xii
BAB I PENDAHULUAN
1.1. LATAR BELAKANG
Motor induksi satu phasa adalah motor yang paling banyak digunakan dalam kehidupan sehari-hari, yang biasanya diaplikasikan pada peralatan rumah tangga,
kantor, pabrik, bengkel, maupun perusahaan-perusahaan Motor kapasitor adalah salah satu jenis motor induksi satu phasa yang banyak digunakan pada mesin-mesin seperti
lemari es, kompresor, pompa air, pembakar minyak, dan mesin pencuci. Motor kapasitor start dan motor kapasitor run adalah jenis motor induksi satu
phasa yang pemakaiannya cukup luas. Pada penggunaan motor kapasitor start dan motor kapasitor run ini perlu diketahui karakteristik berbebannya serta diperlukan untuk
memilih motor yang sesuai dengan kebutuhan sehingga memenuhi syarat teknis dan ekonomis serta efisien
Pada tugas akhir ini akan di bahas perbandingan karakteristik berbeban kapasitor start dengan motor kapasitor run dimana perhitungannya dengan menggunakan belitan
bantu dan belitan utama. Untuk menjalankan motor induksi digunakan teori medan fluksi silang dan teori medan fluksi ganda.
Universitas Sumatera Utara
xiii
1.2. TUJUAN PENULISAN
Adapun tujuan penulisan tugas akhir ini adalah : 1.
Menambah pengetahuan dan wawasan tentang karakteristik berbeban motor kapasitor start dan motor kapasitor run
2. Menampilkan data hasil percobaan dalam bentuk grafik torsi terhadap putaran, torsi terhadap arus, dan arus terhadap putaran.
1.3. MANFAAT PENULISAN
Adapun manfaat penulisan tugas akhir ini adalah memberikan informasi tentang perbandingan karakteristik berbeban motor kapasitor start dan motor kapasitor run
berdasarkan metode teori medan fluksi silang dan teori medan fluksi ganda.
1.4. BATASAN MASALAH
Untuk menghindari pembahasan yang meluas maka penulis akan membatasi Tugas akhir ini dengan hal-hal sebagai berikut :
1. Motor yang digunakan adalah motor induksi satu phasa.
2. Karakteristik motor kapasitor start dan motor kapasitor run yang akan
dibahas adalah torsi terhadap putaran, torsi terhadap arus, dan arus terhadap putaran
3. Tidak membahas mengenai pengaturan kecepatan motor induksi satu phasa
pada kapasitor start dan motor kapasitor run. 4.
Tidak membahas jenis beban yang digunakan dalam percobaan. 5.
Tidak membahas tentang rugi-rugi dan effisiensi motor induksi satu phasa.
Universitas Sumatera Utara
xiv 6.
Tidak membahas mengenai saklar sentrifugal secara mendetail. 7.
Analisis perhitungan berdasarkan peralatan yang ada tersedia di Laboratorium Konversi Energi Listrik
1.5. METODE PENULISAN