030111655TA
SIRKUIT DRAG RACE DI YOGYAKARTA
16
Secara detail pembagian kelas adalah sebagai berikut :
Gambar Table 3. Regulasi Kelas Mobil
3 Kelas 3 kendaraan tidak semerek atau campuran, modifikasi pada
mesin ataupun rangka yang dilakukan bebas. Diperbolehkan menggunakan komponen racing.
No. Kelas Keterangan
1. 3,1 Sedan
1-1400cc 2. 3,2
Sedan 1401-1800cc
3. 3,3
Sedan 1801cc ke atas 4. 3,4
Minibus 1-1800cc
5. 3,5 Jip
1-1300cc 6. 3,6
Jip 1301-2500cc
Gambar Table 4. Regulasi Kelas 3
2.1.1.3. Persyaratan Teknis Sirkuit Drag Race
1 Jalur
Jalur yang digunakan untuk perlombaan terdiri dari tiga jalur, dan jalur yang digunakan untuk lomba disebut lintasan lomba
dan satu jalur hijau. Jalur hijau berguna untuk kembali pembalap ke paddock. Pada lintasan lomba antar dua jalur
No. Kelas Keterangan
1. 2,1 Kelas khusus
VW 2. 2,2 Sedan
1-1500cc 3. 2,3 Minibus
1-1800cc 4. 2,4 Pick-up
1-1800cc
Tabloid Otomotif
www. otosport-online.com
030111655TA
SIRKUIT DRAG RACE DI YOGYAKARTA
17
dipisahkan oleh pembatas lintasan dengan lebar minimal 1m. sepanjang jalur lintasan dilengkapi dengan turn bank.
2 Panjang
Jalur balap terdiri dari lintasan dan jalur pengereman. Panjang untuk lintasan adalah 402m. Pada waiting zona yang
merupakan jalur untuk menunggu pembalap sebelum heat berlangsungan mempunyai panjang 12m.
3 Lebar
Lebar dari jalur balap untuk lintasan balap termasuk waiting zone adalah 6m untuk satu jalur, lebar jalur pengereman
mengikuti lebar lintasan dan lebar untuk jalur hijau 6m.
4 Fasilitas pendukung
Fasilitas pendukung yang digunakan pada sirkuit drag race adalah :
Trun bank Gambar 4. Trun bank
Gambar 5. Lintasan Balap Drag
030111655TA
SIRKUIT DRAG RACE DI YOGYAKARTA
18
a. Trun Bank
Pembatas disisi lintasan yang berfungsi sebagai pembatas antara lintasan dengan tanah dan pengaman
bagi pembalap. b.
Graved Bed Berupa pasir yang diletakkan pada akhir lintasan
pengereman, berfungsi sebagai penahan mobil atau motor yang gagal melakukan pengereman agar tidak
terjadi kecelakaan yang lebih parah. Graved Bed bekerja sebagai penghambat bukan penahan.
c. Waiting Tend
Berfungsi sebagai tempat mengatur pembalap yang akan mengikuti heat berikutnya atau kelas selanjutnya
yang akan diikuti. Waiting tend terletak pada area waiting zone yang merupakan area menuggu pembalap
sebelum dilepas pada garis start. Area ini terletak antara paddock dan garis start.
d. Pembatas lintasan
Digunakan untuk membatasi lintasan A dan lintasan B. hal ini dimaksudkan supaya pembalap yang sedang
berpacu tidak berebut lintasn atau saling menutupi, yang menimbulkan kecurangan dan kecelakaan.
Gambar 6. Pembatas Lintasan
030111655TA
SIRKUIT DRAG RACE DI YOGYAKARTA
19
5 Lampu Start
Terdiri dari dua warna yaitu merah dan hijau yang disusun vertikal atupun horizontal. Lampu start diletakkan pada garis
start dengan posisi yang mudah dilihat pembalap.
2.1.2. Fungsi dan Tujuan
