Analisa Optimalisasi Biaya Dan Waktu Proyek Dengan Cara Crash Program (Studi Kasus Proyek Pembangunan Pabrik Refinery Dan Fraksinasi Di Belawan)
BAB 1
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Pertumbuhaan ekonomi Indonesia yang semakin baik membuat perkembangan
dunia konstruksi semakin cepat dan pesat. Dalam pekerjaan sebuah proyek
dibutuhkan perencanaan yang tepat untuk mengestimasi biaya dan waktu pekerjaan
proyek tersebut. Proyek pembangunan pabrik merupakan salah satu proyek
konstruksi yang sangat penting dan vital peranannya dalam rangka menunjang
perkembangan suatu wilayah. Untuk itu dibutuhkan perencanaan yang baik dan tepat
untuk dapat menyelesaikan proses pekerjaan pabrik tersebut dengan tepat waktu
sehingga proses penggunaan pabrik dapat digunakan dengan tepat waktu.
Dalam pelaksanaan proyek konstruksi, sering kita jumpai masalah - masalah
dalam pembangunan suatu proyek. Antara lain cuaca yang buruk dapat menghambat
perkerjaan dilapangan, adanya kemacetan yang dapat memperlambat proses
pengiriman material konstruksi, adanya perubahan jadwal dari owner, terjadi
kesalahan pekerjaan akibat kurangnya pengawasan, adanya oknum - oknum tertentu
disekitar wilayah konstruksi yang dapat mengganggu proses pekerjaan dan ada juga
masalah-masalah yang tidak terduga dilapangan.
Keterlambatan waktu pelaksanaan proyek ini dapat menimbulkan kerugian
pada biaya dan waktu proyek, dikarenakan waktu perencanaan yang sebelumnya
sudah direncakan, akhirnya melenceng karena adanya masalah yang terjadi dalam
proses pelaksanaan. Pada proyek pembangunan pabrik yang terdapat di daerah
Belawan yang berlokasi di Jl. Belmera Baru III, Belawan II, Medan-Indonesia ini
1
terdapat keterlambatan di minggu ke-10 yang awalnya sebesar 11,44 % menjadi
sebesar 5,89 %. Maka dari itu, seorang perencana harus siap untuk menghadapi
masalah tersebut. Adapun cara untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan cara
crash program guna mendapatkan waktu penyelesaian yang dipercepat dan untuk
mengetahui kebutuhan biaya dari proyek yang dikerjakan dengan adanya
pemampatan waktu tersebut.
Crash program adalah suatu proses mempercepat waktu pekerjaan
pembangunan sebuah proyek. Proses percepatan ini dilakukan berulang-ulang
sampai didapat suatu waktu yang tepat dan tidak dapat dipercepat lagi. Dalam
metode crash program terdapat waktu yang harus disesuaikan karena adanya suatu
proses pemampatan. Oleh karena itu diperlukan penyesuaian durasi proyek (duration
– cost trade off). Penyesuaian durasi proyek ini juga dapat memperoleh keuntungan
jika proyek dipercepat. Akan tetapi, konsekuensi yang harus diambil adalah dengan
menambah sumber daya yang dapat menambah biaya proyek.
Ada beberapa macam cara untuk mempercepat pelaksanaan konstruksi seperti
project crashing dan least cost analysis. Project crashing dilakukan agar pekerjaan
selesai dengan pertukaran silang waktu dan biaya. Beberapa cara yang dapat
dilakukan antara lain menambah jumlah shift kerja, jumlah jam kerja (over time),
jumlah tenaga kerja, jumlah ketersediaan bahan, serta memakai peralatan yang lebih
produktif dan metode instalasi yang lebih cepat.
Project crashing atau crash program dilakukan pada lintasan kritis.
Konsekuensi crash program adalah meningkatnya biaya langsung (direct cost).
Disini sumber daya yang berada di lintasan tidak kritis dapat dioptimalkan dengan
2
memindahkannya ke lintasan kritis. Pemindahan sumber daya dibatasi pada titik
jenuh.
1.2. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang diatas, maka dapat dirumuskan beberapa rumusan
masalah sebagai berikut :
1.
Seberapa efektif cara crash program dalam mengatasi masalah
keterlambatan proyek yang terjadi pada proyek pembangunan Pabrik
Refinery dan Fraksinasi di Belawan.
2.
Apakah kelebihan dan kelemahan cara crash program jika digunakan pada
proyek konstruksi yang mengalami keterlambatan.
1.3. Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian ini adalah:
1. Mengetahui besar biaya proyek yang dikeluarkan setelah dimampatkan
dengan cara crash program.
2. Mengetahui pekerjaan - pekerjaan proyek yang membutuhkan percepatan.
1.4. Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penelitian ini adalah :
1.
Bagi penulis, menjadi sarana untuk menerapkan ilmu pengetahuan yang
diperoleh dari bangku perkuliahan yang dituangkan dalam suatu penelitian
terhadap studi kasus dilapangan.
3
2.
Bagi akademisi, dapat menjadi bahan bacaan dan literatur untuk penulisan
karya ilmiah yang berhubungan dengan manajemen konstruksi khususnya
metode percepatan proyek.
3.
Bagi
pelaku
konstruksi,
dapat
menjadi
bahan
bacaan
dalam
mempertimbangkan metode percepatan durasi proyek.
1.5. Batasan Masalah
Penelitian ini akan dibatasi batasan-batasan sebagai berikut :
1.
Segala aktifitas pekerjaan yang digunakan sebagai obyek pembahasan
dalam Tugas Akhir ini berdasarkan pada RAB proyek yang diperoleh dari
Pembangunan pabrik di Belawan.
2.
Harga satuan diasumsikan tidak mengalami perubahan.
3.
Percepatan dilakukan dengan menggunakan cara crash program dengan
mengoptimalisasi biaya dan waktu.
4.
Tidak meninjau kenaikan biaya satuan pekerjaan dan bahan proyek, baik
biaya langsung, maupun biaya tak langsung akibat inflasi, kebijakan
pemerintahan, bencana alam dan faktor-faktor lain yang secara langsung
maupun tidak langsung mengakibatkan kenaikan biaya.
1.6. Metodologi Penulisan
Metode yang diterapkan dalam penulisan tugas akhir ini adalah dengan
menggunakan beberapa teori dan rumus-rumus perhitungan dari berbagai sumber,
dan didasari oleh peraturan - peraturan yang sesuai dengan pembahasan
mengumpulkan data-data proyek yang akan dilakukan di lapangan, dan masukan-
4
masukan yang diberikan oleh dosen pembimbing dalam menyelesaikan tugas akhir
ini.
1.7. Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan laporan penelitian ini terdiri dari lima bab. Masingmasing bab dibagi dalam sub bab mengenai pokok pembahasan, kemudian diuraikan
dengan tujuan dapat diketahui permasalahan yang dibicarakan. Adapun sistematika
penulisan penelitian ini adalah sebagai berikut:
BAB I :
PENDAHULUAN, terdiri dari latar belakang, perumusan masalah,
tujuan penelitian, manfaat penulisan, batasan masalah dan sistematika
penulisan.
BAB II:
TINJAUAN PUSTAKA, terdiri dari uraian tentang teori dasar yang
digunakan dalam mendukung penelitian ini.
BAB III:
METODOLOGI PENELITIAN, terdiri dari kerangka pemecahan
masalah dan gambaran umum dalam pengumpulan data, pengolahan data
serta analisa dari masalah yang diteliti.
BAB IV:
ANALISIS DAN PEMBAHASAN, terdiri dari pembahasan mengenai
penyelesaian masalah dikaitkan dengan teori maupun literatur secara
sistematis.
BAB V:
KESIMPULAN DAN SARAN, terdiri dari kesimpulan hasil penelitian
dan saran yang diperlukan atas pembahasan dan penyelesaian masalah
yang telah dilakukan serta untuk penelitian lanjutan.
5
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Pertumbuhaan ekonomi Indonesia yang semakin baik membuat perkembangan
dunia konstruksi semakin cepat dan pesat. Dalam pekerjaan sebuah proyek
dibutuhkan perencanaan yang tepat untuk mengestimasi biaya dan waktu pekerjaan
proyek tersebut. Proyek pembangunan pabrik merupakan salah satu proyek
konstruksi yang sangat penting dan vital peranannya dalam rangka menunjang
perkembangan suatu wilayah. Untuk itu dibutuhkan perencanaan yang baik dan tepat
untuk dapat menyelesaikan proses pekerjaan pabrik tersebut dengan tepat waktu
sehingga proses penggunaan pabrik dapat digunakan dengan tepat waktu.
Dalam pelaksanaan proyek konstruksi, sering kita jumpai masalah - masalah
dalam pembangunan suatu proyek. Antara lain cuaca yang buruk dapat menghambat
perkerjaan dilapangan, adanya kemacetan yang dapat memperlambat proses
pengiriman material konstruksi, adanya perubahan jadwal dari owner, terjadi
kesalahan pekerjaan akibat kurangnya pengawasan, adanya oknum - oknum tertentu
disekitar wilayah konstruksi yang dapat mengganggu proses pekerjaan dan ada juga
masalah-masalah yang tidak terduga dilapangan.
Keterlambatan waktu pelaksanaan proyek ini dapat menimbulkan kerugian
pada biaya dan waktu proyek, dikarenakan waktu perencanaan yang sebelumnya
sudah direncakan, akhirnya melenceng karena adanya masalah yang terjadi dalam
proses pelaksanaan. Pada proyek pembangunan pabrik yang terdapat di daerah
Belawan yang berlokasi di Jl. Belmera Baru III, Belawan II, Medan-Indonesia ini
1
terdapat keterlambatan di minggu ke-10 yang awalnya sebesar 11,44 % menjadi
sebesar 5,89 %. Maka dari itu, seorang perencana harus siap untuk menghadapi
masalah tersebut. Adapun cara untuk mengatasi hal tersebut adalah dengan cara
crash program guna mendapatkan waktu penyelesaian yang dipercepat dan untuk
mengetahui kebutuhan biaya dari proyek yang dikerjakan dengan adanya
pemampatan waktu tersebut.
Crash program adalah suatu proses mempercepat waktu pekerjaan
pembangunan sebuah proyek. Proses percepatan ini dilakukan berulang-ulang
sampai didapat suatu waktu yang tepat dan tidak dapat dipercepat lagi. Dalam
metode crash program terdapat waktu yang harus disesuaikan karena adanya suatu
proses pemampatan. Oleh karena itu diperlukan penyesuaian durasi proyek (duration
– cost trade off). Penyesuaian durasi proyek ini juga dapat memperoleh keuntungan
jika proyek dipercepat. Akan tetapi, konsekuensi yang harus diambil adalah dengan
menambah sumber daya yang dapat menambah biaya proyek.
Ada beberapa macam cara untuk mempercepat pelaksanaan konstruksi seperti
project crashing dan least cost analysis. Project crashing dilakukan agar pekerjaan
selesai dengan pertukaran silang waktu dan biaya. Beberapa cara yang dapat
dilakukan antara lain menambah jumlah shift kerja, jumlah jam kerja (over time),
jumlah tenaga kerja, jumlah ketersediaan bahan, serta memakai peralatan yang lebih
produktif dan metode instalasi yang lebih cepat.
Project crashing atau crash program dilakukan pada lintasan kritis.
Konsekuensi crash program adalah meningkatnya biaya langsung (direct cost).
Disini sumber daya yang berada di lintasan tidak kritis dapat dioptimalkan dengan
2
memindahkannya ke lintasan kritis. Pemindahan sumber daya dibatasi pada titik
jenuh.
1.2. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang diatas, maka dapat dirumuskan beberapa rumusan
masalah sebagai berikut :
1.
Seberapa efektif cara crash program dalam mengatasi masalah
keterlambatan proyek yang terjadi pada proyek pembangunan Pabrik
Refinery dan Fraksinasi di Belawan.
2.
Apakah kelebihan dan kelemahan cara crash program jika digunakan pada
proyek konstruksi yang mengalami keterlambatan.
1.3. Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penelitian ini adalah:
1. Mengetahui besar biaya proyek yang dikeluarkan setelah dimampatkan
dengan cara crash program.
2. Mengetahui pekerjaan - pekerjaan proyek yang membutuhkan percepatan.
1.4. Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penelitian ini adalah :
1.
Bagi penulis, menjadi sarana untuk menerapkan ilmu pengetahuan yang
diperoleh dari bangku perkuliahan yang dituangkan dalam suatu penelitian
terhadap studi kasus dilapangan.
3
2.
Bagi akademisi, dapat menjadi bahan bacaan dan literatur untuk penulisan
karya ilmiah yang berhubungan dengan manajemen konstruksi khususnya
metode percepatan proyek.
3.
Bagi
pelaku
konstruksi,
dapat
menjadi
bahan
bacaan
dalam
mempertimbangkan metode percepatan durasi proyek.
1.5. Batasan Masalah
Penelitian ini akan dibatasi batasan-batasan sebagai berikut :
1.
Segala aktifitas pekerjaan yang digunakan sebagai obyek pembahasan
dalam Tugas Akhir ini berdasarkan pada RAB proyek yang diperoleh dari
Pembangunan pabrik di Belawan.
2.
Harga satuan diasumsikan tidak mengalami perubahan.
3.
Percepatan dilakukan dengan menggunakan cara crash program dengan
mengoptimalisasi biaya dan waktu.
4.
Tidak meninjau kenaikan biaya satuan pekerjaan dan bahan proyek, baik
biaya langsung, maupun biaya tak langsung akibat inflasi, kebijakan
pemerintahan, bencana alam dan faktor-faktor lain yang secara langsung
maupun tidak langsung mengakibatkan kenaikan biaya.
1.6. Metodologi Penulisan
Metode yang diterapkan dalam penulisan tugas akhir ini adalah dengan
menggunakan beberapa teori dan rumus-rumus perhitungan dari berbagai sumber,
dan didasari oleh peraturan - peraturan yang sesuai dengan pembahasan
mengumpulkan data-data proyek yang akan dilakukan di lapangan, dan masukan-
4
masukan yang diberikan oleh dosen pembimbing dalam menyelesaikan tugas akhir
ini.
1.7. Sistematika Penulisan
Sistematika penulisan laporan penelitian ini terdiri dari lima bab. Masingmasing bab dibagi dalam sub bab mengenai pokok pembahasan, kemudian diuraikan
dengan tujuan dapat diketahui permasalahan yang dibicarakan. Adapun sistematika
penulisan penelitian ini adalah sebagai berikut:
BAB I :
PENDAHULUAN, terdiri dari latar belakang, perumusan masalah,
tujuan penelitian, manfaat penulisan, batasan masalah dan sistematika
penulisan.
BAB II:
TINJAUAN PUSTAKA, terdiri dari uraian tentang teori dasar yang
digunakan dalam mendukung penelitian ini.
BAB III:
METODOLOGI PENELITIAN, terdiri dari kerangka pemecahan
masalah dan gambaran umum dalam pengumpulan data, pengolahan data
serta analisa dari masalah yang diteliti.
BAB IV:
ANALISIS DAN PEMBAHASAN, terdiri dari pembahasan mengenai
penyelesaian masalah dikaitkan dengan teori maupun literatur secara
sistematis.
BAB V:
KESIMPULAN DAN SARAN, terdiri dari kesimpulan hasil penelitian
dan saran yang diperlukan atas pembahasan dan penyelesaian masalah
yang telah dilakukan serta untuk penelitian lanjutan.
5