Evaluasi kinerja tarik buldozer mini dengan trek kayu pada beberapa kondisi landasan
Seminar Nasional 'KeiatEnarr Pa CEn". PERTETA
#
-
Banatar
Lampulg
15
-
l7 November 2007
Evalu asi Kinerja Tmik Buldozer Mini dengan Trek Kayu
paila Beberapa Kondisi Landasan
Etaluation of Tractive Pedormatce of Wooden Tracked
Mlni Baldozs on Setetal Sarfaces
Desrial, E. Namaken Sembiring, dan Wawan Hermawan
Slafpengajar pada Depanemen Teknik Pertanian, Institut perlanian Bogor
PO Box 220 Bogor, Telpfax (0251)623026. e-mail: desrial@ipb.ac.id
Abstract
A shallsize
ad
econonicatty dllotdable bulldeet has hed de'etaped b6ed oh cohnoktrL,e hokd tta.tor 't.hene'|
is eqfipped eith v@.ld nackehich ws desige.l to Iowet the pmdcrtun cost as
as ta pb.txce
v.
dNloped nini brA@et
hore tocnon ahility. The ain ofkis researchvas to qahete the ha.dve perlardm.e afvooden ndcke.t ninj tuLlecr in
three .lifereht srcurd sutdces nadel! soit, gtdss md yayel. me rcents of tacrrc pertr)rnance test re,eated ,hat the
n6inuh dtuvbol pt ad rlrNbot poeet ekn.d by woodeh hcked hjnj br tdazet oh soi! srrface vcre |ouhd to be a. t 6 kN
ahdA.66 kW respecnvety at 10%trackstip. me hnitun dnwbdrpu ahddruwbatpovet onEros stddce wereltund to be
2.53 kN an.l0.52 kW respectivel! at 3 3% ttuck s\p, shile the nuihun dtu|/hdr p t atd dro$bat ponet on gtaret slface
werc lound to b. 2 79 N ahd 0 16 kw rcspectireu at 31% iack sLp me coefrcieh r of tracnon a, sott,
stdss, ahd g@el
suface eere ftuhd to be 0.71 01s, @d 0.49, respectiyeD. rt||as atso tu^eot..lthot the coejtroent afttu.non af\|Do.ju ia.k
oh toil suiace *ds 22.7% higher than that fot t1lbbq tack
Ke)Notds : h@d ttdcto. nini
buldae. \|oodn
truck, trucnve perlomahce
Pendahuluan
Penentuan alat dan mesin pe$aniao secara repar
yang dioperasikan pada ranah denganjenis lanah sena
kondisi tanah tedentu, merupakan syarar unrlk
berhasilnya ueha mekanisasi penarian terutama
dalam penggunaan tenaga yang optimal. penggunaan
trek sangat elektif jika diterapkan pada laha! ylrs
memiliki jenis tanah yang menitiki daya dukung
rendah Alat tralsi tipe trek (track ttpe tnction derice)
merupakan salah s3ru ala! lraksi yang nenjadi
alternatif dari alat trslsi tipe roda, yang banyak
digurakan di bidang penan;an sepefti pada conbine
hdrr'e.flet, truiler, nini ba.tl,@. rrakor dan lainlain.
Dalam perkembangannya penggunaan trek dengan
sepatu besi sLt&h mulai beralih ke bahan kar€t, Irmun
dem;kian harganya masih relarif mahal. Sebagai
contoh harga di pasaran unruk sepasang t.ek karet
Dltuk conhi,e hanestet kecit mencapai Rp.
11500000,, (Setyawan, 2005) ya.g nana nilai ini
nasih tidak terjangkau bagi petani di Indonesia pada
umumnya. Untuk iru diperlukan rancangan trek yang
baru dengan mengguMkan sun$erdaya alaln
60
Indonesia, dengan harsa yang redangkau dan kinerja
seda mutu yang baik Salah satu bahan yang memitiki
potensi yang baik untuk digunakan sebagai bahan
sepatu rrek adalah bahan kayu
Secara unlum roda rrek hanya terdid atas dua
rcl De'i d.n rel L.rer -ar. r."ing-na. r;
memiliki kelebihan dan kekurangan. T.ek besi
memiliki lraksi yarg sangat bagus namun dapai
menyebabkan kerusakan pada jalan aspal saai
:eni..
digunakan menuju lahan T.ek karet memitiki banyak
nilai tambah dibandingkan lrek besi,
dianraranya
lebih mu.ah. tidak berisik, perawatan lebih mudat de
tidak nenyebabkan kerusakan pada jalan.
Kedua jenis trek tersebut masih betum populer di
kalangan petani Indonesia, dan alasan uranranya
adalah harga yang tinggi dan relarif tidak terjangkau
oleh mereka Dengan mempedimbangkan bahwa
penggunaan t.ek dapat meningkatkan kuatitas
pedanian, maka diperlukan suitu inovasi unruk
merancang t.ek dengan bahan yang murah dan
iersedia secara lrelinpah khususnya di Indonesia se.ia
memiliki kualitas yang tidak kalah densan lrck besi
Pada penelitian sebelumnya (Sembitng, 2005),
telah dikembangkan traklor dengan alar traksi t.ek
Tema: "Peningkatan Peran-leknik Perranian datam Mendukung Kerahanan pangan
SeminarNasional "Ketahaoan Pangan". PERTETA
karel sebagai hasil modifikasi dari rrakor .oda dua.
Nanun kirerja kek karet tersebut masih meniliki
beberapa kekurangaq di antaranya adalah: l)
terlepasnya trek da.i dudukannya (puli) walaupun
telah dibcri penahan yang disebabkan oleh sifat karel
yang lenlu. sehiflgga dapat ferl€pas dari penahan yang
telah diberikan, dan 2) nilai koefisien tr:ksi traktor
t.ek karet pada lalan tanah adalal 0 6 yang nasih
terhitung relatif kecil Pada penelitian ini telah
dikembangkan trek ka}l] untuk mengatasi masalah
)dng dialami oleh rrel kaer ler.ebur ddn selanjuin)a
dilah*an uji kirerja daritrek kalu te$ebut. Penelirian
iai bedujuan untuk mensuji kineqa iarik dan belok
dari buldozer nini dpe rrek karu pada
berbaga;
kondisi pemukaan tanal\ kerikil dan rumput.
-
Bandar Lamoung
l5
17
Noveober 2002
penetrasi tanah dihitung dengan rumus:
_
',=
98>
#
-
Banatar
Lampulg
15
-
l7 November 2007
Evalu asi Kinerja Tmik Buldozer Mini dengan Trek Kayu
paila Beberapa Kondisi Landasan
Etaluation of Tractive Pedormatce of Wooden Tracked
Mlni Baldozs on Setetal Sarfaces
Desrial, E. Namaken Sembiring, dan Wawan Hermawan
Slafpengajar pada Depanemen Teknik Pertanian, Institut perlanian Bogor
PO Box 220 Bogor, Telpfax (0251)623026. e-mail: desrial@ipb.ac.id
Abstract
A shallsize
ad
econonicatty dllotdable bulldeet has hed de'etaped b6ed oh cohnoktrL,e hokd tta.tor 't.hene'|
is eqfipped eith v@.ld nackehich ws desige.l to Iowet the pmdcrtun cost as
as ta pb.txce
v.
dNloped nini brA@et
hore tocnon ahility. The ain ofkis researchvas to qahete the ha.dve perlardm.e afvooden ndcke.t ninj tuLlecr in
three .lifereht srcurd sutdces nadel! soit, gtdss md yayel. me rcents of tacrrc pertr)rnance test re,eated ,hat the
n6inuh dtuvbol pt ad rlrNbot poeet ekn.d by woodeh hcked hjnj br tdazet oh soi! srrface vcre |ouhd to be a. t 6 kN
ahdA.66 kW respecnvety at 10%trackstip. me hnitun dnwbdrpu ahddruwbatpovet onEros stddce wereltund to be
2.53 kN an.l0.52 kW respectivel! at 3 3% ttuck s\p, shile the nuihun dtu|/hdr p t atd dro$bat ponet on gtaret slface
werc lound to b. 2 79 N ahd 0 16 kw rcspectireu at 31% iack sLp me coefrcieh r of tracnon a, sott,
stdss, ahd g@el
suface eere ftuhd to be 0.71 01s, @d 0.49, respectiyeD. rt||as atso tu^eot..lthot the coejtroent afttu.non af\|Do.ju ia.k
oh toil suiace *ds 22.7% higher than that fot t1lbbq tack
Ke)Notds : h@d ttdcto. nini
buldae. \|oodn
truck, trucnve perlomahce
Pendahuluan
Penentuan alat dan mesin pe$aniao secara repar
yang dioperasikan pada ranah denganjenis lanah sena
kondisi tanah tedentu, merupakan syarar unrlk
berhasilnya ueha mekanisasi penarian terutama
dalam penggunaan tenaga yang optimal. penggunaan
trek sangat elektif jika diterapkan pada laha! ylrs
memiliki jenis tanah yang menitiki daya dukung
rendah Alat tralsi tipe trek (track ttpe tnction derice)
merupakan salah s3ru ala! lraksi yang nenjadi
alternatif dari alat trslsi tipe roda, yang banyak
digurakan di bidang penan;an sepefti pada conbine
hdrr'e.flet, truiler, nini ba.tl,@. rrakor dan lainlain.
Dalam perkembangannya penggunaan trek dengan
sepatu besi sLt&h mulai beralih ke bahan kar€t, Irmun
dem;kian harganya masih relarif mahal. Sebagai
contoh harga di pasaran unruk sepasang t.ek karet
Dltuk conhi,e hanestet kecit mencapai Rp.
11500000,, (Setyawan, 2005) ya.g nana nilai ini
nasih tidak terjangkau bagi petani di Indonesia pada
umumnya. Untuk iru diperlukan rancangan trek yang
baru dengan mengguMkan sun$erdaya alaln
60
Indonesia, dengan harsa yang redangkau dan kinerja
seda mutu yang baik Salah satu bahan yang memitiki
potensi yang baik untuk digunakan sebagai bahan
sepatu rrek adalah bahan kayu
Secara unlum roda rrek hanya terdid atas dua
rcl De'i d.n rel L.rer -ar. r."ing-na. r;
memiliki kelebihan dan kekurangan. T.ek besi
memiliki lraksi yarg sangat bagus namun dapai
menyebabkan kerusakan pada jalan aspal saai
:eni..
digunakan menuju lahan T.ek karet memitiki banyak
nilai tambah dibandingkan lrek besi,
dianraranya
lebih mu.ah. tidak berisik, perawatan lebih mudat de
tidak nenyebabkan kerusakan pada jalan.
Kedua jenis trek tersebut masih betum populer di
kalangan petani Indonesia, dan alasan uranranya
adalah harga yang tinggi dan relarif tidak terjangkau
oleh mereka Dengan mempedimbangkan bahwa
penggunaan t.ek dapat meningkatkan kuatitas
pedanian, maka diperlukan suitu inovasi unruk
merancang t.ek dengan bahan yang murah dan
iersedia secara lrelinpah khususnya di Indonesia se.ia
memiliki kualitas yang tidak kalah densan lrck besi
Pada penelitian sebelumnya (Sembitng, 2005),
telah dikembangkan traklor dengan alar traksi t.ek
Tema: "Peningkatan Peran-leknik Perranian datam Mendukung Kerahanan pangan
SeminarNasional "Ketahaoan Pangan". PERTETA
karel sebagai hasil modifikasi dari rrakor .oda dua.
Nanun kirerja kek karet tersebut masih meniliki
beberapa kekurangaq di antaranya adalah: l)
terlepasnya trek da.i dudukannya (puli) walaupun
telah dibcri penahan yang disebabkan oleh sifat karel
yang lenlu. sehiflgga dapat ferl€pas dari penahan yang
telah diberikan, dan 2) nilai koefisien tr:ksi traktor
t.ek karet pada lalan tanah adalal 0 6 yang nasih
terhitung relatif kecil Pada penelitian ini telah
dikembangkan trek ka}l] untuk mengatasi masalah
)dng dialami oleh rrel kaer ler.ebur ddn selanjuin)a
dilah*an uji kirerja daritrek kalu te$ebut. Penelirian
iai bedujuan untuk mensuji kineqa iarik dan belok
dari buldozer nini dpe rrek karu pada
berbaga;
kondisi pemukaan tanal\ kerikil dan rumput.
-
Bandar Lamoung
l5
17
Noveober 2002
penetrasi tanah dihitung dengan rumus:
_
',=
98>