T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 1
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
BAB V BUKAAN KULIT
SHELL EXPANSION
Perhitungan Shell Expansion Bukaan Kulit berdasarkan ketentuan BKI Biro Klasifikasi Indonesia Th. 2006 Volume II.
A. PERKIRAAN BEBAN
A.1. Beban sisi kapal a. Beban sisi kapal dibawah garis air muat tidak boleh kurang dari
rumus sebagai berikut :
P
s
= 10
T – Z + Po
C
F
1 + T
Z KNm
2
Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec.4. B.2.1.1 Dimana :
Po
1
= 23.04 KNm
2
untuk plat geladak dan geladak cuaca Po
2
= 17.28 KNm
2
untuk stiffener, main frame, deck beam Po
3
= 13.83 KNm
2
untuk web, stringer, girder z
= Jarak tengah antara pusat beban ke base line =
3 1
T =
3 1
6.75
= 2,25 m CF
1
= 1,0 +
L Cb
2 ,
5 buritan kapal
= 1,0 +
1 ,
2 ,
7 ,
5
= 1,715 CF
2
= 1,0 untuk 0,2
L x
0,7
tengah kapal
CF
3
= 1,0 +
2
7 ,
20
L
Cb haluan kapal
= 1,0 +
2
7 ,
93 ,
7 ,
20
= 2,511
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 2
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
a Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk menghitung ketebalan pelat
1 Untuk buritan kapal Ps
1
= 10
T – Z + Po
1
C
F1
1 + T
Z = 10
6.75 – 2.25 + 23.04 x 1,715
75 .
6 25
. 2
1
= 97.69 kNm
2
2 Untuk midship kapal Ps
2
= 10
T – Z + Po
1
C
F2
1 + T
Z = 10
6.75 – 2.25 + 23.04 x 1.0
75 .
6 25
. 2
1
= 75.72 kNm
2
3 Untuk haluan kapal Ps
3
= 10
T – Z + Po
1
C
F3
1 + T
Z = 10
6.75 – 2.25 + 23.04 x 2.51
75 .
6 25
. 2
1
= 122.11 kNm
2
b Beban sisi kapal di atas garis air muat tidak boleh kurang dari rumus sebagai berikut :
Ps = Po
CF
T Z
10 20
KNm
2
Ref : BKI Th.2006 Vol. II Sec. 4.B.2.1.2 Dimana :
Po
1
= 23.04 KNm
2
untuk plat kulit dan geladag cuaca Po
2
= 17.28 KNm
2
untuk untuk frame dan deck beam Po
3
= 13.83 KNm
2
untuk web, stringer, grillage sistem T
= 6.75 M
Z = T +
2 1
H – T Z
= 6.75 + 2
1 8.75 – 6.75
= 7.75
m Cf
1
= 1.715
Untuk Buritan Kapal
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 3
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
Cf
2
= 1.0
Untuk Midship Cf
3
= 2.51
Untuk Haluan Kapal
Beban sisi kapal di atas garis air muat untuk menghitung ketebalan plat:
1. Untuk Buritan kapal Ps
1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 23.04 x 1.715
65
. 7
75 .
7 10
20
= 71.85 kNm
2
2. Untuk Midship kapal Ps
2
= Po
1
CF
2
T
Z 10
20
= 23.04 x 1
65
. 7
75 .
7 10
20
= 41.89 kNm
2
3. Untuk haluan kapal Ps
3
= Po
1
CF
3
T
Z 10
20
= 23.04 x 2.51
65
. 7
75 .
7 10
20
= 105.15 kNm
2
c Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan Atas Superstrukture Decks dan rumah geladag Deck Houses.
Beban geladag pada bangunan atas dan rumah geladag dihitung berdasarkan formula sbb:
Ps = Po x Cf x
10 20
Dimana; Po
1
= 23.04 KNm
2
untuk plat kulit dan geladag cuaca Po
2
= 17.28 KNm
2
untuk untuk frame dan deck beam Po
3
= 13.83 KNm
2
untuk web, stringer, grillage sistem h
1
, h
2
, h
3
= 2,2 m H
= 8.75 m
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 4
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
Nilai Z : - Pada Main Deck
-Pada Navigation
Deck Z1 = T + H-T 2
Z4 = Z3 + 2,2
= 6.75 + 2
1 8.75 – 6.75
=12.05+2,2 = 7.75 m
= 14.25 m - Pada Poop Deck F C deck Wins deck - Pada Compas Deck
Z2 = H +12 2,2 Z5
= Z4 + 2,2 = 8.75 + 1,1
= 14.25 + 2,2 = 9.85 m
= 16.45 m - Pada Boat Deck
Z3 = Z2 + 2,2 = 9.85 + 2.2
= 12.05 m Maka,
1 Beban sisi di atas garis air muat pada Bangunan Atas Geladag Kimbul Poop Deck ;
a Untuk menghitung Plat kulit : Dimana :
Z
2
= 9.85 M
C
F1
= 1.7 Po
1
= 23.04 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 23.04 x 1.7
75
. 6
85 .
9 10
20
= 60.331 kNm
2
2 Beban sisi di atas garis air muat pada Bangunan Atas Geladag Sekoci Boat Deck ;
a Untuk menghitung Plat sisi: Dimana :
Z
3
= 12.05 M
C
F1
= 1.7 Po
1
= 23.04 KNm
2
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 5
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 23.04 x 1.7
75
. 6
05 .
12 10
20
= 51.656 kNm
2
3 Beban sisi di atas garis air muat pada Bangunan Atas Geladag Akil Fore Castle deck;
a Untuk menghitung Plat kulit: Dimana :
Z = Z
2
= 9.85 M C
F3
= 2.51 Po
1
= 23.04 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
3
T
Z 10
20
= 23.04 x 2.51
75 .
6 85
. 9
10 20
= 88.298 kNm
2
4 Beban sisi di atas garis air muat pada rumah geladak Deck Kompas compass deck;
1 Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z
5
= 16.45 M C
F1
= 1.715 Po
1
= 23.04 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 23.04 x 1.7
75
. 6
45 .
16 10
20
= 40.119 kNm
2
5 Beban sisi di atas garis air muat pada Rumah geladak Deck Kemudi navigasi deck ;
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana : Z
4
= 14.25 M
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 6
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
C
F1
= 1.715
Po
1
= 23.04 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 23.04 x
1.7
75
. 6
25 .
14 10
20
= 45.162 kNm
2
6 Beban sisi di atas garis air muat pada Rumah geladak winch deck
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z = Z
2
= 9.85 M C
F2
= 1 Po
1
= 23.04 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
3
T
Z 10
20
= 23.04 x 1
75 .
6 85
. 9
10 20
= 35.178 kNm
2
A.2. Beban Alas Kapal
Beban luar pada alasdasar kapal adalah dihitung menurut formula sebagai berikut :
P
B
= 10
T + Po
Cf KNm
2
Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec.4. B.3 Dimana :
T = 6.75
m Po
1
= 23.04 KNm
2
untuk plat kulit dan geladag cuaca Po
2
= 17.28 KNm
2
untuk untuk frame dan deck beam Po
3
= 13.83 KNm
2
untuk web, stringer, girder Cf
1
= 1.715 untuk buritan kapal Cf
2
= 1.0 untuk Midship kapal Cf
3
= 2.51 untuk Haluan kapal
T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC
Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 7
Universitas Diponegoro Semarang
Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22
a. Beban luar alas kapal Load on the ship’s bottom;
1. Untuk Buritan kapal P
B1
= 10 x T + Po
1
x Cf
1
= 10 x 6.75 + 23.04 x 1.7
= 107.017 kNm
2
2. Untuk Midship kapal P
B2
= 10 x T + Po
1
x Cf
2
= 10 x 6.75 + 23.04 x 1.0
= 90.542 kNm
2
3. Untuk haluan kapal P
B3
= 10 x T + Po
1
x Cf
3
= 10 x 6.75 + 23.04 x 2.51
= 125.335 kNm
2
B. PERHITUNGAN KETEBALAN PELAT B.1. Menentukan Tebal Plat sisi Kapal
