Penggunaan California code untuk model kendaraan beriringan dalam sistem lalu lintas

ABSTRAK
NlKEN DIAN ATAS ASIH. Penggunaan California Code Untuk Model Kendaraan
Beriringan Dalam Sistem talu Lintas. Dibirnbing oleh Dr. ir. ENDAR H. NUGRARANI, IMS
dan Drs. ALI KUSNANTO,M.Si.
Karya ilmiah ini membahas mengenai pengamatan sistem lalu lintas secara microscopic,
yaitu pengamatan yang dilakukan dari sudut pandang kendaraan masing-masing dan secara
macroscopic, yaitu pengarnatan dari sudut pandang seluruh kendaraan yang berada pada jalan raya
tersebut. Pengamatan ini dapat dilakukan dengan menggunakan teori kendaraan beriringan yang
merupakan salah satu model yang digunakan untuk mengamati sejumlah kendaraan individu yang
bergerak pada jalan lurus dengan saling beriringan. California Code merupakan peraturan
mengenai jarak aman untuk mengikuti kendaraan lainnya. Tujuan dari karya ilmiah ini adalah
menentukan hubungan California Code dengan arus konsentrasi kendaraan, kecepatan kendaraan
dengan berbagai asumsi yang berbeda serta kestabilan sistem kendaraan beriringan.
Arus konsentrasi kendaraan dari sudut pandang macroscopic merupakan banyaknya
kendaraan yang rnelalui titik tertentu pada suatu ruas jalan dalam selang w e t u tertentu. Parameter
dari arus konsentrasi dapat ditentukan dengan CaliJornla Code tersebut. Dengan menggunakan
teknik penyelesaian persamaan diferensial biasa akan didapatkan rumusan umum kecepatan
kendaraan, baik untuk asumsi pengemudi memiliki respon yang sama maupun tidak. Kestabilan
sistem kendaraan beriringan dapat ditentukan dengan rnengevaiaasi hubungan antar kendaraan.
Kestabilan terjadi ketika kecepatan suatu kendaraan Iebih kecil dibandingkan kecepatan kendaraan
didepannya.

L -e'
-.

sg
"7

3

5

:g
Q