Τυγασ Ακηιρ Στυδι Κελαψακαν Σιµπανγ ϑατινγαλεη
Σεµαρανγ
3. Pelaksanaan Survey
Setelah diadakan survey pendahuluan dan persiapan penelitian, langkah selanjutnya adalah melaksanakan penelitian. Dalam pelaksanaan
penelitian ini hal-hal yang perlu diperhatikan adalah sebagai berikut : a.
Mencatat jumlah kendaraan yang lewat pada setiap titik yang dilalui b.
Melakukan survei atau wawancara langsung kepada instansi yang terkait
3.3.3 Klasifikasi Data
Data yang telah diperoleh tersebut kemudian diklasifikasikan berdasarkan : jenis data, tempat diperoleh data, dan jumlah data yang harus
dikumpulkan agar diperoleh data yang memadai cukup, seimbang, dan akurat. Data tersebut adalah :
1. Data Primer
Data primer adalah data utama yang diperoleh dengan cara observasi langsung dilapangan dan wawancara dengan pihak-pihak yang relevan
dibidangnya. Kondisi lapangan yang diamati dalam observasisurvei ini antara lain :
1. Kondisi arus lalu lintas di ruas Jalan Jatingaleh Simpang Jatingaleh.
Pengambilan data dilakukan dengan cara survei secara langsung. Pengamatan dan pencatatan dilakukan pula untuk jumlah angkutan
umum yang berhenti bukan pada tempatnya, penyeberang jalan yang tidak menggunakan jembatan penyeberangan, kendaraan yang
berhenti atau parkir pada salah satu kaki simpang dan kendaraan yang keluar masuk dari lahan samping jalan.untuk.
2. Kecepatan lalu lintas
Kecepatan lalu lintas disini didefinisikan sebagai kecepatan tempuh rata-rata kendaraan. Kecepatan tempuh disini diperoleh melalui survei
dengan menggunakan metode pelat nomer kendaraan. Data yang diperoleh adalah berupa waktu tempuh kendaraan. Kendaraan yang
Τυγασ Ακηιρ Στυδι Κελαψακαν Σιµπανγ ϑατινγαλεη
Σεµαρανγ
dicacah berdasarkan golongannya Golongan I, Golongan IIA, Golongan IIB.
3. Volume dan komposisi lalu lintas yang lewat
Survey volume lalu lintas dan komposisi lalu lintas dilaksanakan pada tiap-tiap ruas jalan pada masing-masing simpang, diambil pada
kondisi jam sibuk Peak dan kondisi tidak sibuk Off Peak. Untuk daerah Semarang didapat kondisi jam sibuk Peak terjadi pada waktu
pagi hari jam 06 : 00 – 09 : 00 dan pada waktu sore hari jam 16 : 00 – 18 : 00, sedangkan untuk kondisi tidak sibuk Off Peak diambil pada
jam 11 : 00 – 14 : 00. Dengan time slice 15 menit. Adapun kendaraan yang dicacah adalah sebagai berikut :
a Motor
b Mobil Penumpang
c Bis kecil
d Bis besar
e Truck kecil
f Truck 2 as
g Truck 3 aslebih
h Pick up
i Trailer
Peralatan-peralatan yang diperlukan pada pelaksanaan survei lapangan antara lain :
1. Tally Counter
Alat ini digunakan untuk menghitung arus lalu lintas tiap jenis kendaraan.
2. HTWalkie Talkie
Alat ini digunakan untuk berkomunikasi antara surveyor pada survei waktu tempuh.
3. Stopwatchjam tangan
Untuk menghitung waktu jam sehingga perpindahan waktu dapat diketahui. Dalam hal ini masing-masing surveyor harus membawa
jam tangan.
Τυγασ Ακηιρ Στυδι Κελαψακαν Σιµπανγ ϑατινγαλεη
Σεµαρανγ
4. Formulir survei
Digunakan untuk pencatatan hasil perhitungan setelah dihitung oleh surveyor. Formulir yang digunakan seperti formulir yang ada untuk
perhitungan jalan dan simpang yang ada di lembar lampiran MKJI 1997 dan formulir-formulir lain yang dibuat sesuai kebutuhan.
2. Data Sekunder
