EVALUASI TARIF BUS EKONOMI ANTAR KOTA DALAM PROPINSI BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK MALANG-JOMBANG (Studi Kasus PO. Puspa Indah dan PO. Hasti)

EVALUASI TARIF BUS EKONOMIANTAR KOTA DALAM PROPINSI
BERDASARKANBIAYA OPERASIONAL KENDARAAN TRAYEK
MALANG-JOMBANG(Studi Kasus PO. Puspa Indah dan PO. Hasti)
Oleh: TITIK WIJAYANTI ( 02520099 )
Civil Engineering
Dibuat: 2008-04-16 , dengan 3 file(s).

Keywords: tarif, biaya operasional kendaraan.
Angkutan Antar Kota Dalam Propinsi (AKDP) khususnya bus trayek Malang-Jombang berperan
besar dalam penyelenggaraan angkutan umum penumpang. Agar dapat beroperasi secara
berkesinambungan angkutan umum ini memerlukan biaya untuk menopang kegiatan
operasionalnya. Disinilah kemudian tarif dan Biaya Operasional Kendaraan memegang peranan
penting sebab keduanya terkait dengan kelangsungan dan pengelolaan perusahaan. Tarif
hendaknya tetap dapat dijangkau oleh daya beli masyarakat disamping harus tetap
memperhatikan kelangsungan dan pengembangan usaha para penyedia jasa angkutan. Disisi lain
komponen BOK selalu mengalami perubahan dari waktu ke waktu khususnya saat kondisi
perekonomian Indonesia fluktuatif seperti saat ini. Studi ini bertujuan untuk mengevaluasi tarif
pada PO. Puspa Indah dan PO. Hasti berdasarkan komponen-komponen BOK yang berlaku saat
ini.
Metode yang digunakan mengacu pada Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM. 89 Tahun
2002 Tentang Mekanisme Penetapan Tarif dan Formula Perhitungan BOK Angkutan Penumpang

Dengan Mobil Bus Umum Antar Kota Kelas Ekonomi.
Hasil studi ini didapatkan BOK untuk PO. Puspa Indah sebesar Rp.293.695.400,00/kend/tahun
atau Rp. 2.428,04/kend/km, dan untuk PO. Hasti sebesar Rp. 276.511.359,00/kend/tahun atau Rp.
2.285,97/kend/km. Sedangkan tarif untuk PO. Puspa Indah sebesar Rp. 143/pnp/km tarif
terbayarnya adalah Rp. 12.900,00/pnp, dan tarif untuk PO. Hasti sebesar Rp. 134,71/pnp/km tarif
terbayarnya adalah Rp. 12.200,00/pnp untuk rute Malang-Jombang.

Transportation intercity in province (AKDP) especialy bus for Malang-Jombang have a
important in transportation in order to operation according to continues these transportation
needs fund to support operational system. Furthermore definition and expensive of transport to
play in important part cause both of they caught in convinence and managing a company.
Expert desirable still can be reced by society purchasing power beside must still pay attention,
convinuance.
The otherside BOK component always changing all the time especially at Indonesia economic
condition is fluktuatif like these time. These study purpose to evaluate definition in PO Puspa
Indah and PO Hasti based on BOK component that use in this time.
The method that is used threateming in minister of connection resolution number 89_2002 about
mechanism of definition and BOK formula counting transportation with general bus intercity
economic class.
This study result being getted BOK for PO Puspa indah is Rp.293.649.400kend/tahun or

Rp2.428.04/kend/km and for Hasti is Rp276.511.359/kend/tahun or Rp2285,97?kend/km where
less expense for PO.Puspa indah is Rp143/pnp/km and definition of expense Rp12,900/pnp and

definition for PO.Hasti is Rp 134,71/pnp/km definition of expense is Rp12.200/pnp for rute
Malang-Jombang.