TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 9
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040 P
D1
= 19,147 KNm
2
P
D1
= 15,318 KNm
2
1 Untuk menghitung plat geladak.
P
DA
= 25,529 x 0,5
= 12,765 KNm
2
2 Untuk menghitung deck beam.
P
DA
= 19,147 x 0,5
= 9,573 KNm
2
3 Untuk menghitung CDG, SDG dan strong beam.
P
DA
= 15,318 x 0,5
= 7,659 KNm
2
e. Beban geladak bangunan atas pada Geladak Akil Fore Castle
Deck
n = 0,76
P
D3
= 32,105 KNm
2
P
D3
= 24,079 KNm
2
P
D3
= 19,263 KNm
2
1 Untuk menghitung plat geladak.
P
DA
= 32,105 x 0,78
= 24,400 KNm
2
2 Untuk menghitung deck beam.
P
DA
= 24,079 x 0,78
= 18,300 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 10
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040
3 Untuk menghitung CDG, SDG dan strong beam.
P
DA
= 19,263 x 0,78
= 14,640 KN m
2
f. Beban geladak rumah geladak pada Geladak Derek Winch
Deck
Z
5
= Z1 = 12,70 m
n =
10 30
, 10
70 ,
12 1
= 0,76 P
D2
= 23,208 KNm
2
P
D2
= 17,406 KNm
2
P
D2
= 13,925 KNm
2
1 Untuk menghitung plat geladak.
P
DA
= 23,208 x 0,78
= 17,638 KNm
2
2 Untuk menghitung deck beam.
P
DA
= 17,406 x 0,78
= 13,229 KNm
2
3 Untuk menghitung CDG, SDG dan strong beam.
P
DA
= 13,925 x 0,78
= 10,583 KNm
2
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 11
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040
Z =
2 6
3 3
T =
7 9
H =
1 1
CL
A.3 Beban sisi kapal a. Beban sisi kapal dibawah garis air muat tidak boleh kurang dari
rumus sebagai berikut :
P
s
= 10 T – Z + Po C
F
1 + T
Z KNm
2
Ref : BKI Th. 2006 Vol. II Sec.4. B.2.1.1 Dimana :
Po
1
= 22,709 KNm
2
untuk plat geladak dan geladak cuaca Po
2
= 17,032 KNm
2
untuk stiffener, main frame, deck beam Po
3
= 13,626 KNm
2
untuk web, stringer, girder
BEBAN SISI DI BAWAH GARIS AIR MUAT
z = Jarak tengah antara pusat beban ke base line
= 3
1 T =
3 1
7,00
= 2,333 m
CF
1
= 1,0 +
L Cb
2 ,
5 buritan kapal
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 12
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040 = 1,0 +
1 ,
2 ,
69 ,
5
= 1,667 CF
2
= 1,0 untuk 0,2
L x
0,7 tengah kapal
CF
3
= 1,0 +
2
7 ,
20
L
Cb haluan kapal
= 1,0 +
2
7 ,
93 ,
69 ,
20
= 2,533 1
Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk pelat sisi
a Untuk buritan kapal Ps
1
= 10 T – Z + Po
1
C
F1
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 22,709 x 1,667
00
, 7
333 ,
2 1
= 97,132 KNm
2
b Untuk midship kapal Ps
2
= 10 T – Z + Po
1
C
F2
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 22,709 x 1,0
00
, 7
333 ,
2 1
= 76,946 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= 10 T – Z + Po
1
C
F3
1 + T
Z
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 13
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040
= 10 7,90 – 2,333 + 22,709 x 2,533
00
, 7
333 ,
2 1
= 132,374 KNm
2
2 Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk main frame
a Untuk buritan kapal P
S1
= 10 T – Z + Po
2
C
F1
1 + T
Z
= 10 7,000 – 2,333 + 17,032 x 1,667
00
, 7
333 ,
2 1
= 84,516 KNm
2
b Untuk midship kapal Ps
2
= 10 T – Z + Po
2
C
F2
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 17,032 x 1,0
00
, 7
333 ,
2 1
= 69,376 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= 10 T – Z + Po
2
C
F3
1 + T
Z
= 10 7,90 – 2,633 + 17,032 x 2,533
00
, 7
333 ,
2 1
= 104,197 KNm
2
3 Beban sisi kapal di bawah garis air muat untuk web frame dan stringers
a Untuk buritan kapal Ps
1
= 10 T – Z + Po
3
C
F1
1 + T
Z
TUGAS AKHIR KM “ROCKWELL” CONTAINER 6700 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN V - 14
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG MUHAMMAD IMAN NURAGNI
L0G 006 040
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 1,667
00
, 7
333 ,
2 1
= 76,946 KNm
2
b Untuk midship kapal Ps
2
= 10 T – Z + Po
3
C
F2
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 1,0
00
, 7
333 ,
2 1
= 64,834 KNm
2
c Untuk haluan kapal Ps
3
= 10 T – Z + Po
3
C
F3
1 + T
Z
= 10 7,00 – 2,333 + 13,626 x 2,533
00
, 7
333 ,
2 1
= 92,691 KNm
2
b. Beban sisi kapal di atas garis air muat tidak boleh kurang dari rumus sebagai berikut :
