Analisis model jaringan kerja pada perakitan motor diesel model ts 50 (C) di PT Yanmar Diesel Indonesia Bogor, Jawa Barat
AWALlSlS MODEL JARINGAB KKEWJA PAD& PERAKITAN
MOTOR DIESEL MODEL TS 50 (G)
I)! PT VANMAR DIESEL lBDONESlA
BO60Rn JWWA BARAT
OIsh :
DENNY AGUST PAULUS
F 21. 1657
1991
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
lNSTlTUT PERTAKIAM BOGOR
BQGC)R
F 2 1 1657.
Denny Agust Paulus.
A n a l i s i s Model
Jaringan
Kerja Pada P e r a k i t a n Motor D i e s e l Model TS 50 (C) d i
Indonesia Bogor, Jawa
Diesel
Yanmar
bimbingan D r .
Barat.
Di
bawah
Ir. Bambang Pranrudya M. Eng.
Keberhasilan
s u a t u p r o s e s produksi
ditentukan
o r g a n i s a s i yang b a i k serta t e k n i k perencanaan dan
wasan yang digunakan.
rumit
seperti
oleh
penga-
Disamping i t u , k o n d i s i p a b r i k yang
halnya i n d u s t r i
alat-alat
penggerak
I n d o n e s i a , mengisyaratkan p e r l u adanya s u a t u t e k n i k
d a p a t digunakan dalam perencanaan dan pengawasan
di
yang
sekali-
yang menuntut s u a t u sistem yang c e p a t , e f e k t i f
gus,
PT.
dan
terkendali.
Tujuan
jaringan
diesel
penelitian
kerja
model
pada
TS 50
ini
adalah
proses
(C),
melakukan
produksi
analisis
perakitan
mo
mengimplementasikannya
da
s u a t u k e s a t u a n s i s t e m produksi, untuk d i a n a l i s i s p e r i l a k u
terhadap
sian
beberapa i n p u t yang d i t e r i m a , serta
tenaga
kerja
dan
waktu
kerja
pengaloka-
setiap
kegiatan-
k e g i a t a n yang mendukung p r o s e s produksi.
Data yang dipergunakan d i dalam a n a l i s i s i n i
kan
d a t a primer yang d i u k u r langsung d a r i pabrik.
merupa-
Data
yang d i u k u r adalah waktu k e r j a k e g i a t a n produksi d i bagi-
an permesinan (Machine Shop), bagian pengecatan (Painting
Shop) dan bagian perakitan utama (Main Assembly).
analisis waktu dan kegiatan kritis di bagian
Untuk
permesinan
dan pengecatan dipergunakan teknik perencanaan dan pengawasan PERT, sedangkan di bagian perakitan utama dipergunakan teknik CPM tanpa konpensasi biaya dan waktu
perce-
patan.
Alternatif 2 model jaringan kerja yang dapat dibuat,
memberikan
perbandingan jumlah tenaga kerja yang dapat
dipergunakan tanpa mengurangi kapasitas produksi.
Dengan
diagram jaringan kerja model 1, tenaga kerja berjumlah 77
orang, dan dengan diagram jaringan kerja model 2,
tenaga
kerja yang dipergunakan sebanyak 7 1 orang.
Apabila
berantai
unit
proses produksi dilakukan dengan cara
akan memberikan kapasitas produksi sebesar
setiap bulan, sedangkan apabila proses
dilakukan
tidak
secara berantai
akan memberikan
578
produksi
kapasitas
produksi sebesar 1295 unit setiap bulan.
Disarankan untuk mengembangkan analisis model jaringan kerja untuk keseluruhan model motor diesel yang diproduksi,
serta memperluas ruang
lingkup analisis model
jaringan kerja, seperti bagian penyiapan material dan bagian "Quality Control".
ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN
MOTOR DIESEL MODEL TS 50 ( C )
DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA BOGOR, JAWA BARAT
Oleh
DENNY AGUST PAULUS
F 21. 1657
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
pada Jurusan MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian
Institut Pertanian Bogor
1 9 9 1
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
FAKULTAS TERNOLOGI PERTANIAN
A N A L I S I S MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN
MOTOR D I E S E L MODEL T S 50 (C)
D I P T YANMAR D I E S E L INDONESIA BOGOR. JAWA BARAT
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA TEKNOLOGI PEXTANIAN
pada Jurusan Mekanisasi Pertanian
Fakultas Teknologi Pertanian
Institut Pertanian Bogor
Oleh
DENNY AGDST PAULUS
F 21. 1657
Dilahirkan pada tanggal 9 Agustus 1965
di Bogor
Tanggal lulus :
15
November 1991
Disetujui,
,
30
November 1991
sen Pembimbing
KATA PEXGANTAR
Hanya
Esa
semata-
m a t a bahwa p e n u l i s d a p a t menyelesaikan p e n u l i s a n
skripsi
ini
k a r e n a kemurahan Tuhan Yang Maha
sebagai
sar j a n a
salah satu syarat
mekanisasi
untuk
p e r t a n i a n , pada
memperoleh
gelar
Fakultas
Teknologi
t e r i m a k a s i h sedalam-dalamnya atas
kesabaran
P e r t a n i a n , I n s t i t u t P e r t a n i a n Bogor.
Ucapan
d a n kemurahan h a t i dalam mendukung p e n u l i s a n s k r i p s i i n i ,
p e n u l i s sampaikan pada :
1.
I r . Bambang Pramudya M. Eng., s e l a k u dosen
Dr.
pem-
bimbing.
2.
Pimpinan dan semua karyawan PT. Yanmar D i e s e l Indone-
sia,
yang
t e l a h memberikan
sarana
dan
kemudahan-
kemudahan dalam melakukan p e n e l i t i a n .
3.
Semua s a h a b a t yang t e l a h banyak mendukung b a i k
moril
maupun m a t e r i a l .
Sepenuhnya
sempurna
p e n u l i s s a d a r i bahwa s k r i p s i
ini
dalam b e r b a g a i h a l , u n t u k i t u k r i t i k dan
kurang
saran
yang memberi j a l a n k e l u a r s a n g a t p e n u l i s harapkan.
Harapan p e n u l i s t a k l a i n a d a l a h agar p e n u l i s a n s k r i p s i i n i bermanfaat b a g i s i a p a saja yang membacanya.
Bogor,
Oktober 1991
Penul is
DAFTAR IS1
Halaman
KATA PENGANTAR
............................
................................
DAFTAR TABEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAF'TAR IS1
.............................
DAFTAR LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. PENDAHULUAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAFTAR GAMBAR
........................
B . RUANG LINGKUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I1.
A.
LATAR BELAKANG
C.
TUJUAN PENELITIAN
D.
TEMPAT DAN WAKTU PENELITIAN
.....................
...........
TINJAUAN PUSTAKh
..........................
A.
MOTOR DIESEL
..........................
B.
PROSES PRODUKSI PERAKITAN
.............
............
D . ANALISIS WAKTU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I11.
C.
PERENCANAAN JARINGAN KERJA
E.
PENYUSUNAN JARINGAN KERJA
SISTEM PRODUKSI MOTOR DIESEL
.............
..............
A.
JENIS PRODUKSI MOTOR DIESEL
...........
B.
RUANG LINGKUP KERJA PRODUKSI
..........
viii
ix
xi
xiii
IV.
METODE PENELITIAN
.........................
A.
BAHAN PENELITIAN
H.
IKHTISAR PROGRAM PAKET
34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
B . PERSIAPAN DAN PERENCANAAN PENELITIAN . .
34
C . PROSES PENGGAMBARAN JARINGAN KERJA . . . .
36
D . PERHITUNGAN WAKTU KEGIATAN . . . . . . . . . . . . 39
E . ANALISIS JARINGAN KERJA . . . . . . . . . . . . . . . 42
F . PERHITUNGAN WAKTU AWAL KEGIATAN . . . . . . . 42
G . PERHITUNGAN WAKTU AKHIR KEGIATAN . . . . . .
45
V.
HASIL DAN PEMBAHASAN
A.
VI .
................
......................
........
B . ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA . . . . . . . . .
KESIMPULAN DAN SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A . KESIMPULAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B . SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAPTAR PUSTAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PENGUMPULAN DAN PENYIAPAN DATA
47
49
49
51
79
79
80
82
84
DAFTAR TABEL
Hal aman
Tabel 1 .
Tabel l u a s d a r i d i s t r i b u s i s t a n d a r
normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
D a f t a r k e g i a t a n p r o d u k s i motor d i e s e l
model TS 50 ( C ) dengan hubungan k e t e r gantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
Lama p e r k i r a a n k e g i a t a n p r o d u k s i p e r a ....
k i t a n motor d i e s e l model TS 50 ( C )
52
Daftar waktu awal, waktu a k h i r dan
tenggang waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s
p r o d u k s i ( s a t u a n jam/l00 u n i t ) . . . . . . . .
53
Waktu p e n y e l e s a i a n 100 u n i t pada jam
ke-h pada k e g i a t a n - k e g i a t a n k r i t i s dengan 77 o r a n g t e n a g a k e r j a . . . . . . . . . . . .
57
Daftar kegiatan d i bagian p e r a k i t a n
utama (Main Assembly) dengan hubungan
ketergantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
63
Lama perkiraan k e g i a t a n produksi dibagian p e r a k i t a n utama (Main Assembly) . . . .
64
D a f t a r waktu awal, a k h i r dan tenggang
waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s p r o d u k s i
d i b a g i a n p e r a k i t a n utama ( s a t u a n menit
per unit) ..............................
65
Jumlah t e n a g a k e r j a pada k e g i a t a n - k e g i a t a n d i b a g i a n p e r a k i t a n utama (Main
Assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
Tabel 10. Keluaran program komputer t e r h a d a p
k e g i a t ~ n dan waktu p e n y e l e s a i a n
(Gamhar 1 3 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
Tabel 11. Keluaran program komputr
MOTOR DIESEL MODEL TS 50 (G)
I)! PT VANMAR DIESEL lBDONESlA
BO60Rn JWWA BARAT
OIsh :
DENNY AGUST PAULUS
F 21. 1657
1991
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
lNSTlTUT PERTAKIAM BOGOR
BQGC)R
F 2 1 1657.
Denny Agust Paulus.
A n a l i s i s Model
Jaringan
Kerja Pada P e r a k i t a n Motor D i e s e l Model TS 50 (C) d i
Indonesia Bogor, Jawa
Diesel
Yanmar
bimbingan D r .
Barat.
Di
bawah
Ir. Bambang Pranrudya M. Eng.
Keberhasilan
s u a t u p r o s e s produksi
ditentukan
o r g a n i s a s i yang b a i k serta t e k n i k perencanaan dan
wasan yang digunakan.
rumit
seperti
oleh
penga-
Disamping i t u , k o n d i s i p a b r i k yang
halnya i n d u s t r i
alat-alat
penggerak
I n d o n e s i a , mengisyaratkan p e r l u adanya s u a t u t e k n i k
d a p a t digunakan dalam perencanaan dan pengawasan
di
yang
sekali-
yang menuntut s u a t u sistem yang c e p a t , e f e k t i f
gus,
PT.
dan
terkendali.
Tujuan
jaringan
diesel
penelitian
kerja
model
pada
TS 50
ini
adalah
proses
(C),
melakukan
produksi
analisis
perakitan
mo
mengimplementasikannya
da
s u a t u k e s a t u a n s i s t e m produksi, untuk d i a n a l i s i s p e r i l a k u
terhadap
sian
beberapa i n p u t yang d i t e r i m a , serta
tenaga
kerja
dan
waktu
kerja
pengaloka-
setiap
kegiatan-
k e g i a t a n yang mendukung p r o s e s produksi.
Data yang dipergunakan d i dalam a n a l i s i s i n i
kan
d a t a primer yang d i u k u r langsung d a r i pabrik.
merupa-
Data
yang d i u k u r adalah waktu k e r j a k e g i a t a n produksi d i bagi-
an permesinan (Machine Shop), bagian pengecatan (Painting
Shop) dan bagian perakitan utama (Main Assembly).
analisis waktu dan kegiatan kritis di bagian
Untuk
permesinan
dan pengecatan dipergunakan teknik perencanaan dan pengawasan PERT, sedangkan di bagian perakitan utama dipergunakan teknik CPM tanpa konpensasi biaya dan waktu
perce-
patan.
Alternatif 2 model jaringan kerja yang dapat dibuat,
memberikan
perbandingan jumlah tenaga kerja yang dapat
dipergunakan tanpa mengurangi kapasitas produksi.
Dengan
diagram jaringan kerja model 1, tenaga kerja berjumlah 77
orang, dan dengan diagram jaringan kerja model 2,
tenaga
kerja yang dipergunakan sebanyak 7 1 orang.
Apabila
berantai
unit
proses produksi dilakukan dengan cara
akan memberikan kapasitas produksi sebesar
setiap bulan, sedangkan apabila proses
dilakukan
tidak
secara berantai
akan memberikan
578
produksi
kapasitas
produksi sebesar 1295 unit setiap bulan.
Disarankan untuk mengembangkan analisis model jaringan kerja untuk keseluruhan model motor diesel yang diproduksi,
serta memperluas ruang
lingkup analisis model
jaringan kerja, seperti bagian penyiapan material dan bagian "Quality Control".
ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN
MOTOR DIESEL MODEL TS 50 ( C )
DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA BOGOR, JAWA BARAT
Oleh
DENNY AGUST PAULUS
F 21. 1657
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
pada Jurusan MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian
Institut Pertanian Bogor
1 9 9 1
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
FAKULTAS TERNOLOGI PERTANIAN
A N A L I S I S MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN
MOTOR D I E S E L MODEL T S 50 (C)
D I P T YANMAR D I E S E L INDONESIA BOGOR. JAWA BARAT
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
SARJANA TEKNOLOGI PEXTANIAN
pada Jurusan Mekanisasi Pertanian
Fakultas Teknologi Pertanian
Institut Pertanian Bogor
Oleh
DENNY AGDST PAULUS
F 21. 1657
Dilahirkan pada tanggal 9 Agustus 1965
di Bogor
Tanggal lulus :
15
November 1991
Disetujui,
,
30
November 1991
sen Pembimbing
KATA PEXGANTAR
Hanya
Esa
semata-
m a t a bahwa p e n u l i s d a p a t menyelesaikan p e n u l i s a n
skripsi
ini
k a r e n a kemurahan Tuhan Yang Maha
sebagai
sar j a n a
salah satu syarat
mekanisasi
untuk
p e r t a n i a n , pada
memperoleh
gelar
Fakultas
Teknologi
t e r i m a k a s i h sedalam-dalamnya atas
kesabaran
P e r t a n i a n , I n s t i t u t P e r t a n i a n Bogor.
Ucapan
d a n kemurahan h a t i dalam mendukung p e n u l i s a n s k r i p s i i n i ,
p e n u l i s sampaikan pada :
1.
I r . Bambang Pramudya M. Eng., s e l a k u dosen
Dr.
pem-
bimbing.
2.
Pimpinan dan semua karyawan PT. Yanmar D i e s e l Indone-
sia,
yang
t e l a h memberikan
sarana
dan
kemudahan-
kemudahan dalam melakukan p e n e l i t i a n .
3.
Semua s a h a b a t yang t e l a h banyak mendukung b a i k
moril
maupun m a t e r i a l .
Sepenuhnya
sempurna
p e n u l i s s a d a r i bahwa s k r i p s i
ini
dalam b e r b a g a i h a l , u n t u k i t u k r i t i k dan
kurang
saran
yang memberi j a l a n k e l u a r s a n g a t p e n u l i s harapkan.
Harapan p e n u l i s t a k l a i n a d a l a h agar p e n u l i s a n s k r i p s i i n i bermanfaat b a g i s i a p a saja yang membacanya.
Bogor,
Oktober 1991
Penul is
DAFTAR IS1
Halaman
KATA PENGANTAR
............................
................................
DAFTAR TABEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAF'TAR IS1
.............................
DAFTAR LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. PENDAHULUAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAFTAR GAMBAR
........................
B . RUANG LINGKUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I1.
A.
LATAR BELAKANG
C.
TUJUAN PENELITIAN
D.
TEMPAT DAN WAKTU PENELITIAN
.....................
...........
TINJAUAN PUSTAKh
..........................
A.
MOTOR DIESEL
..........................
B.
PROSES PRODUKSI PERAKITAN
.............
............
D . ANALISIS WAKTU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I11.
C.
PERENCANAAN JARINGAN KERJA
E.
PENYUSUNAN JARINGAN KERJA
SISTEM PRODUKSI MOTOR DIESEL
.............
..............
A.
JENIS PRODUKSI MOTOR DIESEL
...........
B.
RUANG LINGKUP KERJA PRODUKSI
..........
viii
ix
xi
xiii
IV.
METODE PENELITIAN
.........................
A.
BAHAN PENELITIAN
H.
IKHTISAR PROGRAM PAKET
34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
B . PERSIAPAN DAN PERENCANAAN PENELITIAN . .
34
C . PROSES PENGGAMBARAN JARINGAN KERJA . . . .
36
D . PERHITUNGAN WAKTU KEGIATAN . . . . . . . . . . . . 39
E . ANALISIS JARINGAN KERJA . . . . . . . . . . . . . . . 42
F . PERHITUNGAN WAKTU AWAL KEGIATAN . . . . . . . 42
G . PERHITUNGAN WAKTU AKHIR KEGIATAN . . . . . .
45
V.
HASIL DAN PEMBAHASAN
A.
VI .
................
......................
........
B . ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA . . . . . . . . .
KESIMPULAN DAN SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A . KESIMPULAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B . SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAPTAR PUSTAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PENGUMPULAN DAN PENYIAPAN DATA
47
49
49
51
79
79
80
82
84
DAFTAR TABEL
Hal aman
Tabel 1 .
Tabel l u a s d a r i d i s t r i b u s i s t a n d a r
normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
D a f t a r k e g i a t a n p r o d u k s i motor d i e s e l
model TS 50 ( C ) dengan hubungan k e t e r gantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
Lama p e r k i r a a n k e g i a t a n p r o d u k s i p e r a ....
k i t a n motor d i e s e l model TS 50 ( C )
52
Daftar waktu awal, waktu a k h i r dan
tenggang waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s
p r o d u k s i ( s a t u a n jam/l00 u n i t ) . . . . . . . .
53
Waktu p e n y e l e s a i a n 100 u n i t pada jam
ke-h pada k e g i a t a n - k e g i a t a n k r i t i s dengan 77 o r a n g t e n a g a k e r j a . . . . . . . . . . . .
57
Daftar kegiatan d i bagian p e r a k i t a n
utama (Main Assembly) dengan hubungan
ketergantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
63
Lama perkiraan k e g i a t a n produksi dibagian p e r a k i t a n utama (Main Assembly) . . . .
64
D a f t a r waktu awal, a k h i r dan tenggang
waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s p r o d u k s i
d i b a g i a n p e r a k i t a n utama ( s a t u a n menit
per unit) ..............................
65
Jumlah t e n a g a k e r j a pada k e g i a t a n - k e g i a t a n d i b a g i a n p e r a k i t a n utama (Main
Assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
Tabel 10. Keluaran program komputer t e r h a d a p
k e g i a t ~ n dan waktu p e n y e l e s a i a n
(Gamhar 1 3 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
Tabel 11. Keluaran program komputr