151 Aksesibilitas di jalan raya dengan dua arah, dan tingkat keramaian yang cukup tinggi,
jalan di arah utara dan barat cukup ramai, karena merupakan akses ke Kota, Akses di sebelah timur dan selatan tidak ada dikarenakan bersebelahan langsung dengan permukiman warga.
b. Tanggapan
Pejalan kaki dan pengguna se peda m em ilik i a ks es
k h u s u s y a n g
menghubungkan antar jalan melalui tapak
Fungsi-fungsi seperti k a f e , w o r k s h o p
studio,perpustakaan harus memiliki akses
tersendiri saat galeri tutup
A k s e s m a s u k utama di jauhkan
dari persimpangan yang ramai
A k s e s u n t u k keluar dapat di
putarkan melalui j a l a n y a n g
m e n g el i l l in g i tapak
Gambar 5.13 Tangapan Akses Menuju Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
5.4.6. Analisis Sirkulasi
a. Sirkulasi
Semua jalan di sekitar tapak merupakan jalan 2 arah,
sehingga pencapaian menuju tapak sangat mudah
dari semua arah
Gambar 5.14 Analisis SirkulasiMenuju Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
U
U
152 b.
Tanggapan
Semua jalan di sekitar tapak m eru pak an jal an 2 ara h,
sehingga pencapaian menuju tapak sangat mudah dari semua
arah, namaun di bagian sisi utara tapak memang menggunakan
jalan 2 arah tetapi tingkat kepadatan kendaraan tidak
m em adahi untuk dijadikan sirkulasi keluar masuk site
A k s e s m a s u k utama di jauhkan
dari persimpangan yang ramai
A k s e s u n t u k keluar dapat di
putarkan melalui j a l a n y a n g
m e n g el i l l in g i tapak
Gambar 5.15 Tangapan Sirkulasi Menuju Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
5.4.7. Analisis View
a. View Dari Dalam Tapak keluar Tapak
+- -
- +-
+-
Gambar 5.16 Analisis View Dari Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
Pemandangan dari dalam tapak ke luar tapak di sebelah barat adalah pertokoan dan hunian warga. Kepadatan dan banyaknya pedagang kaki lima yang tidak beraturan
menyebabkan pemandangan tidak terlalu baik. Sedangkan di sebelah utara merupakan Permukiman sehingga pemandangan menjadi kurang baik. Sebelah timur pemandangan
U
U
153 mengarah pada batasan tembok permukiman warga. Pemandangan singkat ada pada arah
selatan yang langsung berbatasan dengan tembok ‐tembok tinggi perumahan.
b. Tanggapan
Pem anda ngan rum ah- rumah p enduduk yang
monoton, jalan yang panas dapat dialihkan dengan
penanaman vegetasi di sekitar tapak
Pemandangan rumah-rumah penduduk yang monoton,
jalan yang panas dapat dialihkan dengan penanaman
vegetasi di sekitar tapak
Pandangan ke arah ini harus dialihkan, dengan
membuat kontras yang langsung menarik visual
Pemandangan di arah ini h a r u s d i o l a h d e n g a n
p e n a n a m a n v e g e t a s i sehingga menciptakan view
yang baik dari dalam tapak ke luar tapak
Gambar 5.17 Tangapan View Dari Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
c. View Dari Luar Tapak kedalam Tapak
Pandangan Cepat Pandangan Sedang
Pandangan Lambat
Gambar 5.18 Analisis View Dari Luar Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
Pandangan dari arah jalan raya bersifat cepat, dan potensi pandangan ke tapak berlangsung singkat. Pada sisi utara pandangan bersifat Cepat, sedangan di arah barat
U
U
154 pandangan berkecepatan sedang yang memungkinkan orang untuk menikmati fasade
bangunan yang akan terbangun, sedangkan pada sisi timur dan selatan pandangan dengan kecepatan lambat dan memungkinkan orang untuk mengamati secara detail.
d. Tanggapan
Pemandangan dari arah ini bers ifat c epat, f asade
bangunan ak an dilihat secara komposisi
Pemandangan dari arah ini bersifat sedang, sehingga
aktivitas yang didalam tapak bisa diamati
Pemandangan dari a ra h i ni b e r s if at
s edan g, s ehing ga aktivitas yang didalam
tapak bisa diamati
Gambar 5.19 Tanggapan View Dari Luar Tapak Sumber : Analisis Penulis Rabu 23-03-2016 jam 11:30 WIB.
5.4.8. Analisis Kebisingan
