Perancangan Dan Pembuatan Sistem Pengukuran Beban Pada Model Sayap Pesawat Udara
Perancangan danPembuatan Sistem Pengukuran Beban Pada Model SayapPesawat Udara
Abstrak
Pesawat-udara mengalami berbagai pembebanan pada saat
beroperasi. Semua komponen mayor struktur pesawat merasakan bebanbeban pada saat operasi ini dalam bentuk panel aerodinamika dan beban
inersia. Karena kasus pembebanan pada pesawat udarajumlahnya sangat
banyak, maka diperlukan suatu metode untuk menganalisis beban struktur
pesawat-udara sehingga mampu mengkaji pendistribusian beban yang
berkerja; baik pada berbagai kondisi terbang serta perlakuan manuver
disaat terbang maupun pada sam didarat. Metode yang digunakan untuk
menjabarkan beban itu dipengaruhi oleh berbagai parameter serta
penggunaan teknologi mutakhir.
Banyak titik beban dan kondisi yang mungkin untuk
diinvestigasi, dalam upaya rnemprediksi dan menguji validitas distribusi
beban yang bekerja pada struktur pesawat-udara. Karenanya pengukuran
beban yang bekerja pada struktur pesawat udara memegang peranan yang
menentukan. Untuk itu perlu dikernbangkan/diterapkan sistem dan
instrumentasi pengukuran yang mampu menghasilkan data seteliti
mungkin.
Dengan berkembangnya teknologi pengukuran dan penggunaan
komputer, kegiatan ini sudah bisa dilakukan lebih detail dan akurat,
Dalam penelitian ini akan dibuat serangkaian instrumentasi ukur yang
membangun sistem pengukuran untuk mempermudah mendapatkan data
yang diperlukan dalam menganalisis besaran fisik dari fenomena ukur
yang terjadi.
Sistem instrumentasi ukur ini dirancang untuk memenuhi fungsi
utama dari faktor-faktor yang mempengaruhi proses pengukuran. Masingmasing fungsi tersebut akan diperankan oleh strain gauge, sistem aquisisi
data dan seperangkat komputer personal beserta perangkat-Iunak yang
dapat digunakan dalam proses pengukuran beban terhadap struktur sayap
pesawat udara.
Sistem instrumentasi ukur ini akan diuji di laboratorium dengan
pembuatan model sayap dalam skala laboratorium di Laboratorium
Struktur Daperternen Teknik Penerbangan ITB.
Kata Kunci ; Struktur pesawat Udara, Behan, Sistem Pengukuran
1\1
perancangan danPembuatan Sistem Pengutcuran Beban Pada Model Sayan Pesawat Udara
ABSTRACT
During flight, an aircraft is subjected to several kinds of loading. All
major components of an aircraft experience this loading as the
aerodynamic panel and inertia loads. Since there are a number of loading
cases on the aircraft, a method to analyze the aircraft structure load is
required to study the distribution of loads during various flight conditions
as well as the maneuver during flight or before taking off. The method to
be used is influenced by several parameters and the latest technology.
There are a lot of points of loads and conditions that will be investigated
to predict and study the validity of load distribution on the aircraft
structure. Since the measuring ofloads on the aircraft structure ist crucial,
a measurement system and instrumentation need to be developed for a
more accurate data obtained.
The development of technology of measurement and the use of computer
result in more detailed and accurate measurement. In this research the
measurement instrumentation will be made to set up a system of
measurement to facilitate the obtaining of the necessary data during the
analysis of the physical quantity and the measurement phenomenon.
The measurement instrumentation system is designed to support the main
function of the factors affecting the process of measurement. Each
function uses the strain gauge, PC-based data acquisition, and control
system that can be used in the measuring process of load on the aircraft
wing structure.
This measurement instrumentation system will be tested in the laboratory
by making a model of wing in a laboratory scale in the Laboratory of
Structure, at the Department ofAeronautic Engineering, ITB.
Key Words: Aircraft structure, Loads, Measurement System.
iv
Abstrak
Pesawat-udara mengalami berbagai pembebanan pada saat
beroperasi. Semua komponen mayor struktur pesawat merasakan bebanbeban pada saat operasi ini dalam bentuk panel aerodinamika dan beban
inersia. Karena kasus pembebanan pada pesawat udarajumlahnya sangat
banyak, maka diperlukan suatu metode untuk menganalisis beban struktur
pesawat-udara sehingga mampu mengkaji pendistribusian beban yang
berkerja; baik pada berbagai kondisi terbang serta perlakuan manuver
disaat terbang maupun pada sam didarat. Metode yang digunakan untuk
menjabarkan beban itu dipengaruhi oleh berbagai parameter serta
penggunaan teknologi mutakhir.
Banyak titik beban dan kondisi yang mungkin untuk
diinvestigasi, dalam upaya rnemprediksi dan menguji validitas distribusi
beban yang bekerja pada struktur pesawat-udara. Karenanya pengukuran
beban yang bekerja pada struktur pesawat udara memegang peranan yang
menentukan. Untuk itu perlu dikernbangkan/diterapkan sistem dan
instrumentasi pengukuran yang mampu menghasilkan data seteliti
mungkin.
Dengan berkembangnya teknologi pengukuran dan penggunaan
komputer, kegiatan ini sudah bisa dilakukan lebih detail dan akurat,
Dalam penelitian ini akan dibuat serangkaian instrumentasi ukur yang
membangun sistem pengukuran untuk mempermudah mendapatkan data
yang diperlukan dalam menganalisis besaran fisik dari fenomena ukur
yang terjadi.
Sistem instrumentasi ukur ini dirancang untuk memenuhi fungsi
utama dari faktor-faktor yang mempengaruhi proses pengukuran. Masingmasing fungsi tersebut akan diperankan oleh strain gauge, sistem aquisisi
data dan seperangkat komputer personal beserta perangkat-Iunak yang
dapat digunakan dalam proses pengukuran beban terhadap struktur sayap
pesawat udara.
Sistem instrumentasi ukur ini akan diuji di laboratorium dengan
pembuatan model sayap dalam skala laboratorium di Laboratorium
Struktur Daperternen Teknik Penerbangan ITB.
Kata Kunci ; Struktur pesawat Udara, Behan, Sistem Pengukuran
1\1
perancangan danPembuatan Sistem Pengutcuran Beban Pada Model Sayan Pesawat Udara
ABSTRACT
During flight, an aircraft is subjected to several kinds of loading. All
major components of an aircraft experience this loading as the
aerodynamic panel and inertia loads. Since there are a number of loading
cases on the aircraft, a method to analyze the aircraft structure load is
required to study the distribution of loads during various flight conditions
as well as the maneuver during flight or before taking off. The method to
be used is influenced by several parameters and the latest technology.
There are a lot of points of loads and conditions that will be investigated
to predict and study the validity of load distribution on the aircraft
structure. Since the measuring ofloads on the aircraft structure ist crucial,
a measurement system and instrumentation need to be developed for a
more accurate data obtained.
The development of technology of measurement and the use of computer
result in more detailed and accurate measurement. In this research the
measurement instrumentation will be made to set up a system of
measurement to facilitate the obtaining of the necessary data during the
analysis of the physical quantity and the measurement phenomenon.
The measurement instrumentation system is designed to support the main
function of the factors affecting the process of measurement. Each
function uses the strain gauge, PC-based data acquisition, and control
system that can be used in the measuring process of load on the aircraft
wing structure.
This measurement instrumentation system will be tested in the laboratory
by making a model of wing in a laboratory scale in the Laboratory of
Structure, at the Department ofAeronautic Engineering, ITB.
Key Words: Aircraft structure, Loads, Measurement System.
iv