
mengadakan jalan keluar baginya dan memberinya rizki dari
arah yang tidak disangka-sangka.”
(At-Thalaq: 2-3)
iii
ABSTRAK
Lazuardi Firmansyah Putra, 2016. Karakteristik Campuran Panas Asphalt
Concrete Wearing Course dengan Bahan Pengikat Semarbut Tipe II. Skripsi.
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Modifikasi aspal yang sedang dikembangkan adalah teknologi ekstraksi asbuton.
Aspal modifikasi diperoleh dari hasil ekstraksi asbuton dengan bensin premium
sebagai bahan pelarut dan texapon sebagai emulgator. Untuk memperoleh hasil
yang maksimal maka perlu adanya modifikasi aspal dari ekstraksi asbuton dengan
aspal minyak penetrasi 60/70. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dari
karakteristik Marshall Test dan kuat tarik tidak langsung dari campuran panas aspal
asphalt concrete wearing course dengan bahan pengikat berupa Semarbut Tipe II.
Penelitian terdiri atas pengujian aspal dan pengujian terhadap campuran (Marshall
Test dan uji kuat tarik tidak langsung). Setelah didapatkan kadar dari masingmasing modifikasi asbuton dan aspal minyak penetrasi 60/70, kemudian aspal
dicampur dengan agregat untuk dijadikan campuran panas Asphalt Concrete
Wearing Course. Setelah dilakukan uji volumetrik dari benda uji, dilakukan
pengujian Marshall Test. Hasil dari analisis Marshall Test pengujian didapatkan
kadar aspal optimum dari campuran aspal yang akan digunakan sebagai kadar aspal
untuk pembuatan benda uji kuat tarik tidak langsung.
Dari pengujian didapatkan nilai karakteristik Marshall campuran panas asphalt
concrete wearing course dengan pengikat Semarbut Tipe II, yaitu nilai stabilitas
campuran sebesar 1674,93 kg, nilai kepadatan sebesar 2,386 gram/cc, nilai VIM
sebesar 4,01 %, nilai flow sebesar 4,6 mm, dan nilai Marshall Quotient sebesar
359,074 kg/mm. Sedangkan analisis dari pengujian kuat tarik tidak langsung
diperoleh nilai kuat tarik tidak langsung sebesar 358,73 KPa, nilai regangan sebesar
0,0038 dan nilai modulus elastisitas sebesar 13,99 ksi.
KATA KUNCI: Asbuton, Aspal Modifikasi, Marshall Test, Kuat Tarik Tidak
Langsung.
iv
ABSTRACT
Lazuardi Firmansyah Putra, 2016. Characteristic of Hot Mix Asphalt Concrete
Wearing Course With Semarbut Tipe II Binder. Thesis. Program Studi Teknik
Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Modification of asphalt that is being developed is the extraction technology
asbuton. Modification of asphalt is obtained from asbuton extraction with premium
gasoline as a solvent and texapon as an emulsifier. To obtain maximum results, it
is necessary to modify asphalt of extraction asbuton with asphalt 60/70. This
research aims to determine the characteristics of the Marshall test and indirect
tensile strength of hot mix asphalt concrete wearing course with Semarbut Tipe II
binder
.
The research is consisted of asphalt testing and mixed testing (Marshall test and
indirect tensile strength test). Having obtained the content of each modification of
asbuton and asphalt 60/70, asphalt is mixed with aggregate to be used as a hot mix
Asphalt Concrete Wearing Course. After volumetric test of the specimen, it is tested
for Marshall Test. The optimum asphalt content of analystic asphalt mix of
Marshall Test will be used as asphalt content to make the specimen for indirect
tensile strength test .
The result of Marshall characteristics of hot mix concrete wearing course with
Semarbut Type II binder showed 1674.93 kg stability of the mixture, 2.386 grams
/cc density, 4.01% VIM, 4.6 mm flow, 359.074 kg / mm Marshall Quotient. The
analysis of inderect tensile strength showed 358.73 kPa indirect tensile strength,
0.0038 strain and 13.99 ksi modulus elasticity.
KEYWORD: Asbuton, Asphalt Modification, Marshall Test, Inderect Tensile
Strength
v
PRAKATA
Alhamdulillahirobbil’alamin, puji syukur ke hadirat Allah SWT atas segala rahmat
hidayah dan karunia yang tidak ternilai yang telah diberikan, sehingga penulis dapat
melaksanakan dan menyelesaikan skripsi dengan judul “Karakteristik Campuran
Panas Asphalt Concrete Wearing Course dengan Bahan Pengikat Semarbut
Tipe II”. Skripsi ini merupakan syarat memperoleh gelar Sarjana pada Program
Studi Teknik Sipil Universitas Sebelas Maret.
Penulisan skripsi ini dapat berjalan baik tidak lepas dari bimbingan, dukungan dan
motivasi dari berbagai pihak. Dengan segala kerendahan hati, penulis
menyampaikan terimakasih kepada:
1. Wibowo, S.T, DEA selaku Kepala Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret.
2. Ir. Djoko Sarwono, M.T. selaku dosen pembimbing I yang telah membimbing
penulis dan membantu pendanaan penelitian dengan baik dari awal hingga akhir
proses pengerjaan skripsi ini.
3. Slamet Jauhari Legowo, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing II yang telah
membimbing penulis dengan baik dari awal hingga akhir proses pengerjaan
skripsi ini.
4. Dr.Eng. Ir. Syafi'i, M.T. selaku dosen pembimbing akademik atas segala arahan,
bimbingan serta dukungannya.
5. Orang tua dan keluarga yang selalu memberikan dukungan moral maupun
material serta spriritual.
6. Teman-teman “Riset Group Asbuton” yang telah bekerja sama dengan sangat
baik dalam penelitian kali ini.
7. Teman-teman S-1 Teknik Sipil angkatan 2012 terima kasih atas dukungan dan
kerjasama yang kompak.
vi
8. Semua pihak yang telah banyak memberi sumbangan pikiran dan bantuan selama
penelitian hingga penyusunan Skripsi ini yang tidak dapat penulis sebutkan satu
persatu.
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan skripsi ini masih ada kekurangan,
dengan segala kerendahan hati penulis mengharapkan saran yang membangun demi
kesempurnaan skripsi ini.
Semoga laporan skripsi ini dapat memberikan manfaat yang sebesar-besarnya bagi
semua pihak.
Surakarta, Oktober 2016
Penulis
vii