Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula Sistem Starter Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia |
repository.upi.edu
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah
Teknologi yang serba maju sekarang ini banyak sekali jenis kendaraan –
kendaraan yang beredar dipasaran, dari kendaraan roda dua sampai roda empat. Sebelum teknologi berkembang sedikit sekali dijumpai kendaraan, itu
pun dengan teknologi yang masih sederhana. Kendaraan
– kendaraan dijaman dahulu cara menghidupkan engine dengan cara mengengkol atau mendorongnya sampai engine hidup, tidak
seperti sekarang hanya dengan memutarkan kunci kontak kendaraan bisa langsung hidup, yaitu dengan bantuan alat yang disebut Motor Starter atau
penggerak mula. Engine tidak bisa hidup dengan sendirinya, dibutuhkan sistem starter
untuk memberikan putaran awal bagi engine agar dapat menjalankan siklus kerjanya. Sistem starter berfungsi untuk menghidupkan engine dan penting
adanya pada sebuah engine sebagai penghidup mula. Sistem starter terdiri dari komponen-komponen kelistrikan yaitu baterai
sebagai sumber arus listrik utama, Ignition Swich Kunci Kontak: berfungsi memutuskan atau menghubungkan komiponen - komponen dalam sistem
starter, relay berfungsi untuk memutuskan atau menghubungkan positif baterai dengan motor starter dan sebagai pengaman, motor starter berfungsi
menghidupkan engine dengan prinsip merubah energi listrik maniadi energi
Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula Sistem Starter Pada Engine 1 Tr-Fe
Universitas Pendidikan Indonesia |
repository.upi.edu
mekanis. Bila salah satu komponen rusak maka sistem starter tidak akan jalan oleh sebab itu komponen sistem starter sangat penting.
Gejala kerusakan yang sering terjadi pada sistem starter sering terjadi pada komponen motor starter yaitu brush yang aus mengakibatkan motor
starter tidak bisa berputar. Berdasarkan paparan masalah di atas, maka laporan tugas akhir ini penulis mengambil judul
“Analisis Sistem Penghidup Mula Sistem Starter Pada Engine 1 TR-
FE”.
1.2 Rumusan Masalah
