Populasi Penelitian Sampel Penelitian

43 Tabel 3.2. Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Kategori L. Kategori Tahun Pembuatan Parameter Metode Uji CO HC ppm Sepeda motor 2 langkah 2010 4.5 12000 Idle Sepeda motor 4 langkah 2010 5.5 2400 Idle Sepeda motor 2 langkah dan 4 langkah ≥ 2010 4.5 2000 Idle Sumber: Kementrian Negara Lingkungan Hidup, 2006

C. Populasi dan Sampel

1. Populasi Penelitian

Populasi adalah keseluruhan subyek penelitian Suharsimi, 2002. Populasi juga sebagai sumber data dari sebuah penelitian. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Supra X 125D tahun 2007.

2. Sampel Penelitian

Sampel adalah sebagian data atau wakil dari populasi yang akan diteliti Suharsimi, 2002. Dalam penelitian ini sampel penelitian di ambil dengan menggunakan ”Purposive Sampling” artinya teknik penentuan sampel dengan pertimbangan tertentu. Sugiyono, 2009: 85. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Supra-X 125D tahun 2007 bernomor mesin JB51E2015321. Data didapat dari pengukuran emisi gas buang tanpa menggunakan elektroliser dan menggunakan elektroliser dengan variasi diameter kawat tembaga dan variasi jenis larutan KOH dan Na 2 SO 4 Pengukuran pada penelitian untuk mengetahui emisi gas buang ini dilakukan replikasi pengukuran sebanyak tiga kali. Pengujian emisi gas buang yang dilakukan sebanyak tujuh kali, sehingga akan diperoleh data sebanyak tujuh data. Tujuh data tersebut terdiri dari: a. Satu data untuk emsisi gas buang tanpa menggunakan elektroliser. 44 b. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 1,5 mm diameter kawat tembaga dengan larutan kalium Hidroksida KOH. c. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 1,5 mm diameter kawat tembaga dengan larutan Natrium Sulfat Na 2 SO 4 .. d. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 2,5 mm diameter kawat tembaga dengan larutan kalium Hidroksida KOH. e. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 2,5 mm diameter kawat tembaga dengan larutan Natrium Sulfat Na 2 SO 4 . f. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 4,0 mm diameter kawat tembaga dengan larutan kalium Hidroksida KOH. g. Satu data untuk emisi gas buang menggunakan elektroliser dengan variasi diameter elektroda yakni 4,0 mm diameter kawat tembaga dengan larutan Natrium Sulfat Na 2 SO 4

D. Teknik Pengumpulan Data

Dokumen yang terkait

KAJI EKSPERIMENTAL PENGARUH VARIASI TEGANGAN INPUT PADA ELEKTROLISER DAN WAKTU PENGAPIAN (IGNITION TIMING) TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 TAHUN 2007 SEBAGAI BAHAN AJAR PADA MATA KULIAH TEKNIK SEPEDA MOTOR.

0 0 18

Pengaruh Penggunaan Elektroliser Dengan Variasi Diameter Kawat Tembaga Dan Variasi Larutan Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Sepeda Motor Honda Supra-X 125d Tahun 2007.

0 0 17

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI LARUTAN TERHADAP DAYA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA- X 125D TAHUN 2007.

0 1 1

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER KAWAT TEMBAGA DAN JENIS BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC PADA SEPEDA MOTOR HONDA BEAT TAHUN 2010.

0 1 13

PENGGUNAAN ELEKTROLISER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI LARUTAN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR YAMAHA MIO TAHUN 2010.

0 0 16

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI LARUTAN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA-X 125D TAHUN 2007 | Pahlevianto | Jurnal Nosel 8162 17110 1 SM

0 0 8

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI JENIS LARUTAN TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SEPEDA MOTOR HONDA SUPRAX 125D TAHUN 2007 | Zaied | Jurnal Nosel 8164 17114 1 SM

0 0 9

PENGARUH VARIASI WAKTU PENGAPIAN DAN VOLUME LARUTAN ELEKTROLIT PADA ELEKTROLISER TERHADAP EMISI GAS BUANG CO DAN HC SUPRA X 125 TAHUN 2007 SEBAGAI MATERI TAMBAHAN PADA MATA KULIAH MOTOR BAKAR | Novaardi | Jurnal Nosel 8174 17133 1 SM

0 0 12

PENGARUH PENGGUNAAN ELEKTROLISER DENGAN VARIASI DIAMETER KAWAT TEMBAGA DAN VARIASI LARUTAN TERHADAP DAYA MESIN SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA- X 125D TAHUN 2007 | Purnomo | Jurnal Nosel 8204 17191 1 SM

0 0 9

Pengaruh Variasi Diameter Kawat Groundstrap Pada Kabel Busi Dengan Variasi Ignition Timming Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter 2007 - UNS Institutional Repository

0 0 6