PELAKSANAAN UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN 2009 TENTANG PENERBANGAN TERHADAP PT. GARUDA INDONESIA (PERSERO) DENPASAR BALI.

PELAKSANAAN UNDANG-UNDANG NOMOR 1 TAHUN
2009 TENTANG PENERBANGAN TERHADAP PT.
GARUDA INDONESIA (PERSERO) DENPASAR BALI

KADEK GURUH HARI PUTRA
NIM. 1203005235

FAKULTAS HUKUM
UNIVERSITAS UDAYANA
DENPASAR
2016

KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
berkat rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi ini yang berjudul
“Pelaksanaan Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan
Terhadap PT. Garuda Indonesia (Persero) Denpasar Bali”. Penulis skripsi ini
bertujuan untuk memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Hukum
pada Fakultas Hukum Universitas Udayana.
Penulis menyadari skripsi ini tidak akan berhasil dengan baik tanpa adanya

bantuan dan dukungan dari berbagai pihak secara langsung maupun tidak langsung.
Pada kesempatan ini, penulis ingin menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesarbesarnya kepada yang terhormat:
1. Bapak Prof. Dr. I Made Arya Utama, SH., M.Hum, Dekan Fakultas Hukum
Universitas Udayana.
2. Bapak Dr. Gde Made Swardhana, S.H., M.H., Pembantu Dekan I Fakultas
Hukum Universitas Udayana.
3. Bapak Dr. Ni Ketut Sri Utari, S.H, M,H., Pembantu Dekan II Fakultas Hukum
Universitas Udayana.
4. Bapak Dr. I Gede Yusa, S.H., M.H., Pembantu Dekan III Fakultas Hukum
Universitas Udayana.
5. Bapak Dr. I Wayan Wiryawan, S.H., M.H., Ketua Bagian Hukum Perdata
Fakultas Hukum Universitas Udayana.
6. Ibu A.A. Istri Ari Atu Dewi, S.H., M.H., Dosen Pembimbing Akademik, yang
telah memberikan bimbingan akademik selama masa perkuliahan.

7. Bapak Dr. I Made Udiana, SH., MH., Pembimbing I yang telah sabar dalam
membimbing serta memberi masukan-masukan dan arahan kepada penulis
serta yang telah berbaik hati meluangkan waktunya guna memberikan
bimbingan kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.
8. Bapak I Made Pujawan, SH., MH., Pembimbing II yang telah sabar dalam

membimbing serta memberi masukan-masukan dan arahan kepada penulis
serta yang telah berbaik hati meluangkan waktunya guna memberikan
bimbingan kepada penulis dalam menyelesaikan skripsi ini.
9. Bapak/Ibu Dosen dan Staf Pengajar di Fakultas Hukum Univesitas Udayana
atas ilmu seta binaan yang berharga selama proses perkuliahan.
10. Bapak/Ibu Pegawai Tata Usaha Fakultas Hukum Univesitas Udayana atas
pelayanan akademik selama proses perkuliahan.
11. Ibu dan staf maskapai PT. Garuda Indonesia di Bandara Internasional Ngurah
Rai Bali, yang telah berkenan meluangkan waktunya untuk memberikan
informasi dan data yang berarti guna melengkapi hasil penelitian skripsi ini.
12. Kedua orang tua yang penulis sangat cintai dan sering penulis kecewakan, I
Ketut Guntur S.H. Dan Ni Wayan Sunarti, Terimakasih sebesar-besarnya
untuk Bapak dan Ibu yang telah memberikan kasih sayang yang tiada
habisnya, baik berupa dukungan motivasi, doa, didikan moral maupun bantuan
materiil, terimakasih juga kakak kandung yang telah mengingatkan penulis
untuk menyelesaikan skripsi ini. Khusus untuk leluhur penulis dari nenek dan
kakek selalu lindungi dan diberikan kelancaran dari sana.
13. Para sahabat selama kuliah yang selalu memberikan senyum dan tawa serta
selalu saling mendukung dalam pembuatan skripsi, Gardita, Ngurah Surya,
Wah Tirta, Brahmana, Candra Nugraha, Gung Andi, Mario, Alex, Surya


Dharma, Yuda, Dedik, Yudik, Gung Manu, Andy Diatmika, dan TemanTeman Kuliah Kerja Nyata (KKN) 2015, serta seluruh teman-teman lainnya
yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu, yang telah banyak mendukung
penulis selama penyelesaian skripsi ini.
14. Seluruh kawan-kawan Fakultas Hukum Universitas Udayana yang telah
menumbuhkan rasa persaudaraan serta kekerabatan yang tak akan pernah
penulis lupakan sepanjang masa.
Akhir Kata, penulis menyadari bahwa skripsi ini masih terdapat banyak
kekurangannya, dan untuk itu penulis mengharapkan petunjuk dan saran yang bersifat
membangun kearah yang lebih baik dengan harapan agar skripsi ini dapat berguna
bagi semua pihak serta bisa menjadi refrensi yang nantinya bisa bermanfaat dengan
sebaik-baiknya, khususnya dalam bidang ilmu hokum.

Tabanan, Juli 2016

Penulis

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN

Dengan ini penulis menyatakan bahwa Karya Ilmiah/Penulisan Hukum/Skripsi

ini merupakan hasil karya asli penulis, tidak terdapat karya yang pernah diajukan
untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi manapun, dan
sepanjang pengetahuan penulis juga tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah
ditulis atau diterbitkan oleh penulis lain, kecuali yang secara tertulis diacu dalam
naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Apabila karya ilmiah/Penulisan Hukum/Skripsi ini terbukti merupakan
duplikasi ataupun plagiasi dari hasil karya penulis lain dan/atau dengan sengaja
mengajukan karya atau pendapat yang merupakan hasil karya penulis lain, maka
penulis bersedia menerima sanksi akademik dan/atau sanksi hokum yang berlaku.
Demikian surat pernyataan ini saya buat sebagai pertanggung jawaban ilmiah
tanpa ada paksaan maupun tekanan dari pihak manapun juga.

Tabanan, 5 Juli 2016
Yang menyatakan,

(Kadek Guruh Hari Putra)
NIM. 1203005235

DAFTAR ISI


HALAMAN SAMPUL LUAR ...............................................................................

i

HALAMAN SAMPUL DALAM ........................................................................... ii
HALAMAN PRASYARATAN GELAR SARJANA HUKUM .......................... iii
HALAMAN PERSETUJUAN PEMBIMBING ................................................... iv
HALAMAN PENGESAHAN PANITIA PENGUJI SKRIPSI ........................... v
KATA PENGANTAR ............................................................................................. vi
SURAT PERNYATAAN KEASLIAN .................................................................. ix
DAFTAR ISI............................................................................................................ viii
ABSTRAK ............................................................................................................... xiii
ABSTRACT ............................................................................................................. xiv

BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ........................................................................................ 1
1.2. Rumusan Masalah ................................................................................... 4
1.3. Ruang Lingkup Masalah ......................................................................... 4
1.4. Tujuan Penelitian ..................................................................................... 5
1.4.1. Tujuan umum ................................................................................ 5

1.4.2. Tujuan khusus ............................................................................... 5
1.5. Manfaat Penelitian ................................................................................... 6
1.5.1. Manfaat teoritis............................................................................... 6
1.5.2. Manfaat praktis ............................................................................... 6
1.6.Landasan Teoritis ..................................................................................... 6
1.7.Metode Penelitian ..................................................................................... 11

1.7.1. Jenis penelitian ............................................................................... 11
1.7.2. Jenis pendekatan ............................................................................. 12
1.7.3. Sumber data .................................................................................... 13
1.7.4. Teknik pengumpulan data .............................................................. 14
1.7.5. Teknik snalisis data ........................................................................ 14

BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG PENGANGKUTAN UDARA
2.1. Pengertian Pengangkutan Udara, Pengangkut dan Penumpang ............. 15
2.2. Perjanjian Pengangkutan Udara ............................................................. 17
2.3. Subjek dan Objek Pengangkutan Udara ................................................. 20
2.4. Sumber Hukum Pengangkutan Udara .................................................... 29
2.5. Tanggung Jawab Pengangkutan dalam Hukum Pengangkutan Udara ... 31


BAB III TANGGUNGJAWAB PT. GARUDA INDONESIA (PERSERO)
DENPASAR

BALI

DALAM

HAL

KETERLAMBATAN

PENERBANGAN
3.1. Faktor Terjadinya Keterlambatan Maskapai Penerbangan Garuda
Indonesia .................................................................................................. 33
3.2. Bentuk Kompensasi atau Ganti Rugi terhadap Penumpang Atas
Keterlambatan Penerbangan ..................................................................... 35
3.3. Tanggungjawab PT. Garuda Indonesia (Persero) Denpasar Bali dalam
Hal Keterlambatan Penerbangan yang Diakibatkan oleh Manajemen
Airline ....................................................................................................... 40


BAB IV HAK DAN KEWAJIBAN DALAM PERJANJIAN PENGANGKUTAN
UDARA

ANTARA

MASKAPAI

INDONESIA DAN PENUMPANG

PENERBANGAN

PT.

GARUDA

4.1. Hak dan Kewajiban Penumpang Dalam Perjanjian Pengangkutan
Udara ....................................................................................................... 42
4.2. Hak dan Kewajiban Maskapai Penerbangan PT. Garuda Indonesia
Dalam Hal Perjanjian Pengangkutan Udara ............................................ 45


BAB V PENUTUP
5.1. Kesimpulan ............................................................................................. 49
5.2. Saran ........................................................................................................ 50

DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR INFORMAN
LAMPIRAN
RINGKASAN SKRIPSI