Tebal plat sisi kapal di bawah garis air muat adalah sbb : Ketebalan plat sisi kapal di atas garis air muat adalah sbb :

T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 7 Universitas Diponegoro Semarang Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22

a. Beban luar alas kapal Load on the ship’s bottom;

1. Untuk Buritan kapal P B1 = 10 x T + Po 1 x Cf 1 = 10 x 6.75 + 23.04 x 1.7 = 107.017 kNm 2 2. Untuk Midship kapal P B2 = 10 x T + Po 1 x Cf 2 = 10 x 6.75 + 23.04 x 1.0 = 90.542 kNm 2 3. Untuk haluan kapal P B3 = 10 x T + Po 1 x Cf 3 = 10 x 6.75 + 23.04 x 2.51 = 125.335 kNm 2 B. PERHITUNGAN KETEBALAN PELAT B.1. Menentukan Tebal Plat sisi Kapal

a. Tebal plat sisi kapal di bawah garis air muat adalah sbb :

ts = 1,21 x a x k S   + tk mm , Untuk L  90 m Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec. 6.C.1.2 Dimana : P S1 = 97,69 kNm 2 buritan Tsmin = k L  P S2 = 75,72 kNm 2 midship = 1 05 , 96  P S3 = 122,11 kNm 2 haluan = 9,802 mm k = 1,0 faktor bahan Ts = Ts min + 1,5-2 tk = 1.5 untuk t B  10 mm = 11,8 mm jadi ; = 12 mm 1 Tebal plat sisi kapal pada 0,05 L pada buritan kapal tidak boleh kurang dari : ts 1 = 1,21  0.6  1 69 , 97  + 1.5 = 8,676 mm Tebal minimum plat sisi pada buritan : tsmin = k L  = 1 05 , 96  = 9,802 mm ts = Ts min + 1,5  2 = 9,802 + 2 mm = 11,8 mm direncanakan 12 mm T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 8 Universitas Diponegoro Semarang Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22 2 Tebal plat sisi pada daerah midship ts 2 = 1,21  0.65  1 72 , 75  + 1.5 = 8.344 mm Tebal minimum plat sisi pada midship : tsmin = k L  = 1 05 , 96  = 9,802 mm ts = Ts min + 1,5  2 = 9,802 + 2 mm = 11,8 mm direncanakan 12 mm 3 Tebal plat sisi pada daerah haluan kapal ts 3 = 1,21  0.6  1 11 , 122  + 1.5 = 9,523 mm Tebal minimum plat sisi pada haluan : tsmin = k L  = 1 05 , 96  = 9,802 mm ts = Ts min + 1,5  2 = 9,802 + 2 mm = 11,8 mm direncanakan 12 mm

b. Ketebalan plat sisi kapal di atas garis air muat adalah sbb :

ts = 1,21 x a x k S   + tk Untuk L  90 m Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec. 6.C.1.2 Dimana : Dimana : P S1 = 71,85 kNm 2 untuk buritan kapal P S2 = 41,89 kNm 2 untuk midship kapal P S3 = 105,15 kNm 2 untuk haluan kapal k = 1,0 faktor bahan tk = 1.5 untuk t B  10 mm jadi ; 1 Tebal plat sisi pada 0,1 L pada buritan kapal tidak boleh kurang dari : T U GAS AK H I R K M “LOROJ I ” GC Program Studi Diploma III Teknik Perkapalan Page V - 9 Universitas Diponegoro Semarang Didik Ardian W ibowo L0 G 00 6 0 22 ts 1 = 1,21  0.6  1 85 , 71  + 1.5 = 7,653 mm direncanakan 10 mm 2 Tebal plat sisi pada daerah midship ts 2 = 1,21  0.65  1 89 , 41  + 1.5 = 6,199 mm dirancanakan 10 mm 3 Tebal plat sisi pada daerah haluan kapal t S3 = 1,21  0.6  1 15 , 105  + 1.5 = 8,944 mm dirancanakan 10 mm

b. Tebal plat sisi Bangunan Atas dan Rumah geladak -Bangunan atas -