Modifikasi Dan Rekondisi Sepeda Motor Yamaha F1z Tahun 1994 (Sistem Pengereman) cover
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
LAPORAN PROYEK AKHIR
MODIFIKASI DAN REKONDISI SEPEDA MOTOR YAMAHA
F1Z TAHUN 1994
(Sistem Pengereman)
Oleh:
NANDA ADHITYA NUGROHO
NIM. I8610020
PROGRAM DIPLOMA TIGA TEKNIK MESIN
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2013
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MODIFIKASI DAN REKONDISI SEPEDA MOTOR
YAMAHA F1Z TAHUN 1994
Nanda Adhitya Nugroho
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta
ABSTRAK
Proyek Akhir ini bertujuan untuk memodifikasi dan merekondisi sepeda
motor Yamaha F1Z tahun 1994 menjadi sepeda motor yang tampak seperti motor
sport . Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah perancangan konsep
modifikasi, lengan ayun, perancangan body kendaraan, sistem pengereman, sistem
kelistrikan dan memperbesar diameter silinder.
Hasil dari pengerjaan proyek akhir ini adalah sepeda motor tampak
seperti motor sport . Modifikasi dan rekondisi yang dilakukan tampak pada sistem
rem yang mempunyai daya pengereman yang besar, sistem suspensi yang
dimodifikasi menjadi monoshock agar lebih seimbang dengan rangka. Bagian
silinder diperbesar agar tenaga yang dihasilkan lebih besar. Rangka dimodifikasi
lebih tinggi dari sebelumnya untuk menyesuaikan tinggi monoshock.
Kata kunci : Sistem pengereman, sistem kelistrikan, suspensi, mesin
ABSTRACT
This final project aims to modify and reconditioning Yamaha F1Z
motorcycle year 1994 to be a motorcycle that looks like a motorsport. The
constructions of this final project are design modification concepts, swinging the
arm, design the vehicle body, braking system, electricity system and enlarge the
diameter of the cylinder.
The result of this final project is the motorcycle looks like a motor sport.
Modifications and reconditions shown in the breaking system that has great
breaking power, suspension system modified into monoshock in order to be more
balanced with the body frame. The cylinder part is enlarged so the power
produced becomes higher. Body frame modified riser than before to fit the
monoshock height.
Keyword: breaking system, electricity system, suspension, machine
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan
hidayah-Nya,sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir dan Laporan
yang berjudul “Modifikasi dan Rekondisi sepeda motor Yamaha F1Z tahun
1994”ini dengan baik.
Proyek akhir ini dibuat untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Ahli
Madya serta untuk menyelesaikan Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Banyak upaya dan usaha keras yang penulis kerjakan untuk mengatasi
hambatan dan kesulitan yang ada selama pengerjaan Proyek Akhir ini. Berkat
rahmat Allah SWT dan bantuan segala pihak, akhirnya tugas ini dapat
terselesaikan. Untuk itu dalam kesempatan yang bahagia ini, penulis
menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:
1.
Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Ketua Program Studi D-III Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2.
Bapak Jaka Sulistya Budi, ST selaku Koordinator Proyek Akhir.
3.
Bapak Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T.selaku Dosen Pembimbing I Proyek
Akhir.
4.
Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing II Proyek Akhir.
5.
Seluruh dosen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
6.
Ayah, Ibunda, Adik tercinta beserta semua keluarga yang telah memberikan
dukungan, do’a dan bimbingan kepada penulis.
7.
Rekan-rekan mahasiswa D-III Teknik Mesin Mesin angkatan 2010 yang telah
banyak membantu dalam penyelesaian ProyekAkhir ini.
8.
Semua orang yang telah memberi kasih sayang, cinta, do'a dan semangat
untuk penulis.
9.
Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya Proyek Akhir dan
penyusunan laporan ini.
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis yakin tanpa bantuan dari semua pihak, karya ini akan sulit
terselesaikan dalam hal perancangan, pengujian, pembuatan laporan dan dalam
ujian pendadaran. Penulis menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan
laporan ini, maka penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun demi
kemajuan bersama.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan
pembaca pada umumnya dan serta dapat menambah wawasan keilmuan bersama.
Surakarta, Februari 2014
Penulis
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
ABSTRAK .................................................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................... ii
KATA PENGANTAR................................................................................................ iii
DAFTAR ISI................................................................................................................ v
DAFTAR GaMBAR................................................................................................... vi
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang Masalah............................................................................. 1
1.2 Perumusan Masalah.................................................................................... 2
1.3 Batasan Masalah ......................................................................................... 2
1.4 Tujuan dan Manfaat Proyek Akhir ............................................................ 2
1.5 Metodologi Perancangan ........................................................................... 2
1.6 Sistematika Penulisan................................................................................. 3
BAB II DASAR TEORI.............................................................................................. 4
2.1 Pengertian Rekondisi dan Modifikasi ....................................................... 4
2.2 Pengertian rem ............................................................................................ 4
2.3 Prinsip rem .................................................................................................. 5
2.4 Macam-macam rem .................................................................................... 5
2.5 Prinsip kerja rem cakram ......................................................................... 15
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR ......................................................... 16
3.1
Skema dan prinsip kerja alat .................................................................... 16
3.2
Diagram alir proses perancangan ............................................................ 17
3.3
Menentukan rem cakram.............................................................. ......... 18
3.4 Gambar desain rem cakram ....................................................................... 19
BAB IV PEMBUATAN DAN HASIL .................................................................... 22
4.1 Proses modifikasi sistem rem belakang Yamaha F1Z ..................... ......22
4.1.1
Proses pembongkaran roda depan............................................... 22
4.1.2
Proses pembongkaran roda belakang dan rem tromol .............. 23
commit to user
4.1.3 Proses pembuatan dudukan master rem ..................................... 25
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
4.1.4 Proses perakitan sistem rem cakram belakang ........................... 26
4.1.5 Proses pengeluaran udara dari saluran minyak rem................... 28
4.2 Hasil modifikasi dan rekondisi sistem rem belakang sepeda motor
Yamaha F1Z ............................................................................................. 31
BAB V PENUTUP ................................................................................................... 32
5.1 Kesimpulan ............................................................................................... 32
5.2 Saran .......................................................................................................... 32
Daftar Pustaka ............................................................................................................ 33
Lampiran .................................................................................................................... 34
commit to user
v
digilib.uns.ac.id
LAPORAN PROYEK AKHIR
MODIFIKASI DAN REKONDISI SEPEDA MOTOR YAMAHA
F1Z TAHUN 1994
(Sistem Pengereman)
Oleh:
NANDA ADHITYA NUGROHO
NIM. I8610020
PROGRAM DIPLOMA TIGA TEKNIK MESIN
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2013
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MODIFIKASI DAN REKONDISI SEPEDA MOTOR
YAMAHA F1Z TAHUN 1994
Nanda Adhitya Nugroho
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta
ABSTRAK
Proyek Akhir ini bertujuan untuk memodifikasi dan merekondisi sepeda
motor Yamaha F1Z tahun 1994 menjadi sepeda motor yang tampak seperti motor
sport . Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah perancangan konsep
modifikasi, lengan ayun, perancangan body kendaraan, sistem pengereman, sistem
kelistrikan dan memperbesar diameter silinder.
Hasil dari pengerjaan proyek akhir ini adalah sepeda motor tampak
seperti motor sport . Modifikasi dan rekondisi yang dilakukan tampak pada sistem
rem yang mempunyai daya pengereman yang besar, sistem suspensi yang
dimodifikasi menjadi monoshock agar lebih seimbang dengan rangka. Bagian
silinder diperbesar agar tenaga yang dihasilkan lebih besar. Rangka dimodifikasi
lebih tinggi dari sebelumnya untuk menyesuaikan tinggi monoshock.
Kata kunci : Sistem pengereman, sistem kelistrikan, suspensi, mesin
ABSTRACT
This final project aims to modify and reconditioning Yamaha F1Z
motorcycle year 1994 to be a motorcycle that looks like a motorsport. The
constructions of this final project are design modification concepts, swinging the
arm, design the vehicle body, braking system, electricity system and enlarge the
diameter of the cylinder.
The result of this final project is the motorcycle looks like a motor sport.
Modifications and reconditions shown in the breaking system that has great
breaking power, suspension system modified into monoshock in order to be more
balanced with the body frame. The cylinder part is enlarged so the power
produced becomes higher. Body frame modified riser than before to fit the
monoshock height.
Keyword: breaking system, electricity system, suspension, machine
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan
hidayah-Nya,sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir dan Laporan
yang berjudul “Modifikasi dan Rekondisi sepeda motor Yamaha F1Z tahun
1994”ini dengan baik.
Proyek akhir ini dibuat untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Ahli
Madya serta untuk menyelesaikan Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Banyak upaya dan usaha keras yang penulis kerjakan untuk mengatasi
hambatan dan kesulitan yang ada selama pengerjaan Proyek Akhir ini. Berkat
rahmat Allah SWT dan bantuan segala pihak, akhirnya tugas ini dapat
terselesaikan. Untuk itu dalam kesempatan yang bahagia ini, penulis
menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada:
1.
Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Ketua Program Studi D-III Teknik
Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
2.
Bapak Jaka Sulistya Budi, ST selaku Koordinator Proyek Akhir.
3.
Bapak Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T.selaku Dosen Pembimbing I Proyek
Akhir.
4.
Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T. selaku Dosen Pembimbing II Proyek Akhir.
5.
Seluruh dosen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret
Surakarta.
6.
Ayah, Ibunda, Adik tercinta beserta semua keluarga yang telah memberikan
dukungan, do’a dan bimbingan kepada penulis.
7.
Rekan-rekan mahasiswa D-III Teknik Mesin Mesin angkatan 2010 yang telah
banyak membantu dalam penyelesaian ProyekAkhir ini.
8.
Semua orang yang telah memberi kasih sayang, cinta, do'a dan semangat
untuk penulis.
9.
Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya Proyek Akhir dan
penyusunan laporan ini.
commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Penulis yakin tanpa bantuan dari semua pihak, karya ini akan sulit
terselesaikan dalam hal perancangan, pengujian, pembuatan laporan dan dalam
ujian pendadaran. Penulis menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan
laporan ini, maka penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun demi
kemajuan bersama.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan
pembaca pada umumnya dan serta dapat menambah wawasan keilmuan bersama.
Surakarta, Februari 2014
Penulis
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
ABSTRAK .................................................................................................................... i
HALAMAN PENGESAHAN .................................................................................... ii
KATA PENGANTAR................................................................................................ iii
DAFTAR ISI................................................................................................................ v
DAFTAR GaMBAR................................................................................................... vi
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang Masalah............................................................................. 1
1.2 Perumusan Masalah.................................................................................... 2
1.3 Batasan Masalah ......................................................................................... 2
1.4 Tujuan dan Manfaat Proyek Akhir ............................................................ 2
1.5 Metodologi Perancangan ........................................................................... 2
1.6 Sistematika Penulisan................................................................................. 3
BAB II DASAR TEORI.............................................................................................. 4
2.1 Pengertian Rekondisi dan Modifikasi ....................................................... 4
2.2 Pengertian rem ............................................................................................ 4
2.3 Prinsip rem .................................................................................................. 5
2.4 Macam-macam rem .................................................................................... 5
2.5 Prinsip kerja rem cakram ......................................................................... 15
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR ......................................................... 16
3.1
Skema dan prinsip kerja alat .................................................................... 16
3.2
Diagram alir proses perancangan ............................................................ 17
3.3
Menentukan rem cakram.............................................................. ......... 18
3.4 Gambar desain rem cakram ....................................................................... 19
BAB IV PEMBUATAN DAN HASIL .................................................................... 22
4.1 Proses modifikasi sistem rem belakang Yamaha F1Z ..................... ......22
4.1.1
Proses pembongkaran roda depan............................................... 22
4.1.2
Proses pembongkaran roda belakang dan rem tromol .............. 23
commit to user
4.1.3 Proses pembuatan dudukan master rem ..................................... 25
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
4.1.4 Proses perakitan sistem rem cakram belakang ........................... 26
4.1.5 Proses pengeluaran udara dari saluran minyak rem................... 28
4.2 Hasil modifikasi dan rekondisi sistem rem belakang sepeda motor
Yamaha F1Z ............................................................................................. 31
BAB V PENUTUP ................................................................................................... 32
5.1 Kesimpulan ............................................................................................... 32
5.2 Saran .......................................................................................................... 32
Daftar Pustaka ............................................................................................................ 33
Lampiran .................................................................................................................... 34
commit to user
v