V. SIMPULAN DAN SARAN
A. Simpulan
Berdasarkan hasil pengujian dan setelah melakukan pembahasan. Kesimpulan yang diperoleh adalah sebagai berikut:
1. Pada pengujian road test saat kondisi lingkungan cerah dan mendung penurunan konsumsi bahan bakar paling tinggi pada saat menggunakan
filter udara eksternal bentuk kotak dengan jenis KB75 2. Pada pengujian acceleration 0-80 kmjam peningkatan prestasi mesin juga
diperoleh saat menggunakan filter udara eksternal bentuk kotak jenis KK75 dan KB75.
3. Untuk pengujian acceleration 40-80 kmjam pada kondisi lingkungan cerah dan mendung peningkatan persentasi mesin paling baik diperoleh
saat menggunakan filter udara eksternal bentuk kotak jenis KB75. 4. Pada pengujian stasioner saat kondisi cerah dan mendung, penghematan
konsumsi bahan bakar paling baik diperoleh saat menggunakan filter udara eksternal bentuk kotak dengan jenis KB75 mencapai 12,04 sampai
32,76. 5. Secara umum filter udara eksternal bentuk kotak jenis KB75 mampu
mereduksi emisi gas buang paling baik, kadar CO sebanyak 16,35 sampai 61,94 dan kadar HC sebanyak 5,57 sampai 56,82. Filter jenis
KB75 juga dapat meningkatkan kadar CO
2
paling baik yaitu 20,63.
6. Pada filter udara eksternal bentuk tabung, semakin sedikit zeolit yang digunakan, semakin baik peningkatan prestasi mesin yang diperoleh.
7. Massa zeolit paling baik dalam meningkatkan prestasi mesin adalah 40 gram dan 52,5 gram, ada pada filter udara eksternal jenis KK100 dan
KB75.
B. Saran
Setelah melakukan peneltian, beberapa saran yang bisa penulis sampaikan adalah sebagai berikut :
1. Dalam melakukan penelitian seperti yang penulis lakukan ini, sebaiknya dilakukan dengan team minimal 2 orang. Agar lebih mudah dan aman
dalam pengambilan data. 2. Melakukan pengujian lebih lanjut untuk mengaplikasikan zeolit pada
kendaraan selain motor yaitu mobil untuk emisi gas buang, serta aplikasi pada industri industri kecil, menengah atau besar.
3. Melakukan penelitian mengenai, posisi penempatan filter udara eksternal. Sebaiknya dipasang dengan posisi menghadap ke arah depan dan pada
posisi paling depan, dengan tujuan memaksimalkan udara yang masuk ke dalam filter.
Kategori