ANALISIS RASIO KEUANGAN DALAM MEMPREDIKSI PERTUMBUHAN LABA PADA PERUSAHAAN TRANSPORTATION SERVICES YANG Analisis Rasio Keuangan Dalam Memprediksi Pertumbuhan Laba Pada Perusahaan Transportation Services Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia (Bei) Period
ANALISIS RASIO KEUANGAN DALAM MEMPREDIKSI PERTUMBUHAN
LABA PADA PERUSAHAAN TRANSPORTATION SERVICES YANG
TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA (BEI)
PERIODE 2011– 2013
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar
Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas
Muhammadiyah Surakarta
Disusun Oleh:
ANA SUSANTO
B 100110199
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2016
MOTTO
Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah
selesai (dari suatu urusan), kerjakanlah dengan sungguh-sungguh (urusan) yang
lain, dan hanya kepada tuhanmulah hendaknya kamu berharap.
(Q.S. Alam Nasyrah 6-8)
Cintailah apa yang engkau suka, akan tetapi ingatlah bahwasannya akan engkau
tinggalkan, berbuatlah apa yang engkau ingini dan ingatlah engkau akan diminta
tanggungjawab atasnya. (Al-Hadist).
Lakukanlah segala pekerjaan dengan maksimal, sebab mengerjakan sesuatu
setengah-setengah menunjukkan keragu-raguan dan itu adalah
orang yang munafik. (Manajemen Qolbu)
Ubahlah cara anda memandang sesuatu, maka sesuatu itu akan
berubah (Sun Tzu)
Jangan menyesali apapu yang telah terjadi karena itu sudah pergi mengambil
pelajaran dan tidak mengulangi kesalahan yang sama. (Mario Teguh)
Apapun yang terjadi hari ini, bersabarlah. Memang tidak mudah, tapi bersabar
akan menjadikan anda damai dalam kesulitan,dan upaya anda lebih lancar
untuk tetap sukses walaupun ada masalah (Penulis)
iv
PERSEMBAHAN
Sebagai ungkapan rasa syukur atas karya yang sangat sederhana, dan
dengan segala ketulusan dan kerendahan hati, serta perjuangan beberapa tahun ini,
saya persembahkan skripsi ini kepada :
1. Kepada orang tua saya, Bapak Sugiyanto dan Ibu Sitin, yang selalu membantu
dengan mendoakan dan memberi dukungan yang tiada hentinya mengalir demi
kesuksesan. Membesarkanku, merawat, menjagaku, dan membimbingku.
Terimaksih atas kasih sayangnya selama ini.
2. Keluarga besarku di rumah yang telah mendukung dan memberi motifasi
sehingga penulis termotifasi untuk menyelesaikan skripsi.
3. Teman-teman satu angkatan mahasiswa ekonomi dan bisnis. Kebersamaan dan
canda tawa saat perkulihaan, maupun saat diluar perkuliahan tidak akan
pernah terlupakan sampai kapanpun.
4. Sahabatku
seperjuangan
Ganang
Bagus
Anggoro,
Muhammad
Arif
Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang
bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan.
5. Temen kost semuanya terima kasih atas dukungan dan pengertian serta
semangat dalam menyelesaikan skripsi ini.
6. Almamater ku Universitas Muhhamdiyah Surakarta tempat aku menutut ilmu.
vi
ABSTRAKSI
Tujuan penelitian ini 1) untuk mengetahui pengaruh current ratio (CR)
berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services
yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 2) Untuk mengetahui pengaruh
Debt to Equality Ratio (DER) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di
perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI).
3) Untuk mengetahui pengaruh Net Profit Margin (NPM) berpengaruh terhadap
pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa
Efek Indonesia (BEI). 4) Untuk mengetahui pengaruh Total Asset Turnover (TAT)
berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services
yang terdaftar di bursa efek Indonesia (BEI). 5) Untuk mengetahui pengaruh
Return On Asset (ROA) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan
transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 6) Untuk
mengetahui pengaruh Return On Equity (ROE) berpengaruh terhadap
pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa
Efek Indonesia (BEI).
Pengambilan sampel berdasarkan purposive sampling dengan kriteria
sebagai berikut : Perusahaan Transportation Services yang terdaftar di Bursa Efek
Indonesia dan konsisten selama periode 2011 sampai dengan tahun 2013,
perusahaan Transportation Services yang menyediakan laporan keuangan selama
kurun waktu penelitian tahun 2011 sampai dengan 2013 dan perusahaan tidak
menghasilkan pertumbuhan laba negatif selama periode 2011 sampai dengan
2013. Berdasarkan kriteria di atas perusahaan sampel ada 11 perusahaan.
Berdasarkan hasil uji Koefisien Determinasi (R2) diperoleh Adjusted R
square (R2) sebesar 0,868, hal ini menunjukkan bahwa variasi dari Pertumbuhan
Laba dapat dijelaskan oleh variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE
sebesar 86,8%, sedangkan sisanya di jelaskan 13,2% dipengaruhi oleh faktorfaktor lain diluar variabel yang diteliti. Hasil analisis secara bersama-sama dengan
menggunakan uji F, bahwa variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE
berpengaruh secara signifikan terhadap pertumbuhan laba, karena nilai
signifikansi lebih kecil dari pada 0,05. Hasil analisis variabel secara individual
dengan menggunakan regresi linier berganda maka diketahui bahwa CR
berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel DER tidak
berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel NPM berpengaruh
signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel TAT berpengaruh signifikan
terhadap pertumbuhan laba, variabel secara individual dengan menggunakan
regresi linier berganda maka diketahui bahwa ROA tidak berpengaruh signifikan
terhadap pertumbuhan laba, variabel ROE berpengaruh signifikan terhadap
pertumbuhan laba pada perusahaan Transportation Service.
Kata Kunci : CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE dan Pertumbuhan Laba
vii
ABSTRAKSI
The purpose of this study 1) to determine the effect the current ratio (CR)
effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia
Stock Exchange (BEI). 2) To determine the influence of Debt to Equality Ratio
(DER) effect on profit growth in transportation services company listed on the
Indonesia Stock Exchange (BEI). 3) To determine the effect Net Profit Margin
(NPM) effect on profit growth in transportation services company listed on the
Indonesia Stock Exchange (BEI). 4) To determine the influence of Total Asset
Turnover (TAT) effect on profit growth in transportation services company listed
on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 5) To determine the effect Return On
Asset (ROA) effect on profit growth in transportation services company listed on
the Indonesia Stock Exchange (BEI). 6) To determine the influence of Return On
Equity (ROE) effect on profit growth in transportation services company listed on
the Indonesia Stock Exchange (BEI).
Sampling was based on purposive sampling with criteria as follows: The
Company Transportation Services listed in the Indonesia Stock Exchange and
consistent over the period 2011 to 2013, providing a Transportation Services
company financial statements during the period of the study in 2011 to 2013 and
the company does not produce growth negative earnings during the period 2011 to
2013. Based on the above criteria the sample companies have 11 companies
Based on the test results of the coefficient of determination (R2) obtained
Adjusted R square (R2) of 0.868, indicating that the variation of profit growth can
be explained by the variable CR, DER, NPM, TAT, ROA and ROE of 86.8%,
while the rest in explain 13.2% influenced by other factors beyond the variables
studied. Results of analysis together with using the F test, that the variables CR,
DER, NPM, TAT, ROA and ROE significantly affect earnings growth, due to the
significance value less than 0.05. Results of the analysis of the variables
individually by using multiple linear regression, it is known that CR significant
effect on earnings growth, variables DER no significant effect on earnings growth,
variable NPM significant effect on earnings growth, the variable TAT significant
effect on earnings growth, variable individually using multiple linear regression, it
is known that the ROA no significant effect on earnings growth, ROE significant
effect on earnings growth at the company's Transportation Service.
Keywords: CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE and profit growth
ABSTRACT
viii
KATA PENGANTAR
Assalaamu’laikum Wr. Wb.
Alhamdulillah hirobilalamin, puji syukur penulis panjatkan atas limpahan
Rahmat dan berkah dari Allah SWT, sehingga dapat menyelesaikan penyusunan
skripsi ini tanpa hambatan yang berarti. Salam dan sholawat semoga tetap
tercurahkan kepada Nabi Muhammad SAW yang telah membawa kita semua
umat Islam dari jaman kegelapan kejaman yang jauh lebih baik.
Tak lupa penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah dengan sukar rela memberikan dukungan, doa, kesempatan, bantuan
pemikiran tenaga dan fasilitas sehingga penelitian ini berjalan sebagaimana
mestinya. Rasa terima kasih ini penulis sampaikan:
1. Bapak Prof. Dr. Bambang Setiaji, M.Si, selaku Rektor Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak Dr. H. Triyono, SE., M.Si, selaku Dekan Fakultas Ekonomi Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
3. Bapak Dr. Anton Agus Setyawan, SE, M.Si. Selaku Ketua Jurusan
Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah
Surakarta.
4. Bapak Drs. H. Syamsudin, MM, selaku Dosen Pembimbing yang telah
menyediakan waktunya untuk memberikan masukkan, bimbingan, dan arahan
kepada penulis dalam penyusunan skripsi.
ix
5. Bapak Prof. Dr. H. M. Wahyuddin, MS, selaku Pembimbing Akademik yang
selama ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh
perkuliahan.
6. Bapak Nur Ahmad, SE, M.Si. selaku Pembimbing Akademik yang selama ini
selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan.
7. Bapak Basworo Dibyo, SE, M.Si. Selaku Pembimbing Akademik yang selama
ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan.
8. Bapak dan Ibu Dosen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat
kepada penulis.
9. Para Staf dan karyawan tata usaha di lingkungan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta atas pelayanan dan kemudahan
administrasinya.
10. Bapak dan Ibu Dosen dan staf karyawan FE. UMS yang telah banyak memberi
bantuannya.
11. Kakak dan adikku tercinta terima kasih atas dukungannya selama ini.
12. Sahabatku
seperjuangan
Ganang
Bagus
Anggoro,
Muhammad
Arif
Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang
bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan .
13. Teman-teman Kos Satria yang selalu memberikan keceriaan dan motivasi luar
biasa.
x
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL.....................................................................................
i
HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................
ii
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ................................
iii
HALAMAN MOTTO ..................................................................................
iv
HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................................
v
ABSTRAKSI ................................................................................................
vi
ABSTRACT ....................................................................................................
vii
KATA PENGANTAR ..................................................................................
viii
DAFTAR ISI .................................................................................................
xi
DAFTAR TABEL .........................................................................................
xiv
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................
xv
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................
xvi
BAB
BAB
I
II
PENDAHULUAN .....................................................................
1
A. Latar Belakang Masalah ......................................................
1
B. Rumusan Masalah ...............................................................
5
C. Pembatasan Masalah ............................................................
6
D. Tujuan Penelitian ................................................................
7
E. Manfaat Penelitian ...............................................................
8
F. Sistematika Penulisan ..........................................................
8
LANDASAN TEORI ................................................................
10
A. Perusahaan Transportasi ......................................................
10
xii
BAB
BAB
III
IV
1. Transportasi ...................................................................
10
2. Perusahaan Transportasi ................................................
10
3. Fungsi Transportasi .......................................................
11
B. Laporan Keuangan ..............................................................
12
C. Analisis Rasio Keuangan ....................................................
15
D. Pertumbuhan Laba ..............................................................
18
E. Penelitian Terdahulu ...........................................................
20
F. Hipotesis ..............................................................................
21
METODOLOGI PENELITIAN .................................................
25
A. Kerangka Pemikiran .............................................................
25
B. Definisi Operasional ............................................................
27
C. Populasi dan Sampel ............................................................
29
D. Data dan Sumber Data .........................................................
30
E. Teknik Pengumpulan Data ..................................................
30
F. Metode Analisis Data ..........................................................
31
1. Pengujian Asumsi Klasik ..............................................
31
2. Pengujian Hipotesis .......................................................
33
ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN ...............................
37
A. Deskripsi Data .....................................................................
37
B. Statistik Deskripsi ...............................................................
38
C. Analisis Data .......................................................................
39
1. Pengujian Asumsi Klasik ..............................................
39
2. Pengujian Hipotesis .......................................................
43
D. Pembahasan .........................................................................
49
xiii
BAB
V
PENUTUP .................................................................................
52
A. Kesimpulan .........................................................................
52
B. Keterbatasan Penelitian ........................................................
54
C. Saran .....................................................................................
55
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR LAMPIRAN
xiv
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1
Perusahaan Otomotif yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia ...
37
Tabel 4.2
Statistik Deskriptif .....................................................................
38
Tabel 4.3
Hasil Estimasi Multikolinieritas .................................................
41
Tabel 4.4
Hasil Uji Heteroskedastisitas dengan Uji Park ..........................
42
Tabel 4.5
Hasil Uji Autokorelasi ................................................................
43
xv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Kerangka Pemikiran Teoritis .....................................................
25
Gambar 4.1 Hasil Uji Normalitas ...................................................................
40
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Data Penelitian
Lampiran 2
Hasil Uji Penelitian
xvii
LABA PADA PERUSAHAAN TRANSPORTATION SERVICES YANG
TERDAFTAR DI BURSA EFEK INDONESIA (BEI)
PERIODE 2011– 2013
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar
Sarjana Ekonomi Jurusan Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas
Muhammadiyah Surakarta
Disusun Oleh:
ANA SUSANTO
B 100110199
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2016
MOTTO
Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila kamu telah
selesai (dari suatu urusan), kerjakanlah dengan sungguh-sungguh (urusan) yang
lain, dan hanya kepada tuhanmulah hendaknya kamu berharap.
(Q.S. Alam Nasyrah 6-8)
Cintailah apa yang engkau suka, akan tetapi ingatlah bahwasannya akan engkau
tinggalkan, berbuatlah apa yang engkau ingini dan ingatlah engkau akan diminta
tanggungjawab atasnya. (Al-Hadist).
Lakukanlah segala pekerjaan dengan maksimal, sebab mengerjakan sesuatu
setengah-setengah menunjukkan keragu-raguan dan itu adalah
orang yang munafik. (Manajemen Qolbu)
Ubahlah cara anda memandang sesuatu, maka sesuatu itu akan
berubah (Sun Tzu)
Jangan menyesali apapu yang telah terjadi karena itu sudah pergi mengambil
pelajaran dan tidak mengulangi kesalahan yang sama. (Mario Teguh)
Apapun yang terjadi hari ini, bersabarlah. Memang tidak mudah, tapi bersabar
akan menjadikan anda damai dalam kesulitan,dan upaya anda lebih lancar
untuk tetap sukses walaupun ada masalah (Penulis)
iv
PERSEMBAHAN
Sebagai ungkapan rasa syukur atas karya yang sangat sederhana, dan
dengan segala ketulusan dan kerendahan hati, serta perjuangan beberapa tahun ini,
saya persembahkan skripsi ini kepada :
1. Kepada orang tua saya, Bapak Sugiyanto dan Ibu Sitin, yang selalu membantu
dengan mendoakan dan memberi dukungan yang tiada hentinya mengalir demi
kesuksesan. Membesarkanku, merawat, menjagaku, dan membimbingku.
Terimaksih atas kasih sayangnya selama ini.
2. Keluarga besarku di rumah yang telah mendukung dan memberi motifasi
sehingga penulis termotifasi untuk menyelesaikan skripsi.
3. Teman-teman satu angkatan mahasiswa ekonomi dan bisnis. Kebersamaan dan
canda tawa saat perkulihaan, maupun saat diluar perkuliahan tidak akan
pernah terlupakan sampai kapanpun.
4. Sahabatku
seperjuangan
Ganang
Bagus
Anggoro,
Muhammad
Arif
Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang
bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan.
5. Temen kost semuanya terima kasih atas dukungan dan pengertian serta
semangat dalam menyelesaikan skripsi ini.
6. Almamater ku Universitas Muhhamdiyah Surakarta tempat aku menutut ilmu.
vi
ABSTRAKSI
Tujuan penelitian ini 1) untuk mengetahui pengaruh current ratio (CR)
berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services
yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 2) Untuk mengetahui pengaruh
Debt to Equality Ratio (DER) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di
perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI).
3) Untuk mengetahui pengaruh Net Profit Margin (NPM) berpengaruh terhadap
pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa
Efek Indonesia (BEI). 4) Untuk mengetahui pengaruh Total Asset Turnover (TAT)
berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan transportation services
yang terdaftar di bursa efek Indonesia (BEI). 5) Untuk mengetahui pengaruh
Return On Asset (ROA) berpengaruh terhadap pertumbuhan laba di perusahaan
transportation services yang terdaftar di Bursa Efek Indonesia (BEI). 6) Untuk
mengetahui pengaruh Return On Equity (ROE) berpengaruh terhadap
pertumbuhan laba di perusahaan transportation services yang terdaftar di Bursa
Efek Indonesia (BEI).
Pengambilan sampel berdasarkan purposive sampling dengan kriteria
sebagai berikut : Perusahaan Transportation Services yang terdaftar di Bursa Efek
Indonesia dan konsisten selama periode 2011 sampai dengan tahun 2013,
perusahaan Transportation Services yang menyediakan laporan keuangan selama
kurun waktu penelitian tahun 2011 sampai dengan 2013 dan perusahaan tidak
menghasilkan pertumbuhan laba negatif selama periode 2011 sampai dengan
2013. Berdasarkan kriteria di atas perusahaan sampel ada 11 perusahaan.
Berdasarkan hasil uji Koefisien Determinasi (R2) diperoleh Adjusted R
square (R2) sebesar 0,868, hal ini menunjukkan bahwa variasi dari Pertumbuhan
Laba dapat dijelaskan oleh variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE
sebesar 86,8%, sedangkan sisanya di jelaskan 13,2% dipengaruhi oleh faktorfaktor lain diluar variabel yang diteliti. Hasil analisis secara bersama-sama dengan
menggunakan uji F, bahwa variabel CR, DER, NPM, TAT, ROA dan ROE
berpengaruh secara signifikan terhadap pertumbuhan laba, karena nilai
signifikansi lebih kecil dari pada 0,05. Hasil analisis variabel secara individual
dengan menggunakan regresi linier berganda maka diketahui bahwa CR
berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel DER tidak
berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel NPM berpengaruh
signifikan terhadap pertumbuhan laba, variabel TAT berpengaruh signifikan
terhadap pertumbuhan laba, variabel secara individual dengan menggunakan
regresi linier berganda maka diketahui bahwa ROA tidak berpengaruh signifikan
terhadap pertumbuhan laba, variabel ROE berpengaruh signifikan terhadap
pertumbuhan laba pada perusahaan Transportation Service.
Kata Kunci : CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE dan Pertumbuhan Laba
vii
ABSTRAKSI
The purpose of this study 1) to determine the effect the current ratio (CR)
effect on profit growth in transportation services company listed on the Indonesia
Stock Exchange (BEI). 2) To determine the influence of Debt to Equality Ratio
(DER) effect on profit growth in transportation services company listed on the
Indonesia Stock Exchange (BEI). 3) To determine the effect Net Profit Margin
(NPM) effect on profit growth in transportation services company listed on the
Indonesia Stock Exchange (BEI). 4) To determine the influence of Total Asset
Turnover (TAT) effect on profit growth in transportation services company listed
on the Indonesia Stock Exchange (BEI). 5) To determine the effect Return On
Asset (ROA) effect on profit growth in transportation services company listed on
the Indonesia Stock Exchange (BEI). 6) To determine the influence of Return On
Equity (ROE) effect on profit growth in transportation services company listed on
the Indonesia Stock Exchange (BEI).
Sampling was based on purposive sampling with criteria as follows: The
Company Transportation Services listed in the Indonesia Stock Exchange and
consistent over the period 2011 to 2013, providing a Transportation Services
company financial statements during the period of the study in 2011 to 2013 and
the company does not produce growth negative earnings during the period 2011 to
2013. Based on the above criteria the sample companies have 11 companies
Based on the test results of the coefficient of determination (R2) obtained
Adjusted R square (R2) of 0.868, indicating that the variation of profit growth can
be explained by the variable CR, DER, NPM, TAT, ROA and ROE of 86.8%,
while the rest in explain 13.2% influenced by other factors beyond the variables
studied. Results of analysis together with using the F test, that the variables CR,
DER, NPM, TAT, ROA and ROE significantly affect earnings growth, due to the
significance value less than 0.05. Results of the analysis of the variables
individually by using multiple linear regression, it is known that CR significant
effect on earnings growth, variables DER no significant effect on earnings growth,
variable NPM significant effect on earnings growth, the variable TAT significant
effect on earnings growth, variable individually using multiple linear regression, it
is known that the ROA no significant effect on earnings growth, ROE significant
effect on earnings growth at the company's Transportation Service.
Keywords: CR, DER, NPM, TAT, ROA, ROE and profit growth
ABSTRACT
viii
KATA PENGANTAR
Assalaamu’laikum Wr. Wb.
Alhamdulillah hirobilalamin, puji syukur penulis panjatkan atas limpahan
Rahmat dan berkah dari Allah SWT, sehingga dapat menyelesaikan penyusunan
skripsi ini tanpa hambatan yang berarti. Salam dan sholawat semoga tetap
tercurahkan kepada Nabi Muhammad SAW yang telah membawa kita semua
umat Islam dari jaman kegelapan kejaman yang jauh lebih baik.
Tak lupa penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah dengan sukar rela memberikan dukungan, doa, kesempatan, bantuan
pemikiran tenaga dan fasilitas sehingga penelitian ini berjalan sebagaimana
mestinya. Rasa terima kasih ini penulis sampaikan:
1. Bapak Prof. Dr. Bambang Setiaji, M.Si, selaku Rektor Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2. Bapak Dr. H. Triyono, SE., M.Si, selaku Dekan Fakultas Ekonomi Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
3. Bapak Dr. Anton Agus Setyawan, SE, M.Si. Selaku Ketua Jurusan
Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah
Surakarta.
4. Bapak Drs. H. Syamsudin, MM, selaku Dosen Pembimbing yang telah
menyediakan waktunya untuk memberikan masukkan, bimbingan, dan arahan
kepada penulis dalam penyusunan skripsi.
ix
5. Bapak Prof. Dr. H. M. Wahyuddin, MS, selaku Pembimbing Akademik yang
selama ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh
perkuliahan.
6. Bapak Nur Ahmad, SE, M.Si. selaku Pembimbing Akademik yang selama ini
selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan.
7. Bapak Basworo Dibyo, SE, M.Si. Selaku Pembimbing Akademik yang selama
ini selalu memberikan arahan kepada penulis dalam menempuh perkuliahan.
8. Bapak dan Ibu Dosen Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ilmu yang bermanfaat
kepada penulis.
9. Para Staf dan karyawan tata usaha di lingkungan Fakultas Ekonomi dan
Bisnis Universitas Muhammadiyah Surakarta atas pelayanan dan kemudahan
administrasinya.
10. Bapak dan Ibu Dosen dan staf karyawan FE. UMS yang telah banyak memberi
bantuannya.
11. Kakak dan adikku tercinta terima kasih atas dukungannya selama ini.
12. Sahabatku
seperjuangan
Ganang
Bagus
Anggoro,
Muhammad
Arif
Kurniawan, Muhammad Adinandra Tatas, yang selama ini selalu berjuang
bersama-sama baik duka maupun sukadalam menyongsong kesuksesan .
13. Teman-teman Kos Satria yang selalu memberikan keceriaan dan motivasi luar
biasa.
x
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL.....................................................................................
i
HALAMAN PENGESAHAN .......................................................................
ii
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ................................
iii
HALAMAN MOTTO ..................................................................................
iv
HALAMAN PERSEMBAHAN ..................................................................
v
ABSTRAKSI ................................................................................................
vi
ABSTRACT ....................................................................................................
vii
KATA PENGANTAR ..................................................................................
viii
DAFTAR ISI .................................................................................................
xi
DAFTAR TABEL .........................................................................................
xiv
DAFTAR GAMBAR ....................................................................................
xv
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................
xvi
BAB
BAB
I
II
PENDAHULUAN .....................................................................
1
A. Latar Belakang Masalah ......................................................
1
B. Rumusan Masalah ...............................................................
5
C. Pembatasan Masalah ............................................................
6
D. Tujuan Penelitian ................................................................
7
E. Manfaat Penelitian ...............................................................
8
F. Sistematika Penulisan ..........................................................
8
LANDASAN TEORI ................................................................
10
A. Perusahaan Transportasi ......................................................
10
xii
BAB
BAB
III
IV
1. Transportasi ...................................................................
10
2. Perusahaan Transportasi ................................................
10
3. Fungsi Transportasi .......................................................
11
B. Laporan Keuangan ..............................................................
12
C. Analisis Rasio Keuangan ....................................................
15
D. Pertumbuhan Laba ..............................................................
18
E. Penelitian Terdahulu ...........................................................
20
F. Hipotesis ..............................................................................
21
METODOLOGI PENELITIAN .................................................
25
A. Kerangka Pemikiran .............................................................
25
B. Definisi Operasional ............................................................
27
C. Populasi dan Sampel ............................................................
29
D. Data dan Sumber Data .........................................................
30
E. Teknik Pengumpulan Data ..................................................
30
F. Metode Analisis Data ..........................................................
31
1. Pengujian Asumsi Klasik ..............................................
31
2. Pengujian Hipotesis .......................................................
33
ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN ...............................
37
A. Deskripsi Data .....................................................................
37
B. Statistik Deskripsi ...............................................................
38
C. Analisis Data .......................................................................
39
1. Pengujian Asumsi Klasik ..............................................
39
2. Pengujian Hipotesis .......................................................
43
D. Pembahasan .........................................................................
49
xiii
BAB
V
PENUTUP .................................................................................
52
A. Kesimpulan .........................................................................
52
B. Keterbatasan Penelitian ........................................................
54
C. Saran .....................................................................................
55
DAFTAR PUSTAKA
DAFTAR LAMPIRAN
xiv
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1
Perusahaan Otomotif yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia ...
37
Tabel 4.2
Statistik Deskriptif .....................................................................
38
Tabel 4.3
Hasil Estimasi Multikolinieritas .................................................
41
Tabel 4.4
Hasil Uji Heteroskedastisitas dengan Uji Park ..........................
42
Tabel 4.5
Hasil Uji Autokorelasi ................................................................
43
xv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Kerangka Pemikiran Teoritis .....................................................
25
Gambar 4.1 Hasil Uji Normalitas ...................................................................
40
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1
Data Penelitian
Lampiran 2
Hasil Uji Penelitian
xvii