Jembatan Cincin Jatinangor Riwayatmu Kini.
o WVUTSRQPONMLKJIHGFEDCBA
o
o
o
S e la s a
4
5
20
o
Rabu
6
21
M ar
O Apr
K a m is
7
22
8
23
O M ei
o
Jum at
o
S a b tu
M in g g u
9
10
11
12
13
14
15
24
25
@ 27 28 29 30
O Jun
Q A gs
~Jul
O Sep
O O kt
O N ov
O D es
embatan Cincin latinangor
,RilNayatmu Kirii
lIA kita berjalan-jalan di
kam pus U niversitas Padjadjaran (U npad), Jatinangordan kebetulan m elew ati
fakultas ilm u kom unikasi (fikom ), kitaakan m elihat sebuah
jem batan tua yang eukup m enarik perhatian. Jem batan tersebut sudah sangat tua dan m asyarakat sekitar biasa m enyebutnya Jem batan C inein.
Y a,Jem batan C inein terletak
di D esa H egarm anah, K ec. Jatinangor, K ab. Sum edang dan
hingga kini m asih berdiri kokoh.
Padahaljem batan
yang dibangun perusahaan kereta api B elanda,
Staat
Spoorw agen
V erenidge Spoorw egbedrijf itu
sudah ada sejak 1918.
K endati ada beberapa bagian
bentengyangretakdanjalanyang
tak beraspal, nam un secara keseluruhan, fisik bangunan yang
terkenal pula sebagai Jem batan
C ikuda ini tetap terlihat tegap,
m em bentang di antara D esa
C isalada dan D esa N eglasari.
"G M " yang berusaha m encari
tabu sejarah jem batan tersebut
diperkenalkan w arga sekitarpada seorang sesepuh di kaw asan
tersebut, E ndin M ulyana (90).'
K akek 13 anak, 29 eucu, dan 30
buyut, hasil pem ikahan dengan
B
A bu T oto (85) itu, begitu sem angat saat m enceritakan ikhw al
jem batan itu.
B erdasarkan keterangannya,
M inggu(25/7),Jem batanC incin
ini pada m ulanya dibangun sebagai penunjang lancarnya kegiatan perkebunan karet. Jem batan ini berguna untukm em baw a hasil perkebunan. "Keur
j a m a n W alanda (B elanda), aktivitas kareta api itu beIjalan lancar. S a b a n p o e n a l o b a k a r e t a
nu l i w a t m a w a h a s i l k e b o n t e h
j e u n g k a r e t t i J a t i n a n g g o r , C ije r u k ,je u n g
im k a
R anooekek
nu d i k i r -
B a n d u n g a ta w a J a k a r ta .
B ia s a n a
s a m in g g u
s a k a li
ka-
"katanya.
K enapa dinam akan Jem batan C incin? Sejenak kakek yang
m asih terlihat segar itu tersenyum , lalu kem bali m elanjutkan
kisahnya. " N g a r a n e t a t e h d i jieun k u D irektur K a r e t a A p i B ecaekek,
T a p i l7 Iu n d ib a w a
o k te r
oogeur. P a s
ife n d iju -
ranehna
k a T a n ju n g s a r i.
w a ta n
K a r e ta n g a le -
tilu h a lte u , L e b a k ia ti,
W C !;r u n g k a ld e te r u s
ka R an-
em bung
M akana
kabeh
je u n g je m b a ta n
aya
ta p a k
W a la n d a .
rei
d ir a r a d
d ija d ik a n
la lu
b ia s a , la in d e u i k e r e ta
ungkapnya.
Sejaksaatitu hinggasekarang,
Jem batan C incin telah beralih
tU ngsisebagaijem batan penyeberanganpenduduksetem patdan
para m ahasisw a yang tinggal di
sana. Selainsebagai tem patnongkrongdanpenyam bw 1gjalan desa, Jem batan C incin juga sering
digunakan untuk r a p p e l i n g .
M itos M bah Pigeu
t i t a b u h 0 5 .0 0 W 1 B d u g !
k a t a b u h 18.00 W I B m i m i t i t i
h a lte u (s ta s iu n ) R a n c a e k e k n e p i
c in c in ,"
b e u s i p a n in g g a la n
a p i,"
a n g k u ta n p e n u m p a n g ,k a ~
D aya tarik lain dariJem batan
C incin adalahkeberadaan lU iO k
m akblukbaIusyangoleh w arga
seldtardisebut M bah Pigeu (bisu). M enurut E ndin, sebagian
R .M lR Z A lG M
JE M B A TA N
C in c in y a n g
K e c . J a tin a n g o r ,
Kliping
te r le ta k
K ab. Sum edang
k o k o h . F o to d ia m b il M in g g u
. U ta m i-
na b a r u d a k ,
p o p o e m a h b ia s a w e n g a n g k u t
ja la n
ito e l k u
M b a h P ig e u s o k g e r i
sebutnya.
Sejak kapanjem batan tersebut tidak lagi difungsikan sebagai lintasan kereta api? D engan
santai E ndin m enjaw ab. " P a s
J e p a n g d a t a n g t a u n 1942, m a tu k n a jig a
lin ta s
ujar E ndin yang
sem pat m enjadi K uw u C ikeruh
pada 1961-1966.
U sai m enyulut rokokkeretek
dan m engisapnyadalam -dalam ,
E ndin yang biasa dipanggil w argasetem pat dengansebutanA ki
K uw ukem bali bercerita. " M u n g
ang bern m asih
penam g selalu
grib.
la n d a , T h a n H a m e s s d a n b e n -
r e ta n g a n g k u th a s ilk e b o n .S a p e n u m p a n g ,"
m asyarakat, tern
m ukim di areajem b
m em pereayai adan
pakan M bah Pigeu
m uncul setiap usai
" B i a s a n a m u n an
di D esa H egarm anah,
h in g g a
k in i m a s ih
(25/7).
Humas Unpad 2010
b e r d ir i
aw a
panas.
d ib e r e s
r u je m b a ta n ,
m is a
k a la p a je u n q
g u la ,
I
teu
a rokok,
u d a k te h
ka nya.
Selain keberadaan
k m istis M bah Pigeu, m e
rut salah
seorang w arga, M u
. (42),
tem pat itujuga eu
p angker
karena ada bebera
peristiw a
bunuh diri. "B aruini ada
rem aja pria n g a r
raqkeun
m a n e h tilu h u r .
t a n , " katallya. (m irza/"G
to)**
la n g s u n g
s e h a t,"
o
o
o
S e la s a
4
5
20
o
Rabu
6
21
M ar
O Apr
K a m is
7
22
8
23
O M ei
o
Jum at
o
S a b tu
M in g g u
9
10
11
12
13
14
15
24
25
@ 27 28 29 30
O Jun
Q A gs
~Jul
O Sep
O O kt
O N ov
O D es
embatan Cincin latinangor
,RilNayatmu Kirii
lIA kita berjalan-jalan di
kam pus U niversitas Padjadjaran (U npad), Jatinangordan kebetulan m elew ati
fakultas ilm u kom unikasi (fikom ), kitaakan m elihat sebuah
jem batan tua yang eukup m enarik perhatian. Jem batan tersebut sudah sangat tua dan m asyarakat sekitar biasa m enyebutnya Jem batan C inein.
Y a,Jem batan C inein terletak
di D esa H egarm anah, K ec. Jatinangor, K ab. Sum edang dan
hingga kini m asih berdiri kokoh.
Padahaljem batan
yang dibangun perusahaan kereta api B elanda,
Staat
Spoorw agen
V erenidge Spoorw egbedrijf itu
sudah ada sejak 1918.
K endati ada beberapa bagian
bentengyangretakdanjalanyang
tak beraspal, nam un secara keseluruhan, fisik bangunan yang
terkenal pula sebagai Jem batan
C ikuda ini tetap terlihat tegap,
m em bentang di antara D esa
C isalada dan D esa N eglasari.
"G M " yang berusaha m encari
tabu sejarah jem batan tersebut
diperkenalkan w arga sekitarpada seorang sesepuh di kaw asan
tersebut, E ndin M ulyana (90).'
K akek 13 anak, 29 eucu, dan 30
buyut, hasil pem ikahan dengan
B
A bu T oto (85) itu, begitu sem angat saat m enceritakan ikhw al
jem batan itu.
B erdasarkan keterangannya,
M inggu(25/7),Jem batanC incin
ini pada m ulanya dibangun sebagai penunjang lancarnya kegiatan perkebunan karet. Jem batan ini berguna untukm em baw a hasil perkebunan. "Keur
j a m a n W alanda (B elanda), aktivitas kareta api itu beIjalan lancar. S a b a n p o e n a l o b a k a r e t a
nu l i w a t m a w a h a s i l k e b o n t e h
j e u n g k a r e t t i J a t i n a n g g o r , C ije r u k ,je u n g
im k a
R anooekek
nu d i k i r -
B a n d u n g a ta w a J a k a r ta .
B ia s a n a
s a m in g g u
s a k a li
ka-
"katanya.
K enapa dinam akan Jem batan C incin? Sejenak kakek yang
m asih terlihat segar itu tersenyum , lalu kem bali m elanjutkan
kisahnya. " N g a r a n e t a t e h d i jieun k u D irektur K a r e t a A p i B ecaekek,
T a p i l7 Iu n d ib a w a
o k te r
oogeur. P a s
ife n d iju -
ranehna
k a T a n ju n g s a r i.
w a ta n
K a r e ta n g a le -
tilu h a lte u , L e b a k ia ti,
W C !;r u n g k a ld e te r u s
ka R an-
em bung
M akana
kabeh
je u n g je m b a ta n
aya
ta p a k
W a la n d a .
rei
d ir a r a d
d ija d ik a n
la lu
b ia s a , la in d e u i k e r e ta
ungkapnya.
Sejaksaatitu hinggasekarang,
Jem batan C incin telah beralih
tU ngsisebagaijem batan penyeberanganpenduduksetem patdan
para m ahasisw a yang tinggal di
sana. Selainsebagai tem patnongkrongdanpenyam bw 1gjalan desa, Jem batan C incin juga sering
digunakan untuk r a p p e l i n g .
M itos M bah Pigeu
t i t a b u h 0 5 .0 0 W 1 B d u g !
k a t a b u h 18.00 W I B m i m i t i t i
h a lte u (s ta s iu n ) R a n c a e k e k n e p i
c in c in ,"
b e u s i p a n in g g a la n
a p i,"
a n g k u ta n p e n u m p a n g ,k a ~
D aya tarik lain dariJem batan
C incin adalahkeberadaan lU iO k
m akblukbaIusyangoleh w arga
seldtardisebut M bah Pigeu (bisu). M enurut E ndin, sebagian
R .M lR Z A lG M
JE M B A TA N
C in c in y a n g
K e c . J a tin a n g o r ,
Kliping
te r le ta k
K ab. Sum edang
k o k o h . F o to d ia m b il M in g g u
. U ta m i-
na b a r u d a k ,
p o p o e m a h b ia s a w e n g a n g k u t
ja la n
ito e l k u
M b a h P ig e u s o k g e r i
sebutnya.
Sejak kapanjem batan tersebut tidak lagi difungsikan sebagai lintasan kereta api? D engan
santai E ndin m enjaw ab. " P a s
J e p a n g d a t a n g t a u n 1942, m a tu k n a jig a
lin ta s
ujar E ndin yang
sem pat m enjadi K uw u C ikeruh
pada 1961-1966.
U sai m enyulut rokokkeretek
dan m engisapnyadalam -dalam ,
E ndin yang biasa dipanggil w argasetem pat dengansebutanA ki
K uw ukem bali bercerita. " M u n g
ang bern m asih
penam g selalu
grib.
la n d a , T h a n H a m e s s d a n b e n -
r e ta n g a n g k u th a s ilk e b o n .S a p e n u m p a n g ,"
m asyarakat, tern
m ukim di areajem b
m em pereayai adan
pakan M bah Pigeu
m uncul setiap usai
" B i a s a n a m u n an
di D esa H egarm anah,
h in g g a
k in i m a s ih
(25/7).
Humas Unpad 2010
b e r d ir i
aw a
panas.
d ib e r e s
r u je m b a ta n ,
m is a
k a la p a je u n q
g u la ,
I
teu
a rokok,
u d a k te h
ka nya.
Selain keberadaan
k m istis M bah Pigeu, m e
rut salah
seorang w arga, M u
. (42),
tem pat itujuga eu
p angker
karena ada bebera
peristiw a
bunuh diri. "B aruini ada
rem aja pria n g a r
raqkeun
m a n e h tilu h u r .
t a n , " katallya. (m irza/"G
to)**
la n g s u n g
s e h a t,"