PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN TYPE VACUUM TUBE TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA HONDA SUPRA DENGAN KOMPOSISI BAHAN BAKAR BENSIN 90% DAN ETANOL 10%

PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN DAN TYPE VACUUM TUBE
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG PADA
HONDA SUPRA DENGAN KOMPOSISI BAHAN BAKAR BENSIN 90% DAN
ETANOL 10%
Oleh: ERWAN WIJAYA (01510213)
Mechanical Engeneering
Dibuat: 2007-02-02 , dengan 3 file(s).

Keywords: Motor Bakar, Vacuum Tube, Etanol

Bahan bakar fosil adalah salah satu sumber energi yang tidak dapat diperbaharui. Selain itu
penggunaan bahan bakar fosil juga menghasilkan polusi yang membahayakan bagi kesehatan.
Oleh sebab itu diperlukan bahan bakar lain yang lebih ekonomis dan lebih ramah terhadap
lingkungan.
Etanol merupakan salah satu bahan bakar yang dapat digunakan seluruhnya maupun
ditambahkan pada bensin yang dapat menaikkan nilai oktan tanpa menimbulkan polusi yang
membahayakan. Penelitian ini nantinya diharapkan mampu memberikan alternative bahan bakar
lain yang tidak menimbulkan polutan yang membahayakan manusia dan mudah didapat.
Vacuum tube adalah suatu system yang berbentuk tabung yang diletakkan pada intake manifold
diantara karburator dan silinder, disebut juga dengan akumulator yang berfungsi untuk
membantu memperkecil transien-transien tekanan dalam system cairan, vacuum tube juga

berfungsi sebagai penampung campuran bahan bakar dan udara sisa hasil pembakaran yang tidak
terbakar serta penyuplai campuran bahan bakar dan udara ke ruang bakar.
Penelitian ini adalah penelitian eksperimental dengan cara membandingkan konsumsi bahan
bakar (SFC) dan emisi gas buang (CO, O2, CO2) pada motor bensin empat langkah dengan
variasi type vacuum tube (4Y2, 5T4A, Posh) dengan komposisi bahan bakar bensin 90% dan
etanol 10% dan posisi pemasangan vacuum tube 45° pada intake manifold.