Mempelajari Pengaruh Berat pada Roda Penggerak Traktor terhadap Slip Roda pada Pengolahan Tanah dengan Bajak Piring

Any t h i r d - r a t e engineer o r researcher
can increase comp7exity, but i t takes a c e r t a i n
f l a i r o f r e a l i n s i g h t t o make things simple.

(Schumacher)
Science a lone cannot produce ideas
by which we could l i v e .

(Schumacher)
Demi waktu, sesungguhnya manusia itu dalam kerugian.
Kecuali rnereka yang beriman dan beramal saleh dan
berwasiat dengan kebenaran
dan berwasiat dengan kesabaran.
(Al-'Ashr : 1 - 3 )
Allah tidak membebani seseorang melainkan
sesuai dengan kesanggupannya.
(A1 Baqarah : 2 8 6 ) .

Kepada Ayah dan ibu
s e r t a ke7uarga


MEMPELAJARI PENGARUH BERAT
PADA RODA PENGGERAK TRAKTOR TERHADAP SLIP RODA
PADA PENGOLAHAN TANAH DENGAN BAlAK PlRlNG

Oleh :
AHMAD SOFYAM RIDWAN
F 19.0610

19 8 9
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR

Ahmad S o f y a n R i d w a n .
rat

F 19.0610.

M e m p e l a j a r i p e n g a r u h be-


pada r o d a penggerak t r a k t o r t e r h a d a p s l i p r o d a

pengol ahan t a n a h dengan b a j a k p i r i n g .

Di bawah

pada

bimbingan

Frans J u s u f Daywin dan I m a m H i d a y a t .

RINGKASAN

S l i p b e r l e b i h a n merupakan m a s a l a h yang d i h a d a p i p a d a
o p e r a s i pengolahan t a n a h utama u n t u k l a h a n b e r k a d a r

F a k t o r yang mempengaruhi b e s a r n y a s l i p yang t e r -

tinggi.

jadi

liat

selama pengolahan t a n a h a n t a r a l a i n adalah j e n i s dan

k o n d i s i t a n a h , a l a t t r a k s i , k e c e p a t a n k e r j a , dan
dahan

distribusi

operasi

.

perpin-

b e r a t pada a s p e n g g e r a k t r a k t o r

selama


T u j u a n p e n e l i t i a n i n i a d a l a h u n t u k rnengetahui pengar u h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k t r a k t o r t e r h a d a p s l i p

roda

p e n g g e r a k pada p e n g o l a h a n t a n a h d e n g a n b a j a k p i r i n g ,

dan

pendugaan s l i p b e r d a s a r k a n persamaan Gee c l o u g h d a n

per-

samaan W i s s m e r .
M e t o d a p e n e l i t i a n rnenggunakan r a n c a n g a n p e t a k t e r b a g i s a t u k a l i dengan a n a l i s a f a k t o r i a l .

F a k t o r p e r t a m a a-

d a l a h p e m b e r a t ( b a l l a s t ) s e b a g a i p e t a k utama yang t e r d i r i
dari


5 t a r a f , f a k t o r kedua ( s u b p e t a k ) a d a l a h

pembajakan sebanyak 2 t a r a f .
u l a n g a n sebanyak 3 k a l i

.

S e t i a p percobaan

kecepatan
dilak

T a n a h p e r c o b a a n mempunyai t e k s t u r lempung b e r l i a t .
K a d a r a i r r a t a - r a t a s e l a m a p e r c o b a a n 2 7 . 8 9 p e r s e n BK.
Keadaan permukaan t a n a h d a t a r t a n p a v e g e t a s i p e n u t u p .
Indeks kerucut rata-rata

t a n a h u n t u k k e d a l a m a n 0-15


d a l a h 7 . 5 2 4 4 4 kg/cm2 ( p e n e t r o m e t e r SR-2,

cm a-

2 cm2/30").

A l a t t r a k s i yang d i g u n a k a n a d a l a h r o d a k a r e t 1 6 . 9
30/14-30,

8 p l y r a t i n g merek Samson.

Ukuran

-

diameter,

l e b a r , t i n g g i b a g i a n ban d a n d e f l e k s i

s e r t a tekanan


t r a k s i selama percobaan masing-masing

a d a l a h 145 cm, 4 2 . 5

cm, 30 cm, d a n 6 cm s e r t a 1 . 4 b a r .

Drawbar d i u k u r dengan

menggunakan t r a n s d u s e r s t r a i n g a g e t i p e c i n c i n d e n g a n
toda

dua t r a k t o r .

roda

P e r p i n d a h a n d i s t r i b u s i b e r a t pada

p e n g g e r a k a k i b a t d r a w b a r p u l l , d i d a p a t dengan


meas

menggunakan

persamaan k e s e t i m b a n g a n g a y a .
S l i p selama percobaan d i d a p a t berdasarkan perbandingan j a r a k

l i n t a s a n t r a k t o r t a n p a beban t a r i k d a n d e n g a n be-

ban t a r i k u n t u k l i m a p u t a r a n r o d a .

Kecepatan

pembajakan

d i d a p a t dengan menggunakan s t o p w a t c h .

Hasil

p e n e l i t i a n m e n u n j u k k a n bahwa b e r a t pada


roda

p e n g g e r a k dan k e c e p a t a n p e m b a j a k a n b e r p e n g a r u h n y a t a t e r hadap s l i p r o d a p e n g g e r a k t r a k t o r .
dah

S l i p rata-rata

1 2 . 0 4 p e r s e n d i c a p a i pada b e r a t s t a t i s a s

s e b e s a r 2280 kg ( b e r a t d i n a m i s r a t a - r a t a
cepatan

pada t r a n s m i s i L1.

kondisi

i n i a d a l a h 1260 k g .

Drawbarpull


teren-

penggerak

2580 k g ) d a n kerata-rata

pada

Pada pembajakan t a n p a pemberat t e r j a d i s l i p 100 p e r sen.

Penggunaan pemberat a i r ( b e r a t s t a t i s 2080 k g )

nurunkan s l i p a n t a r a 15.18 sampai 16.35 persen.

me-

Pemakai-

an pemberat a i r t e l a h dapat rnenurunkan s l i p mendekati bat a s n i l a i s l i p o p t i m a l 10


-

15 persen.

Penambahan pernbe-

r a t l e b i h l a n j u t sampai 475 kg masih menurunkan s l i p , t e t i d a k dapat menurunkan s l i p dibawah 1 2 persen.

tapi

Pe-

nambahan pemberat d i a t a s 475 kg menaikkan kembali s l i p r o da penggerak.
Pendugaan s l i p berdasarkan persamaan Gee c l o u g h
bih

mendekati s l i p h a s i l pengukuran.

Rata-rata

le-

selisih

dengan s l i p h a s i l pengukuran u n t u k persamaan Gee c l o u g h ad a l a h 1.6 persen, sedangkan s e l i s i h untuk pendugaan

slip

berdasarkan persamaan Wissmer adalah 10.04 persen.
Pengaruh b e r a t b a j a k dan pengaruh komponen gaya p i n dah beban yang sebenarnya d a r i d r a f t pembajakan
s l i p dan b e r a t dinamis pada as penggerak pada
ini

t i d a k diketahui.

terhadap

penelitian

Pengukuran langsung dengan

rnetoda

s a t u t r a k t o r pada s a a t percobaan dilaksanakan belum dapat
dilakukan,
nakan
secara

disarankan pada p e n e l i t i a n s e l a n j u t n y a menggu-

metoda s a t u t r a k t o r agar d i d a p a t h a s i l
langsung.

Penggunaan sensor pengukur

pengukuran
kecepatan,

s l i p roda dan kedalaman s e r t a l e b a r pembajakan secara

e-

l e k t r o n i k hendaknya d i l a k u k a n u n t u k mendapatkan h a s i l pengukuran yang l e b i h t e l i t i .

M E M P E L A J A R I PENGARUH B E R A T
PADA RODA PENGGERAK TRAKTOR TERHADAP S L I P RODA
PADA PENGOLAWAN T A N A H DENGAN B A J A K P I R I N G

Oleh
AHMAD SOFYAN R I D W A N
F 19.0610

SXRIPSI

Sebagai s a l a h s a t u s y a r a t u n t u k memperoleh g e l a r
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
p a d a J u r u s a n MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian

I n s t i t u t P e r t a n i a n Bogor

1989
FAKULTAS TEKNOLOGI

PERTANIAN

I N S T I T U T P E R T A N I A N BOGOR
BOGOR

I N S T I T U T P E R T A N I A M BOGOR
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN

M E M P E L A J A R I PENGARUN B E R A T
P A D A RODA P E N G G E R A K T R A K T O R T E R H A D A P S L I P RODA
P A D A P E N G O L A H A N T A N A H DENGAN B A J A K P I R I N G

SKRIPSI
S e b a g a i salah s a t u s y a r a t untuk m e m p e r o l e h g e l a r
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
pada Jurusan MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian
I n s t it u t P e r t a n i a n B o g o r

Oleh
AHMAD S O F V A N R I D W A N
F 19.0610

D i l a h i r k a n pada t a n g g a l 9 Januari 1 9 6 2
di Kabul
Tanggal L u l u s : 27 September 1989

D i s e t u j u i Bogo

KATA PENGAMTAR

Alhamdulillah,
skripsi

penulis panjatkan atas selesainya

ini.

S l i p b e r l e b i h a n merupakan m a s a l a h yang d i h a d a p i pada
o p e r a s i pengolahan t a n a h utama u n t u k l a h a n b e r k a d a r
tinggi.

liat

S l i p d i t e n t u k a n o l e h berbagai f a k t o r , s a l a h s a t u

f a k t o r yang mempengaruhi a d a l a h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k
traktor.
S k r i p s i i n i b e r i s i h a s i l p e n e l i t i a n masalah khusus
p e n u l i s mengenai s t u d i p e n g a r u h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k
t r a k t o r t e r h a d a p s l i p r o d a pada p e n g o l a h a n t a n a h d e n g a n
bajak pi r i n g .
Selama p e n e l i t i a n dan p e n y u s u n a n n a s k a h , p e n u l i s t e l a h menerima banyak b a n t u a n d a r i b e r b a g a i p i h a k .

Penulis

menyampaikan u c a p a n t e r i m a k a s i h k e p a d a :
1.

I r . F r a n s J u s u f D a y w i n , Msc s e b a g a i d o s e n Pembimbing
Utama.

2.

I r . Imam H i d a y a t s e b a g a i d o s e n Pembimbing 1 1 .

3 . I r . S u s i l o Sarwono s e b a g a i d o s e n p e n g u j i .
4 . S a m u e l , Denny, Z u l h a m , P r a y u d i , Y a n u s , L a g u t , Pak E t j e ,

Wana, Pak Abas d a n Parma yang t e l a h memberi
lama

melakukan p e n e l i t i a n .

b a n t u a n se-

5 . Saudara saya D i d i ,

Swan, I m , A d i l d a n Nanda yang t e l a h

rnemberikan b a n t u a n s a r a n a p e n g o l a h d a t a .
6 . E f f e n d i dan Omo yang t e l a h rnemberi

b a n t u a n s e l a m a peng-

olahan data.
P e n u l i s rnenyadari
penulisan s k r i p s i

ini.

k e t e r b a t a s a n dalam p e n e l i t i a n dan
P e n e l i t i a n l e b i h l a n j u t demi pe-

nyempurnaan s e l a n j u t n y a p e n u l i s h a r a p k a n .

Semoga t u l i s a n

i n i dapat bermanfaat. Aamiin.

Bogor,

S e p t e m b e r 1989

Penul i s

DAFTAR I S I

...............................
I S I ...................................
................................
TABEL

KATA PENGANTAR
DAFTAR
DAFTAR

...............................
.............................
DAFTAR LAMPIRAN
DAFTAR LAMBANG ...............................
.................................
I. PENDAHULUAN
............................
I 1. T I N J A U A N PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR

. B A J A K P I R I N G .............................
B . DRAFT
....................................

A

............
.....................

C . TRAKTOR S E B A G A I SUMBER TENAGA

.
2.
1

Penyaluran Tenaga

................................
3. S l i p
..................................
4 . B e r a t S t a t i s ..........................
5 . P i n d a h B e b a n ..........................
D . DINAMOMETER STRAINGAGE ...................
111. METODA P E N E L I T I A N ...........................
........................
A . TEMPAT P E N E L I T I A N
B . METODA
...................................
1. A l a t
..................................
2. Perlakuan
.............................

.
4.
3

Traksi

P e n g a r n a t a n dan P e n g u k u r a n
Kalibrasi

.............

.............................
v

Any t h i r d - r a t e engineer o r researcher
can increase comp7exity, but i t takes a c e r t a i n
f l a i r o f r e a l i n s i g h t t o make things simple.

(Schumacher)
Science a lone cannot produce ideas
by which we could l i v e .

(Schumacher)
Demi waktu, sesungguhnya manusia itu dalam kerugian.
Kecuali rnereka yang beriman dan beramal saleh dan
berwasiat dengan kebenaran
dan berwasiat dengan kesabaran.
(Al-'Ashr : 1 - 3 )
Allah tidak membebani seseorang melainkan
sesuai dengan kesanggupannya.
(A1 Baqarah : 2 8 6 ) .

Kepada Ayah dan ibu
s e r t a ke7uarga

MEMPELAJARI PENGARUH BERAT
PADA RODA PENGGERAK TRAKTOR TERHADAP SLIP RODA
PADA PENGOLAHAN TANAH DENGAN BAlAK PlRlNG

Oleh :
AHMAD SOFYAM RIDWAN
F 19.0610

19 8 9
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
BOGOR

Ahmad S o f y a n R i d w a n .
rat

F 19.0610.

M e m p e l a j a r i p e n g a r u h be-

pada r o d a penggerak t r a k t o r t e r h a d a p s l i p r o d a

pengol ahan t a n a h dengan b a j a k p i r i n g .

Di bawah

pada

bimbingan

Frans J u s u f Daywin dan I m a m H i d a y a t .

RINGKASAN

S l i p b e r l e b i h a n merupakan m a s a l a h yang d i h a d a p i p a d a
o p e r a s i pengolahan t a n a h utama u n t u k l a h a n b e r k a d a r

F a k t o r yang mempengaruhi b e s a r n y a s l i p yang t e r -

tinggi.
jadi

liat

selama pengolahan t a n a h a n t a r a l a i n adalah j e n i s dan

k o n d i s i t a n a h , a l a t t r a k s i , k e c e p a t a n k e r j a , dan
dahan

distribusi

operasi

.

perpin-

b e r a t pada a s p e n g g e r a k t r a k t o r

selama

T u j u a n p e n e l i t i a n i n i a d a l a h u n t u k rnengetahui pengar u h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k t r a k t o r t e r h a d a p s l i p

roda

p e n g g e r a k pada p e n g o l a h a n t a n a h d e n g a n b a j a k p i r i n g ,

dan

pendugaan s l i p b e r d a s a r k a n persamaan Gee c l o u g h d a n

per-

samaan W i s s m e r .
M e t o d a p e n e l i t i a n rnenggunakan r a n c a n g a n p e t a k t e r b a g i s a t u k a l i dengan a n a l i s a f a k t o r i a l .

F a k t o r p e r t a m a a-

d a l a h p e m b e r a t ( b a l l a s t ) s e b a g a i p e t a k utama yang t e r d i r i
dari

5 t a r a f , f a k t o r kedua ( s u b p e t a k ) a d a l a h

pembajakan sebanyak 2 t a r a f .
u l a n g a n sebanyak 3 k a l i

.

S e t i a p percobaan

kecepatan
dilak

T a n a h p e r c o b a a n mempunyai t e k s t u r lempung b e r l i a t .
K a d a r a i r r a t a - r a t a s e l a m a p e r c o b a a n 2 7 . 8 9 p e r s e n BK.
Keadaan permukaan t a n a h d a t a r t a n p a v e g e t a s i p e n u t u p .
Indeks kerucut rata-rata

t a n a h u n t u k k e d a l a m a n 0-15

d a l a h 7 . 5 2 4 4 4 kg/cm2 ( p e n e t r o m e t e r SR-2,

cm a-

2 cm2/30").

A l a t t r a k s i yang d i g u n a k a n a d a l a h r o d a k a r e t 1 6 . 9
30/14-30,

8 p l y r a t i n g merek Samson.

Ukuran

-

diameter,

l e b a r , t i n g g i b a g i a n ban d a n d e f l e k s i

s e r t a tekanan

t r a k s i selama percobaan masing-masing

a d a l a h 145 cm, 4 2 . 5

cm, 30 cm, d a n 6 cm s e r t a 1 . 4 b a r .

Drawbar d i u k u r dengan

menggunakan t r a n s d u s e r s t r a i n g a g e t i p e c i n c i n d e n g a n
toda

dua t r a k t o r .

roda

P e r p i n d a h a n d i s t r i b u s i b e r a t pada

p e n g g e r a k a k i b a t d r a w b a r p u l l , d i d a p a t dengan

meas

menggunakan

persamaan k e s e t i m b a n g a n g a y a .
S l i p selama percobaan d i d a p a t berdasarkan perbandingan j a r a k

l i n t a s a n t r a k t o r t a n p a beban t a r i k d a n d e n g a n be-

ban t a r i k u n t u k l i m a p u t a r a n r o d a .

Kecepatan

pembajakan

d i d a p a t dengan menggunakan s t o p w a t c h .

Hasil

p e n e l i t i a n m e n u n j u k k a n bahwa b e r a t pada

roda

p e n g g e r a k dan k e c e p a t a n p e m b a j a k a n b e r p e n g a r u h n y a t a t e r hadap s l i p r o d a p e n g g e r a k t r a k t o r .
dah

S l i p rata-rata

1 2 . 0 4 p e r s e n d i c a p a i pada b e r a t s t a t i s a s

s e b e s a r 2280 kg ( b e r a t d i n a m i s r a t a - r a t a
cepatan

pada t r a n s m i s i L1.

kondisi

i n i a d a l a h 1260 k g .

Drawbarpull

teren-

penggerak

2580 k g ) d a n kerata-rata

pada

Pada pembajakan t a n p a pemberat t e r j a d i s l i p 100 p e r sen.

Penggunaan pemberat a i r ( b e r a t s t a t i s 2080 k g )

nurunkan s l i p a n t a r a 15.18 sampai 16.35 persen.

me-

Pemakai-

an pemberat a i r t e l a h dapat rnenurunkan s l i p mendekati bat a s n i l a i s l i p o p t i m a l 10

-

15 persen.

Penambahan pernbe-

r a t l e b i h l a n j u t sampai 475 kg masih menurunkan s l i p , t e t i d a k dapat menurunkan s l i p dibawah 1 2 persen.

tapi

Pe-

nambahan pemberat d i a t a s 475 kg menaikkan kembali s l i p r o da penggerak.
Pendugaan s l i p berdasarkan persamaan Gee c l o u g h
bih

mendekati s l i p h a s i l pengukuran.

Rata-rata

le-

selisih

dengan s l i p h a s i l pengukuran u n t u k persamaan Gee c l o u g h ad a l a h 1.6 persen, sedangkan s e l i s i h untuk pendugaan

slip

berdasarkan persamaan Wissmer adalah 10.04 persen.
Pengaruh b e r a t b a j a k dan pengaruh komponen gaya p i n dah beban yang sebenarnya d a r i d r a f t pembajakan
s l i p dan b e r a t dinamis pada as penggerak pada
ini

t i d a k diketahui.

terhadap

penelitian

Pengukuran langsung dengan

rnetoda

s a t u t r a k t o r pada s a a t percobaan dilaksanakan belum dapat
dilakukan,
nakan
secara

disarankan pada p e n e l i t i a n s e l a n j u t n y a menggu-

metoda s a t u t r a k t o r agar d i d a p a t h a s i l
langsung.

Penggunaan sensor pengukur

pengukuran
kecepatan,

s l i p roda dan kedalaman s e r t a l e b a r pembajakan secara

e-

l e k t r o n i k hendaknya d i l a k u k a n u n t u k mendapatkan h a s i l pengukuran yang l e b i h t e l i t i .

M E M P E L A J A R I PENGARUH B E R A T
PADA RODA PENGGERAK TRAKTOR TERHADAP S L I P RODA
PADA PENGOLAWAN T A N A H DENGAN B A J A K P I R I N G

Oleh
AHMAD SOFYAN R I D W A N
F 19.0610

SXRIPSI

Sebagai s a l a h s a t u s y a r a t u n t u k memperoleh g e l a r
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
p a d a J u r u s a n MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian

I n s t i t u t P e r t a n i a n Bogor

1989
FAKULTAS TEKNOLOGI

PERTANIAN

I N S T I T U T P E R T A N I A N BOGOR
BOGOR

I N S T I T U T P E R T A N I A M BOGOR
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN

M E M P E L A J A R I PENGARUN B E R A T
P A D A RODA P E N G G E R A K T R A K T O R T E R H A D A P S L I P RODA
P A D A P E N G O L A H A N T A N A H DENGAN B A J A K P I R I N G

SKRIPSI
S e b a g a i salah s a t u s y a r a t untuk m e m p e r o l e h g e l a r
SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN
pada Jurusan MEKANISASI PERTANIAN
Fakultas Teknologi Pertanian
I n s t it u t P e r t a n i a n B o g o r

Oleh
AHMAD S O F V A N R I D W A N
F 19.0610

D i l a h i r k a n pada t a n g g a l 9 Januari 1 9 6 2
di Kabul
Tanggal L u l u s : 27 September 1989

D i s e t u j u i Bogo

KATA PENGAMTAR

Alhamdulillah,
skripsi

penulis panjatkan atas selesainya

ini.

S l i p b e r l e b i h a n merupakan m a s a l a h yang d i h a d a p i pada
o p e r a s i pengolahan t a n a h utama u n t u k l a h a n b e r k a d a r
tinggi.

liat

S l i p d i t e n t u k a n o l e h berbagai f a k t o r , s a l a h s a t u

f a k t o r yang mempengaruhi a d a l a h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k
traktor.
S k r i p s i i n i b e r i s i h a s i l p e n e l i t i a n masalah khusus
p e n u l i s mengenai s t u d i p e n g a r u h b e r a t pada r o d a p e n g g e r a k
t r a k t o r t e r h a d a p s l i p r o d a pada p e n g o l a h a n t a n a h d e n g a n
bajak pi r i n g .
Selama p e n e l i t i a n dan p e n y u s u n a n n a s k a h , p e n u l i s t e l a h menerima banyak b a n t u a n d a r i b e r b a g a i p i h a k .

Penulis

menyampaikan u c a p a n t e r i m a k a s i h k e p a d a :
1.

I r . F r a n s J u s u f D a y w i n , Msc s e b a g a i d o s e n Pembimbing
Utama.

2.

I r . Imam H i d a y a t s e b a g a i d o s e n Pembimbing 1 1 .

3 . I r . S u s i l o Sarwono s e b a g a i d o s e n p e n g u j i .
4 . S a m u e l , Denny, Z u l h a m , P r a y u d i , Y a n u s , L a g u t , Pak E t j e ,

Wana, Pak Abas d a n Parma yang t e l a h memberi
lama

melakukan p e n e l i t i a n .

b a n t u a n se-

5 . Saudara saya D i d i ,

Swan, I m , A d i l d a n Nanda yang t e l a h

rnemberikan b a n t u a n s a r a n a p e n g o l a h d a t a .
6 . E f f e n d i dan Omo yang t e l a h rnemberi

b a n t u a n s e l a m a peng-

olahan data.
P e n u l i s rnenyadari
penulisan s k r i p s i

ini.

k e t e r b a t a s a n dalam p e n e l i t i a n dan
P e n e l i t i a n l e b i h l a n j u t demi pe-

nyempurnaan s e l a n j u t n y a p e n u l i s h a r a p k a n .

Semoga t u l i s a n

i n i dapat bermanfaat. Aamiin.

Bogor,

S e p t e m b e r 1989

Penul i s

DAFTAR I S I

...............................
I S I ...................................
................................
TABEL

KATA PENGANTAR
DAFTAR
DAFTAR

...............................
.............................
DAFTAR LAMPIRAN
DAFTAR LAMBANG ...............................
.................................
I. PENDAHULUAN
............................
I 1. T I N J A U A N PUSTAKA
DAFTAR GAMBAR

. B A J A K P I R I N G .............................
B . DRAFT
....................................

A

............
.....................

C . TRAKTOR S E B A G A I SUMBER TENAGA

.
2.
1

Penyaluran Tenaga

................................
3. S l i p
..................................
4 . B e r a t S t a t i s ..........................
5 . P i n d a h B e b a n ..........................
D . DINAMOMETER STRAINGAGE ...................
111. METODA P E N E L I T I A N ...........................
........................
A . TEMPAT P E N E L I T I A N
B . METODA
...................................
1. A l a t
..................................
2. Perlakuan
.............................

.
4.
3

Traksi

P e n g a r n a t a n dan P e n g u k u r a n
Kalibrasi

.............

.............................
v