SI SI TINJAUAN PUSTAKA ANALISIS KELAYAKAN INFRASTRUKTUR DI PROVINSI JAWA TIMUR BERDASARKAN PENILAIAN PRAKTISI DAN AKADEMISI TEKNIK SIPIL.

- Kamal - Bangkalan - Pamekasan - Sumenep - Terminal - terminal utama yang terkait dengan pergerakan transportasi regional terdapat pada semua kota baik sedang maupun besar . Sementara itu kendaraan transportasi antar wilayah yang cukup menonjol adalah bus , truk trailer . Jaringan Jalan di Provinsi Jawa Timur dari tahun 2009 sampai dengan tahun 2012 mengalami peningkatan sekitardiatas 3,5 pertahunnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupatenkota. Total panjang jalan provinsi untuk tahun 2012 adalah 45.589 kilometer sama dengan tahun 2011 sedangkan tahun 2010 mencapai 44.044 kilometer dan tahun 2009 mencapai 39.852 kilometer. Jaringan Jalan di Provinsi Jawa Timur dari tahun 2009 sampai dengan tahun 2012 mengalami peningkatan sekitar diatas 3,5 pertahunnya. Panjang Jalan yang mengalami peningkatan hanya terjadi pada Jalan Kabupatenkota. Total panjang jalan provinsi untuk tahun 2012 adalah 45.589 kilometer sama dengan tahun 2011 sedangkan tahun 2010 mencapai 44.044 kilometer dan tahun 2009 mencapai 39.852 kilometer. Untuk prasarana transportasi jalan, Jumlah terminal di Provinsi Jawa Timur Tahun 2012 adalah sebanyak 77 lokasi dengan rincian untuk terminal Tipe A sebanyak 22 lokasi, terminal Tipe B sebanyak 41 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 14 lokasi. Unit penimbangan UPPKB di Provinsi Bali terletak di 20 lokasi dimana semuanya beroperasi. Sedangkan Unit Pengujian Kendaraan Bermotor terletak di 38 lokasi dengan total penguji 423 orang dan jumlah peralatan pengujian jenis Mekanik sebanyak 15 buah serta jumlah peralatan Non Mekanik sebanyak 6 buah. sedang maupun besar . Sement nt ar ar a itu kendar aa aa n n transportasi antar wilayah yang cukup menonjol ada a la lah bus , truk trailer . Jari ri n ngan Jalan a d d i i Provin n si i J Jaw awa Ti Timu mu r da da ri r tahun 2009 9 sampai dengan tahun n 2012 m m en e gala a mi mi peningk g at at an an s s ek ek itardiatas 3 3,5 pe p rtahunny y a. a Panjang Ja Jalan ya a ng ng m m e engala la m mi peningkatan h anya terjadi p ad ad a Jala a n n Ka Kabupate n n kota. Tota a l l pa pa nj n ang g jalan pr ov insi untuk t ah un 2012 ad al ah 4 5. 58 58 9 ki ki lo lo me m ter sa a ma m de e ng ng an a tah ah un 2011 sedang ka n tahun 20 10 menca pa i 44.044 kil om meter er dan an t t ahun n 20 200 09 m men ca pa i 39.852 kilom et er . Ja ri ngan Jal an di Provinsi Jaw a a Ti i mu mu r r dari tahun 2 20 09 sampai de ngan tahun 2 01 2 me ng al ami pe ni ng katan sekita r diatas 3,5 ,5 pe pertah hun u nya. Panjang Jalan y an g mengalami pe ningkatan hanya terj ad d i i pada da Jala an Kabupate n ko ta ta . . To Tota ta l l pa pa nj nj an a g g ja ja lan prov ov i insi u u nt nt uk uk t t ah ah un un 2 2 01 2 ad alah 45. . 58 589 9 ki kilometer sama dengan tahun 2011 1 sedangkan tahun 2010 mencapai 4 44 4.04 04 4 ki ki lo lo me m ter da da n n ta ta hu hu n n 20 20 09 09 m m en en ca ca pa p i 39.852 k k il il om om et et er er. Un U tuk pr pr as as ar arana a tr tr an an sp sp orta si si j jal alan, Ju Ju ml ml ah ah ter er mi mina na l di P P ro ro vi vins ns i i Jawa Timur Ta h hun 2012 adalah sebany y a ak 77 lo o k kasi dengan rincian untu k k terminal Tipe A sebanyak 22 lokasi, terminal al Tipe B s sebanyak 41 lokasi, terminal Tipe C sebanyak 14 lokasi. Unit penimba angan U UPPKB di Provinsi Bali terletak di 20 lokasi dimana semuanya beroperas asi. Sedangkan Unit Pengujian Kendaraan Untuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Jawa Timur mengalami peningkatan pada masing – masing moda transportasi dengan total prosentase peningkatan sebesar 10 dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 13,11. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP dan PO mengalami peningkatan dibandingkan tahun 2012 yaitu 1.978 unit untuk Bus AKAP yang dinaungi 71 perusahaan otobus. Sarana angkutan AKDP terdapat 2.856 unit bus, sedangkan Pariwisata 1.744 unit bus yang dinaungi 231 perusahaan otobus pada tahun 2013. Untuk sarana transportasi jalan Perkembangan Jumlah Kendaraan Bermotor di Provinsi Jawa Timur mengalami peningkatan pada masing – masing moda transportasi dengan total prosentase peningkatan sebesar 10 dimana jumlah terbesar pada moda sepeda motor dengan prosentase peningkatan sebesar 13,11. Sedangkan perkembangan jumlah sarana angkutan umum Bus AKAP dan PO mengalami peningkatan dibandingkan tahun 2012 yaitu 1.978 unit untuk Bus AKAP yang dinaungi 71 perusahaan otobus. Sarana angkutan AKDP terdapat 2.856 unit bus, sedangkan Pariwisata 1.744 unit bus yang dinaungi 231 perusahaan otobus pada tahun 2013. Keselamatan transportasi jalan , untuk angka kecelakaan di Provinsi Jawa Timur saat ini masih cukup tinggi , sebagaimana dilaporkan dalam data kepolisian Republik Indonesia jumlah kecelakaan mencapai 22.456 kejadian. Dari Jumlah korban kecelakaan sebanyak 32.236 orang, 600 orang diantaranya meninggal dunia, 4.959 orang mengalami luka berat dan 26.677 orang mengalami luka ringan. moda transportasi dengan t t ot ot al al prosentase e pe pe ningkatan sebesar 10 dimana jumlah terbesar pada da moda sepeda motor dengan prosen enta t se peningkatan sebesar 13,11. Seda dangkan perkembang n an an j j um um la la h h sa a ra r na angkutan um um um Bus AKAP dan PO O mengalami p p en eni ingk g atan dibandingkan ta ta hu hu n n 20 2012 yaitu 1.9 78 78 unit untuk Bu us AKAP P y y an ang g dinaun un gi gi 7 1 pe rusahaan otobu s. S S ar ar an an a angk gk ut ut an an AKDP te te rdapat 2.856 6 un un it it bus s , sedangkan Pariwi sa ta 1.744 unit bus ya y ng d din inau au ngi 23 2 1 pe e ru ru sa h haan n otobus pa da tahun 2 01 3. Unt uk sarana tr r an a spor or ta tas si jalan an Pe Pe rk rk emba ba ngan Jumlah Kend ar aan Be rm otor d i Provinsi Jawa Ti mu mur me me ng ng al a ami i pening g k ka tan pada mas ing – m as ing mo da t ra nsport as i de ngan tot a al prosenta ase e – pe p ning g ka tan sebesar 10 dima na jumla h terb esar pada moda s ep peda m moto or deng g an an p rosentase pe pe ni ni ng ng ka ka ta ta n n sebesar 13,11 1. Se Se da da ng ng ka k n pe rk em ba a ng ng an jum m la la h h sa s rana angkutan umum Bus AKAP P da dan n PO PO mengalami peningkatan dibanding ngka ka n n ta tahu hu n n 20 2 12 yaitu 1.978 unit untuk Bus AKAP yang dinaungi 71 p peru u sa saha ha an ot ot ob obus u . Sa S ra na a ng g ku kuta ta n n A AKDP DP t t er er da da pa pa t t 2 2. 85 6 un un it it b bus u , se d da ng k kan Pa Pari riw wisata 1.74 4 4 un un it bus y y an an g dinaungi 231 p p erusahaa aan otobus pada ta ta hu hu n 20 13 13 . Keselamatan transportasi jalan , untu uk angka kecelakaan di Provinsi Jawa Timur saat ini masih cukup tinggi i , sebagaim imana dilaporkan dalam data kepolisian Republik Indonesia jumlah kecelak kaan m encapai 22.456 kejadian. Dari Jumlah korban kecelakaan sebanyak 32 236 orang 600 orang diantaranya meninggal Tabel 2.2 Terminal Angkutan Penumpang Provinsi Jawa Timur BerdasarkanKabupatenKota NO KabupatenKota Nama Terminal Tipe Luas m 2 1 Kab. Ponorogo Seloaji A 15,600.00 2 Kab. Trenggalek Trenggalek A 9,687.00 3 Kab. Tulungagung Tulung Agung A 12,426.00 4 Kab. Blitar Patria A 4,728.00 5 Kota. Kediri Kediri A 7,692.00 6 Kab. Kediri Tamanan A 5,200.00 7 Kab. Jember Tawang Alun A 30,000.00 8 Kab. Banyuwangi Ketapang A 4,247.00 9 Kab. Banyuwangi Sri Tanjung A - 10 Kota. Probolinggo Banyuangga A 1,564.00 11 Kab. Pasuruan Jl.Raya Kasri A 15,000.00 12 Kab. Ngawi Ngawi A - 13 Kab. Bojonegoro Rejekwesi A 800.00 14 Kab. Tuban Kambang Putih A 4,500.00 15 Kab. Bangkalan Bangkalan A 2,220.00 16 Kab. Sumenep Sumenep A 3,750.00 17 Kota. Malang Arjosari A 21,032.00 18 Kota. Madiun Purbaya A 9,576.00 19 Kota. Surabaya Purabaya A 7,500.00 20 Kota. Surabaya Tambak Osowilangun A 6,800.00 21 Kab. Pacitan Pacitan A 1,500.00 22 Kab. Pamekasan Ceguk A - 23 Kab. Lumajang Minak Kocar B 1,250.00 24 Kab. Jember Arjasa B 10,000.00 25 Kab. Jember Pakusari B 10,000.00 26 Kab. Jember Ambulu B 10,000.00 27 Kab. Banyuwangi Blambangan B 17,110.00 28 Kab. Banyuwangi Brawijaya B 5,040.00 29 Kab. Banyuwangi Minak Jinggo B - 30 Kab. Bondowoso Bondowoso B 22,000.00 31 Kab. Situbondo Situbondo B 2,914.00 32 Kab. Mojokerto Kertojoyo B 3,100.00 33 Kab. Jombang Jombang B 4,000.00 34 Kab. Nganjuk Anjuk Ladang B 3,100.00 35 Kab. Magetan Maospati B 6,773.00 36 Kab. Magetan Magetan B 7,706.00 37 Kab. Ngawi Ngawi B 5,434.00 38 Kab. Bojonegoro Padangan B 1,500.00 39 Kab. lamongan Lamongan B 2,683.00 40 Kab. Lamongan Babat B - 41 Kab. Gresik Sidomoro B 15,000.00 p p 1 Kab. Ponorogo S Seloaji A 15,600. 2 Kab. Trenggalek Trenggalek A 9,687. 3 Kab. Tulunga ga gu gung Tulung Agung A 12,426. 4 Kab. Blita a r r Patria A 4,728. 5 Kota. K Kediri Ke Ke di d ri ri A A 7,692. 6 Ka a b. b. Kediri Ta Ta ma mana na n n A 5,200. 7 K Kab. Jember Tawang Alun A 30,000. 8 Kab. Ban an yu yu wangi K Ke ta pa ng A A 4,247. 9 9 Kab. B Ban an yu y wang ng i i Sri Ta nj ung A A 10 Ko Ko ta ta . . P Probol ol in ingg o Bany ua ngga A A 1, 1 564. 11 Ka Ka b b. Pas s u ur uan Jl.Raya Kasri A A 15 ,0 ,0 00. 12 Ka K b. N Nga wi Ngaw i A A 13 3 Kab. . B oj onegoro Reje kw esi A 80 0. 14 14 Ka a b b. T uban Kambang Putih A 4, 4 500 0. 15 15 Ka Ka b. B an gkalan Bang ka lan A 2, 2 220. . 16 6 K Ka b. Sume ne p Sume ne p A 3, 3 75 5 0. 0. 17 K Ko ta. Malang Ar jo sa ri A 21,0 032 2. . 18 K Ko ta. Madiun Purbaya A 9, 9,576. 6 19 1 K Ko ta. Surabaya Purabaya A 7,50 0. 20 K Ko ta . Su rabaya Tambak Osowi wi la la ng ng un A 6,80 80 0. 21 Ka b. P ac c it it an an Pa P citan A A 1, , 50 500 0. 22 Kab. Pamekasan Ce Ce g guk k A 23 2 Kab. Lumajang Mina na k k Kocar B 1 1,25 25 0. 24 2 Kab. Jember Arjasa B 10 10,0 ,0 00. 25 25 Ka K b. b J J em em be be r r Pa P kusari B B 10 10 , ,000. 26 26 Ka K b b. J J em em be ber Am Am bu bu lu lu B B 10 10,000. 27 27 Ka Ka b. b. B B an an yu yu w wang ng i i Blam am ba ba ngan an B B 17,110. 28 Ka Ka b. b Banyu yu w wangi Br B awijay y a a B 5,040. 29 Kab. Banyuwangi M Minak Ji i n nggo B 30 Kab. Bondowoso Bondowos s o B 22,000. 31 Kab. Situbondo Situbondo o B 2,914. 32 Kab. Mojokerto Ke K rtojoy o o B 3,100. 33 Kab. Jombang Jo Jomban g g B 4,000. 34 Kab. Nganjuk An nju j k L Ladang B 3,100. 35 Kab. Magetan Maos os p pati B 6,773. 36 Kab Magetan Magetan B 7 706 NO KabupatenKota Nama Terminal Tipe Luas m 2 42 Kab. Gresik Bunder B - 43 Kab. Gresik Sembayat B - 44 Kab. Sampang Sampang B 9,235.00 45 Kab. Pamekasan Pamekasan B 5,243.00 46 Kota Malang Gadang B 8,263.00 47 Kab. Malang Landungsari B 6,500.00 48 Kab. Malang Hamid Rusdi B - 49 Kab. Malang Dampit B - 50 Kab. Malang Talang Agung B 8,500.00 51 Kab. Madiun Caruban B 11,134.00 52 Kota Surabaya Joyoboyo B - 53 Kota Pasuruan Untung Suropati B - 54 Kota Pasuruan Pandaan B - 55 Kota Batu Batu B - 56 Kab. Kediri Purwosari B - 57 Kab. Trenggalek Trenggalek B - 58 Kab. Blitar Kesamben B - 59 Kab. Sumenep Arya Wiraraja B - 60 Kab. Bangkalan Bangkalan B - 61 Kab. Bangkalan Kamal B - 62 Kab. Mojokerto Mojosari B - 63 Kab. Pasuruan Jl. Senopati C 3,200.00 64 Kab. Sidoarjo Krian C 2,200.00 65 Kab. Nganjuk Kertosono C 368.00 66 Kab. Lamongan Babat C 2,920.00 67 Kab. Bangkalan Kamal C 1,590.00 68 Kab. Sumenep Kalianget C 1,758.00 69 Kota Surabaya Jembatan Merah C 2,100.00 70 Kota Surabaya Bratang C 7,575.00 71 Kab. Jember Kalisat C 4,000.00 72 Kab. Jember Sukowono C 1,500.00 73 Kab. Jember Sempolan C 1,500.00 74 Kab. Jember Ajung C 5,000.00 75 Kab. Jember Balung C 1,000.00 76 Kab. Jember Tanggul C 3,000.00 Terminal Tipe A 22 Terminal Tipe B 40 Terminal Tipe C 14 Jumlah Terminal 76 Sumber : Direktorat LLAJ – Ditjen Hubdat,2013 44 Kab. Sampang Sa mp p ang g B 9,235. 45 Kab. Pamekasan Pamekasan B 5,243. 46 Kota Malang Gadang B 8,263. 47 Kab. Malang g Landungsari B 6,500. 48 Kab. Mal al a ang Hamid Rusdi B B 49 Kab. M Malang Da Da mp mpit it B 50 Ka a b b. Malang Ta Ta la la ng ng A A gu gu ng ng B 8,500. 51 K Kab. Mad d iun Caruban B 11,134. 52 2 Kota S S ur ur ab ab aya Jo yoboyo B B 53 53 Kota a P Pas as uruan Untu ng Suropati B B 54 Ko Ko ta ta P P asur r u ua n Pand aa n B 55 Ko Ko ta t Bat at u u Batu B B 56 K Kab. K K ed iri Purw os ari B 57 57 Kab. b. T renggalek Tren gg alek B 58 58 Ka a b b. Blitar Kesa mb en B 59 59 Ka Ka b. Sumenep Arya W iraraj a B 60 K Ka b. Ban gk alan Bang ka lan B 61 K Ka b. Bangkalan Ka ma l B 62 K Ka b. Mojokerto Mo jo sari B 63 63 K Ka b. Pasuruan Jl. Senopati C 3,20 00 0. 64 K Ka b. Sid oa rjo Krian C 2,20 20 0. 65 Ka b. N ga ga nj nju u k k Ke K rtoson n o C C 36 36 8 8. 66 Kab. Lamongan Ba Ba b bat C 2, 2, 92 92 0. 67 67 Kab. Bangkalan Kama a l C 1, 1,59 59 0. 68 68 Ka K b. Sumenep Kalianget C 1 1,7 758. 69 69 Ko Ko ta ta Sur ab abay ay a a Je Je mbatan n M Mer erah ah C C 2, 2, 100. 70 70 Kota Sur b abay ay a a Br Brat atan ang g C C 7 7,575. 71 71 Ka Kab b. J J em em be be r r Kali li sa sa t C C 4,000. 72 Ka Ka b. b. Je Je mb mb e er Su S kowon no C C 1,500. 73 Kab. Jember S Sempolan n C 1,500. 74 Kab. Jember Ajung C 5,000. 75 Kab. Jember Balung C 1,000. 76 Kab. Jember Ta T nggul C 3,000. Terminal T Tipe A A 22 Terminal Tip ipe B B 40 Terminal Tip p e e C 14 J l h T i l 76

c. Sistem Transportasi Kereta Api

Jaringan rel kereta api di Jawa Timur pada dasarnya menjangkau sebagian besar wilayahnya, namun demikian jaringan rel kereta api yang di operasikan hanya sebagian saja , karena alasan kelayakan dan masalah pemeliharaan jaringan kereta api yang tidak di operasikan sangat berat karena cukup banyaknya pembangunan pemukiman yang mengarah pada batas sempedan rel kereta api . Orientasi pengembangan sarana kereta api jangka panjang akan diarahkan pada pendaya gunaan prasarana dan sarana yang ada dengan ditambah pengadaan prasarana dan sarana yang baru dengan teknologi yang lebih baik dan secara keseluruhan peranan perkereta apian di Jawa Timur masih dapat diharapkan berkembang.

d. Sistem transportasi Udara

Prasarana dan sarana transportasi udara di Jawa Timur pada hakekatnya bukan ditunjukkan untuk pelayanan kegiatan intra regional namun juga antar propinsi dan internasional. hal ini dibuktikan dengan adanya pelabuhan udara Juanda yang merupakan pelabuhan udara utama di Jawa Timur. Selain di Malang berfungsi sebagai bulabuhan Militer dan di rencanakan untuk peningkatannya sebagai pelabuhan penerbangan umum . Disamping itu terdapat pula penerbangan udara Iswahyudi di Madiun untuk kepentingan Militer dan Trunojoyo di Sumenep untuk pelabuhan perintis. besar wilayahnya, namu u n n d demikian jaringan re l l ke k reta api yang di operasikan hanya sebagian s s aj aja , karena alasan kelayakan dan masala h h pe p meliharaan jaringan kereta api pi yang tida d k di d ope e ra ras sika k n n sa s ng ng at at b b er er at karena cu uku k p banyaknya pemb b angunan pe pe muki ki ma m n yang g m m en en ga ga ra ra h h pa p da bat t as as sempe p dan rel ke ke reta api . O Orientas s i i pe pe ng ng em ba a n ng an sarana kere ta api jangka pa nj nj an a g ak k an an d d iarahkan n pada pend day aya a guna a a an prasa ra na dan saran a yang ada den gan di dita t mb mbah ah p pengada daan pr p as as ar ar ana d dan sarana yan g baru den ga n teknol og i yang lebih b baik k da dan n se s cara a ke ke se s luru u ha n pe rana n perker et a apia n di Jaw a Timur masih dapa at di iha ha ra ra pk p an berkem m bang.

d. S

S is i t te m tr an spor ta si Udara Prasarana dan sarana transpo po rt r as as i i udara di Jawa Timur pada hakek k at at ny ny a bu buka ka n n di di tunjukkan untuk pelayanan kegiatan intra regional namu mu n n ju juga ga a an ntar p prop op in i si dan i nter r na na si sio onal. hal in in i i di dibu bukt kti ikan denga gan n ad a anya pelabuh uhan an udara Juanda da y y an an g g me me ru rupakan pelabuha a n n udara u utama di Jawa Ti Ti mu mu r. r. S S el el ai ai n n di Malang berfungsi sebagai bulabuhan M Militer dan di rencanakan untuk peningkatannya sebagai pelabuhan penerbangan um umum . D i isamping itu terdapat pula penerbangan udara Iswahyudi di Madiun untuk ke kepent ntingan Militer dan Trunojoyo di Sumenep untuk pelabuhan perintis

e. Sistem Transportasi Laut

Sistem transportasi laut secara Nasional menempatkan pelabuhan Tanjung Perak Surabaya sebagai salah satu dari empat pelabuhan Utama di Indonesia. Usaha yang telah dilakukan dalam rangka mengisi peranan tersebut sampai saat ini masih terbatas pada peningkatan efesiensi dan efektifitas pelayanan jasa angkutan laut , sehingga dapat menunjang kelancaran arus barang dan meningkatkan pertumbuhan perdagangan antar pulau serta eksportimport. Di samping itu Jawa Timur juga dilengkapi dengan pelabuhan laut pembantu yang ada di Meneng, Gresik, Probolinggo, Panarukan, Kalianget, Pasuruan, Lamongan dan Tuban. Bidang Angkutan Sungai Danau dan Penyeberangan, untuk Lintas Penyeberangan Provinsi Jawa Timur terdapat 6 lintasan, yaitu lintas penyeberangan Ujung – Kamal, Ketapang – Gilimanuk, Paciran – Garongkong, Jangkar - Kalianget, Kalianget – Sapudi dan Paciran – Bawean. Untuk prasarana transportasi ASDP, Jumlah pelabuhan penyeberangan di Provinsi Jawa Timur terdapat 9 Pelabuhan yaitu Pelabuhan Ujung, Kamal dan Ketapang yang mana penyelenggaranya oleh PT. ASDP, Kemudian pelabuhan Jangkar, Kalianget, Kangean, Bawean, Paciran dan Sapudi yang diselenggarakan oleh Dinas Perhubungan dan untuk pelabuhan Lamongan belum beroperasi. Untuk sarana transportasi ASDP, Jumlah Kapal Penyeberangan yang beroperasi pada tahun 2013 sebanyak 45 kapal yang tersebar di 2 lintasan penyeberangan. Produksi Angkutan Penyeberangan di Provinsi Jawa Timur yang terdata di Tahun 2012 yaitu lintas Ujung – Kamal, Ketapang – Gilimanuk Perak Surabaya sebag g ai ai salah satu dari empat t p p el e abuhan Utama di Indonesia. Usaha yang telah ah d dilakukan dalam rangka mengisi perana nan n tersebut sampai saat ini masih h terbatas p p ada a pening ng ka k ta ta n ef ef es sie iens n i i da d n efektifitas s pe p layanan jasa angk k u utan lau u t t , se e h hingga dap p at at m m en en un un ja j ng kel el a ancara a n n arus b bar a ang dan m meningka ka tk tk an an pertu u m mb uh an perdaga ng an antar pul au u serta e e ks ks po po rtimpor ort. Di samp p in in g g itu Ja Ja wa Tim ur j uga dilengkapi dengan pe la buha n la la ut p p em mb bantu ya ang ad da a di d Men enen g, Gresik, P ro bolinggo , Pa naruka n, K alianget, Pasu ru ruan n , La La mo mongan n da da n n Tub ba n. Bidang Angkuta n Su ng ai D anau d an P enyeberangan, un ntuk Li i n nta as Peny nyeb b er anga n Pr ov insi Jawa Timur terdapat 6 l inta sa n, y yaitu tu lin n ta ta s s penyeberangan Ujung – Kamal l , Ke Ketapa a ng ng – – Gilimanuk, Paciran – – Garongk k on ong g, – Ja Ja ng ngkar - Kalianget, Kalianget – Sapudi dan Paciran – Bawean. Un Un tu tu k k pr pr as as ar aran an a a tr tran an sp sp or or ta ta si si ASD SD P, P, J Jum um la la h h pe pe la la bu bu ha ha n n pe peny nyeb eb e eran anga ga n di Prov ovin nsi si J Jaw aw a a Ti Timu mu r r terdapat 9 9 Pelabuhan n yaitu Pel l ab ab uh uh an an U Uju jung ng, Ka Kamal dan Ketapang yang mana penyeleng g ga ranya ol oleh PT. ASDP, Kemudian pelabuhan Jangkar, Kalianget, Kangean, Ba awean, Pac c i iran dan Sapudi yang diselenggarakan oleh Dinas Perhubungan dan untuk k pe p labu u ha n Lamongan belum beroperasi. Untuk sarana transportasi AS AS DP , Jumlah Kapal Penyeberangan yang