Laporan Praktek Motor Otomotif

LAPORAAN PRAKTEK
Nama:Mufti nurul azmi

mapel:Motor otomotif

Judul:Praktek

Sistem Pendingin
Kelas:XII.01

Waktu:

Tanggal:

Tempat:

I.

II.

III.

IV.

V.

Tujuan Praktek
1.siswa dapat mengenal bagian”/komponen” sistem pendingin air
2.siswa dpt mengukur tekanan radiator dan dpt mengetahui
kebocora pd tutup
Radiator
3.siswa dpt mengetahui/ memeriksa kerenggangan dari fan belt
dg menggunakan
springg skill
Alat dan Bahan
1.mistar/penggaris
2.radiator pressure tester
3.radiator cup pressure tester
4.spring scale
5.komponen” sistem pendingin air
Keselamatan Kerja

1.siswa diwajibkan memakai wearpack
2.saat praktek siswa tidak boleh bercanda
3.untuk keselamatan siswa dan siswi tidak boleh berkuku panjang
4.kerjakan pekerjaan dg mengikuti petunjuk yg telah diberikan
Dasar Teori
Secara umum sistem pendingin berfungsi mencegah
terbakarnya lapisan pelumas pd dinding silinder,meningkatkan
efisiensi/daya guna thermis,mereduksi tegangan” thermis pd bagian”
silinder,torak,cincin torak,dan katup”.
Sistem pendingin pd kendaraan di bedakan menjadi 2 macam yaitu:
1.sistem pendingin air
2.sistem pendingin udara
Nah kali ini saya akan menjelaskan sistem pendingin air seperti tertera
dlm tujuan praktek,sistem pendingin air konstruksinya lebih rumit dan
mahal.Tetapi memiliki beberapa kelebihan yaitu:
 Labih aman
 Dapat meredam bunyi
 Sebagai sumber panas utk pemanas udara didalam kendaraan
Pembahasan/Proses Kerja
Komponen utama sistem pendingin air:

1.Radiator

Befungsi mendinginkan air yg telah menyerap panas dari
mesin dan
Bersirkulasi,lalu panas yg di serap dibuang melalui sirip
pendingin

Sirkulasi sistem pendingin pada mobil

2.Tangki atas
Berfungsi menampung air pada radiator

3.inti radiator
Berfungsi mengeluarkan panas dri air yg telah
bersirkulasi mendinginkan
Air

4.tangki bawah

Berfungsi menampung air yg telah didinginkan,serta

mengalirkan kembali
air yg sudah dingin.

5.tutup radiator

Berfungsi mempertahankan suhu dan tenperatur air
pendingin agar
konstan walaupun engin dlm keadaan panas atau

dingin

6.mantel pendingin

Berfungsi sebagai penampung air pendingin ,melalui

mantel tersebut,air
dpt mengalir bebas kedalam rongga yg terdpt
disekeliling silinder.

7.pompa air
Berfungsi utk menghisap dan mensirkulasikan air
pendingin ,pompa air
bekerja didasarkan atas gerakan mesin yg

dihubungkan oleh tali
kipas/puli shg air dpt bersirkulasi masuk kesaluran yg
merupakan jalur
pendingin

8.thermostat

Berfungsi mengatur/mempercepat temperatur kerja

mesin dg cara
membuka dan menutup valve secara
otomatis.Dengan adanya
thermostat sirkulasi air pendingin hanya pd saat
mesin bersuhu rendah

dan membuka saluran dri mesin ke radiator agar

terjadi sirkulasi
 Sirkulasi pd saat mesin masih dingin
Radiator-water pump-engine-by pass-kemudian kembali ke water
pump
 Sirkulasi pd saat mesin panas
Radiator-water pump-engine-thermostat-by pass(dri thermostat
kembali ke radiator)

9.Kipas Pendingin
Berfungsi utk menambah pendinginan radiator
penggeraknya dari van
belt atau motor listrik

Pemeriksaan sistem pendingin
1.pemeriksaan kebocoran air pendingin

 Pasang tester (alat ukur tekana)pd lubang pengisian.

 Berikan tekana pd sistem
 Periksa tekana tidak turun,jika turun maka ada yg bocor.
Hasil pemeriksaan:................................................................................
2.Tutup radiator
 Bersihkan kotoran kerak ,antar klep tutup radiator dan dudukan klep
 Pasang tutup radiator,gunakan tester dg memberikan tekanan
 Diamkan terjadi tekanan,jika tekanannya menurun brarti ada gangguan
3.Pemeriksaan tali kipas
 Pertama dg menggunakan mistar ukur tali kipas dan baca
 Lalu tali kipas di tarik,dg mistar masih berada di posisinya ,dg
menggnakan spring scale(tekanan yg diberrikan 10 kilo).

Hasil
pemeriksaan:...........................................................................................
 Komponen utama sistem pendingin
1.tutp radiator

7.inti radiator

2.upper tank

8.kran penguras

3.in let
4.out let

9.water pump
10.tali kipas

5.selang by pass

11.thermostat

6.lower tank

12.kipas radiator

VI.

Kesimpulan
Setelah saya mengikuti praktek ,saya dpt mengerti ttg
komponen-komponen sistem pendingin dan juga sirkulasi sistem
pendingin ,saya juga dpt mengukur dan memeriksa kebocoran pd sistem
pendingin.

Siswa
Guru pembimbing
Orang tua/wali