TUGAS AKHIR PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP PRESTASI MESIN PADA MOTOR BENSIN.
TUGAS AKHIR
PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN
BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC
HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP
PRESTASI MESIN PADA MOTOR BENSIN
Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna
Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Jurusan Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Disusun oleh :
TRI JOKO BUDIYONO
D 200 990 218
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
MARET 2011
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI
Saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa skripsi dengan
judul : “PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN
BAKAR BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC
HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP PRESTASI
MESIN MOTOR PADA BENSIN”
Yang dibuat untuk memenuhi sebagian syarat untuk memperoleh
derajat Sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta, sejauh saya ketahui bukan
merupakan tiruan atau duplikasi dari skripsi yang sudah dipublikasikan
dan/atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di
lingkungan Universitas Muhammadiyah Surakarta atau instansi manapun,
kecuali bagian yang sumber informasinya saya cantumkan sebagaimana
mestinya.
Surakarta, Maret 2011
Yang menyatakan
Tri Joko Budiyono
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Tugas Akhir berjudul “Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater
Pada
Saluran Bahan Bakar Terhadap Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”,
telah disetujui Pembimbing dan diterima untuk memenuhi persyaratan
mendapatkan gelar Sarjana Teknik pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Dipersiapkan oleh :
Nama
: Tri Joko Budiyono
NIM
: D. 200 990 218
Disetujui pada :
Hari
: ...................................
Tanggal
: ...................................
Pembimbing Utama
Pembimbing Pendamping
(Ir. Sunardi Wiyono, MT.)
(Amin Sulistyanto, ST.)
iii
HALAMAN PENGESAHAN
Tugas Akhir berjudul “Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater Pada
Saluran Bahan Bakar Terhadap Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”,
telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Tugas Akhir Jurusan
Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta dan
diterima untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Teknik,
pada :
Hari
: ................................
Tanggal : ................................
Dewan Penguji :
1. Ir.Sunardi Wiyono, MT.
(
)
2. Amin Sulistyanto, ST.
(
)
3. Ir.Sartono Putro, MT.
(
)
Dekan
Ketua Jurusan
Ir.Agus Riyanto, MT.
Ir.Sartono Putro, MT.
iv
v
MOTTO
“Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila
kamu telah selesai (dalam suatu urusan), kerjakanlah urusan yang lain
dan hanya kepada Tuhanmulah hendaknya kamu berharap”
(Q.S. Asy-Hasr : 6 - 8)
“Ikutilah Al-Qur’an, janganlah berharap Al-Qur’an yang mengikutimu”
(Abu Darda’)
“Semua hal pasti sulit sebelum hal-hal tersebut menjadi mudah”
(Thomas Fuller)
“Pengetahuan dan pemahaman adalah sahabat keimanan kehidupan,
karena pengetahuan adalah mahkotamu, sementara pemahaman adalah
hamba sahayamu. Dan saat keduanya berada di sisimu, itulah harta yang
tak terhingga nilainya”
(Kahlil Gibran)
Jadilah dirimu sendiri sebaik dan seburuk apapun itu.karena hanya
dirimulah yang mengetahui segala kelebihan dan kekuranganmu.walau
pada akhirnya hanya atas kuasaNYA segala sesuatu dijadikan
(PENULIS)
vi
PERSEMBAHAN
vii
KATA PENGANTAR
“Bismillaahirrahmaanirrahiim”
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Syukur Alhamdulillaah, penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas
limpahan rahmat, taufik dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan Tugas Akhir ini. Shalawat dan salam pada junjungan kita
Nabi Muhammad SAW, seluarga serta para sahabatnya.
Tugas Akhir berjudul ”Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater Pada Saluran
Bahan Bakar Terhadap
Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”, dapat
terselesaikan atas dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu pada
kesempatan ini, penulis dengan segala ketulusan dan keikhlasan hati
ingin menyampaikan rasa terima kasih dan penghargaan yang sebesarbesarnya kepada :
1. Ir.Agus Riyanto, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2. Ir.Sartono Putro, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
3. Ir. Sunardi Wiyono, MT. selaku Pembimbing Utama Tugas Akhir yang
telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan dalam penulisan
Tugas Akhir ini.
viii
4. Amin Sulistiyanto, ST. Selaku Pembimbing Pendamping Tugas Akhir
yang telah berkenan meluangkan waktu dan pikirannya dalam
memberikan
dorongan,
arahan
dan
bimbingannya
atas
terselesaikannya penulisan Tugas Akhir ini.
5. Mas Partopo selaku Tata Usaha Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Surakarta, terima kasih atas segala bantuannya.
6. Bapak dan Ibu tercinta, Terima kasih atas segala kasih sayang, doa
dan dukungannya yang tak terbatas, kupersembahkan segala hormat
dan baktiku.
7. Teruntuk Dyah Fitriyani untuk kesabaran dan keiklasan hati dan segala
doa dan dukungannya
8. Muhammad Dhani Akbar Lukito untuk inspirasi dan semangatnya
9. Seluruh sahabatku seperjuangan : yogi, eko, Tri,Imam Hedi dan
semua yang tidak bisa penulis sebut satu-persatu, terima kasih atas
persahabatan yang indah.
10. Teman –teman kost klenik atas semua dukungan dan saran yang
diberikan
11. Teman-teman Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin , terima kasih atas
segala bantuan dan persahabatannya.
12. Semua pihak yang telah membantu penulis dalam studi dan
penyelesaian penulisan Tugas Akhir ini, yang tidak bisa penulis
sebutkan satu-persatu
ix
Tugas Akhir ini semoga dapat bermanfaat meskipun masih banyak
terdapat kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat
membangun dari pembaca akan penulis terima dengan senang hati.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta, Maret 2011
Penulis
x
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................... i
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ................................................... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ................................................................ iii
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................. iv
LEMBAR SOAL TUGAS AKHIR .......................................................... v
MOTTO ................................................................................................ vi
PERSEMBAHAN ................................................................................. vi
KATA PENGANTAR ............................................................................ viii
DAFTAR ISI ......................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .............................................................................. xiv
DAFTAR TABEL .................................................................................. xvii
DAFTAR RUMUS.................................................................................. xviii
ABSTRAKSI ......................................................................................... xi
BAB I
PENDAHULUAN ............................................................... 1
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah ......................................................... 4
1.3. Tujuan Penelitian ............................................................. 5
1.4. Manfaat Penelitian ........................................................... 5
1.5. Batasan Masalah .............................................................. 5
1.6. Tempat Penelitian ............................................................. 6
1.7. Sistematika Penelitian ...................................................... 6
xi
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA ....................................................... 8
2.1. Tinjauan Pustaka .............................................................. 8
2.2. Landasan Teori ................................................................. 11
2.2.1. Pengertian Motor Bakar ............................................. 11
2.2.2. Motor Bensin .............................................................. 12
2.2.2.1. motor bensin 4 langkah ..................................... 13
2.2.3. Siklus Teoritis Motor Bensin ...................................... 17
2.2.4. Siklus Aktual Motor Bensin ........................................ 18
2.2.5. Bensin ........................................................................ 19
2.2.6. Sistem Bahan Bakar .................................................. 23
2.2.6.1. sistem pengaliran bahan bakar ......................... 23
2.2.6.2.sistem pengaliran gas ....................................... 26
2.2.7. Pembakaran............................................................... 27
2.3. Dasar Teori Kemagnetan .................................................. 32
2.4. Dasar Teori Penghemat Bensin ........................................ 33
2.4.1.Pemanasan Bahan Bakar .......................................... 35
2.5. Prestasi Mesin................................................................... 38
2.5.1. Perhitungan Torsi....................................................... 39
2.5.2. Daya poros................................................................. 41
2.5.3. Konsumsi Bahan Bakar Spesifik( KBBS) ................... 42
BAB III
METODE PENELITIAN ..................................................... 44
3.1. Diagram Alir Penelitian ..................................................... 44
3.2. Waktu Dan Tempat Penelitian ........................................... 45
xii
3.3. Alat Dan Bahan Penelitian ................................................. 46
3.3.1.Mesin Bensin Yang Digunakan ................................ 47
3.3.2. alat penghemat bahan bakar merk femax ............... 48
3.4. Instrumen Alat Ukur............................................................ 50
3.5. Langkah Percobaan ........................................................... 53
3.5.1.persiapan dan langkah percobaan pemasangan alat
penghemat bahan bakar........................................... 53
3.5.1.1. persiapan percobaan...................................... 55
3.5.2.Langkah-langkah percobaan pengambilan data daya dan
torsi........................................................................... 57
3.5.2.1.persiapan
sebelum
menjalankan
mesin
dan
pengambilan data daya dan torsi.............................. 57
3.5.2.1.pengambilan data torsi dan daya ..................... 58
3.5.3.persiapan percobaan pengambilan data konsumsi bahan
bakar ........................................................................ 59
3.5.2.1.pengambilan data konsumsi bahan bakar ......... 60
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................. 62
4.1. Data Hasil Pengujian ......................................................... 62
4.1.1. Honda Grand Standart ............................................... 63
4.1.2. Honda Grand Memakai Alat Penghemat ................... 65
4.2. Pembahasan ..................................................................... 67
4.2.1. Hubungan Putaran Dengan Torsi .............................. 67
4.2.2. Hubungan Putaran dengan Daya............................... 70
xiii
4.2.3. Hubungan Putaran dengan KBBS ............................. 72
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN ............................................. 75
5.1. Kesimpulan ....................................................................... 75
5.2. Saran ................................................................................ 75
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. siklus kerja motor bensin empat langkah ........................ 16
Gambar 2.2. diagram p-v siklus ideal dan siklus otto ........................... 17
Gambar 2.3. karburator ........................................................................ 25
Gambar 2.4. ikatan senyawa bensin .................................................... 34
Gambar 2.5. Efek Kemagnetan............................................................ 36
Gambar 2.6. Skema alat pemanas electric ......................................... 38
Gambar 2.7. Konsep torsi .................................................................... 41
Gambar 3.1.Diagram alir penelitian .................................................... 44
Gambar 3.2.instalasi pengujian ........................................................... 46
Gambar 3.3. sepeda motor honda grand ............................................. 48
Gambar 3.4. Alat Penghemat bahan bakar .......................................... 48
Gambar 3.5. Alat Pemanas .................................................................. 49
Gambar 3.6. magnet ............................................................................ 49
Gambar 3.7. monitor yang berfungsi menampilkan
data rpm dan kecepatan ...................................................................... 50
Gambar 3.8. monitor yang berfungsi menampilkan data grafik hasil
pengujian ............................................................................................. 50
Gambar 3.9. dynamometer .................................................................. 51
Gambar 3.10. konsul dyno Grafik User Interface ................................. 52
Gambar 3.11.Buret ............................................................................. 52
Gambar 3.12. skema engine testbed .................................................. 53
xv
Gambar 3.13. pemasangan femax combo pada
sepeda motor yang diuji ................................................................... .... 55
Gambar 3.14.Posisi motor pada dynotest ............................................ 56
Gambar 4.1. Grafik hubungan antara torsi, daya, KBBS
dengan putaran pada motor honda grand standart .............................. 64
Gambar 4.2. Grafik hubungan antara torsi, daya, KBBS
dengan putaran pada motor honda grand memakai alat penghemat... 66
Gambar 4.3. Grafik hubungan torsi dengan putaran ............................ 68
Gambar 4.4. Grafik Hubungan Daya dengan putaran.......................... 70
Gambar 4.5. Grafik hubungan KBBS dengan putaran ......................... 72
xvi
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1. Hasil Pengujian honda grand standart ................................ 63
Tabel 4.2. Hasil pengujian honda grand memakai alat penghemat ..... 65
Tabel 4.3. hasil penelitian .................................................................... 67
Tabel 4.4.perbandingan torsi yang dihasilkan dari pengujian motor
Honda grand standart dan dengan pemasangan alat penghemat
Bahan bakar......................................................................................... 67
Tabel 4.5. perbandingan daya yang dihasilkan dari pengujian motor
Honda grand standart dan dengan pemasangan alat penghemat
Bahan bakar ........................................................................................ 70
Tabel 4.6. perbandingan konsumsi bahan bakar spesifik yang dihasilkan
dari pengujian motor Honda grand standart dan dengan pemasangan alat
penghemat Bahan bakar ...................................................................... 72
xvii
DAFTAR RUMUS
1.Rumus perhitungan energi ................................................................ 38
2.Rumus perhitungan hambatan .......................................................... 39
3.Rumus Perhitungan kalor ................................................................. 39
4. Rumus perhitungan torsi .................................................................. 41
5. Rumus perhitungan daya ................................................................. 42
6. Rumus perhitungan konsumsi bahan bakar spesifik ........................ 43
xviii
ABSTRAKSI
Bahan bakar minyak merupakan sumber daya alam
yang tidak dapat diperbaharui dan suatu saat akan habis. Untuk
itu, penghematan dan peningkatan kualitas bahan bakar
minyak menjadi sesuatu yang sangat penting. Maka dilakukan
pengujian alat penghemat bahan bakar merk Femax yang
menggunakan medan magnet dan electric heater. Tujuan
pengujian alat penghemat bahan bakar merk Femax adalah
untuk mengetahui pengaruhnya terhadap torsi, daya dan
konsumsi bahan bakar spesifik pada motor honda grand
Dalam pengujian ini, alat penghemat bahan bakar merk
Femax dipasangkan pada saluran bahan bakar menuju
karburasi motor bensin merk honda astrea grand. pengujian
dilakukan dalam dua tahap, yaitu antara tanpa menggunakan
Femax dan dengan menggunakan Femax .pengujian dilakukan
dengan dinamometer merk sportdyno v3.2 seri model SD325 di
bengkel mototech yogyakarta
pengujian dilakukan pada
beberapa variabel putaran mesin yaitu 5000 rpm, 6000 rpm,
7000 rpm, 8000 rpm, 9000 rpm, 10000 rpm.Data yang didapat
dari pengujian adalah pembebanan pada dinamometer dan
waktu mengonsumsi bahan bakar tiap 5 cc.
Hasil yang didapatkan dari analisa data adalah torsi dan
daya pada pengujian menggunakan Femax
mengalami
kenaikan pada putaran bawah dibandingkan dengan pengujian
tanpa menggunakan Femax
Sedangkan hasil analisa
konsumsi bahan bakar spesifik dari pengujian menggunakan
Femax mengalami penurunan pada putaran mesin rendah
dibandingkan dengan pengujian tanpa menggunakan Femax .
Akan tetapi pada putaran mesin tinggi, konsumsi bahan bakar
spesifik pada pengujian menggunakan Femax tidak mengalami
penurunan yang signifikan dibandingkan dengan pengujian
tanpa menggunakan Femax .
Kata kunci : BBM, magnet, electric heater, Femax, torsi, daya, KBBS
xix
xx
PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN
BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC
HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP
PRESTASI MESIN PADA MOTOR BENSIN
Diajukan Untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna
Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Pada Jurusan Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
Disusun oleh :
TRI JOKO BUDIYONO
D 200 990 218
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
MARET 2011
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI
Saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa skripsi dengan
judul : “PENGARUH PEMASANGAN ALAT PENGHEMAT BAHAN
BAKAR BAHAN BAKAR DENGAN SISTEM MAGNET DAN ELECTRIC
HEATER PADA SALURAN BAHAN BAKAR TERHADAP PRESTASI
MESIN MOTOR PADA BENSIN”
Yang dibuat untuk memenuhi sebagian syarat untuk memperoleh
derajat Sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta, sejauh saya ketahui bukan
merupakan tiruan atau duplikasi dari skripsi yang sudah dipublikasikan
dan/atau pernah dipakai untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di
lingkungan Universitas Muhammadiyah Surakarta atau instansi manapun,
kecuali bagian yang sumber informasinya saya cantumkan sebagaimana
mestinya.
Surakarta, Maret 2011
Yang menyatakan
Tri Joko Budiyono
ii
HALAMAN PERSETUJUAN
Tugas Akhir berjudul “Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater
Pada
Saluran Bahan Bakar Terhadap Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”,
telah disetujui Pembimbing dan diterima untuk memenuhi persyaratan
mendapatkan gelar Sarjana Teknik pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Dipersiapkan oleh :
Nama
: Tri Joko Budiyono
NIM
: D. 200 990 218
Disetujui pada :
Hari
: ...................................
Tanggal
: ...................................
Pembimbing Utama
Pembimbing Pendamping
(Ir. Sunardi Wiyono, MT.)
(Amin Sulistyanto, ST.)
iii
HALAMAN PENGESAHAN
Tugas Akhir berjudul “Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater Pada
Saluran Bahan Bakar Terhadap Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”,
telah dipertahankan dihadapan Dewan Penguji Tugas Akhir Jurusan
Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta dan
diterima untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Teknik,
pada :
Hari
: ................................
Tanggal : ................................
Dewan Penguji :
1. Ir.Sunardi Wiyono, MT.
(
)
2. Amin Sulistyanto, ST.
(
)
3. Ir.Sartono Putro, MT.
(
)
Dekan
Ketua Jurusan
Ir.Agus Riyanto, MT.
Ir.Sartono Putro, MT.
iv
v
MOTTO
“Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan, maka apabila
kamu telah selesai (dalam suatu urusan), kerjakanlah urusan yang lain
dan hanya kepada Tuhanmulah hendaknya kamu berharap”
(Q.S. Asy-Hasr : 6 - 8)
“Ikutilah Al-Qur’an, janganlah berharap Al-Qur’an yang mengikutimu”
(Abu Darda’)
“Semua hal pasti sulit sebelum hal-hal tersebut menjadi mudah”
(Thomas Fuller)
“Pengetahuan dan pemahaman adalah sahabat keimanan kehidupan,
karena pengetahuan adalah mahkotamu, sementara pemahaman adalah
hamba sahayamu. Dan saat keduanya berada di sisimu, itulah harta yang
tak terhingga nilainya”
(Kahlil Gibran)
Jadilah dirimu sendiri sebaik dan seburuk apapun itu.karena hanya
dirimulah yang mengetahui segala kelebihan dan kekuranganmu.walau
pada akhirnya hanya atas kuasaNYA segala sesuatu dijadikan
(PENULIS)
vi
PERSEMBAHAN
vii
KATA PENGANTAR
“Bismillaahirrahmaanirrahiim”
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Syukur Alhamdulillaah, penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas
limpahan rahmat, taufik dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan Tugas Akhir ini. Shalawat dan salam pada junjungan kita
Nabi Muhammad SAW, seluarga serta para sahabatnya.
Tugas Akhir berjudul ”Pengaruh Pemasangan Alat Penghemat
Bahan Bakar Dengan Sistem Magnet Dan Electric Heater Pada Saluran
Bahan Bakar Terhadap
Prestasi Mesin Pada Motor Bensin”, dapat
terselesaikan atas dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu pada
kesempatan ini, penulis dengan segala ketulusan dan keikhlasan hati
ingin menyampaikan rasa terima kasih dan penghargaan yang sebesarbesarnya kepada :
1. Ir.Agus Riyanto, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2. Ir.Sartono Putro, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
3. Ir. Sunardi Wiyono, MT. selaku Pembimbing Utama Tugas Akhir yang
telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan dalam penulisan
Tugas Akhir ini.
viii
4. Amin Sulistiyanto, ST. Selaku Pembimbing Pendamping Tugas Akhir
yang telah berkenan meluangkan waktu dan pikirannya dalam
memberikan
dorongan,
arahan
dan
bimbingannya
atas
terselesaikannya penulisan Tugas Akhir ini.
5. Mas Partopo selaku Tata Usaha Jurusan Teknik Mesin Universitas
Muhammadiyah Surakarta, terima kasih atas segala bantuannya.
6. Bapak dan Ibu tercinta, Terima kasih atas segala kasih sayang, doa
dan dukungannya yang tak terbatas, kupersembahkan segala hormat
dan baktiku.
7. Teruntuk Dyah Fitriyani untuk kesabaran dan keiklasan hati dan segala
doa dan dukungannya
8. Muhammad Dhani Akbar Lukito untuk inspirasi dan semangatnya
9. Seluruh sahabatku seperjuangan : yogi, eko, Tri,Imam Hedi dan
semua yang tidak bisa penulis sebut satu-persatu, terima kasih atas
persahabatan yang indah.
10. Teman –teman kost klenik atas semua dukungan dan saran yang
diberikan
11. Teman-teman Mahasiswa Jurusan Teknik Mesin , terima kasih atas
segala bantuan dan persahabatannya.
12. Semua pihak yang telah membantu penulis dalam studi dan
penyelesaian penulisan Tugas Akhir ini, yang tidak bisa penulis
sebutkan satu-persatu
ix
Tugas Akhir ini semoga dapat bermanfaat meskipun masih banyak
terdapat kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran yang bersifat
membangun dari pembaca akan penulis terima dengan senang hati.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta, Maret 2011
Penulis
x
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................... i
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ................................................... ii
HALAMAN PERSETUJUAN ................................................................ iii
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................. iv
LEMBAR SOAL TUGAS AKHIR .......................................................... v
MOTTO ................................................................................................ vi
PERSEMBAHAN ................................................................................. vi
KATA PENGANTAR ............................................................................ viii
DAFTAR ISI ......................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .............................................................................. xiv
DAFTAR TABEL .................................................................................. xvii
DAFTAR RUMUS.................................................................................. xviii
ABSTRAKSI ......................................................................................... xi
BAB I
PENDAHULUAN ............................................................... 1
1.1. Latar Belakang Masalah ................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah ......................................................... 4
1.3. Tujuan Penelitian ............................................................. 5
1.4. Manfaat Penelitian ........................................................... 5
1.5. Batasan Masalah .............................................................. 5
1.6. Tempat Penelitian ............................................................. 6
1.7. Sistematika Penelitian ...................................................... 6
xi
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA ....................................................... 8
2.1. Tinjauan Pustaka .............................................................. 8
2.2. Landasan Teori ................................................................. 11
2.2.1. Pengertian Motor Bakar ............................................. 11
2.2.2. Motor Bensin .............................................................. 12
2.2.2.1. motor bensin 4 langkah ..................................... 13
2.2.3. Siklus Teoritis Motor Bensin ...................................... 17
2.2.4. Siklus Aktual Motor Bensin ........................................ 18
2.2.5. Bensin ........................................................................ 19
2.2.6. Sistem Bahan Bakar .................................................. 23
2.2.6.1. sistem pengaliran bahan bakar ......................... 23
2.2.6.2.sistem pengaliran gas ....................................... 26
2.2.7. Pembakaran............................................................... 27
2.3. Dasar Teori Kemagnetan .................................................. 32
2.4. Dasar Teori Penghemat Bensin ........................................ 33
2.4.1.Pemanasan Bahan Bakar .......................................... 35
2.5. Prestasi Mesin................................................................... 38
2.5.1. Perhitungan Torsi....................................................... 39
2.5.2. Daya poros................................................................. 41
2.5.3. Konsumsi Bahan Bakar Spesifik( KBBS) ................... 42
BAB III
METODE PENELITIAN ..................................................... 44
3.1. Diagram Alir Penelitian ..................................................... 44
3.2. Waktu Dan Tempat Penelitian ........................................... 45
xii
3.3. Alat Dan Bahan Penelitian ................................................. 46
3.3.1.Mesin Bensin Yang Digunakan ................................ 47
3.3.2. alat penghemat bahan bakar merk femax ............... 48
3.4. Instrumen Alat Ukur............................................................ 50
3.5. Langkah Percobaan ........................................................... 53
3.5.1.persiapan dan langkah percobaan pemasangan alat
penghemat bahan bakar........................................... 53
3.5.1.1. persiapan percobaan...................................... 55
3.5.2.Langkah-langkah percobaan pengambilan data daya dan
torsi........................................................................... 57
3.5.2.1.persiapan
sebelum
menjalankan
mesin
dan
pengambilan data daya dan torsi.............................. 57
3.5.2.1.pengambilan data torsi dan daya ..................... 58
3.5.3.persiapan percobaan pengambilan data konsumsi bahan
bakar ........................................................................ 59
3.5.2.1.pengambilan data konsumsi bahan bakar ......... 60
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................. 62
4.1. Data Hasil Pengujian ......................................................... 62
4.1.1. Honda Grand Standart ............................................... 63
4.1.2. Honda Grand Memakai Alat Penghemat ................... 65
4.2. Pembahasan ..................................................................... 67
4.2.1. Hubungan Putaran Dengan Torsi .............................. 67
4.2.2. Hubungan Putaran dengan Daya............................... 70
xiii
4.2.3. Hubungan Putaran dengan KBBS ............................. 72
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN ............................................. 75
5.1. Kesimpulan ....................................................................... 75
5.2. Saran ................................................................................ 75
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1. siklus kerja motor bensin empat langkah ........................ 16
Gambar 2.2. diagram p-v siklus ideal dan siklus otto ........................... 17
Gambar 2.3. karburator ........................................................................ 25
Gambar 2.4. ikatan senyawa bensin .................................................... 34
Gambar 2.5. Efek Kemagnetan............................................................ 36
Gambar 2.6. Skema alat pemanas electric ......................................... 38
Gambar 2.7. Konsep torsi .................................................................... 41
Gambar 3.1.Diagram alir penelitian .................................................... 44
Gambar 3.2.instalasi pengujian ........................................................... 46
Gambar 3.3. sepeda motor honda grand ............................................. 48
Gambar 3.4. Alat Penghemat bahan bakar .......................................... 48
Gambar 3.5. Alat Pemanas .................................................................. 49
Gambar 3.6. magnet ............................................................................ 49
Gambar 3.7. monitor yang berfungsi menampilkan
data rpm dan kecepatan ...................................................................... 50
Gambar 3.8. monitor yang berfungsi menampilkan data grafik hasil
pengujian ............................................................................................. 50
Gambar 3.9. dynamometer .................................................................. 51
Gambar 3.10. konsul dyno Grafik User Interface ................................. 52
Gambar 3.11.Buret ............................................................................. 52
Gambar 3.12. skema engine testbed .................................................. 53
xv
Gambar 3.13. pemasangan femax combo pada
sepeda motor yang diuji ................................................................... .... 55
Gambar 3.14.Posisi motor pada dynotest ............................................ 56
Gambar 4.1. Grafik hubungan antara torsi, daya, KBBS
dengan putaran pada motor honda grand standart .............................. 64
Gambar 4.2. Grafik hubungan antara torsi, daya, KBBS
dengan putaran pada motor honda grand memakai alat penghemat... 66
Gambar 4.3. Grafik hubungan torsi dengan putaran ............................ 68
Gambar 4.4. Grafik Hubungan Daya dengan putaran.......................... 70
Gambar 4.5. Grafik hubungan KBBS dengan putaran ......................... 72
xvi
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1. Hasil Pengujian honda grand standart ................................ 63
Tabel 4.2. Hasil pengujian honda grand memakai alat penghemat ..... 65
Tabel 4.3. hasil penelitian .................................................................... 67
Tabel 4.4.perbandingan torsi yang dihasilkan dari pengujian motor
Honda grand standart dan dengan pemasangan alat penghemat
Bahan bakar......................................................................................... 67
Tabel 4.5. perbandingan daya yang dihasilkan dari pengujian motor
Honda grand standart dan dengan pemasangan alat penghemat
Bahan bakar ........................................................................................ 70
Tabel 4.6. perbandingan konsumsi bahan bakar spesifik yang dihasilkan
dari pengujian motor Honda grand standart dan dengan pemasangan alat
penghemat Bahan bakar ...................................................................... 72
xvii
DAFTAR RUMUS
1.Rumus perhitungan energi ................................................................ 38
2.Rumus perhitungan hambatan .......................................................... 39
3.Rumus Perhitungan kalor ................................................................. 39
4. Rumus perhitungan torsi .................................................................. 41
5. Rumus perhitungan daya ................................................................. 42
6. Rumus perhitungan konsumsi bahan bakar spesifik ........................ 43
xviii
ABSTRAKSI
Bahan bakar minyak merupakan sumber daya alam
yang tidak dapat diperbaharui dan suatu saat akan habis. Untuk
itu, penghematan dan peningkatan kualitas bahan bakar
minyak menjadi sesuatu yang sangat penting. Maka dilakukan
pengujian alat penghemat bahan bakar merk Femax yang
menggunakan medan magnet dan electric heater. Tujuan
pengujian alat penghemat bahan bakar merk Femax adalah
untuk mengetahui pengaruhnya terhadap torsi, daya dan
konsumsi bahan bakar spesifik pada motor honda grand
Dalam pengujian ini, alat penghemat bahan bakar merk
Femax dipasangkan pada saluran bahan bakar menuju
karburasi motor bensin merk honda astrea grand. pengujian
dilakukan dalam dua tahap, yaitu antara tanpa menggunakan
Femax dan dengan menggunakan Femax .pengujian dilakukan
dengan dinamometer merk sportdyno v3.2 seri model SD325 di
bengkel mototech yogyakarta
pengujian dilakukan pada
beberapa variabel putaran mesin yaitu 5000 rpm, 6000 rpm,
7000 rpm, 8000 rpm, 9000 rpm, 10000 rpm.Data yang didapat
dari pengujian adalah pembebanan pada dinamometer dan
waktu mengonsumsi bahan bakar tiap 5 cc.
Hasil yang didapatkan dari analisa data adalah torsi dan
daya pada pengujian menggunakan Femax
mengalami
kenaikan pada putaran bawah dibandingkan dengan pengujian
tanpa menggunakan Femax
Sedangkan hasil analisa
konsumsi bahan bakar spesifik dari pengujian menggunakan
Femax mengalami penurunan pada putaran mesin rendah
dibandingkan dengan pengujian tanpa menggunakan Femax .
Akan tetapi pada putaran mesin tinggi, konsumsi bahan bakar
spesifik pada pengujian menggunakan Femax tidak mengalami
penurunan yang signifikan dibandingkan dengan pengujian
tanpa menggunakan Femax .
Kata kunci : BBM, magnet, electric heater, Femax, torsi, daya, KBBS
xix
xx