ANALISIS KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU DARI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP) Analisis Kelayakan Tarif Batik Solo Trans (BST) Ditinjau Dari Ability To Pay (ATP) Dan Willingness To Pay (WTP).
ANALISIS KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU
DARI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
MAHARANNISA WIDI LESTARI
NIM : D 100 100 001
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2016
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Alhamdulillah, puji dan syukur Penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan segala rahmat, taufik dan hidayah-Nya, sehingga dapat
terselesaikannya penyusunan Laporan Tugas Akhir ini dengan judul “ANALISIS
KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU DARI
ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)”.Tugas Akhir ini
disusun guna memenuhi sebagian persyaratan untuk mencapai derajat sarjana S-1
pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Surakarta. Penyusun mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah
memberikan dukungan sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Ahir ini.
Dengan selesainya Tugas Ahir ini penyusun mengucapkan banyak
terimakasih kepada :
1) Bapak Ir. H. Sri Sunarjono, M.T, Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2) Bapak Mochamad Solikin, S.T, M.T, Ph.D selaku Ketua Program Studi Teknik
Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3) Ibu Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D selaku Pembimbing Utama, yang telah
memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat bagi
Penulis.
4) Bapak Drs.Gotot S. Mulyono, M.T selaku Pembimbing Pendamping, yang
telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat
bagi Penulis.
5) Ibu Ika Setiyaningsih, S.T, M.T selaku Penguji yang telah memberikan
dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat bagi Penulis.
6) Bapak Ir. Aliem Sudjatmiko, M.T, selaku Pembimbing Akademik yang telah
memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang juga sangat bermanfaat
bagi Penulis.
iv
7) Bapak dan ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta atas bimbingan an ilmu yang telah diberikan.
8) Jajaran staf Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberi kelancaran kepada Penulis.
9) Bapak, Ibu, dan Keluarga tercinta yang selalu memberikan doa dan dorongan
baik material maupun spiritual.
10) Bapak Joko dan Ibu Farida terimakasih telah memberikan ilmu yang
bermanfaatkepadapenulis
11) Teman – teman teknik sipil angkatan 2010 seperjuangan.
Penyusun menyadari bahwa penyusunan Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari
sempurna, Oleh karena itu segala koreksi dan saran yang bersifat membangun
Penyusun harapkan guna penyempurnaan Tugas Akhir ini. Besar harapan
Penyusun semoga Tugas Akhir ini bermanfaat bagi Penyusun dan Pembaca.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta,
Penyusun
v
2016
MOTTO
Sesungguhnyasesudahkesulitanadakemudahan,
makaapabilakamutelahselasai( urusandunia ) makabersungguh-sungguhlah
( dalamberibadah ) kepadaTuhanlahhendaknyakamuberharap.
( Q.sAlam Nasyrah,6-8 )
Jadikanlah Kegagalan untuk menjadi motivasi dalam meraih kesuksesan,
setialah kepada yang benar dan kembalikanlah semua kepada kebenaran.
( Mario Teguh )
Raihlah ilmu, dan untuk meraih ilmu belajarlah untuk tenang dan sabar
( Khalifah Umar )
Berharaplahkepada Allah, danjanganberhentiberdo’a.KarenaIalah yang
MahaBerkehendak
(Ibu)
Takadanahkodatangguh yang lahirdarilaut yang tenang
(@kata2bijak)
Kesuksesanberawaldarikemauan yang kuat!
(@kata2bijak)
vi
PERSEMBAHAN
Allah SWT dan Nabi Muhammad SAW.
Ayah dan Ibu,
Ir. Slamet Riadi dan Dewi Susilowati. Terimakasih atas pengorbanan ayah
dan ibu dalam mendidik saya hingga sekarang dengan penuh kasih
sayang dan keikhlasan, terimakasih pula telah mendukung, mendo’akan
serta memberikan perhatian demi terselesaikannya Tugas Akhir ini.
Semoga ini dapat menjadi salah satu dorongan untuk kesembuhanmu
ayah
Kakak dan adik-adikku,
Widiannisa Galuh Pratiwi & Gunawan, Mauliannisa Widi Hapsari, dan A.
Thaariq Febrian Widi Pradana. Terimakasih atas dukungan, perhatian,
do’a serta semangat yang telah kalian berikan
AryaNugraha S.T,
Terimakasih atas dukungan, perhatian serta do’a
yang kau berikan.
Terimakasih selalu menemani saya dalam suka maupun duka
Sahabat-sahabatku: Doni, Fatoni, Lia, Siti Kholisoh, Alfia, Candra,
Fatchiya, Fajar, Tri Purwanto, seta teman-teman Teknik Sipil 2010.
Terimakasih atas dukungan dan tawa keceriaan yang kalian berikan
Tim surveyor, Tri Purwanto, Candra, Alfia, Intan, Agus, EdyIrawan, Budi,
Sari terimakasih atas waktunya, terimakasih atas bantuannya dalam
pelaksanaan survai
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ......................................................................................
i
HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................
ii
PERNYATAAN KEASLIHAN TUGAS AKHIR .......................................
iii
PRAKATA .....................................................................................................
iv
MOTTO ..........................................................................................................
v
PERSEMBAHAN ..........................................................................................
vi
DAFTAR ISI ..................................................................................................
vii
DAFTAR TABEL ..........................................................................................
viii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................
ix
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................
x
ABSTRAK
ABSTRACT
BAB I.
BAB II.
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ........................................................................
1
B. Rumusan Masalah ...................................................................
4
C. Tujuan Penelitian.....................................................................
4
D. Manfaat Penelitian...................................................................
5
E. Batasan Masalah ......................................................................
5
F. Keaslian Penelitian ..................................................................
6
TINJAUAN PUSTAKA
A. Penelitian Sejenis ....................................................................
8
B. Transportasi .............................................................................
11
C. Pelayanan Jasa Dalam Transportasi ........................................
11
D. Penentuan Tarif .......................................................................
12
E. Feasibility ................................................................................
13
F. Subsidi .....................................................................................
13
1. Subsidi Langsung ..............................................................
14
viii
2. Subsidi Silang....................................................................
14
BAB III. LANDASAN TEORI
A. Perangkutan dan Angkutan Umum .........................................
15
B. Peranan dan Pengelompokan Angkutan Umum......................
15
C. Trayek Angkutan Umum .........................................................
17
D. Rute Angkutan Umum ............................................................
20
E. Terminal ..................................................................................
21
F. Tarif .........................................................................................
21
G. Daya Beli Penumpang (Ability To Pay dan Willingness To Pay) 23
1. Ability To Pay (ATP) ........................................................
24
2. Willingness To Pay (WTP) ...............................................
25
3. Keterkaitan ATP dan WTP ...............................................
26
4. Kedudukan Tarif Terhadap ATP dan WTP ......................
28
BAB IV. METODE PENELITIAN
BAB V.
A. Lokasi Penelitian .....................................................................
31
B. Teknik Pengumpulan Data ......................................................
31
1. Data Primer .......................................................................
31
2. Data Sekunder ....................................................................
32
C. Survai Pendahuluan .................................................................
35
D. Pelaksanaan Survai ..................................................................
36
E. Bagan Tahapan Penelitian .......................................................
38
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Batik Solo Trans .......................................................................
39
B. Karakteristik Pengguna.............................................................
41
1. Jenis Kelamin .......................................................................
41
2. Jenis Pekerjaan .....................................................................
42
3. Maksud Perjalanan ...............................................................
44
4. Pendapatan ...........................................................................
45
5. Waktu Tunggu ......................................................................
47
6. Pelayanan BST ....................................................................
48
ix
C. Analisis Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay
(WTP) .......................................................................................
BAB VI.
49
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan ...............................................................................
50
B. Saran ........................................................................................
51
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
x
DAFTAR TABEL
Tabel IV.1 Besar Populasi dan Ukuran Sampel ................................................. 33
Tabel IV.2 Klasifikasi Pendapatan Responden per Bulan dan Pendapatan
Rata-rata Tiap Golongan per Bulan ................................................. 34
Tabel V.1 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ..... 42
Tabel V.2 Jumlah
dan
Prosentase
Responden
Berdasarkan
Jenis
Pekerjaan .......................................................................................... 43
Tabel V.3 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Maksud
Perjalanan……………………………………………… ................. 44
Tabel V.4 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Pendapatan .......... 46
Tabel V.5 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Waktu
Tunggu ............................................................................................. 47
Tabel V.6 Jumlah dan Prosentase Responden Terhadap Kepuasan
Pelayanan BST ................................................................................ 48
Tabel V.7 Rekapitulasi
Jumlah
Responden
Berdasarkan
Intensitas
Perjalanan Per-Minggu Tiap Jenis Pekerjaan................................... 50
Tabel V.8 Rekapitulasi Biaya Transportasi Per-Minggu Tiap Jenis
Pekerjaan .......................................................................................... 52
Tabel V.9. Hasil Rekapitulasi Biaya Transportasi Tiap Jenis Pekerjaan ........... 53
Tabel V.10 Frekunsi Penggunaan BST Tiap Pekerjaan ...................................... 54
Tabel V.11 Ability To Pay (ATP) TiapJenis Pekerjaan ...................................... 56
Tabel V.12 Ability To Pay (ATP) Tiap Kategori Kelompok .............................. 57
Tabel V.13 Kesediaan Membayar Tiap Jenis Pekerjaan dan Prosentase ............ 59
Tabel V. 14 Willingness To Pay (WTP) Tiap Kategori Kelompok .................... 60
xi
DAFTAR GAMBAR
GambarV.1Rute Batik Solo Trans ...................................................................
39
Gambar V.2Prosentase Responden berdasarkan Jenis Kelamin ......................
42
Gambar V.3Prosentase Responden berdasarkan Jenis Pekerjaan ....................
43
Gambar V.4Prosentase Responden berdasarkan Maksud Perjalanan ..............
45
Gambar V.5Prosentase Responden berdasarkan Pendapatan ..........................
46
Gambar V.6Prosentase Responden berdasarkan Waktu Tunggu .....................
47
Gambar V.7Prosentase Responden berdasarkan Kepuasan Pelayanan BST ...
49
xii
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN I LEMBAR KUISIONER
A.Lembar Kuisioner
LAMPIRAN IISURAT KETERANGAN RISET
A.Surat Keterengan Riset Perum Damri
B. Surat Keterangan Riset PT. Bengawan Solo Trans
LAMPIRAN III. DOKUMENTASI
A.Dokumentasi
xiii
ANALISIS KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU
DARI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
MAHARANNISA WIDI LESTARI
(D 100 100 001)
ABSTRAK
Surakarta merupakan kota yang tekenal akan budaya batiknya, salah satu
angkutanumum yang dioperasikan di Surakarta yaitu Batik Solo Trans (BST).
Beragamnya golongan masyarakat yang menggunakan BST menjadi salah satu factor
untuk melihat apakah tarif yang dibayar oleh pengguna sudah sesuai dengan kemampuan
serta kemauan membayar mereka. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui
karakteristik pengguna BST, tarif BST berdasarkan Ability to Pay (ATP), tarif BST
berdasarkan Willingness to Pay (WTP), serta kelayakan tarif BST yang berlaku
berdasarkan ATP dan WTP. Metode penelitian ini dilakukan dengan pengamatan
lapangan dan instansi terkait. Pelaksanaan penelitian inidilakukan dengan menyebarkan
kuisioner dan pengisian kuisioner dilakukan di dalam bus sepanjang rute BST Koridor 1
dan Koridor 2 yang kemudian dianalisis sesuai dengan indikator ATP dan WTP.
Berdasarkan hasil analisis, mayoritas penumpang BST adalah perempuan, jenis profesi
terbanyak adalah pelajar, mayoritas penumpang bertujuan keperluan bisnis, pendapatan
terbanyak adalah Rp900.001,00-Rp1.009.050,00 waktu tunggu kedatangan BST yang
dirasakan sesuai oleh penggunanya yaitu 6-10 menit, dan penilaian pelayanan BST sudah
cukup memuaskan. Hasil analisis mengenai tarif berdasarkan ATP sebesar Rp2.000,00
untuk Pelajar, dan Rp3.670,00 untuk umum. Besarnya nilai WTP sebesar Rp1.555,00
untuk Pelajar, dan Rp3.457,00 untuk umum. Tarif yang berlaku saat ini lebih besar
daripada tarif berdasarkan ATP dan WTP. Diperlukan adanya kajian ulang mengenai tarif
dari pihak terkait agar sesuai dengan kemampuan dan kemauan para penggunanya.
Kata Kunci :AngkutanUmum, Tarif, Ability To Pay, Willingness To Pay
xiv
FEASIBILITY ANALYSIS OF BATIK SOLO TRANS (BST) BASED ON
ABILITY TO PAY (ATP) AND THE WILLINGNESS TO PAY (WTP)
MAHARANNISA WIDI LESTARI
(D 100 100 001)
ABSTRACT
Surakarta is a city famous for batik culture, one of the public transport operated in
Surakarta namely Batik Solo Trans (BST). The diversity of social groups who use BST
become one of the factors to see whether the rates paid by users are in accordance with
their ability and willingness to pay. This study was conducted to determine the
characteristics of the BST, BST rates based on Ability to Pay (ATP), BST rates based on
Willingness to Pay (WTP), as well as the feasibility of BST applicable rates based on the
ATP and WTP. This research method is done by field observations and other related
agencies. Implementation of this research is done by distributing questionnaires and
filling the questionnaire conducted in the bus along the route BST Corridor 1 and
Corridor 2 were then analyzed according to the indicators ATP and WTP. Based on the
analysis, the majority of passengers BST are women, most professions are students, the
majority aimed at both business passengers, most revenue is Rp900.001,00Rp1.009.050,00 wait time of arrival BST felt appropriate by the user is 6-10 minutes and
evaluation of the service is quite satisfactory BST. The results of an analysis of the rate
based on ATP for Rp2.000,00 for Student, and Rp3.670,00 to the public. The value of
WTP for Rp1.555,00 for Student, and Rp3.458,00 to the public. The current rate is
greater than the rate based on the ATP and WTP. There needs to be a review of the tariff
related parties to comply with the ability and willingness of its users.
Keywords: Public Transport, Rates, Ability To Pay, Willingness To Pay
xv
DARI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
Tugas Akhir
untuk memenuhi sebagian persyaratan
mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil
diajukan oleh :
MAHARANNISA WIDI LESTARI
NIM : D 100 100 001
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2016
PRAKATA
Assalamu’alaikum Wr.Wb.
Alhamdulillah, puji dan syukur Penyusun panjatkan kehadirat Allah SWT yang
telah melimpahkan segala rahmat, taufik dan hidayah-Nya, sehingga dapat
terselesaikannya penyusunan Laporan Tugas Akhir ini dengan judul “ANALISIS
KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU DARI
ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)”.Tugas Akhir ini
disusun guna memenuhi sebagian persyaratan untuk mencapai derajat sarjana S-1
pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah
Surakarta. Penyusun mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang telah
memberikan dukungan sehingga penyusun dapat menyelesaikan Tugas Ahir ini.
Dengan selesainya Tugas Ahir ini penyusun mengucapkan banyak
terimakasih kepada :
1) Bapak Ir. H. Sri Sunarjono, M.T, Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Surakarta.
2) Bapak Mochamad Solikin, S.T, M.T, Ph.D selaku Ketua Program Studi Teknik
Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
3) Ibu Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D selaku Pembimbing Utama, yang telah
memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat bagi
Penulis.
4) Bapak Drs.Gotot S. Mulyono, M.T selaku Pembimbing Pendamping, yang
telah memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat
bagi Penulis.
5) Ibu Ika Setiyaningsih, S.T, M.T selaku Penguji yang telah memberikan
dorongan, arahan serta bimbingan yang sangat bermanfaat bagi Penulis.
6) Bapak Ir. Aliem Sudjatmiko, M.T, selaku Pembimbing Akademik yang telah
memberikan dorongan, arahan serta bimbingan yang juga sangat bermanfaat
bagi Penulis.
iv
7) Bapak dan ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta atas bimbingan an ilmu yang telah diberikan.
8) Jajaran staf Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Surakarta yang telah memberi kelancaran kepada Penulis.
9) Bapak, Ibu, dan Keluarga tercinta yang selalu memberikan doa dan dorongan
baik material maupun spiritual.
10) Bapak Joko dan Ibu Farida terimakasih telah memberikan ilmu yang
bermanfaatkepadapenulis
11) Teman – teman teknik sipil angkatan 2010 seperjuangan.
Penyusun menyadari bahwa penyusunan Laporan Tugas Akhir ini masih jauh dari
sempurna, Oleh karena itu segala koreksi dan saran yang bersifat membangun
Penyusun harapkan guna penyempurnaan Tugas Akhir ini. Besar harapan
Penyusun semoga Tugas Akhir ini bermanfaat bagi Penyusun dan Pembaca.
Wassalamu’alaikum Wr. Wb.
Surakarta,
Penyusun
v
2016
MOTTO
Sesungguhnyasesudahkesulitanadakemudahan,
makaapabilakamutelahselasai( urusandunia ) makabersungguh-sungguhlah
( dalamberibadah ) kepadaTuhanlahhendaknyakamuberharap.
( Q.sAlam Nasyrah,6-8 )
Jadikanlah Kegagalan untuk menjadi motivasi dalam meraih kesuksesan,
setialah kepada yang benar dan kembalikanlah semua kepada kebenaran.
( Mario Teguh )
Raihlah ilmu, dan untuk meraih ilmu belajarlah untuk tenang dan sabar
( Khalifah Umar )
Berharaplahkepada Allah, danjanganberhentiberdo’a.KarenaIalah yang
MahaBerkehendak
(Ibu)
Takadanahkodatangguh yang lahirdarilaut yang tenang
(@kata2bijak)
Kesuksesanberawaldarikemauan yang kuat!
(@kata2bijak)
vi
PERSEMBAHAN
Allah SWT dan Nabi Muhammad SAW.
Ayah dan Ibu,
Ir. Slamet Riadi dan Dewi Susilowati. Terimakasih atas pengorbanan ayah
dan ibu dalam mendidik saya hingga sekarang dengan penuh kasih
sayang dan keikhlasan, terimakasih pula telah mendukung, mendo’akan
serta memberikan perhatian demi terselesaikannya Tugas Akhir ini.
Semoga ini dapat menjadi salah satu dorongan untuk kesembuhanmu
ayah
Kakak dan adik-adikku,
Widiannisa Galuh Pratiwi & Gunawan, Mauliannisa Widi Hapsari, dan A.
Thaariq Febrian Widi Pradana. Terimakasih atas dukungan, perhatian,
do’a serta semangat yang telah kalian berikan
AryaNugraha S.T,
Terimakasih atas dukungan, perhatian serta do’a
yang kau berikan.
Terimakasih selalu menemani saya dalam suka maupun duka
Sahabat-sahabatku: Doni, Fatoni, Lia, Siti Kholisoh, Alfia, Candra,
Fatchiya, Fajar, Tri Purwanto, seta teman-teman Teknik Sipil 2010.
Terimakasih atas dukungan dan tawa keceriaan yang kalian berikan
Tim surveyor, Tri Purwanto, Candra, Alfia, Intan, Agus, EdyIrawan, Budi,
Sari terimakasih atas waktunya, terimakasih atas bantuannya dalam
pelaksanaan survai
vii
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ......................................................................................
i
HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................
ii
PERNYATAAN KEASLIHAN TUGAS AKHIR .......................................
iii
PRAKATA .....................................................................................................
iv
MOTTO ..........................................................................................................
v
PERSEMBAHAN ..........................................................................................
vi
DAFTAR ISI ..................................................................................................
vii
DAFTAR TABEL ..........................................................................................
viii
DAFTAR GAMBAR ......................................................................................
ix
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................
x
ABSTRAK
ABSTRACT
BAB I.
BAB II.
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ........................................................................
1
B. Rumusan Masalah ...................................................................
4
C. Tujuan Penelitian.....................................................................
4
D. Manfaat Penelitian...................................................................
5
E. Batasan Masalah ......................................................................
5
F. Keaslian Penelitian ..................................................................
6
TINJAUAN PUSTAKA
A. Penelitian Sejenis ....................................................................
8
B. Transportasi .............................................................................
11
C. Pelayanan Jasa Dalam Transportasi ........................................
11
D. Penentuan Tarif .......................................................................
12
E. Feasibility ................................................................................
13
F. Subsidi .....................................................................................
13
1. Subsidi Langsung ..............................................................
14
viii
2. Subsidi Silang....................................................................
14
BAB III. LANDASAN TEORI
A. Perangkutan dan Angkutan Umum .........................................
15
B. Peranan dan Pengelompokan Angkutan Umum......................
15
C. Trayek Angkutan Umum .........................................................
17
D. Rute Angkutan Umum ............................................................
20
E. Terminal ..................................................................................
21
F. Tarif .........................................................................................
21
G. Daya Beli Penumpang (Ability To Pay dan Willingness To Pay) 23
1. Ability To Pay (ATP) ........................................................
24
2. Willingness To Pay (WTP) ...............................................
25
3. Keterkaitan ATP dan WTP ...............................................
26
4. Kedudukan Tarif Terhadap ATP dan WTP ......................
28
BAB IV. METODE PENELITIAN
BAB V.
A. Lokasi Penelitian .....................................................................
31
B. Teknik Pengumpulan Data ......................................................
31
1. Data Primer .......................................................................
31
2. Data Sekunder ....................................................................
32
C. Survai Pendahuluan .................................................................
35
D. Pelaksanaan Survai ..................................................................
36
E. Bagan Tahapan Penelitian .......................................................
38
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
A. Batik Solo Trans .......................................................................
39
B. Karakteristik Pengguna.............................................................
41
1. Jenis Kelamin .......................................................................
41
2. Jenis Pekerjaan .....................................................................
42
3. Maksud Perjalanan ...............................................................
44
4. Pendapatan ...........................................................................
45
5. Waktu Tunggu ......................................................................
47
6. Pelayanan BST ....................................................................
48
ix
C. Analisis Ability To Pay (ATP) dan Willingness To Pay
(WTP) .......................................................................................
BAB VI.
49
KESIMPULAN DAN SARAN
A. Kesimpulan ...............................................................................
50
B. Saran ........................................................................................
51
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
x
DAFTAR TABEL
Tabel IV.1 Besar Populasi dan Ukuran Sampel ................................................. 33
Tabel IV.2 Klasifikasi Pendapatan Responden per Bulan dan Pendapatan
Rata-rata Tiap Golongan per Bulan ................................................. 34
Tabel V.1 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ..... 42
Tabel V.2 Jumlah
dan
Prosentase
Responden
Berdasarkan
Jenis
Pekerjaan .......................................................................................... 43
Tabel V.3 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Maksud
Perjalanan……………………………………………… ................. 44
Tabel V.4 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Pendapatan .......... 46
Tabel V.5 Jumlah dan Prosentase Responden Berdasarkan Waktu
Tunggu ............................................................................................. 47
Tabel V.6 Jumlah dan Prosentase Responden Terhadap Kepuasan
Pelayanan BST ................................................................................ 48
Tabel V.7 Rekapitulasi
Jumlah
Responden
Berdasarkan
Intensitas
Perjalanan Per-Minggu Tiap Jenis Pekerjaan................................... 50
Tabel V.8 Rekapitulasi Biaya Transportasi Per-Minggu Tiap Jenis
Pekerjaan .......................................................................................... 52
Tabel V.9. Hasil Rekapitulasi Biaya Transportasi Tiap Jenis Pekerjaan ........... 53
Tabel V.10 Frekunsi Penggunaan BST Tiap Pekerjaan ...................................... 54
Tabel V.11 Ability To Pay (ATP) TiapJenis Pekerjaan ...................................... 56
Tabel V.12 Ability To Pay (ATP) Tiap Kategori Kelompok .............................. 57
Tabel V.13 Kesediaan Membayar Tiap Jenis Pekerjaan dan Prosentase ............ 59
Tabel V. 14 Willingness To Pay (WTP) Tiap Kategori Kelompok .................... 60
xi
DAFTAR GAMBAR
GambarV.1Rute Batik Solo Trans ...................................................................
39
Gambar V.2Prosentase Responden berdasarkan Jenis Kelamin ......................
42
Gambar V.3Prosentase Responden berdasarkan Jenis Pekerjaan ....................
43
Gambar V.4Prosentase Responden berdasarkan Maksud Perjalanan ..............
45
Gambar V.5Prosentase Responden berdasarkan Pendapatan ..........................
46
Gambar V.6Prosentase Responden berdasarkan Waktu Tunggu .....................
47
Gambar V.7Prosentase Responden berdasarkan Kepuasan Pelayanan BST ...
49
xii
DAFTAR LAMPIRAN
LAMPIRAN I LEMBAR KUISIONER
A.Lembar Kuisioner
LAMPIRAN IISURAT KETERANGAN RISET
A.Surat Keterengan Riset Perum Damri
B. Surat Keterangan Riset PT. Bengawan Solo Trans
LAMPIRAN III. DOKUMENTASI
A.Dokumentasi
xiii
ANALISIS KELAYAKAN TARIF BATIK SOLO TRANS (BST) DITINJAU
DARI ABILITY TO PAY (ATP) DAN WILLINGNESS TO PAY (WTP)
MAHARANNISA WIDI LESTARI
(D 100 100 001)
ABSTRAK
Surakarta merupakan kota yang tekenal akan budaya batiknya, salah satu
angkutanumum yang dioperasikan di Surakarta yaitu Batik Solo Trans (BST).
Beragamnya golongan masyarakat yang menggunakan BST menjadi salah satu factor
untuk melihat apakah tarif yang dibayar oleh pengguna sudah sesuai dengan kemampuan
serta kemauan membayar mereka. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui
karakteristik pengguna BST, tarif BST berdasarkan Ability to Pay (ATP), tarif BST
berdasarkan Willingness to Pay (WTP), serta kelayakan tarif BST yang berlaku
berdasarkan ATP dan WTP. Metode penelitian ini dilakukan dengan pengamatan
lapangan dan instansi terkait. Pelaksanaan penelitian inidilakukan dengan menyebarkan
kuisioner dan pengisian kuisioner dilakukan di dalam bus sepanjang rute BST Koridor 1
dan Koridor 2 yang kemudian dianalisis sesuai dengan indikator ATP dan WTP.
Berdasarkan hasil analisis, mayoritas penumpang BST adalah perempuan, jenis profesi
terbanyak adalah pelajar, mayoritas penumpang bertujuan keperluan bisnis, pendapatan
terbanyak adalah Rp900.001,00-Rp1.009.050,00 waktu tunggu kedatangan BST yang
dirasakan sesuai oleh penggunanya yaitu 6-10 menit, dan penilaian pelayanan BST sudah
cukup memuaskan. Hasil analisis mengenai tarif berdasarkan ATP sebesar Rp2.000,00
untuk Pelajar, dan Rp3.670,00 untuk umum. Besarnya nilai WTP sebesar Rp1.555,00
untuk Pelajar, dan Rp3.457,00 untuk umum. Tarif yang berlaku saat ini lebih besar
daripada tarif berdasarkan ATP dan WTP. Diperlukan adanya kajian ulang mengenai tarif
dari pihak terkait agar sesuai dengan kemampuan dan kemauan para penggunanya.
Kata Kunci :AngkutanUmum, Tarif, Ability To Pay, Willingness To Pay
xiv
FEASIBILITY ANALYSIS OF BATIK SOLO TRANS (BST) BASED ON
ABILITY TO PAY (ATP) AND THE WILLINGNESS TO PAY (WTP)
MAHARANNISA WIDI LESTARI
(D 100 100 001)
ABSTRACT
Surakarta is a city famous for batik culture, one of the public transport operated in
Surakarta namely Batik Solo Trans (BST). The diversity of social groups who use BST
become one of the factors to see whether the rates paid by users are in accordance with
their ability and willingness to pay. This study was conducted to determine the
characteristics of the BST, BST rates based on Ability to Pay (ATP), BST rates based on
Willingness to Pay (WTP), as well as the feasibility of BST applicable rates based on the
ATP and WTP. This research method is done by field observations and other related
agencies. Implementation of this research is done by distributing questionnaires and
filling the questionnaire conducted in the bus along the route BST Corridor 1 and
Corridor 2 were then analyzed according to the indicators ATP and WTP. Based on the
analysis, the majority of passengers BST are women, most professions are students, the
majority aimed at both business passengers, most revenue is Rp900.001,00Rp1.009.050,00 wait time of arrival BST felt appropriate by the user is 6-10 minutes and
evaluation of the service is quite satisfactory BST. The results of an analysis of the rate
based on ATP for Rp2.000,00 for Student, and Rp3.670,00 to the public. The value of
WTP for Rp1.555,00 for Student, and Rp3.458,00 to the public. The current rate is
greater than the rate based on the ATP and WTP. There needs to be a review of the tariff
related parties to comply with the ability and willingness of its users.
Keywords: Public Transport, Rates, Ability To Pay, Willingness To Pay
xv