SFEM DAN METODE KERUNTUHAN MELALUI PENDEKATAN DETERMINISTIK Dl PERAIRAN NATUNA
--·-------IUK PE!Itfi'US I A"
iNSTIT UT T f ~
•
OLOGI
~
iEitUL.UM - ""OP€1Ui1Eft
I
TUGASAKHIR
(KL 1702)
ANALISA KEANDALAN STRUKTUR JACK-UP MOgPU
PLATFORM DENGAN SFEM DAN METODE
KERUNTUHAN MELALUI PENDEKATAN
DETERMINISTIK Dl PERAIRAN NATUNA
fJike
6~1·fJ
&u c(
~
I
t{-
PJ)Rf'UiTAKAAN
I T
?o r '2~
Tl(l. Terime
Oleh :
BUDI KRISTYANTO
NRP. 4399 I 00 029
T~t'hf
Ne. Ace~tda
Jlftri
Prp.
r'U9~b
JURUSAN TEKNIK KELAUTAN
FAKULTASTEKNOLOGIKELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2004
~
rl
~v
9'
-
ANALISA KEANDALAN STRUKTUR JACK-UP MOgPU
PLATFORM DENGAN SFEM DAN METODE
KERUNTUHAN MELALUI PENDEKATAN
DETERMINISTIK Dl PERAIRAN NATUNA
TUGASAKHIR
Diajukan Guna Memenubi Salah Satu Syarat
Untuk Menyelesaikan Studi Program Sarjana
Pad a
Jurusan Teknik Kelautan
Justa~
tfugas)l~(ri
dim usta/(sz cfatt (])asarTeori
Tugas)l/iftir
penting untuk menentukan pemodelan pondasi. Oleh karena masih sui itnya
untuk mendapatkan data geologi yang lengkap pada daerah operasi lebih
dari satu lokasi, maka informasi geologi ini sering hanya didasarkan pada
data statistik dan asumsi.
4. Perhitungan be ban eksternal
Beban eksternal yang paling dominan untuk jack-up didaerah operasi Iaut
dalam- adalah - beban hidrodinamis. Besamya beban -hidrodinamis akan
sangat tergantung pada penentuan teori gelombang, penentuan beban
gelombang
serta
transformasi
parameter
hidrodinamika
ke
beban
hidrodinamis pada struktur.
5. Analisa model struktur.
Hal ini meliputi analisa respons struliur terhadap beban yang bekerja dan
analisa terhadap stabilitas jack-up dari pengaruh beban lingkungan pada
fase operasional.
6. Evaluasi
Hasil dari analisa diatas akan dievaluasi dan disesuaikan dengan
menggunakan kriteria perancangan yang ada untuk menentukan kelayakan
hasil
perancangan. Kriteria perancangan struktur jack-up ini pada
umumnya telah didefinisikan oleh Biro Klasifikasi seperti DnV, API, ABS,
LR dan lain sebagainya dalam bentuk rules .
2.2.1.2. Konstruksi Kaki Jack-up
Jumlah kaki jack-up
pla~form
bervariasi dari 3 buah hingga 8 buah.
Perancanganjack-up modern cenderung mengurangi jumlah kaki menjadi 3 atau 4
ffiudi'l(ristyanto (4399100029)
II-9
Tugas}f~ir
(]Ja6 II t'Jinjauan usta/(sr aan
iNSTIT UT T f ~
•
OLOGI
~
iEitUL.UM - ""OP€1Ui1Eft
I
TUGASAKHIR
(KL 1702)
ANALISA KEANDALAN STRUKTUR JACK-UP MOgPU
PLATFORM DENGAN SFEM DAN METODE
KERUNTUHAN MELALUI PENDEKATAN
DETERMINISTIK Dl PERAIRAN NATUNA
fJike
6~1·fJ
&u c(
~
I
t{-
PJ)Rf'UiTAKAAN
I T
?o r '2~
Tl(l. Terime
Oleh :
BUDI KRISTYANTO
NRP. 4399 I 00 029
T~t'hf
Ne. Ace~tda
Jlftri
Prp.
r'U9~b
JURUSAN TEKNIK KELAUTAN
FAKULTASTEKNOLOGIKELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2004
~
rl
~v
9'
-
ANALISA KEANDALAN STRUKTUR JACK-UP MOgPU
PLATFORM DENGAN SFEM DAN METODE
KERUNTUHAN MELALUI PENDEKATAN
DETERMINISTIK Dl PERAIRAN NATUNA
TUGASAKHIR
Diajukan Guna Memenubi Salah Satu Syarat
Untuk Menyelesaikan Studi Program Sarjana
Pad a
Jurusan Teknik Kelautan
Justa~
tfugas)l~(ri
dim usta/(sz cfatt (])asarTeori
Tugas)l/iftir
penting untuk menentukan pemodelan pondasi. Oleh karena masih sui itnya
untuk mendapatkan data geologi yang lengkap pada daerah operasi lebih
dari satu lokasi, maka informasi geologi ini sering hanya didasarkan pada
data statistik dan asumsi.
4. Perhitungan be ban eksternal
Beban eksternal yang paling dominan untuk jack-up didaerah operasi Iaut
dalam- adalah - beban hidrodinamis. Besamya beban -hidrodinamis akan
sangat tergantung pada penentuan teori gelombang, penentuan beban
gelombang
serta
transformasi
parameter
hidrodinamika
ke
beban
hidrodinamis pada struktur.
5. Analisa model struktur.
Hal ini meliputi analisa respons struliur terhadap beban yang bekerja dan
analisa terhadap stabilitas jack-up dari pengaruh beban lingkungan pada
fase operasional.
6. Evaluasi
Hasil dari analisa diatas akan dievaluasi dan disesuaikan dengan
menggunakan kriteria perancangan yang ada untuk menentukan kelayakan
hasil
perancangan. Kriteria perancangan struktur jack-up ini pada
umumnya telah didefinisikan oleh Biro Klasifikasi seperti DnV, API, ABS,
LR dan lain sebagainya dalam bentuk rules .
2.2.1.2. Konstruksi Kaki Jack-up
Jumlah kaki jack-up
pla~form
bervariasi dari 3 buah hingga 8 buah.
Perancanganjack-up modern cenderung mengurangi jumlah kaki menjadi 3 atau 4
ffiudi'l(ristyanto (4399100029)
II-9
Tugas}f~ir
(]Ja6 II t'Jinjauan usta/(sr aan