LAPORAN PRAKTEK 002

LAPORAN PRAKTEK
PNEUMATIK DAN
ELEKTROPNEUMATIK

DISUSUN OLEH :





NAMA
NIM
KELAS
KELOMPOK

: M.REZA.SAPUTRA
: 3201202112
: IV D
:3

JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK
JUNI 2014

1.Tujuan
Mengetahui dan memahami karakteristik dan cara kerja dari dongkrak pneumatik.

2.Gambar Rangkaian

3.Gambar Dongkrak Pneumatik

4.Gambar Inventor Dongkrak Pneumatik
5.Cara Kerja Dongkrak Pneumatik
Gambar 1 menunjukkan suatu sistem pneumatik yang disederhanakan. Untuk
mengendalikan katup diperlukan suatu kontroler. Kontroler ini dapat berupa
rangkaian pneumatik ataupun rangkaian elektrik. Sistem pneumatik menggunakan
rangkaian kontroler elektrik disebut sebagai sistem elektro-pneumatik.

Cara kerja dongkrak pneumatik sebenarnya cukup sederhana,karena pada sistem
ini hanya memerlukan sistem udara bertekanan yang dihasilkan dari tekanan udara
kompresaor,selanjutnya udara bertekanan di alirkan kedalam katup tombol 3/2,dan

katup 3/2 membuka aliran udara dari 1(P) ke 2(A),dan sinyal dibangkitkan pada
saluran aktuasi 12(Z) dari suatu kontrol,dan aliran 1(P) di buka kealiran 2(A)
sehingga sylinder kerja tunggal bergerak keluar atau maju,sinyal aktuasi 12(Z)
tetap ada selama tombol masih tertekan,akibatnya sylinder masih tetap dalam
keadaan maju atau mendorong sampai saluran penguras udara di buka yang
mengakibatkan sylinder kembali ke posisinya semula atau mundur kebelakang
yang diakibatkan karena adanya beban yang mendorong sylinder kembali,untuk
menyetel kecepatan dorong dari sylinder dapat mengunakan katup pengontrol
aliran satu arah (one wayflow control valve).