PENUTUP ANALISIS DAMPAK LALU - LINTAS PADA PUSAT PERBELANJAAN TIMOR PLAZA MALL DI KOTA DILI.
67
BAB V
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan atas pendataan dan analisis data yang telah dilakukan maka dapat
diambil beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut :
1. Prediksi tarikan perjalanan yang terjadi akibat adanya pusat perbelanjaan Timor
Plaza Mall pada jalan Comoro - Nicolau Lobato untuk 10 tahun yang akan
mendatang dengan derajat kejenuhan sudah mencapai titik kritis yaitu sebesar
0.90 dengan volume lalu lintas sebesar 5.122,19 Smp/Jam.
2. Kinerja lalu lintas untuk tahun 2014 pada ruas jalan Comoro - Nicolau Lobato
berada pada tingkat C dengan derajat kejenuhan sebesar 0.54.
B. Saran
Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan diatas disarankan agar :
1. Dalam perencanaan pengembangan suatu kawasan atau perencanaan tata ruang
suatu wilayah hendaknya selalu terintegrasi dengan perencanaan jaringan
transportasi kawasan tersebut, sehingga dampak lalu lintas yang timbul dapat
diminimalkan dan memudahkan dalam penanganan.
2. Perlu dilakukan kajian penanganan terhadap ruas jalan di Kota Dili untuk dapat
melayani pengguna jalan, terutama untuk lalu lintas lokal pada level yang
optimum. Penerapan manajemen lalu lintas dapat dilakukan sebagai alternatif
68
pemecahan masalah lalu lintas yang mungkin terjadi di Kota Dili pada masa yang
akan mendatang.
3. Solusi yang dapat dilakukan adalah :
a. Mengatur ruas jalan dengan cara memindahkan membuat halte untuk tempat
pemberhentian angkutan sehingga tidak menggangu arus lalu lintas serta tidak
menurunkan kapasitas jalan itu sendiri.
b. Membuat pengaturan lalu lintas untuk kendaraan yang masuk ataupun yang
keluar dari Timor Plaza Mall dengan cara membuat trafic light atau dengan
memberikan seorang petugas untuk membantu para pengunjung untuk masuk
ke mall dan meninggalkan mall dengan aman tanpa menggangu arus lalu
lintas.
c. Menyediakan fasilitas bagi penyeberang jalan baik zebra cross dan fasilitas
trotoar.
DAFTAR PUSTAKA
Abubakar,1995, Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Tertib,
Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Jakarta.
Anonim,1997,
Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Direktorat
Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.
Atmadi, 2001,
Pengaruh Pusat Perdagangan Terhadap Arus Lalu Lintas,
Studi Kasus Moro di Kota Purwokerto.
Dikun, S. dan
Arief, D., 1993. Strategi Pemecahan Masalah Luas Bangunan
dan Lalu Lintas, Bahan Seminar Dampak pemanfaatan
Intensitas lahan gedung tinggi/Superblok di Jakarta terhadap
lalu lintas disekitarnya, Universitas Taruma Negara bekerja
sama dengan Pemerintah DKI Jakarta.
Djamal, I. dan
Abimanyu, U., 1993, Pengaruh Pemanfaatan Gedung Tinggi
terhadap Dampak Lalu Lintas, Bahan Seminar Dampak
pemanfaatan Intensitas lahan gedung tinggi/Superblok di
Jakarta terhadap lalu lintas disekitarnya, Universitas Taruma
Negara bekerja sama dengan Pemerintah DKI Jakarta.
Murwono, D., 2003. Perencanaan Lingkungan Transportasi, Bahan Kuliah,
Magister Sistem dan Teknik Transportasi, Universitas Gajah
Mada, Yogyakarta.
Kaming, P.F.,
Koeshartono, D., Hutomo, S., Setiawan, H., 1999, Petunjuk
Penulisan Tesis dan Usulan Penelitian Edisi 1998 – 1999,
Program Pascasarjana UAJY.
Salter, 1989,
Highway Traffic Analysis and Design, Second Edition, Mac
Millan Education, Ltd, London.
69
Standly, 2004,
Analisis Dampak Lalu - Lintas Pada Pusat Perbelanjaan Yang
Telah Beroperasi, Tesis Magister, Teknik Transportasi,
Program Studi Sistem dan Teknik Transportasi, UGM,
Yogyakarta.
Syahidin, 2005, Analisis Dampak Lalu - Lintas Akibat Pengoperasian Mall
Jogjatronik Yogyakarta, Tesis Magister, Teknik Transportasi,
Program Studi Sistem dan Teknik Transportasi, UGM,
Yogyakarta.
Tamin, 2000.
Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Edisi kedua. ITB
Bandung.
Wells, 1975.
Bangkitan dan Tarikan Pergerakan.
PERATURAN PERUNDANG - UNDANGAN
Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa
Analisis Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas.
70
71
QUESIONER
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat
Perbelanjaan Di Kota Dili
Untuk memenuhi tugas akhir penyusunan Tesis maka saya sebagai mahasiswa
Pascasarjana Universitas Atmajaya akan melakukan penelitian Analisis
Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan di Kota Dili. Untuk itu saya
memohon kesediaan bpk/ibu, saudara/I untuk bisa mengisi lembaran Quesioner
ini dan atas waktu dan kesediaannya, saya ucapkan terima kasih
Nomor
:
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
1. Tanggal Survai
: ………………………………………………………………...
2. Nama Responden : ………………………………………………………………...
3. Alamat
: ………………………………………………………………...
1. Jenis kelamin :
a. Pria
b. Wanita
2. Berapa usia anda?
a. < 15
c. 25 th - 30 th
b. 15 th - 25 th
d. 30 th - 45 th
3. Apa pekerjaan / profesi anda?
a. Pelajar / mahasiswa
c. Wiraswasta
b. Karyawan swasta / PNS
d. Lain lain (sebutkan……………….)
72
4. Berapa penghasilan / pendapatan / uang saku anda rata - rata setiap bulan?
a. Rp < 1 juta
c. Rp 4 juta - 6 juta
b. Rp 2 juta - 4 juta
d. > 6 juta (sebutkan ……………….)
5. Moda transportasi apa yang anda pakai untuk pergi ke Timor Plaza Mall?
a. Berjalan kaki
c. Sepeda motor
b. Mobil penumpang (angkot)
d. Kendaraan Pribadi (……………..)
6. Berapa jumlah kendaraan pribadi yang anda miliki?
a. Tidak ada
c. 2 buah
b. 1 buah
d. > 2 buah (…………. buah)
7. Berapa lama waktu yang anda butuhkan untuk melakukan perjalanan dari tempat
tinggal ke Timor Plaza Mall?
a. < 10 menit
c. 20 - 30 menit
b. 10 - 20 menit
d. > 30 menit (………. menit)
73
Lampiran 2
Hasil Penyebaran Quesioner
Responden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
Pertanyaan
4
2
1
2
2
1
1
2
1
1
2
2
1
1
2
2
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
4
2
2
2
1
1
2
2
2
3
2
2
1
2
1
2
1
4
2
2
3
2
1
1
3
1
2
3
2
3
4
2
3
3
3
3
3
2
2
3
3
2
2
3
2
3
1
1
1
3
3
3
3
3
3
1
3
3
3
2
4
3
1
2
1
4
4
2
3
2
1
2
2
3
2
1
2
1
1
4
2
1
3
4
2
5
6
7
1
2
2
2
3
1
2
2
2
1
2
1
3
2
3
1
2
2
3
2
2
1
1
1
2
2
1
3
3
2
1
3
3
2
2
1
1
3
3
3
3
2
1
4
3
3
2
3
2
2
2
3
3
3
3
3
3
4
3
2
2
2
2
2
2
2
1
3
2
2
3
1
2
2
2
2
2
2
3
1
2
2
1
1
1
2
2
2
3
3
74
Responden
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
1
2
3
Pertanyaan
4
2
1
1
2
2
2
2
1
1
2
1
1
2
1
1
1
2
1
1
1
2
1
1
2
1
2
2
2
2
2
4
4
1
1
4
1
1
1
2
1
1
1
3
2
1
3
1
3
1
2
2
1
1
2
2
3
1
2
3
3
2
2
3
3
2
1
2
3
3
2
3
3
3
3
2
3
3
2
3
2
2
1
3
2
2
2
2
1
4
4
3
2
4
4
1
3
3
3
4
4
1
2
3
3
2
2
4
3
3
3
1
3
3
2
4
3
5
6
7
2
4
1
1
3
2
1
1
2
1
3
1
2
1
2
2
2
2
3
3
1
2
2
1
3
3
3
2
3
3
3
3
3
3
2
2
3
2
3
2
3
2
3
2
2
2
2
2
2
3
2
1
2
2
2
2
2
3
2
2
1
1
2
2
3
2
1
1
2
2
2
2
3
3
2
3
3
2
2
2
1
2
2
2
3
2
3
75
Responden
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
1
2
3
Pertanyaan
4
1
1
2
2
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
1
1
2
1
2
1
2
1
1
2
1
1
2
2
1
1
1
3
1
2
2
2
1
1
4
3
1
1
1
1
2
2
4
1
1
2
1
2
3
2
2
3
2
3
3
2
2
3
1
3
2
3
3
3
3
3
2
3
3
3
3
3
4
2
2
3
2
3
2
2
2
3
2
3
3
1
2
4
3
3
3
3
3
2
4
1
3
2
1
1
3
3
2
4
3
1
4
3
4
4
5
6
7
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
2
2
3
2
3
2
1
2
2
2
2
2
1
1
2
1
2
3
2
2
2
3
3
3
3
2
2
3
3
3
3
2
2
3
2
2
3
2
2
3
3
3
2
2
2
2
3
2
4
2
2
2
2
1
1
2
2
3
3
2
2
1
3
1
4
3
2
3
3
2
2
2
1
2
2
2
3
2
2
76
Responden
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
1
2
3
Pertanyaan
4
1
2
2
2
2
1
2
2
1
1
2
1
1
1
1
2
3
3
2
1
2
3
3
3
1
3
2
3
2
3
4
2
2
2
1
3
4
1
4
3
5
6
7
2
2
2
1
1
2
1
1
1
2
2
3
3
4
2
2
3
2
3
2
2
3
2
2
1
3
2
2
2
3
77
Lampiran 3
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan
Timor Plaza Mall Di Kota Dili
Data Volume Lalu Lintas Hari Libur (16, Maret 2014)
Lokasi
: Jl. Comoro - Nicolau Lobato
Cuaca
: Cerah
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
Panjang Segmen
: 50 meter
Periode Waktu
Per 15 menit
06.00 - 06.15
06.15 - 06.30
06.30 - 06.45
06.45 - 07.00
07.00 - 07.15
07.15 - 07.30
07.30 - 07.45
07.45 - 08.00
08.00 - 08.15
08.15 - 08.30
08.30 - 08.45
08.45 - 09.00
09.00 - 09.15
09.15 - 09.30
09.30 - 09.45
09.45 - 10.00
10.00 - 10.15
10.15 - 10.30
10.30 - 10.45
10.45 - 11.00
11.00 - 11.15
11.15 - 11.30
11.30 - 11.45
11.45 - 12.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan Kendaraan berat
47
13
54
21
71
27
79
31
83
37
112
58
128
62
123
72
104
64
97
52
92
48
76
41
71
37
75
36
69
30
72
29
76
36
79
37
78
30
74
35
67
38
74
41
77
45
81
52
Sepeda motor
50
61
72
81
97
105
112
131
145
127
116
108
100
102
95
90
87
86
79
74
77
79
81
92
78
Periode Waktu
Per 15 menit
12.00 - 12.15
12.15 - 12.30
12.30 - 12.45
12.45 - 13.00
13.00 - 13.15
13.15 - 13.30
13.30 - 13.45
13.45 - 14.00
14.00 - 14.15
14.15 - 14.30
14.30 - 14.45
14.45 - 15.00
15.00 - 15.15
15.15 - 15.30
15.30 - 15.45
15.45 - 15.00
16.00 - 16.15
16.15 - 16.30
16.30 - 16.45
16.45 - 17.00
17.00 - 17.15
17.15 - 17.30
17.30 - 17.45
17.45 -18.00
18.00 - 18.15
18.15 - 18.30
18.30 - 18.45
18.45 - 19.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan Kendaraan berat
97
60
102
71
125
80
119
74
120
70
121
68
118
72
112
75
108
62
97
67
94
65
89
58
82
51
79
49
71
45
67
41
61
39
65
46
72
48
74
52
78
56
86
61
93
68
108
76
115
79
92
63
86
64
72
52
Sepeda motor
97
107
115
132
147
134
137
130
141
139
118
113
108
107
99
92
89
80
83
78
80
91
102
114
123
131
127
100
79
Lampiran 4
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan
Timor Plaza Mall Di Kota Dili
Data Volume Lalu Lintas Hari Kerja (17, Maret 2014)
Lokasi
: Jl. Comoro - Nicolau Lobato
Cuaca
: Cerah
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
Panjang Segmen
: 50 meter
Periode Waktu
Per 15 menit
06.00 - 06.15
06.15 - 06.30
06.30 - 06.45
06.45 - 07.00
07.00 - 07.15
07.15 - 07.30
07.30 - 07.45
07.45 - 08.00
08.00 - 08.15
08.15 - 08.30
08.30 - 08.45
08.45 - 09.00
09.00 - 09.15
09.15 - 09.30
09.30 - 09.45
09.45 - 10.00
10.00 - 10.15
10.15 - 10.30
10.30 - 10.45
10.45 - 11.00
11.00 - 11.15
11.15 - 11.30
11.30 - 11.45
11.45 - 12.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan
Kendaraan berat
58
20
67
38
83
41
88
47
95
51
127
61
148
71
131
82
124
78
117
76
90
60
81
51
80
47
85
52
77
44
82
48
85
51
82
56
79
47
75
49
80
51
84
55
87
59
91
61
Sepeda motor
75
81
90
95
127
151
172
162
154
137
120
118
107
113
100
93
97
94
87
82
87
89
91
97
80
Periode Waktu
Per 15 menit
12.00 - 12.15
12.15 - 12.30
12.30 - 12.45
12.45 - 13.00
13.00 - 13.15
13.15 - 13.30
13.30 - 13.45
13.45 - 14.00
14.00 - 14.15
14.15 - 14.30
14.30 - 14.45
14.45 - 15.00
15.00 - 15.15
15.15 - 15.30
15.30 - 15.45
15.45 - 15.00
16.00 - 16.15
16.15 - 16.30
16.30 - 16.45
16.45 - 17.00
17.00 - 17.15
17.15 - 17.30
17.30 - 17.45
17.45 - 18.00
18.00 - 18.15
18.15 - 18.30
18.30 - 18.45
18.45 - 19.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan
Kendaraan berat
117
79
122
82
135
87
118
80
127
79
131
79
138
81
132
86
127
70
116
78
104
77
99
67
92
62
86
58
71
54
73
51
69
47
73
52
82
59
77
61
87
66
96
71
125
79
118
80
109
81
92
73
81
72
71
60
Sepeda motor
102
117
127
162
159
147
145
140
148
127
121
119
116
112
100
97
92
90
97
92
90
100
136
147
152
144
132
121
81
Lampiran 5
Foto Kondisi Lapangan
Kondisi Pukul 07 : 00 OTL
Kondisi Pukul 09 : 00 OTL
82
Kondisi Pukul 11 : 00 OTL
Kondisi Pukul 12 : 00 OTL
S
7
8
11
6
E
W
9
3
N
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
5
4
TIMOR PLAZA MALL
1
3
10
Keterangan
Lokasi
Pintu Masuk
Jalan Masuk
Restaurant
Gloria Jean’s Coffee
Burger King
Bioskop Platinum
Supermarket
Area Parkir Mobil
Area Parkir Motor
Jalan Keluar
11
2
RUA. COMORO - NICOLAU LOBATO
UNIVERSITAS ATMA JAYA
YOGYAKARTA
NAMA GAMBAR
CATATAN
xv
DENAH - TIMOR PLAZA MALL, DILI - TIMOR LESTE
SKALA
BAB V
PENUTUP
A. Kesimpulan
Berdasarkan atas pendataan dan analisis data yang telah dilakukan maka dapat
diambil beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut :
1. Prediksi tarikan perjalanan yang terjadi akibat adanya pusat perbelanjaan Timor
Plaza Mall pada jalan Comoro - Nicolau Lobato untuk 10 tahun yang akan
mendatang dengan derajat kejenuhan sudah mencapai titik kritis yaitu sebesar
0.90 dengan volume lalu lintas sebesar 5.122,19 Smp/Jam.
2. Kinerja lalu lintas untuk tahun 2014 pada ruas jalan Comoro - Nicolau Lobato
berada pada tingkat C dengan derajat kejenuhan sebesar 0.54.
B. Saran
Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan diatas disarankan agar :
1. Dalam perencanaan pengembangan suatu kawasan atau perencanaan tata ruang
suatu wilayah hendaknya selalu terintegrasi dengan perencanaan jaringan
transportasi kawasan tersebut, sehingga dampak lalu lintas yang timbul dapat
diminimalkan dan memudahkan dalam penanganan.
2. Perlu dilakukan kajian penanganan terhadap ruas jalan di Kota Dili untuk dapat
melayani pengguna jalan, terutama untuk lalu lintas lokal pada level yang
optimum. Penerapan manajemen lalu lintas dapat dilakukan sebagai alternatif
68
pemecahan masalah lalu lintas yang mungkin terjadi di Kota Dili pada masa yang
akan mendatang.
3. Solusi yang dapat dilakukan adalah :
a. Mengatur ruas jalan dengan cara memindahkan membuat halte untuk tempat
pemberhentian angkutan sehingga tidak menggangu arus lalu lintas serta tidak
menurunkan kapasitas jalan itu sendiri.
b. Membuat pengaturan lalu lintas untuk kendaraan yang masuk ataupun yang
keluar dari Timor Plaza Mall dengan cara membuat trafic light atau dengan
memberikan seorang petugas untuk membantu para pengunjung untuk masuk
ke mall dan meninggalkan mall dengan aman tanpa menggangu arus lalu
lintas.
c. Menyediakan fasilitas bagi penyeberang jalan baik zebra cross dan fasilitas
trotoar.
DAFTAR PUSTAKA
Abubakar,1995, Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan yang Tertib,
Direktorat Jendral Perhubungan Darat, Jakarta.
Anonim,1997,
Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Direktorat
Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta.
Atmadi, 2001,
Pengaruh Pusat Perdagangan Terhadap Arus Lalu Lintas,
Studi Kasus Moro di Kota Purwokerto.
Dikun, S. dan
Arief, D., 1993. Strategi Pemecahan Masalah Luas Bangunan
dan Lalu Lintas, Bahan Seminar Dampak pemanfaatan
Intensitas lahan gedung tinggi/Superblok di Jakarta terhadap
lalu lintas disekitarnya, Universitas Taruma Negara bekerja
sama dengan Pemerintah DKI Jakarta.
Djamal, I. dan
Abimanyu, U., 1993, Pengaruh Pemanfaatan Gedung Tinggi
terhadap Dampak Lalu Lintas, Bahan Seminar Dampak
pemanfaatan Intensitas lahan gedung tinggi/Superblok di
Jakarta terhadap lalu lintas disekitarnya, Universitas Taruma
Negara bekerja sama dengan Pemerintah DKI Jakarta.
Murwono, D., 2003. Perencanaan Lingkungan Transportasi, Bahan Kuliah,
Magister Sistem dan Teknik Transportasi, Universitas Gajah
Mada, Yogyakarta.
Kaming, P.F.,
Koeshartono, D., Hutomo, S., Setiawan, H., 1999, Petunjuk
Penulisan Tesis dan Usulan Penelitian Edisi 1998 – 1999,
Program Pascasarjana UAJY.
Salter, 1989,
Highway Traffic Analysis and Design, Second Edition, Mac
Millan Education, Ltd, London.
69
Standly, 2004,
Analisis Dampak Lalu - Lintas Pada Pusat Perbelanjaan Yang
Telah Beroperasi, Tesis Magister, Teknik Transportasi,
Program Studi Sistem dan Teknik Transportasi, UGM,
Yogyakarta.
Syahidin, 2005, Analisis Dampak Lalu - Lintas Akibat Pengoperasian Mall
Jogjatronik Yogyakarta, Tesis Magister, Teknik Transportasi,
Program Studi Sistem dan Teknik Transportasi, UGM,
Yogyakarta.
Tamin, 2000.
Perencanaan dan Pemodelan Transportasi, Edisi kedua. ITB
Bandung.
Wells, 1975.
Bangkitan dan Tarikan Pergerakan.
PERATURAN PERUNDANG - UNDANGAN
Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemen dan Rekayasa
Analisis Dampak, Serta Manajemen Kebutuhan Lalu Lintas.
70
71
QUESIONER
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat
Perbelanjaan Di Kota Dili
Untuk memenuhi tugas akhir penyusunan Tesis maka saya sebagai mahasiswa
Pascasarjana Universitas Atmajaya akan melakukan penelitian Analisis
Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan di Kota Dili. Untuk itu saya
memohon kesediaan bpk/ibu, saudara/I untuk bisa mengisi lembaran Quesioner
ini dan atas waktu dan kesediaannya, saya ucapkan terima kasih
Nomor
:
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
1. Tanggal Survai
: ………………………………………………………………...
2. Nama Responden : ………………………………………………………………...
3. Alamat
: ………………………………………………………………...
1. Jenis kelamin :
a. Pria
b. Wanita
2. Berapa usia anda?
a. < 15
c. 25 th - 30 th
b. 15 th - 25 th
d. 30 th - 45 th
3. Apa pekerjaan / profesi anda?
a. Pelajar / mahasiswa
c. Wiraswasta
b. Karyawan swasta / PNS
d. Lain lain (sebutkan……………….)
72
4. Berapa penghasilan / pendapatan / uang saku anda rata - rata setiap bulan?
a. Rp < 1 juta
c. Rp 4 juta - 6 juta
b. Rp 2 juta - 4 juta
d. > 6 juta (sebutkan ……………….)
5. Moda transportasi apa yang anda pakai untuk pergi ke Timor Plaza Mall?
a. Berjalan kaki
c. Sepeda motor
b. Mobil penumpang (angkot)
d. Kendaraan Pribadi (……………..)
6. Berapa jumlah kendaraan pribadi yang anda miliki?
a. Tidak ada
c. 2 buah
b. 1 buah
d. > 2 buah (…………. buah)
7. Berapa lama waktu yang anda butuhkan untuk melakukan perjalanan dari tempat
tinggal ke Timor Plaza Mall?
a. < 10 menit
c. 20 - 30 menit
b. 10 - 20 menit
d. > 30 menit (………. menit)
73
Lampiran 2
Hasil Penyebaran Quesioner
Responden
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
Pertanyaan
4
2
1
2
2
1
1
2
1
1
2
2
1
1
2
2
1
1
1
1
2
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
4
2
2
2
1
1
2
2
2
3
2
2
1
2
1
2
1
4
2
2
3
2
1
1
3
1
2
3
2
3
4
2
3
3
3
3
3
2
2
3
3
2
2
3
2
3
1
1
1
3
3
3
3
3
3
1
3
3
3
2
4
3
1
2
1
4
4
2
3
2
1
2
2
3
2
1
2
1
1
4
2
1
3
4
2
5
6
7
1
2
2
2
3
1
2
2
2
1
2
1
3
2
3
1
2
2
3
2
2
1
1
1
2
2
1
3
3
2
1
3
3
2
2
1
1
3
3
3
3
2
1
4
3
3
2
3
2
2
2
3
3
3
3
3
3
4
3
2
2
2
2
2
2
2
1
3
2
2
3
1
2
2
2
2
2
2
3
1
2
2
1
1
1
2
2
2
3
3
74
Responden
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
1
2
3
Pertanyaan
4
2
1
1
2
2
2
2
1
1
2
1
1
2
1
1
1
2
1
1
1
2
1
1
2
1
2
2
2
2
2
4
4
1
1
4
1
1
1
2
1
1
1
3
2
1
3
1
3
1
2
2
1
1
2
2
3
1
2
3
3
2
2
3
3
2
1
2
3
3
2
3
3
3
3
2
3
3
2
3
2
2
1
3
2
2
2
2
1
4
4
3
2
4
4
1
3
3
3
4
4
1
2
3
3
2
2
4
3
3
3
1
3
3
2
4
3
5
6
7
2
4
1
1
3
2
1
1
2
1
3
1
2
1
2
2
2
2
3
3
1
2
2
1
3
3
3
2
3
3
3
3
3
3
2
2
3
2
3
2
3
2
3
2
2
2
2
2
2
3
2
1
2
2
2
2
2
3
2
2
1
1
2
2
3
2
1
1
2
2
2
2
3
3
2
3
3
2
2
2
1
2
2
2
3
2
3
75
Responden
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
1
2
3
Pertanyaan
4
1
1
2
2
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
2
2
2
2
1
1
1
2
1
2
1
2
1
1
2
1
1
2
2
1
1
1
3
1
2
2
2
1
1
4
3
1
1
1
1
2
2
4
1
1
2
1
2
3
2
2
3
2
3
3
2
2
3
1
3
2
3
3
3
3
3
2
3
3
3
3
3
4
2
2
3
2
3
2
2
2
3
2
3
3
1
2
4
3
3
3
3
3
2
4
1
3
2
1
1
3
3
2
4
3
1
4
3
4
4
5
6
7
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
2
2
3
2
3
2
1
2
2
2
2
2
1
1
2
1
2
3
2
2
2
3
3
3
3
2
2
3
3
3
3
2
2
3
2
2
3
2
2
3
3
3
2
2
2
2
3
2
4
2
2
2
2
1
1
2
2
3
3
2
2
1
3
1
4
3
2
3
3
2
2
2
1
2
2
2
3
2
2
76
Responden
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
1
2
3
Pertanyaan
4
1
2
2
2
2
1
2
2
1
1
2
1
1
1
1
2
3
3
2
1
2
3
3
3
1
3
2
3
2
3
4
2
2
2
1
3
4
1
4
3
5
6
7
2
2
2
1
1
2
1
1
1
2
2
3
3
4
2
2
3
2
3
2
2
3
2
2
1
3
2
2
2
3
77
Lampiran 3
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan
Timor Plaza Mall Di Kota Dili
Data Volume Lalu Lintas Hari Libur (16, Maret 2014)
Lokasi
: Jl. Comoro - Nicolau Lobato
Cuaca
: Cerah
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
Panjang Segmen
: 50 meter
Periode Waktu
Per 15 menit
06.00 - 06.15
06.15 - 06.30
06.30 - 06.45
06.45 - 07.00
07.00 - 07.15
07.15 - 07.30
07.30 - 07.45
07.45 - 08.00
08.00 - 08.15
08.15 - 08.30
08.30 - 08.45
08.45 - 09.00
09.00 - 09.15
09.15 - 09.30
09.30 - 09.45
09.45 - 10.00
10.00 - 10.15
10.15 - 10.30
10.30 - 10.45
10.45 - 11.00
11.00 - 11.15
11.15 - 11.30
11.30 - 11.45
11.45 - 12.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan Kendaraan berat
47
13
54
21
71
27
79
31
83
37
112
58
128
62
123
72
104
64
97
52
92
48
76
41
71
37
75
36
69
30
72
29
76
36
79
37
78
30
74
35
67
38
74
41
77
45
81
52
Sepeda motor
50
61
72
81
97
105
112
131
145
127
116
108
100
102
95
90
87
86
79
74
77
79
81
92
78
Periode Waktu
Per 15 menit
12.00 - 12.15
12.15 - 12.30
12.30 - 12.45
12.45 - 13.00
13.00 - 13.15
13.15 - 13.30
13.30 - 13.45
13.45 - 14.00
14.00 - 14.15
14.15 - 14.30
14.30 - 14.45
14.45 - 15.00
15.00 - 15.15
15.15 - 15.30
15.30 - 15.45
15.45 - 15.00
16.00 - 16.15
16.15 - 16.30
16.30 - 16.45
16.45 - 17.00
17.00 - 17.15
17.15 - 17.30
17.30 - 17.45
17.45 -18.00
18.00 - 18.15
18.15 - 18.30
18.30 - 18.45
18.45 - 19.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan Kendaraan berat
97
60
102
71
125
80
119
74
120
70
121
68
118
72
112
75
108
62
97
67
94
65
89
58
82
51
79
49
71
45
67
41
61
39
65
46
72
48
74
52
78
56
86
61
93
68
108
76
115
79
92
63
86
64
72
52
Sepeda motor
97
107
115
132
147
134
137
130
141
139
118
113
108
107
99
92
89
80
83
78
80
91
102
114
123
131
127
100
79
Lampiran 4
Analisis Dampak Lalu Lintas Pada Pusat Perbelanjaan
Timor Plaza Mall Di Kota Dili
Data Volume Lalu Lintas Hari Kerja (17, Maret 2014)
Lokasi
: Jl. Comoro - Nicolau Lobato
Cuaca
: Cerah
Surveyor
: Sergio Ligorio Pereira
Panjang Segmen
: 50 meter
Periode Waktu
Per 15 menit
06.00 - 06.15
06.15 - 06.30
06.30 - 06.45
06.45 - 07.00
07.00 - 07.15
07.15 - 07.30
07.30 - 07.45
07.45 - 08.00
08.00 - 08.15
08.15 - 08.30
08.30 - 08.45
08.45 - 09.00
09.00 - 09.15
09.15 - 09.30
09.30 - 09.45
09.45 - 10.00
10.00 - 10.15
10.15 - 10.30
10.30 - 10.45
10.45 - 11.00
11.00 - 11.15
11.15 - 11.30
11.30 - 11.45
11.45 - 12.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan
Kendaraan berat
58
20
67
38
83
41
88
47
95
51
127
61
148
71
131
82
124
78
117
76
90
60
81
51
80
47
85
52
77
44
82
48
85
51
82
56
79
47
75
49
80
51
84
55
87
59
91
61
Sepeda motor
75
81
90
95
127
151
172
162
154
137
120
118
107
113
100
93
97
94
87
82
87
89
91
97
80
Periode Waktu
Per 15 menit
12.00 - 12.15
12.15 - 12.30
12.30 - 12.45
12.45 - 13.00
13.00 - 13.15
13.15 - 13.30
13.30 - 13.45
13.45 - 14.00
14.00 - 14.15
14.15 - 14.30
14.30 - 14.45
14.45 - 15.00
15.00 - 15.15
15.15 - 15.30
15.30 - 15.45
15.45 - 15.00
16.00 - 16.15
16.15 - 16.30
16.30 - 16.45
16.45 - 17.00
17.00 - 17.15
17.15 - 17.30
17.30 - 17.45
17.45 - 18.00
18.00 - 18.15
18.15 - 18.30
18.30 - 18.45
18.45 - 19.00
Jumlah Kendaraan
Kendaraan ringan
Kendaraan berat
117
79
122
82
135
87
118
80
127
79
131
79
138
81
132
86
127
70
116
78
104
77
99
67
92
62
86
58
71
54
73
51
69
47
73
52
82
59
77
61
87
66
96
71
125
79
118
80
109
81
92
73
81
72
71
60
Sepeda motor
102
117
127
162
159
147
145
140
148
127
121
119
116
112
100
97
92
90
97
92
90
100
136
147
152
144
132
121
81
Lampiran 5
Foto Kondisi Lapangan
Kondisi Pukul 07 : 00 OTL
Kondisi Pukul 09 : 00 OTL
82
Kondisi Pukul 11 : 00 OTL
Kondisi Pukul 12 : 00 OTL
S
7
8
11
6
E
W
9
3
N
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
5
4
TIMOR PLAZA MALL
1
3
10
Keterangan
Lokasi
Pintu Masuk
Jalan Masuk
Restaurant
Gloria Jean’s Coffee
Burger King
Bioskop Platinum
Supermarket
Area Parkir Mobil
Area Parkir Motor
Jalan Keluar
11
2
RUA. COMORO - NICOLAU LOBATO
UNIVERSITAS ATMA JAYA
YOGYAKARTA
NAMA GAMBAR
CATATAN
xv
DENAH - TIMOR PLAZA MALL, DILI - TIMOR LESTE
SKALA