ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 23
Untuk pemodelan pembebanan satu beban T = 10 ton di tengah pelat, klik joint tengah sebagaimana terdapat pada gambar 5.7. Pilih menu Assign, Joint
Static Loads, Forces. Pada kotak Joint Forces, masukkan data : Load Case Name
: LOAD2 Force GlobalZ
= -10000
6. Mendefinisikan kombinasi pembebanan :
Pilih menu Define, Load Combination. Pada kotak Define Load Combination klik Add New Combo. Pada kotak Load Combination Data, masukkan data :
Load Combination Name : COMB1 Define Combination
: Case Name Scale Factor
LOAD1 Load Case 1
LOAD2 Load Case 1
Klik OK.
7. Mendefinisikan dimensi pelat :
Pilih menu Define, Shell Sections SSEC1, klik Modify Show Section. Pada kotak Shell Sections, masukkan data:
Section Name : PELAT
Material Name : CONC
Material Angle : 0
Thickness : Membrane = coba-coba
: Bending = coba-coba
Type : Thickplate
Plate
8. Melakukan analisis struktur :
Pilih menu Analyse, Set Options. Pada kotak Analysis Options Fast DOFs pilih Plane Grid XY Plane, klik OK. Pilih menu Analyse kemudian Run.
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 24
9. Menampilkan kontur tegangan permukaan bawah pelat :
Pilih menu Display, Show Element Forces Stress, Shell. Pada kotak Element Forces Stress Contour for Shells masukkan data :
Load : COMBO1 Combo Klik Stress
Klik SMAX
Pilih menu View, Set 3D View. Pada kotak Set 3D View, masukkan data : Plan :
270 Elevation
: 270 Tebal pelat dicoba-coba sedemikian rupa sehingga tegangan maksimum
bernilai kurang dari atau sama dengan 75 MR = 0,75 40,4 = 30,3 kgcm
2
. Dari hasil coba-coba ketebalan pelat, diperoleh ketebalan pelat = 16 cm
memenuhi persyaratan kekuatan untuk kedua kondisi pembebanan dengan nilai tegangan maksimum = 30,1940 kgcm
2
Gambar 5.8 dan penurunan maksimum = 0,10574 cm Gambar 5.10 pada kondisi pembebanan 4 beban T = 10 ton.
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 25
kgcm
2
Gambar 5.8. Kontur Tegangan Permukaan Bawah Pelat Beton Normal
Akibat Empat Beban T = 10 ton
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 26
kgcm
2
Gambar 5.9. Kontur Tegangan Permukaan Bawah Pelat Beton Normal
Akibat Beban T = 10 ton di Tengah Pelat
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 27
Gambar 5.10. Penurunan Maksimum Pelat Beton Normal
Akibat Empat Beban T = 10 ton
Gambar 5.11. Penurunan Maksimum Pelat Beton Normal
Akibat Beban T = 10 ton di Tengah Pelat cm
cm
ANALISIS DAN PERHITUNGAN
L A P O R A N T U G A S A K H I R MUHAMMAD NUR AZIZ L2A001106
ANALISIS PENAMBAHAN SERAT POLYPROPYLENE
NURHAYATI JUNAEDI L2A001114
PADA RIGID PAVEMENT
V - 28
5.3.3.2. Beton Serat
