Contoh soal atabilitas admin prodi
Home
CEK PASANG SURUT
AIS ONLINE
CEK SERTIFIKAT
JOB PELAUT
MARITIME WORLD
NAUTIKA
TEHNIKA
September 15, 2012
Contoh Soal Stabilitas KApal
-
1 . Kapal panjng (LBP) = 144 m, F = 5,0 m
& A = 5,20 m , KG = 7,2 m & akan dibongkar:
100 ton KG = 8,0 m & 32 m dibelkg O.
500 ton , KG = 9,0 m & 12 m diblkg O.
Dimuat :
150 ton FW dlm DB, KG = 1 m & 52 m dibelakang O.
Data2 dr Hirostatic Curve :
Berat benaman pd mean draft 5,1 m adalah 8700 ton.
Mctc = 156 t/m
TPC = 20,55 t/cm
LCF = 74,4
KMT = 7,75 m
Δ
= 8250 ton
Ditanya : a. Hitung Final Draft
b. Hitung Final GM
Jawab :
W
d
Fwd
Aft
100
500
(-) 150
34,
4
14,
4
54,
4
450
3440
-
7200
-
-
8160
1064
0
816
0
TM = 10640 – 8160
= 2480 ( by Fwd )
COT = TM
= 2480 = 15,9 cm
MCTC
156
COD A = i x COT
L
= 74,4 x 15,9
144
= 8,22 cm
COD F = COT – COD A
= 15,9 – 8,22
= 7,68 cm
Mean Rise = w
TPC
= 450
20,55
Original
Draft
Mean Rise
COD
Final Draft
= 21,90 cm
F
A
500
520
(-) 21,9
(+) 7,68
485,78 cm
(-) 21,9
(-) 8,22
489,88 cm
Moment terhadap Lunas
w
8700
(-) 100
(-) 500
150
8250
KG’ =
KG
7,2
8
9
1
Moment
62640
(-) 800
(-) 4500
150
57490
M = 57490 = 6,97 m
8250
G’M = KM – KG
= 7,75 – 6,97 = 0,78 m
a). Jadi Final Draft = F 485,78 cm &
A 489,88 cm
b). Jadi Final GM = 0,78 m
-
2. Diket Δ = 11500 ton KG = 7,5 m miring
Kiri 4°. Sisa muatan 750 ton.
Sebagian palka I KG = 10,5 & 6 m dikiri CL
Sisanya dipalka II KG = 8 m &4 m dikan CL
Hitung :
Pembagian muatan
-
GM akhir jika KM = 8,4 m
Jawab :
GG’ = GM x Tan 4
= 0,9 x 0,070 = 0,063 m
Misal palka I = w ton ( mo.Kiri)
Palka II = 750 – w ton ( mo.kanan)
w
11500
d
0,063
w
6
750 w
4
Mo.kanan
Mo. kiri
724,5
6w
(3000) – 4 w
3000 – 4 w
724,5 +6 w
Kapal tegak Mo. Kanan = Mo.kiri
3000 – 4 w
3000 – 724,5
2275,5
W
W
= 724,5 + 6 w
= 6w + 4w
= 10 w
= 2275,5
10
= 227,6 ton (Palka I )
Palka II = 750 – 227,6 = 522,4 ton
Moment terhadap Lunas
w
11500
227,6
522,4
12250
KG
7,5
10,
5
8
KG’ =
Moment
86250
2389,8
4179,2
92819
= 92819 = 7,58 m
12250
G’M = KM – KG’
= 8,4 – 7,58 = 0,82 m
3 . Diket : Δ 6500 ton, KM 7,2 m KG 6,8 m
W = 100 ton dipindah 2,3 m kekiri & 3,9 m keatas.
Ditanya : Keadaan kapal setelah perpindahan muatan.
Dijawab :
GG’ = w x d
Δ
= 100 x 3,9
6500
= 0,06 m
G’M = GM – GG’`
= 0,4 – 0,06 = 0,34 m
GM = w x d
Δ x tan Ø
Tan Ø = w x d
Δ x GM
Tan Ø = 100 x 2,3
5000 x 0,34
= 230 = 0,10407
2210
Ø = 5,9°
Jadi keadaan kapal miring kiri = 5,9’
4. Berat benaman sebuah kapal 5000 ton
KG=7,5 m GM = (-)0,06 m, agar GM kapal menjadi (+) 0,3 m akan diisi pada tank DB dgn air laut (Bj 1,025 ) sampai penuh
semula berisi ¼ bagian. Tinggi tanki DB tersebut = 1,2 m.
Hitunglah :
a. Berapa ton banyak Ballast yg diisi.
b. Volume tanki ballast tersebut.
Jawab :
1,2 m
0,9 m
0,45 m
¼ (0,3 m)
KG Ballast = 0,45 + 0,3 = 0,75 m
KG’ = KG awal - GG’
= 7,5 - 0,36
= 7,14 m
W
5000
w
5000 +
w
KG
7,5
0,75
Moment
37500
0,75 W
37500 + 0,75w
KG’ =
-
7,14 = 37500 + 0,75 w
5000 + w
7,14 x (5000 + w) = 37500 + 0,75 w
35700 + 7,14 w = 37500 + 0,75 w
7,14 w – 0,75 w = 37500 – 35700
6,39 w = 1800
W = 1800
6,39
W = 281,7 ton
Volume = 281,7 : 1,025
= 274,8 m³
5. Sebuah kapl memiliki berat benaman
5000 ton dgn KG = 4,57 akan muat sbb
2000 t dipalka bawah KG = 3,66m
1000 t digladak atas KG= 7,62 m
Muat digladak atas KG=12,12 m
Selesai muat GM tdk boleh kurang dari
0,3 m diket KM akhir = 5,03
Hitung byk muatan geladak..?
Jawab :
W
5000
KG
4,57
Moment
22850
2000
1000
w
3,66
7,62
12,1
2
8000 +w
7320
7620
12,12 w
37790 + 12,12 w
KG’ = KG – GM
= 5,03 – 0,3
= 4,73 m
KG’ = Σ Moment
4,73 = 37790 + 12,12 w
8000 + w
4,73 x (8000 + w) = 37790 + 12,12 w
37840 + 4,73 w = 37790 + 12,12 w
37840 – 37790
= 12,12 w – 4,73 w
50
= 7,39 w
W
= 50 = 6,77 Ton
7,39
Diposkan oleh Ryo De BlackPearlZ di 9/15/2012 11.24.00 AM
Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke Pinterest
Reaksi:
2 komentar:
1.
Tio26 November 2012 22.55
thax
mas,
soal-soal
jaya
salam kenal, saya dulu 2 bulan di pekanbaru.
nya
trus
berguna
bgt.
pelaut.
Balas
2.
pelaut27 November 2012 03.03
sama2 ini cuma untuk ngisi waktu luang saja ...drpd buku hlng mending saya simpan dsni ya udah2n bs
bermanfaat......add friends saja via fb thanks
Balas
Link ke posting ini
Buat sebuah Link
Posting Lebih BaruPosting LamaBeranda
Langganan:Poskan Komentar (Atom)
Lencana Facebook
Seaman Chanel 16
Promosikan Halaman Anda Juga
Google+ Followers
Transelete Your Language
POPULAR POST
Contoh Soal
Stabilitas KApal
1 . Kapal panjng (LBP)
= 144 m , F = 5,0 m & A
= 5,20 m , KG = 7,2 m &
akan dibongkar: 100 ton KG = 8,0 m &
32...
MATERI P2TL
TAHUN 1972
Peraturan
Internasional
Pencegahan Tubrukan
di Laut sering dikenal
dengan P2TL, di
pelajari dalam materi
Dinas Jaga. Sebelum
Peraturan I...
sextan
Pelaut pasti kenal
sama sextan, karena
wajib bagi perwira
kapal tahu sama
barang ini. sextan
adalah Alat untuk
mengukur sudut dalam
bid...
Penangan
Muatan Dikapal
Tanker
Penjelasan secara
singkat bagaimana
prosedur – prosedur
Tank cleaning di kapal
tanker : Tank cleaning
di kapal tanker : Tank
Cleaning di...
DINAS JAGA
Arsip Blog
► 2013 (5)
▼ 2012 (7)
▼ 09/
o
09 - 09/16 (1)
o
o
o
o
Stabilitas KApal
►
06 - 05/13 (1)
►
08 - 04/15 (3)
►
01 - 04/08 (1)
►
25 - 04/01 (1)
05/
04/
04/
03/
copy right@rio.inc. Template Awesome Inc.. Gambar template olehpiskunov. Diberdayakan olehBlogger.
Home
CEK PASANG SURUT
AIS ONLINE
CEK SERTIFIKAT
JOB PELAUT
MARITIME WORLD
NAUTIKA
TEHNIKA
September 15, 2012
Contoh Soal Stabilitas KApal
-
1 . Kapal panjng (LBP) = 144 m, F = 5,0 m
& A = 5,20 m , KG = 7,2 m & akan dibongkar:
100 ton KG = 8,0 m & 32 m dibelkg O.
500 ton , KG = 9,0 m & 12 m diblkg O.
Dimuat :
150 ton FW dlm DB, KG = 1 m & 52 m dibelakang O.
Data2 dr Hirostatic Curve :
Berat benaman pd mean draft 5,1 m adalah 8700 ton.
Mctc = 156 t/m
TPC = 20,55 t/cm
LCF = 74,4
KMT = 7,75 m
Δ
= 8250 ton
Ditanya : a. Hitung Final Draft
b. Hitung Final GM
Jawab :
W
d
Fwd
Aft
100
500
(-) 150
34,
4
14,
4
54,
4
450
3440
-
7200
-
-
8160
1064
0
816
0
TM = 10640 – 8160
= 2480 ( by Fwd )
COT = TM
= 2480 = 15,9 cm
MCTC
156
COD A = i x COT
L
= 74,4 x 15,9
144
= 8,22 cm
COD F = COT – COD A
= 15,9 – 8,22
= 7,68 cm
Mean Rise = w
TPC
= 450
20,55
Original
Draft
Mean Rise
COD
Final Draft
= 21,90 cm
F
A
500
520
(-) 21,9
(+) 7,68
485,78 cm
(-) 21,9
(-) 8,22
489,88 cm
Moment terhadap Lunas
w
8700
(-) 100
(-) 500
150
8250
KG’ =
KG
7,2
8
9
1
Moment
62640
(-) 800
(-) 4500
150
57490
M = 57490 = 6,97 m
8250
G’M = KM – KG
= 7,75 – 6,97 = 0,78 m
a). Jadi Final Draft = F 485,78 cm &
A 489,88 cm
b). Jadi Final GM = 0,78 m
-
2. Diket Δ = 11500 ton KG = 7,5 m miring
Kiri 4°. Sisa muatan 750 ton.
Sebagian palka I KG = 10,5 & 6 m dikiri CL
Sisanya dipalka II KG = 8 m &4 m dikan CL
Hitung :
Pembagian muatan
-
GM akhir jika KM = 8,4 m
Jawab :
GG’ = GM x Tan 4
= 0,9 x 0,070 = 0,063 m
Misal palka I = w ton ( mo.Kiri)
Palka II = 750 – w ton ( mo.kanan)
w
11500
d
0,063
w
6
750 w
4
Mo.kanan
Mo. kiri
724,5
6w
(3000) – 4 w
3000 – 4 w
724,5 +6 w
Kapal tegak Mo. Kanan = Mo.kiri
3000 – 4 w
3000 – 724,5
2275,5
W
W
= 724,5 + 6 w
= 6w + 4w
= 10 w
= 2275,5
10
= 227,6 ton (Palka I )
Palka II = 750 – 227,6 = 522,4 ton
Moment terhadap Lunas
w
11500
227,6
522,4
12250
KG
7,5
10,
5
8
KG’ =
Moment
86250
2389,8
4179,2
92819
= 92819 = 7,58 m
12250
G’M = KM – KG’
= 8,4 – 7,58 = 0,82 m
3 . Diket : Δ 6500 ton, KM 7,2 m KG 6,8 m
W = 100 ton dipindah 2,3 m kekiri & 3,9 m keatas.
Ditanya : Keadaan kapal setelah perpindahan muatan.
Dijawab :
GG’ = w x d
Δ
= 100 x 3,9
6500
= 0,06 m
G’M = GM – GG’`
= 0,4 – 0,06 = 0,34 m
GM = w x d
Δ x tan Ø
Tan Ø = w x d
Δ x GM
Tan Ø = 100 x 2,3
5000 x 0,34
= 230 = 0,10407
2210
Ø = 5,9°
Jadi keadaan kapal miring kiri = 5,9’
4. Berat benaman sebuah kapal 5000 ton
KG=7,5 m GM = (-)0,06 m, agar GM kapal menjadi (+) 0,3 m akan diisi pada tank DB dgn air laut (Bj 1,025 ) sampai penuh
semula berisi ¼ bagian. Tinggi tanki DB tersebut = 1,2 m.
Hitunglah :
a. Berapa ton banyak Ballast yg diisi.
b. Volume tanki ballast tersebut.
Jawab :
1,2 m
0,9 m
0,45 m
¼ (0,3 m)
KG Ballast = 0,45 + 0,3 = 0,75 m
KG’ = KG awal - GG’
= 7,5 - 0,36
= 7,14 m
W
5000
w
5000 +
w
KG
7,5
0,75
Moment
37500
0,75 W
37500 + 0,75w
KG’ =
-
7,14 = 37500 + 0,75 w
5000 + w
7,14 x (5000 + w) = 37500 + 0,75 w
35700 + 7,14 w = 37500 + 0,75 w
7,14 w – 0,75 w = 37500 – 35700
6,39 w = 1800
W = 1800
6,39
W = 281,7 ton
Volume = 281,7 : 1,025
= 274,8 m³
5. Sebuah kapl memiliki berat benaman
5000 ton dgn KG = 4,57 akan muat sbb
2000 t dipalka bawah KG = 3,66m
1000 t digladak atas KG= 7,62 m
Muat digladak atas KG=12,12 m
Selesai muat GM tdk boleh kurang dari
0,3 m diket KM akhir = 5,03
Hitung byk muatan geladak..?
Jawab :
W
5000
KG
4,57
Moment
22850
2000
1000
w
3,66
7,62
12,1
2
8000 +w
7320
7620
12,12 w
37790 + 12,12 w
KG’ = KG – GM
= 5,03 – 0,3
= 4,73 m
KG’ = Σ Moment
4,73 = 37790 + 12,12 w
8000 + w
4,73 x (8000 + w) = 37790 + 12,12 w
37840 + 4,73 w = 37790 + 12,12 w
37840 – 37790
= 12,12 w – 4,73 w
50
= 7,39 w
W
= 50 = 6,77 Ton
7,39
Diposkan oleh Ryo De BlackPearlZ di 9/15/2012 11.24.00 AM
Kirimkan Ini lewat EmailBlogThis!Berbagi ke TwitterBerbagi ke FacebookBagikan ke Pinterest
Reaksi:
2 komentar:
1.
Tio26 November 2012 22.55
thax
mas,
soal-soal
jaya
salam kenal, saya dulu 2 bulan di pekanbaru.
nya
trus
berguna
bgt.
pelaut.
Balas
2.
pelaut27 November 2012 03.03
sama2 ini cuma untuk ngisi waktu luang saja ...drpd buku hlng mending saya simpan dsni ya udah2n bs
bermanfaat......add friends saja via fb thanks
Balas
Link ke posting ini
Buat sebuah Link
Posting Lebih BaruPosting LamaBeranda
Langganan:Poskan Komentar (Atom)
Lencana Facebook
Seaman Chanel 16
Promosikan Halaman Anda Juga
Google+ Followers
Transelete Your Language
POPULAR POST
Contoh Soal
Stabilitas KApal
1 . Kapal panjng (LBP)
= 144 m , F = 5,0 m & A
= 5,20 m , KG = 7,2 m &
akan dibongkar: 100 ton KG = 8,0 m &
32...
MATERI P2TL
TAHUN 1972
Peraturan
Internasional
Pencegahan Tubrukan
di Laut sering dikenal
dengan P2TL, di
pelajari dalam materi
Dinas Jaga. Sebelum
Peraturan I...
sextan
Pelaut pasti kenal
sama sextan, karena
wajib bagi perwira
kapal tahu sama
barang ini. sextan
adalah Alat untuk
mengukur sudut dalam
bid...
Penangan
Muatan Dikapal
Tanker
Penjelasan secara
singkat bagaimana
prosedur – prosedur
Tank cleaning di kapal
tanker : Tank cleaning
di kapal tanker : Tank
Cleaning di...
DINAS JAGA
Arsip Blog
► 2013 (5)
▼ 2012 (7)
▼ 09/
o
09 - 09/16 (1)
o
o
o
o
Stabilitas KApal
►
06 - 05/13 (1)
►
08 - 04/15 (3)
►
01 - 04/08 (1)
►
25 - 04/01 (1)
05/
04/
04/
03/
copy right@rio.inc. Template Awesome Inc.. Gambar template olehpiskunov. Diberdayakan olehBlogger.