Pengaruh Variasi Perbandingan Bahan Bakar Solar-Biodiesel (Minyak Jelantah) Terhadap Unjuk Kerja Pada Motor Diesel

i

ABSTRAK

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh persentase campuran
biodiesel pada solar terhadap unjuk kerja mesin diesel dengan menggunakan
metode variable speed (1200, 1500, 1800, 2100, dan 2400) rpm dan variable load
(0,5, 1, dan 1,5) kg. Dalam penelitian ini menggunakan mesin diesel TD110TD115 Test Bed and Instrument for Small Engines. Parameter yang diukur dalam
penelitian ini adalah Torsi, Daya, Rasio Perbandingan Udara-Bahan Bakar
(AFR), Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (sfc), Efisiensi Volumetris, dan Efisiensi
Thermal Brake. Bahan bakar yang digunakan adalah solar murni, dan campuran
biodiesel 5% (B5), 10% (B10), 15% (B15) dan 20% (B20).
Dari penelitian ini unjuk kerja mesin diesel tertinggi diperoleh pada
penggunaan bahan bakar solar masing-masing pada putaran 2400 rpm dimana
Torsi maksimal sebesar 5,5 (Nm; Daya terbesar 1,382 (kW); Konsumsi Bahan
Bakar Spesifik paling ekonomis sebesar 211,349 (g/kWh); Perbandingan UdaraBahan Bakar (AFR ) terbesar 53,565; Efisiensi Volumetris terbesar 0,808
(80,8%); Efisiensi Thermal Brake terbesar 0,422 (42,2%).
Kata kunci: unjuk kerja, mesin diesel, biodiesel.

Universitas Sumatera Utara

ii

ABSTRACT

This study aimed to determine the effect of the percentage of biodiesel in
diesel fuel mixture on diesel engine performance by using variable speed (1200,
1500, 1800, 2100, and 2400) rpm and a variable load (0.5, 1, and 1.5) kg . In this
study using a diesel engine TD110-TD115 Test Bed and Instrument for Small
Engines. The parameters measured in this study is Torque, Power, Air Fuel Ratio
(AFR), Specific Fuel Consumption (sfc), Volumetric Efficiency, and Brake
Thermal Efficiency. Fuel used is pure diesel and biodiesel blend 5% (B5), 10%
(B10), 15% (B15) and 20% (B20).
From this study the highest performance diesel engines obtained on the
use of diesel fuel each at rotation 2400 rpm where maximum torque of 5.5 (Nm);
Power 1,382 (kW); Specific Fuel Consumption for the most economical 211.349
(g/kWh ); Air Fuel Ratio (AFR) 53.565; Volumetric Efficiency of 0.808 (80.8%);
Brake Thermal Efficiency 0.422 (42.2%).
Keywords: performance, diesel engine, biodiesel.

Universitas Sumatera Utara