ANALISIS SISTEM PENGHIDUP MULA SISTEM STARTER PADA ENGINE 1 TR-FE.

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji dan syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena hanya dengan rahmat, karunia dan hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir, yang berjudul tentang “Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 TR-FE”. Dan selesai pada waktunya. Shalawat dan salam semoga tercurah kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW beserta keluarganya, sahabat-sahabatnya dan kita sebagai umatnya.

Penulis telah berusaha dalam menyalesaikan penyusunan laporan tugas akhir ini, meski tidak mudah bagi penulis untuk menyelesaikannya. Laporan tidak terlepas dari hambatan, rintangan dan kesulitan-kesulitan serta keterbatasan pengetahuan penulis. Laporan tugas akhir ini dapat diselesaikan dengan bantuan dan dorongan yang diterima penulis, baik dalam hal materi maupun non materi dari semua pihak, akhirnya penyusunan laporan tugas akhir ini dapat penulis selesaikan.

Penulis dalam kesempatan yang baik ini ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada semua pihak terkait yang telah banyak membantu dalam penulisan laporan praktek industri ini. Terutama penulis sampaikan kepada :

1. Yth. Bapak Drs. H. Dedi Supriawan, ST., MM.Pd. selaku dosen Pembimbing yang selalu memberikan bimbingan dan pengarahan kepada penulis dalam penyusunan laporan tugas akhir ini.

2. Yth. Bapak Dr. Wahid Selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Mesin FPTK UPI.

3. Yth. Bapak Drs. Tatang Permana. M.Pd, selaku ketua program D3 Teknik Mesin FPTK UPI.

4. Kepada Ayah dan Ibu tercinta yang telah memberikan dukungan, doa

dan materinya sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan laporan praktek kerja industri ini.

5. Semua rekan-rekan yang telah memberikan saran dan kritiknya

sehingga penyusunan laporan praktek industri ini dapat diselesaikan penulis.

Semoga bantuan, dorongan dan bimbingan yang telah di berikan pada penulis, baik itu secara langsung ataupun tidak langsung mendapat balasan yang setimpal dari Allah SWT, amin.

Penulisan laporan tugas akhir ini semoga dapat bermanfaat dan menjadi tambahan pengetahuan khususnya bagi penulis dan umumnya bagi pembaca yang menyenangi kecanggihan dunia otomotif.

Sekali lagi penulis ucapkan terima kasih atas semuanya. Wassalamu’alaikum Wr.Wb.

Bandung, Agustus 2012

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ... i

DAFTAR ISI ... iii

DAFTAR GAMBAR ... v

DAFTAR NOTASI ... vii

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah ... 1

1.2 Rumusan Masalah ... 2

1.3 Batasan Masalah ... 2

1.4 Tujuan Penulisan ... 3

1.5 Manfaat Penulisan ... 3

1.6 Metode Penulisan ... 3

1.7 Sistematika Penulisan ... 4

BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Sistem Starter ... 6

2.2 Komponen Sistem Starter ... 7

2.3 Prinsip Motor Starter ... 9

2.4 Macam-macam Motor Starter ... 13

2.4.1. Motor Starter Konvensional ... 13

2.4.2. Motor Starter Reduksi ... 13

2.4.3. Motor Starter Planetary ... 14

2.5 Rangkaian Motor Starter ... 15

2.6 Komponen Motor Starter ... 16

2.6.1. Yoke dan pole core ... 17

2.6.2. Field coil ... 17

2.6.3. Armature ... 18

2.6.4. Brush ... 19

2.6.5. Kopling Starter ... 19

2.6.6. Drive Lever ... 20

2.6.7. Magnetic switch ... 20

2.7 Cara Kerja Motor Starter ... 24

BAB III ANALISIS MASALAH 3.1 Cara kerja Sistem Starter Pada Kijang Innova ... 27

3.2 Over Haul Sistem Starter ... 28

3.2.1 Persiapan Benda Kerja yang Dianalisis ... 29

3.2.2 Persiapan Alat ... .... 29

3.2.3 Pembongkaran ... 29

3.2.4 Pemeriksaan dan perbaikan ... 31

3.2.5 Perakitan Motor Starter ... 39

3.3 Pengetesan Motor Starter Setelah Dirakit ... 40

3.4 Perhitungan Motor Starter ... 43

3.3.1 Perbandingan Gigi Ring Gear Dan Gigi Pinion ... 43

3.3.2 Menghitung Tahanan Listrik Pada Motor Starter ... 44

3.3.3 Menghitung Daya Listrik Yang Diperlukan ... 44

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN 4.1 Kesimpulan ... 46

4.2 Saran ... 46

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

DAFTAR GAMBAR

2.1 Baterai ... 7

2.2 Kunci Kontak ... 8

2.3 Relay ... 8

2.4 Motor Starter ... 9

2.5 Kaidah Sekrup Ulir Kanan ... 10

2.6 Kaidah Ibu Jari Kanan ... 10

2.7 Arah Gerak Dari Konduktor ... 11

2.8 Prinsip Dasar Motor Starter ... 12

2.9 Motor Starter Konvensional ... 13

2.10 Motor Starter Reduksi ... 14

2.11 Motor Starter Planetary ... 15

2.12 Rangkaian Motor Starter ... 15

2.13 Yoke dan Pole Core ... 17

2.14 Field Coil ... 17

2.15 Armature ... 18

2.16 Brush ... 19

2.17 Kopling Starter ... 19

2.18 Drive Lever ... 20

2.19 Magnetic Switch ... 20

2.20 Rangkaian Starter Switch On ... 22

2.21 Rangkaian Starter Pada Saat Holding ... 22

2.22 Rangkaian Starter Switch OFF ... 23

2.23 Cara Kerja Motor Starter ... 24

3.1 Skema Over Haul ... 27

3.2 Melepas Motor Starter Dari Engine ... 29

3.3 Melepas Magnetic Switch ... 29

3.4 Memeriksa Kontinuitas Kunci Kontak ... 31

3.5 Memeriksa Kontinuitas Relay ... 31

3.7 Memeriksa Kontinuitas pada pull in coil ... 32

3.8 Memeriksa Kontinuitas pada holl in coil ... 33

3.9 Memeriksa Gigi pinion dan kopling starter ... 33

3.10 Memeriksa Ground commutator ... 34

3.11 Memeriksa kontinuitas commutator ... 34

3.12 Memeriksa run out commutator ... 35

3.13 Memeriksa diameter commutator ... 35

3.14 Memeriksa kedalaman isolator commutator ... 36

3.15 Memeriksa kontinuitas field coil ... 36

3.16 Memeriksa kontinuitas field coil ... 37

3.17 Mengkur Brush ... 37

3.18 Memasang gigi pinion ... 38

3.19 Memasang Pemegang Sikat ... 39

3.20 Pull in test ... 40

3.21 Hold in test ... 41

3.22 Test Pengembalian plunger dan pinion ... 41

DAFTAR NOTASI

SIMBOL SATUAN

1. I = Arus Ampere

2. P = Daya Watt

3. V = Tegangan Volt

4. R = Tahanan Listrik Ohm

5.

A = Jumlah Gigi Pinion

BAB I PENDAHULUAN

1.1Latar Belakang Masalah

Teknologi yang serba maju sekarang ini banyak sekali jenis kendaraan – kendaraan yang beredar dipasaran, dari kendaraan roda dua sampai roda empat. Sebelum teknologi berkembang sedikit sekali dijumpai kendaraan, itu pun dengan teknologi yang masih sederhana.

Kendaraan – kendaraan dijaman dahulu cara menghidupkan engine dengan cara mengengkol atau mendorongnya sampai engine hidup, tidak seperti sekarang hanya dengan memutarkan kunci kontak kendaraan bisa langsung hidup, yaitu dengan bantuan alat yang disebut Motor Starter atau penggerak mula.

Engine tidak bisa hidup dengan sendirinya, dibutuhkan sistem starter

untuk memberikan putaran awal bagi engine agar dapat menjalankan siklus kerjanya. Sistem starter berfungsi untuk menghidupkan engine dan penting adanya pada sebuah engine sebagai penghidup mula.

Sistem starter terdiri dari komponen-komponen kelistrikan yaitu baterai sebagai sumber arus listrik utama, Ignition Swich (Kunci Kontak): berfungsi memutuskan atau menghubungkan komiponen - komponen dalam sistem starter, relay berfungsi untuk memutuskan atau menghubungkan positif

mekanis. Bila salah satu komponen rusak maka sistem starter tidak akan jalan oleh sebab itu komponen sistem starter sangat penting.

Gejala kerusakan yang sering terjadi pada sistem starter sering terjadi pada komponen motor starter yaitu brush yang aus mengakibatkan motor starter tidak bisa berputar. Berdasarkan paparan masalah di atas, maka laporan tugas akhir ini penulis mengambil judul “Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 TR-FE”.

1.2Rumusan Masalah

Adapun dalam rumusan masalah Tugas Akhir ini, punulis merumuskan permasalahan yang diamati pada waktu mengerjakan Tugas Akhir yaitu :

a. Bagaimana cara kerja sistem starter TOYOTA KIJANG INNOVA

ENGINE 1 TR-FE.

b. Bagaimana cara over haul dari komponen-komponen sistem starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE.

c. Cara pengetesan motor starter yang diamati.

1.3Batasan Masalah

Batasan masalah Tugas Akhir ini, penulis hanya membatasi masalah yang diamati pada waktu mengerjakan Tugas Akhir yaitu :

a. Menganalisis kerusakan dari motor starter.

b. Motor starter yang diajukan untuk bahan analisis adalah motor starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1TR-FE.

c. Analisis kasus ini hanya dipecahkan memelui pembahasan dengan berpedoman pada Service Manual.

1.4Tujuan Penulisan

Adapun Tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini bertujuan untuk : a. Mengetahui cara kerja sistem starter.

b. Over Haul sistem starter mulai dari pembongkaran, pemeriksaan,

pengukuran dan pemasangan, sampai sistem starter berfungsi kembali. c. Mengetes motor starter dengan gejala-gejala yang ditimbulkan dari

gangguan motor starter tersebut.

1.5Manfaat Penulisan.

a. Memberi data dan informasi tentang motor starter khususnya motor starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE.

b. Sebagai sumber informasi bagi dunia otomotif tentang cara menganalisis kerusakan-kerusakan yang sering terjadi pada sistem starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE.

1.6Metode penulisan

Metode yang digunakan dalam penulisan tugas akhir ini adalah analisis deskripsi yaitu metode pengumpulan data dengan menguji dan menganalisis

a. Metode Observasi

Yaitu dengan cara pengamatan dan penyelidikan pada objek peneliti kemudian mencatat segala data yang diperlukan terutama mengenai motor starter.

b. Metode Wawancara

Yaitu dengan mengadakan tanya jawab langsung dengan pihak yang dapat memberikan keterangan yang lengkap dan benar mengenai motor starter. c. Metode Literature

Yaitu dengan cara membaca dan mempelajari buku-buku ilmiah yang berhubungan erat dengan masalah yang sedang di bahas yaitu motor starter.

1.7Sistematika Penulisan

Laporan Tugas Akhir ini disusun dengan sistematika sebagai berikut: BAB I : PENDAHULUAN

Bab ini menggambarkan uraian tentang latar belakang, batasan masalah, tujuan penulisan, metode penulisan, sistematika penulisan.

BAB II : LANDASAN TEORI

Bab ini berisi dasar teori yang mendukung dalam melakukan pengujian, antara lain, penguraian prinsip kerja, macam motor starter, komponen motor starter, rangkaian motor starter, cara kerja dan letak motor starter.

BAB III : ANALISIS

Bab ini menguraikan dari cara-cara over haul motor starter dan menguraikan hasil dari analisis data dari over haul motor starter yang sedang diamati.

BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN

Bab ini menguraikan kesimpulan dan saran dari hasil penulisan tugas akhir ini.

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN-LAMPIRAN

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1.Kesimpulan

Penulis juga akan menyampaikan tentang sistem starter, pada saat melakukan Tugas Akhir :

1. Setelah melakukan over haul pada sistem starter penulis dapat

mengidentifikasi komponen-komponen pada sistem starter, meliputi baterai, ignition switch (kunci kontak), relay, dan komponen motor starter yang meliputi : armature, field coil, magnetic switch, pinion gear, drive

lever, brush. Kenyataan dilapangan komponen sistem starter yang penulis

analisa masih dalam batas standar, dan tidak perlu melakukan penggantian. 2. Kerusakan yang sering terjadi pada motor starter sering diakibatkan karena kurang perhatian dari pengguna kendaraan akan pentingnya perawatan pada motor starter, selain hal di atas kerusakan yang sering terjadi pada motor starter adalah gigi pinion dan brush.

3. Setelah penulis melakukan pengetesan pada motor starter yang penulis analisis, ternyata motor starter masih dapat berfungsi dan tidak dan tidak ada gangguan yang terjadi.

4.2.Saran

1. Agar tercipta suasana yang lebih baik untuk melakukan tugas akhir. Sebaiknya terlebih dahulu kita mendiagnosa komponen-komponen yang ada pada sistem starter dan motor starter. Selain itu kita pun harus

mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan dan alat ukur, agar pada saat kita akan melakukan praktek tidak ada hal-hal yang diinginkan.

2. Agar sistem starter dapat beroprasi dengan baik, sebaiknya setiap kita akan menghidupkan engine, sebaiknya kita periksa kondisi baterai terlebih dahulu, karena baterai merupakan komponen dari sistem starter yang menyuplai arus ke motor starter. Selain itu jika kita menstar engine, jangan terlalu lama kira-kira 3 sampai 6 detik, karena jika terlalu lama akan mengakibatkan kerusakan pada brush dan baterai akan cepat habis.

DAFTAR PUSTAKA

Daryanto. (1995). Teknik Servis Mobil, Jakarta : PT. Rineka Cipta.

Ismail Duden Muhamad. (2007). Analisis Motor Starter Pada Engine Tipe 5 K

Toyota Super Kijang KF 40. Bandung.

Toyota, ( 1996 ). New Step 1 Training Manual. Jakarta. Toyota Astra Motor. Toyota, (1994). New Step 2 Fundamentals of Electricity. Jakarta: Toyota Astra

Motor.

Toyota, (2004),Suplement Pedoman Reparasi innova. Jakarta : Toyota Astra Motor

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

a. Metode Observasi

Yaitu dengan cara pengamatan dan penyelidikan pada objek peneliti kemudian mencatat segala data yang diperlukan terutama mengenai motor starter.

b. Metode Wawancara

Yaitu dengan mengadakan tanya jawab langsung dengan pihak yang dapat memberikan keterangan yang lengkap dan benar mengenai motor starter.

c. Metode Literature

Yaitu dengan cara membaca dan mempelajari buku-buku ilmiah yang berhubungan erat dengan masalah yang sedang di bahas yaitu motor starter.

1.7Sistematika Penulisan

Laporan Tugas Akhir ini disusun dengan sistematika sebagai berikut: BAB I : PENDAHULUAN

Bab ini menggambarkan uraian tentang latar belakang, batasan masalah, tujuan penulisan, metode penulisan, sistematika penulisan.

BAB II : LANDASAN TEORI

Bab ini berisi dasar teori yang mendukung dalam melakukan pengujian, antara lain, penguraian prinsip kerja, macam motor starter, komponen motor starter, rangkaian motor starter, cara kerja dan letak motor starter.

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

BAB III : ANALISIS

Bab ini menguraikan dari cara-cara over haul motor starter dan menguraikan hasil dari analisis data dari over haul motor starter yang sedang diamati.

BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN

Bab ini menguraikan kesimpulan dan saran dari hasil penulisan tugas akhir ini.

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN-LAMPIRAN

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1.Kesimpulan

Penulis juga akan menyampaikan tentang sistem starter, pada saat melakukan Tugas Akhir :

1. Setelah melakukan over haul pada sistem starter penulis dapat

mengidentifikasi komponen-komponen pada sistem starter, meliputi baterai, ignition switch (kunci kontak), relay, dan komponen motor starter yang meliputi : armature, field coil, magnetic switch, pinion gear, drive lever, brush. Kenyataan dilapangan komponen sistem starter yang penulis analisa masih dalam batas standar, dan tidak perlu melakukan penggantian.

2. Kerusakan yang sering terjadi pada motor starter sering diakibatkan karena

kurang perhatian dari pengguna kendaraan akan pentingnya perawatan pada motor starter, selain hal di atas kerusakan yang sering terjadi pada motor starter adalah gigi pinion dan brush.

3. Setelah penulis melakukan pengetesan pada motor starter yang penulis

analisis, ternyata motor starter masih dapat berfungsi dan tidak dan tidak ada gangguan yang terjadi.

4.2.Saran

1. Agar tercipta suasana yang lebih baik untuk melakukan tugas akhir.

Sebaiknya terlebih dahulu kita mendiagnosa komponen-komponen yang ada pada sistem starter dan motor starter. Selain itu kita pun harus

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan dan alat ukur, agar pada saat kita akan melakukan praktek tidak ada hal-hal yang diinginkan.

2. Agar sistem starter dapat beroprasi dengan baik, sebaiknya setiap kita akan

menghidupkan engine, sebaiknya kita periksa kondisi baterai terlebih dahulu, karena baterai merupakan komponen dari sistem starter yang menyuplai arus ke motor starter. Selain itu jika kita menstar engine, jangan terlalu lama kira-kira 3 sampai 6 detik, karena jika terlalu lama akan mengakibatkan kerusakan pada brush dan baterai akan cepat habis.

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}

Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu

DAFTAR PUSTAKA

Daryanto. (1995). Teknik Servis Mobil, Jakarta : PT. Rineka Cipta.

Ismail Duden Muhamad. (2007). Analisis Motor Starter Pada Engine Tipe 5 K Toyota Super Kijang KF 40. Bandung.

Toyota, ( 1996 ). New Step 1 Training Manual. Jakarta. Toyota Astra Motor. Toyota, (1994). New Step 2 Fundamentals of Electricity. Jakarta: Toyota Astra

Motor.

Toyota, (2004),Suplement Pedoman Reparasi innova. Jakarta : Toyota Astra Motor

Angga Septiana, 2012

Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter_{) Pada Engine 1 Tr-Fe}