TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 15
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
3 Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk web frame dan stringers
a Untuk buritan kapal Ps
1
= 10 T – Z + Po
3
C
F1
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 1,667
00 ,
7 333
, 2
1
= 76,946 KNm
2
b Untuk midship kapal Ps
2
= 10 T – Z + Po
3
C
F2
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 1,0
00 ,
7 333
, 2
1
= 64,834 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= 10 T – Z + Po
3
C
F3
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 2,533
00 ,
7 333
, 2
1
= 92,691 KNm
2
b. Beban sisi kapal di atas garis air muat tidak boleh kurang dari rumus sebagai berikut :
Ps = Po CF
T Z
10 20
KNm
2
Ref : BKI Th.2006 Vol. II Sec. 4.B.2.1.2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 16
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
Dimana : Po
1
= 22,709 KNm
2
untuk plat kulit dan geladak cuaca T
= 7,00 m Z
= T + 2
1 H – T
Z = 7,00 +
2 1
10,30 – 7,00
= 8,65 m
Cf
1
= 1,667 Untuk Buritan Kapal
Cf
2
= 1,0 Untuk Midship
Cf
3
= 2,533 Untuk Haluan Kapal
1 Beban sisi kapal di atas garis air muat untuk menghitung
ketebalan plat sisi :
a Untuk Buritan kapal Ps
1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,667
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 64,997 KNm
2
b Untuk Midship kapal Ps
2
= Po
1
CF
2
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,0
00
, 7
65 ,
8 10
20
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 17
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
= 38,986 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= Po
1
CF
3
T Z
10 20
= 22,709 x 2,533 x
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 98,765 KNm
2
2 Beban sisi kapal di atas garis air muat untuk menghitung
ketebalan main frame, stiffner, deck beam :
a Untuk Buritan kapal Ps
1
= Po
2
CF
1
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,667
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 48,733 KNm
2
b Untuk Midship kapal Ps
2
= Po
2
CF
2
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,0
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 29,240 KNm
2
c Untuk haluan kapal
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 18
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
Ps
3
= Po
2
CF
3
T Z
10 20
= 17,032 x 2,533 x
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 74,259 KNm
2
3 Beban sisi kapal di atas garis air muat untuk menghitung
ketebalan web frame, girder, stringer :
a Untuk Buritan kapal Ps
1
= Po
3
CF
1
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,667
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 38,986 KNm
2
b Untuk Midship kapal Ps
2
= Po
3
CF
2
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,0
00
, 7
65 ,
8 10
20
= 23,392 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= Po
3
CF
3
T Z
10 20
= 13,626 x 2,533 x
00
, 7
65 ,
8 10
20
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 19
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
= 59,259 KNm
2
c. Beban sisi kapal di atas Garis air muat pada bangunan atas Superstructure Deck dan rumah geladak Deck Houses
Beban geladak pada bangunan atas dan rumah geladak dihitung berdasarkan formula sbb :
Ps = Po x Cf x
10
20 [KNm
2
] Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec. 2.1.2
Dimana : Po
1
= 22,709 KNm
2
untuk plat kulit dan geladak cuaca Po2 = 17,032 KNm
2
untuk untuk main frame dan deck beam Po3 = 13,626 KNm
2
untuk web frame h1, h2, h3 = 2,4 m
H = 10,30 m
Z
1
= H + ½ .h
1
= 10,30 + ½ .2,4 = 11,50 m untuk Poop Deck
Z
2
= Z
1
+ ½ .h
1
= 11,50 + ½ .2,4 = 12,70 m untuk Boat Deck
Z
3
= Z
2
+ ½ .h
1
= 12,70 + ½ .2,4 = 13,90 m untuk Navigation Deck
Z
4
= Z
3
+ ½ .h
1
= 13,90 + ½ .2,4 = 15,10 m untuk Compass Deck
Z
5
= H + ½ .h = 10,30 + ½ .2,4
= 11,50 m untuk Fore Castle Deck
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 20
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
1 Beban sisi di atas garis air muat pada Geladak Kimbul Poop
Deck
a Untuk menghitung Plat kulit : Dimana :
Z
1
= 11,50 m C
F1
= 1,667 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
C
F1
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,667 x
00
, 7
50 ,
11 10
20
= 52,205 KNm
2
b Untuk menghitung Main Frame : Dimana :
Z
1
= 11,50 m C
F1
= 1,667 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
C
F1
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,667 x
00
, 7
50 ,
11 10
20
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 21
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
= 39,154 KNm
2
c Untuk menghitung Web Frame : Dimana :
Z
1
= 11,50 m C
F1
= 1,667 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
C
F1
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,667 x
00
, 7
50 ,
11 10
20
= 31,323 KNm
2
2 Beban sisi di atas garis air muat pada Geladak Sekoci Boat
Deck
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z
2
= 12,70 m C
F1
= 1,667 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
C
F1
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,667 x
00
, 7
70 ,
12 10
20
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 22
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
= 48,215 KNm
2
b Untuk menghitung Main Frame : Dimana :
Z
2
= 12,70 m C
F1
= 1,667 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
C
F1
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,667 x
00
, 7
70 ,
12 10
20
= 36,161 KNm
2
c Untuk menghitung web frame : Dimana :
Z
2
= 12,70 m C
F1
= 1,667 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
C
F1
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,667 x
00
, 7
70 ,
12 10
20
= 28,929 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 23
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
3 Beban sisi di atas garis air muat pada Deck Kemudi
Navigation Deck
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z
3
= 13,90 m C
F1
= 1,667 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
C
F1
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,667 x
00
, 7
90 ,
13 10
20
= 44,792 KNm
2
b Untuk menghitung Main Frame : Dimana :
Z
3
= 13,90 m C
F1
= 1,667 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
C
F1
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,667 x
00
, 7
90 ,
13 10
20
= 33,594 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 24
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
c Untuk menghitung web frame : Dimana :
Z
3
= 13,90 m C
F1
= 1,667 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
CF
1
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,667 x
00
, 7
90 ,
13 10
20
= 26,875 KNm
2
4 Beban sisi di atas garis air muat pada Deck Kompas
Compass Deck
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z
4
= 15,10 m C
F1
= 1,667 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
1
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,667 x
00
, 7
10 ,
15 10
20
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 25
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
= 41,822 KNm
2
b Untuk menghitung Main Frame : Dimana :
Z
4
= 15,10 m C
F1
= 1,667 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
CF
1
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,667 x
00
, 7
10 ,
15 10
20
= 31,367 KNm
2
c Untuk menghitung web frame : Dimana :
Z
4
= 15,00 m C
F1
= 1,667 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
CF
1
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,667 x
00
, 7
00 ,
15 10
20
= 25,093 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 26
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
5 Beban sisi di atas garis air muat untuk menghitung Geladak
Akil Fore Castle Deck
a Untuk menghitung Plat kulit : Dimana :
Z
5
= Z
1
= 11,50 m C
F3
= 2,533 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
3
T
Z 10
20
= 22,709 x 2,533 x
00
, 7
50 ,
11 10
20
= 79,352 KNm
2
b Untuk menghitung Main Frame: Dimana :
Z
5
= Z
1
= 11,50 m C
F3
= 2,533 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
CF
3
T
Z 10
20
= 17,032 x 2,533 x
00
, 7
11,50 10
20
= 59,514 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 27
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
c Untuk menghitung web frame : Dimana :
Z
5
= Z
1
= 11,50 m C
F3
= 2,533 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
CF
3
T
Z 10
20
= 13,626 x 2,533 x
00
, 7
11,50 10
20
= 47,611 KNm
2
6 Beban sisi di atas garis air muat untuk menghitung Winch
Deck
a Untuk menghitung Plat sisi : Dimana :
Z
6
= Z
1
= 11,50 m C
F2
= 1,0 Po
1
= 22,709 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
1
CF
3
T
Z 10
20
= 22,709 x 1,0 x
00
, 7
11,50 10
20
= 31,323 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 28
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
b Untuk menghitung Main Frame : Dimana :
Z
6
= Z
1
= 11,50 m C
F2
= 1,0 Po
2
= 17,032 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
2
CF
3
T
Z 10
20
= 17,032 x 1,0 x
00
, 7
11,50 10
20
= 23,492 KNm
2
c Untuk menghitung web frame : Dimana :
Z
6
= Z
1
= 11,50 m C
F2
= 1,0 Po
3
= 13,626 KNm
2
Sehingga : P
S1
= Po
3
CF
3
T
Z 10
20
= 13,626 x 1,0 x
00
, 7
11,50 10
20
= 18,794 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN IV - 29
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI L0G 006 040
A.4 Beban Alas Kapal
Beban luar pada alas dasar kapal adalah dihitung menurut formula
sebagai berikut :
P
B
= 10 T + Po Cf
KNm
2
Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec.4. B.3 Dimana :
T = 7,00 m
Po
1
= 22,709 KNm
2
untuk plat kulit dan geladak cuaca Po
2
= 17,032 KNm
2
untuk untuk frame, deck beam, dan bottom Cf
1
= 1,667 untuk buritan kapal Cf
2
= 1,0 untuk Midship kapal Cf
3
= 2,533 untuk Haluan kapal
a. Beban alas kapal untuk menghitung plat kulit geladak cuaca
