PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009.
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR
DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA
SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009
SKRIPSI
Oleh:
Aziz Ramadhani
K2507012
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Janurito2013
commit
user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama
: Aziz Ramadhani
NIM
: K2507012
Jurusan/Program Studi
: PTK/Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH VARIASI
DIAMETER VENTURI KARBURATOR DAN JENIS BUSI TERHADAP
DAYA PADA SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009”
ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi
yang dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta,
Januari 2013
Yang membuat pernyataan
Aziz Ramadhani
NIM. K2507012
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR
DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA
SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009
Oleh:
Aziz Ramadhani
K2507012
Skripsi
Ditulis dan diajukan untuk memenuhi syarat mendapatkan gelar Sarjana
Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
Januari 2013
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji
Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarta pada :
Hari
:
Tanggal :
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Ir. Husin Bugis, M.Si.
NIP. 19581003 198811 1 001
Basori, S.Pd., M.Pd.
NIP. 19790420 200501 1 002
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGESAHAN
Skripsi ini telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima
untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan.
Hari
:
Tanggal
:
Tim Penguji Skripsi :
Nama Terang
Tanda Tangan
Ketua
: Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng.
……………
Sekretaris
: Drs. C. Sudibyo, M.T.
……………
Anggota I
: Ir. Husin Bugis, M.Si.
……………
Anggota II
: Basori, S.Pd., M.Pd.
……………
Disahkan oleh
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Dekan,
Prof. Dr. M Furqon Hidayatullah, M.Pd.
NIP. 19600727 198702 1 001
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Aziz Ramadhani. PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI
KARBURATOR DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA SEPEDA
MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009. Skripsi. Surakarta:
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret Surakarta,
Januari: 2013.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh variasi diameter
venturi karburator terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun
2009, (2) Menyelidiki pengaruh busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar
180 DTS-I Tahun 2009, (3) Menyelidiki pengaruh interaksi variasi diameter venturi
karburator dan jenis busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I
Tahun 2009.
Metode penelitian menggunakan metode eksperimen dan merupakan jenis
penelitian kuantitatif. Populasi berupa sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun
2009. Sampel penelitian adalah sepeda motor dengan nomor mesin DJGBSF97421,
dan nomor rangka MD2DJ17D09CF00990. Teknik sampling menggunakan teknik
Purpossive Sampling . Desain eksperimen penelitian ini adalah desain faktorial
AxB, A variasi jenis busi yaitu busi standart dan busi Denso U20 EPR 9,
sedangkan B variasi diameter venturi karburator yaitu diameter 26 mm, 29 mm (
standart ), dan 32 mm, maka terdapat 6 perlakuan, setiap perlakuan dilakukan
replikasi sebanyak 3 kali sehingga diperoleh 18 data. Data diperoleh dari
pengukuran daya motor menggunakan Dynotest di PT. Motocourse Technology.
Analisis data menggunakan analisis variansi dua jalan (Anova), yang sebelumnya
dilakukan uji prasyarat yaitu uji normalitas (uji Liliefors) dan uji homogenitas (uji
Bartlett ), kemudian dilakukan uji komparasi ganda (uji Scheffe).
Penelitian menghasilkan kesimpulan bahwa : (1) Terdapat pengaruh variasi
diameter venturi karburator terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180
DTS-I Tahun 2009. Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis data, bahwa
Fobservasi = 3520,48 lebih besar dari Ftabel = 3,83 (Fobservasi > Ftabel) pada taraf
signifikasi 1%. (2) Terdapat pengaruh jenis busi terhadap daya pada sepeda motor
Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009. Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis
data, bahwa Fobservasi = 38452,50 lebih besar dari Ftabel = 4,31 (Fobservasi > Ftabel) pada
taraf signifikasi 1%. (3) Terdapat interaksi variasi diameter venturi karburator dan
jenis busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009.
Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis data, bahwa Fobservasi = 1193,78 lebih
besar dari Ftabel = 2,66 (Fobservasi > Ftabel) pada taraf signifikasi 1%. Daya maksimal
sebesar 12,1 HP didapat pada besar diameter venturi karburator 32 mm, dengan
variasi jenis busi Denso U20 EPR 9.
Kata Kunci: Diameter venturi karburator, busi, daya mesin
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Aziz Ramadhani. EFFECT OF CARBURETOR VENTURI DIAMETER
VARIATION AND SPARK PLUG TYPE TO POWER ON MOTORCYCLE
BAJAJ PULSAR 180 DTS-I 2009. Sekripsi. Surakarta: Faculty of teacher training
and Education. Sebelas Maret University of Surakarta, January 2013.
The purpose of this research is: (1) Investigated the effect of carburetor
venturi diameter variation to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009,
(2) Investigated the effect of spark plug to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180
DTS-I 2009, ( 3) Investigated the effect interaction between carburetor venturi
diameter variations and spark plug to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I
2009.
Methods of research used experimental methods and the types of
quantitative research. The population in the form of motorcycle Bajaj Pulsar 180
DTS-I 2009. The research sample is a motorcycle with the engine number
DJGBSF97421 and chassis number MD2DJ17D09CF00990. Sampling technique
using purposive sampling technique. Experimental design was factorial design
AxB,where A standard type spark plug and spark plug are Denso U20 EPR 9,while
the B is the carburetor venturi diameter variation are 26 mm, 29 mm (standard), and
32 mm, then there are 6 treatment, replication of each treatment performed 3 times
to obtain 18 data. Data obtained from the motor power measurement using dynotest
in PT. Motocourse Technology. Analysis of the data using two-way analysis of
variance (ANOVA), which was previously done the prerequisite test normality test
(Liliefors test) and homogeneity test (Bartlett test), and then performed multiple
comparison test (Scheffe test).
The research lead to conclusion that: (1) There is an effect of carburetor
venturi diameter variation to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009.
This is shown by the results of the test data analysis, that Fobservasi = 3520.48 greater
than Ftabel = 3.83 (Fobservasi > Ftabel) at 1% significance level. (2) There is the
influence of the type of spark plug in motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009.
This is shown by the results of the analysis of test data, that Fobservasi = 38452.50
greater than Ftabel = 4.31 (Fobservasi > Ftabel) at 1% significance level. (3) There is
interaction the carburetor venturi diameter variation and types of spark plug to
power the motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009. This is shown by the results of
the analysis of test data, that Fobservasi= 1193.78 greater than Ftabel = 2.66 (Fobservasi >
Ftabel) at significance level 1%. Maximum power of 12.1 HP acquired in size
diameter 32 mm venturi carburetor, varying kinds of spark plug Denso U20 EPR 9.
Keywords: Carburetor venturi diameter, spark plug, engine power
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
“ Tidak ada yang tidak bisa diraih bila selalu berusaha, Allah tidak pernah
melupakan para umatnya..”
“ Dalamilah keahlian yang kamu miliki, ikuti perkembangan teknologi dan
agama sebagai tongkatmu..”
“ Kebahagiaan yang abadi ada di dalam hati, ketenangan yg hakiki dari
fikiran, kesuksesan itu perpaduan ketenangan dan kebahagiaan”
“ Hidup adalah hari ini
Maka jangan pernah sia-siakan hari ini, karena esok kita tidak pernah tau”
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSEMBAHAN
Teriring syukurku padaMu, kupersembahkan karya ini untuk :
v “Bapak_Ibu”
Terima kasih atas segala do’a, ketulusan, pengorbanan dan motivasinya.
v My sweety
Makasih kesabarannya untuk bangunin aku dari tidur panjangku.
v Para Dhuava
Cepet nusul aku untuk lulus juga yah.. . hhe.. .
v Barudak COPS
Tetep brotherhood ya..
v “Sahabat-sahabatku PTM’07
Terima kasih atas kebersamaannya selama ini. Ribut, seneng, susah, canda tawa.
Jangan lupakan persahabatan kita.
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena atas rahmat
dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan skripsi ini yang berjudul “Pengaruh
variasi diameter venturi karburator dan jenis busi terhadap daya pada sepeda motor
Bajaj Pulsar 180 DTS-I tahun 2009”.
Banyak hambatan yang menimbulkan kesulitan dalam penyelesaian
penulisan skripsi ini, namun berkat bantuan dari berbagai pihak akhirnya kesulitan
yang timbul dapat teratasi. Untuk itu atas segala bentuk bantuannya, disampaikan
terima kasih kepada yang terhormat:
1. Dekan FKIP UNS yang telah memberikan ijin menyusun skripsi.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan FKIP UNS.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Teknik Mesin JPTK FKIP UNS.
4. Ir. Husin Bugis, M.Si. selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh
kesabaran memberikan pengarahan dan bimbingan.
5. Basori, S.Pd, M.Pd. selaku Dosen Pembimbing II, dengan penuh semangat
memberikan pengarahan dan bimbingan.
6. Teman-teman PTM FKIP UNS Angkatan Tahun 2007.
7. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari dalam penulisan skripsi ini masih ada kekurangan,
sehingga kritik dan saran yang bersifat konstruktif dari semua pihak sangat penulis
harapkan. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca.
Surakarta, Januari 2013
Penulis
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................................... i
HALAMAN PERNYATAAN ........................................................................... ii
HALAMAN PENGAJUAN ............................................................................... iii
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... iv
HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................... v
HALAMAN ABSTRAK .................................................................................... vi
HALAMAN ABSTRACT .................................................................................. vii
HALAMAN MOTTO ........................................................................................ viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ........................................................................ ix
KATA PENGANTAR ........................................................................................ x
DAFTAR ISI ....................................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xiv
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xv
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xvi
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah. ................................................................. 1
B. Identifikasi Masalah ........................................................................ 4
C. Pembatasan Masalah........................................................................ 4
D. Perumusam Masalah ........................................................................ 5
E. Tujuan Penelitian ............................................................................. 5
F. Manfaat Penelitian ........................................................................... 6
BAB II LANDASAN TEORI
A. Tinjauan Pustaka .............................................................................. 7
1. Daya Motor ................................................................................. 7
2. Venturi ........................................................................................ 10
3. Busi (Spark Plug )commit
.......................................................................
12
to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
B. Penelitian yang Relevan .................................................................. 17
C. Kerangka Berpikir ........................................................................... 18
D. Hipotesis ........................................................................................... 20
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
A. Tempat dan Waktu Penelitian........................................................ 21
1. Tempat Penelitian....................................................................... 21
2. Waktu Penelitian ........................................................................ 21
B. Metode Penelitian ........................................................................... 22
C. Populasi dan Sampel ...................................................................... 22
1. Populasi Penelitian ..................................................................... 22
2. Sampel Penelitian ....................................................................... 22
D. Teknik Pengumpulan Data............................................................. 23
1. Identifikasi Variabel ................................................................... 23
2. Desain Eksperimen..................................................................... 25
3. Pelaksanaan Eksperimen............................................................ 26
4. Sumber Data ............................................................................... 33
E. Teknik Analisis Data ...................................................................... 33
1. Uji Prasyaratan Analisis Data ................................................... 33
2. Analisis Data............................................................................... 35
BAB IV HASIL PENELITIAN
A. Deskripsi Data ................................................................................ 41
B. Uji Persyaratan Analisis ................................................................. 43
1. Uji Normalitas ............................................................................ 43
2. Uji Homogenitas ........................................................................ 44
C. Pengujian Hipotesis ........................................................................ 44
1. Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan .................................... 44
2. Hasil Komparasi Ganda Pasca Anava Dua Jalan ..................... 46
D. Pembahasan Hasil Analisis Data ................................................... 47
commit to user
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN
A. Simpulan Penelitian........................................................................ 50
B. Implikasi.......................................................................................... 50
C. Saran ................................................................................................ 51
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 53
LAMPIRAN ........................................................................................................ 55
commit to user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar
Halaman
2.1
Pipa Venturi ......................................................................................... 11
2.2
Konstruksi Busi .................................................................................... 13
2.3
Paradigma Penelitian .......................................................................... 19
3.1
Tool set ................................................................................................ 26
3.2
Tachometer .......................................................................................... 26
3.3
Dynotest Room ..................................................................................... 27
3.4
Diagram Penelitian ............................................................................. 28
4.1
Grafik Daya pada Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009
dengan Beban Pengendara 65 kg, pada 6000 RPM .......................... 42
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel
Halaman
3.1
Desain Faktorial Eksperimen Pengukuran Daya Mesin .................... 25
3.2
Ringkasan Perhitungan Homogenitas dengan Uji Bartlett ............... 34
3.3
Rangkuman Anava Dua Jalan ............................................................. 37
4.1
Data Daya pada Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009
dengan Beban Pengendara 65 kg, pada 6000 RPM. ......................... 41
4.2
Hasil Uji Normalitas dengan Metode Lilliefors ................................. 43
4.3
Hasil Uji Homogenitas dengan Metode Bartlett ................................ 44
4.4
Ringkasan Hasil Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan.................. 45
4.5
Hasil Komparasi Rataan Antar Baris.................................................. 46
4.6
Hasil Komparasi Rataan Antar Kolom. .............................................. 46
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran
1.
Halaman
Tabel 4.7. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada
Baris yang Sama .................................................................................. 55
2.
Tabel 4.8. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada
Kolom yang Sama ............................................................................... 55
3.
Uji Normalitas Baris A1 ..................................................................... 56
4.
Uji Normalitas Baris A2 ..................................................................... 58
5.
Uji Normalitas Kolom B1 ................................................................... 60
6.
Uji Normalitas Kolom B2 ................................................................... 62
7.
Uji Normalitas Kolom B3 ................................................................... 64
8.
Uji Homogenitas Antar Baris ............................................................. 66
9.
Uji Homogenitas Antar Kolom........................................................... 68
10.
Uji Analisis Varian Dua Jalan ............................................................ 70
11.
Uji Pasca Anava (Metode Scheffe) ..................................................... 74
12.
Tabel Nilai Kritik Uji Liliefors ........................................................... 78
13.
Tabel Luas Di Bawah Lengkungan Kurve Normal ........................... 79
14.
Tabel Nilai-Nilai Chi Kuadrat ............................................................ 80
15.
Nilai-Nilai Untuk Distribusi F ............................................................ 81
16.
Lembar Pengesahan Judul Skripsi...................................................... 82
17.
Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ........................................ 83
18.
Surat Permohonan Ijin Reserch .......................................................... 85
19.
Surat Permohonan Ijin Menyusun Sekripsi ....................................... 86
20.
Surat Keputusan Dekan FKIP UNS ................................................... 87
21.
Surat Keterangan Mototech ................................................................ 88
22.
Hasil Data Daya Bajaj Pulsar 180 DTS-I .......................................... 89
23.
Foto Penelitian ..................................................................................... 107
commit to user
xvi
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR
DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA
SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009
SKRIPSI
Oleh:
Aziz Ramadhani
K2507012
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
Janurito2013
commit
user
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini :
Nama
: Aziz Ramadhani
NIM
: K2507012
Jurusan/Program Studi
: PTK/Pendidikan Teknik Mesin
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul “PENGARUH VARIASI
DIAMETER VENTURI KARBURATOR DAN JENIS BUSI TERHADAP
DAYA PADA SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009”
ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi
yang dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta,
Januari 2013
Yang membuat pernyataan
Aziz Ramadhani
NIM. K2507012
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI KARBURATOR
DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA
SEPEDA MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009
Oleh:
Aziz Ramadhani
K2507012
Skripsi
Ditulis dan diajukan untuk memenuhi syarat mendapatkan gelar Sarjana
Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin
Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
commit to user
Januari 2013
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSETUJUAN
Skripsi ini telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Tim Penguji
Skripsi Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret
Surakarta pada :
Hari
:
Tanggal :
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Ir. Husin Bugis, M.Si.
NIP. 19581003 198811 1 001
Basori, S.Pd., M.Pd.
NIP. 19790420 200501 1 002
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PENGESAHAN
Skripsi ini telah dipertahankan dihadapan Tim Penguji Skripsi Fakultas
Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta dan diterima
untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Sarjana Pendidikan.
Hari
:
Tanggal
:
Tim Penguji Skripsi :
Nama Terang
Tanda Tangan
Ketua
: Danar Susilo Wijayanto, S.T., M.Eng.
……………
Sekretaris
: Drs. C. Sudibyo, M.T.
……………
Anggota I
: Ir. Husin Bugis, M.Si.
……………
Anggota II
: Basori, S.Pd., M.Pd.
……………
Disahkan oleh
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan
Universitas Sebelas Maret
Dekan,
Prof. Dr. M Furqon Hidayatullah, M.Pd.
NIP. 19600727 198702 1 001
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
Aziz Ramadhani. PENGARUH VARIASI DIAMETER VENTURI
KARBURATOR DAN JENIS BUSI TERHADAP DAYA PADA SEPEDA
MOTOR BAJAJ PULSAR 180 DTS-I TAHUN 2009. Skripsi. Surakarta:
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan. Universitas Sebelas Maret Surakarta,
Januari: 2013.
Tujuan penelitian ini adalah: (1) Menyelidiki pengaruh variasi diameter
venturi karburator terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun
2009, (2) Menyelidiki pengaruh busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar
180 DTS-I Tahun 2009, (3) Menyelidiki pengaruh interaksi variasi diameter venturi
karburator dan jenis busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I
Tahun 2009.
Metode penelitian menggunakan metode eksperimen dan merupakan jenis
penelitian kuantitatif. Populasi berupa sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun
2009. Sampel penelitian adalah sepeda motor dengan nomor mesin DJGBSF97421,
dan nomor rangka MD2DJ17D09CF00990. Teknik sampling menggunakan teknik
Purpossive Sampling . Desain eksperimen penelitian ini adalah desain faktorial
AxB, A variasi jenis busi yaitu busi standart dan busi Denso U20 EPR 9,
sedangkan B variasi diameter venturi karburator yaitu diameter 26 mm, 29 mm (
standart ), dan 32 mm, maka terdapat 6 perlakuan, setiap perlakuan dilakukan
replikasi sebanyak 3 kali sehingga diperoleh 18 data. Data diperoleh dari
pengukuran daya motor menggunakan Dynotest di PT. Motocourse Technology.
Analisis data menggunakan analisis variansi dua jalan (Anova), yang sebelumnya
dilakukan uji prasyarat yaitu uji normalitas (uji Liliefors) dan uji homogenitas (uji
Bartlett ), kemudian dilakukan uji komparasi ganda (uji Scheffe).
Penelitian menghasilkan kesimpulan bahwa : (1) Terdapat pengaruh variasi
diameter venturi karburator terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180
DTS-I Tahun 2009. Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis data, bahwa
Fobservasi = 3520,48 lebih besar dari Ftabel = 3,83 (Fobservasi > Ftabel) pada taraf
signifikasi 1%. (2) Terdapat pengaruh jenis busi terhadap daya pada sepeda motor
Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009. Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis
data, bahwa Fobservasi = 38452,50 lebih besar dari Ftabel = 4,31 (Fobservasi > Ftabel) pada
taraf signifikasi 1%. (3) Terdapat interaksi variasi diameter venturi karburator dan
jenis busi terhadap daya pada sepeda motor Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009.
Hal tersebut ditunjukkan oleh hasil uji analisis data, bahwa Fobservasi = 1193,78 lebih
besar dari Ftabel = 2,66 (Fobservasi > Ftabel) pada taraf signifikasi 1%. Daya maksimal
sebesar 12,1 HP didapat pada besar diameter venturi karburator 32 mm, dengan
variasi jenis busi Denso U20 EPR 9.
Kata Kunci: Diameter venturi karburator, busi, daya mesin
commit to user
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT
Aziz Ramadhani. EFFECT OF CARBURETOR VENTURI DIAMETER
VARIATION AND SPARK PLUG TYPE TO POWER ON MOTORCYCLE
BAJAJ PULSAR 180 DTS-I 2009. Sekripsi. Surakarta: Faculty of teacher training
and Education. Sebelas Maret University of Surakarta, January 2013.
The purpose of this research is: (1) Investigated the effect of carburetor
venturi diameter variation to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009,
(2) Investigated the effect of spark plug to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180
DTS-I 2009, ( 3) Investigated the effect interaction between carburetor venturi
diameter variations and spark plug to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I
2009.
Methods of research used experimental methods and the types of
quantitative research. The population in the form of motorcycle Bajaj Pulsar 180
DTS-I 2009. The research sample is a motorcycle with the engine number
DJGBSF97421 and chassis number MD2DJ17D09CF00990. Sampling technique
using purposive sampling technique. Experimental design was factorial design
AxB,where A standard type spark plug and spark plug are Denso U20 EPR 9,while
the B is the carburetor venturi diameter variation are 26 mm, 29 mm (standard), and
32 mm, then there are 6 treatment, replication of each treatment performed 3 times
to obtain 18 data. Data obtained from the motor power measurement using dynotest
in PT. Motocourse Technology. Analysis of the data using two-way analysis of
variance (ANOVA), which was previously done the prerequisite test normality test
(Liliefors test) and homogeneity test (Bartlett test), and then performed multiple
comparison test (Scheffe test).
The research lead to conclusion that: (1) There is an effect of carburetor
venturi diameter variation to power on motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009.
This is shown by the results of the test data analysis, that Fobservasi = 3520.48 greater
than Ftabel = 3.83 (Fobservasi > Ftabel) at 1% significance level. (2) There is the
influence of the type of spark plug in motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009.
This is shown by the results of the analysis of test data, that Fobservasi = 38452.50
greater than Ftabel = 4.31 (Fobservasi > Ftabel) at 1% significance level. (3) There is
interaction the carburetor venturi diameter variation and types of spark plug to
power the motorcycle Bajaj Pulsar 180 DTS-I 2009. This is shown by the results of
the analysis of test data, that Fobservasi= 1193.78 greater than Ftabel = 2.66 (Fobservasi >
Ftabel) at significance level 1%. Maximum power of 12.1 HP acquired in size
diameter 32 mm venturi carburetor, varying kinds of spark plug Denso U20 EPR 9.
Keywords: Carburetor venturi diameter, spark plug, engine power
commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
“ Tidak ada yang tidak bisa diraih bila selalu berusaha, Allah tidak pernah
melupakan para umatnya..”
“ Dalamilah keahlian yang kamu miliki, ikuti perkembangan teknologi dan
agama sebagai tongkatmu..”
“ Kebahagiaan yang abadi ada di dalam hati, ketenangan yg hakiki dari
fikiran, kesuksesan itu perpaduan ketenangan dan kebahagiaan”
“ Hidup adalah hari ini
Maka jangan pernah sia-siakan hari ini, karena esok kita tidak pernah tau”
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSEMBAHAN
Teriring syukurku padaMu, kupersembahkan karya ini untuk :
v “Bapak_Ibu”
Terima kasih atas segala do’a, ketulusan, pengorbanan dan motivasinya.
v My sweety
Makasih kesabarannya untuk bangunin aku dari tidur panjangku.
v Para Dhuava
Cepet nusul aku untuk lulus juga yah.. . hhe.. .
v Barudak COPS
Tetep brotherhood ya..
v “Sahabat-sahabatku PTM’07
Terima kasih atas kebersamaannya selama ini. Ribut, seneng, susah, canda tawa.
Jangan lupakan persahabatan kita.
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena atas rahmat
dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan skripsi ini yang berjudul “Pengaruh
variasi diameter venturi karburator dan jenis busi terhadap daya pada sepeda motor
Bajaj Pulsar 180 DTS-I tahun 2009”.
Banyak hambatan yang menimbulkan kesulitan dalam penyelesaian
penulisan skripsi ini, namun berkat bantuan dari berbagai pihak akhirnya kesulitan
yang timbul dapat teratasi. Untuk itu atas segala bentuk bantuannya, disampaikan
terima kasih kepada yang terhormat:
1. Dekan FKIP UNS yang telah memberikan ijin menyusun skripsi.
2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan FKIP UNS.
3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Teknik Mesin JPTK FKIP UNS.
4. Ir. Husin Bugis, M.Si. selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan penuh
kesabaran memberikan pengarahan dan bimbingan.
5. Basori, S.Pd, M.Pd. selaku Dosen Pembimbing II, dengan penuh semangat
memberikan pengarahan dan bimbingan.
6. Teman-teman PTM FKIP UNS Angkatan Tahun 2007.
7. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari dalam penulisan skripsi ini masih ada kekurangan,
sehingga kritik dan saran yang bersifat konstruktif dari semua pihak sangat penulis
harapkan. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi pembaca.
Surakarta, Januari 2013
Penulis
commit to user
x
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................................... i
HALAMAN PERNYATAAN ........................................................................... ii
HALAMAN PENGAJUAN ............................................................................... iii
HALAMAN PERSETUJUAN .......................................................................... iv
HALAMAN PENGESAHAN ........................................................................... v
HALAMAN ABSTRAK .................................................................................... vi
HALAMAN ABSTRACT .................................................................................. vii
HALAMAN MOTTO ........................................................................................ viii
HALAMAN PERSEMBAHAN ........................................................................ ix
KATA PENGANTAR ........................................................................................ x
DAFTAR ISI ....................................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... xiv
DAFTAR TABEL ............................................................................................... xv
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xvi
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Masalah. ................................................................. 1
B. Identifikasi Masalah ........................................................................ 4
C. Pembatasan Masalah........................................................................ 4
D. Perumusam Masalah ........................................................................ 5
E. Tujuan Penelitian ............................................................................. 5
F. Manfaat Penelitian ........................................................................... 6
BAB II LANDASAN TEORI
A. Tinjauan Pustaka .............................................................................. 7
1. Daya Motor ................................................................................. 7
2. Venturi ........................................................................................ 10
3. Busi (Spark Plug )commit
.......................................................................
12
to user
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
B. Penelitian yang Relevan .................................................................. 17
C. Kerangka Berpikir ........................................................................... 18
D. Hipotesis ........................................................................................... 20
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
A. Tempat dan Waktu Penelitian........................................................ 21
1. Tempat Penelitian....................................................................... 21
2. Waktu Penelitian ........................................................................ 21
B. Metode Penelitian ........................................................................... 22
C. Populasi dan Sampel ...................................................................... 22
1. Populasi Penelitian ..................................................................... 22
2. Sampel Penelitian ....................................................................... 22
D. Teknik Pengumpulan Data............................................................. 23
1. Identifikasi Variabel ................................................................... 23
2. Desain Eksperimen..................................................................... 25
3. Pelaksanaan Eksperimen............................................................ 26
4. Sumber Data ............................................................................... 33
E. Teknik Analisis Data ...................................................................... 33
1. Uji Prasyaratan Analisis Data ................................................... 33
2. Analisis Data............................................................................... 35
BAB IV HASIL PENELITIAN
A. Deskripsi Data ................................................................................ 41
B. Uji Persyaratan Analisis ................................................................. 43
1. Uji Normalitas ............................................................................ 43
2. Uji Homogenitas ........................................................................ 44
C. Pengujian Hipotesis ........................................................................ 44
1. Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan .................................... 44
2. Hasil Komparasi Ganda Pasca Anava Dua Jalan ..................... 46
D. Pembahasan Hasil Analisis Data ................................................... 47
commit to user
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN
A. Simpulan Penelitian........................................................................ 50
B. Implikasi.......................................................................................... 50
C. Saran ................................................................................................ 51
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 53
LAMPIRAN ........................................................................................................ 55
commit to user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR
Gambar
Halaman
2.1
Pipa Venturi ......................................................................................... 11
2.2
Konstruksi Busi .................................................................................... 13
2.3
Paradigma Penelitian .......................................................................... 19
3.1
Tool set ................................................................................................ 26
3.2
Tachometer .......................................................................................... 26
3.3
Dynotest Room ..................................................................................... 27
3.4
Diagram Penelitian ............................................................................. 28
4.1
Grafik Daya pada Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009
dengan Beban Pengendara 65 kg, pada 6000 RPM .......................... 42
commit to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL
Tabel
Halaman
3.1
Desain Faktorial Eksperimen Pengukuran Daya Mesin .................... 25
3.2
Ringkasan Perhitungan Homogenitas dengan Uji Bartlett ............... 34
3.3
Rangkuman Anava Dua Jalan ............................................................. 37
4.1
Data Daya pada Bajaj Pulsar 180 DTS-I Tahun 2009
dengan Beban Pengendara 65 kg, pada 6000 RPM. ......................... 41
4.2
Hasil Uji Normalitas dengan Metode Lilliefors ................................. 43
4.3
Hasil Uji Homogenitas dengan Metode Bartlett ................................ 44
4.4
Ringkasan Hasil Uji Hipotesis dengan Anava Dua Jalan.................. 45
4.5
Hasil Komparasi Rataan Antar Baris.................................................. 46
4.6
Hasil Komparasi Rataan Antar Kolom. .............................................. 46
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran
1.
Halaman
Tabel 4.7. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada
Baris yang Sama .................................................................................. 55
2.
Tabel 4.8. Hasil Komparasi Rataan Antar Sel pada
Kolom yang Sama ............................................................................... 55
3.
Uji Normalitas Baris A1 ..................................................................... 56
4.
Uji Normalitas Baris A2 ..................................................................... 58
5.
Uji Normalitas Kolom B1 ................................................................... 60
6.
Uji Normalitas Kolom B2 ................................................................... 62
7.
Uji Normalitas Kolom B3 ................................................................... 64
8.
Uji Homogenitas Antar Baris ............................................................. 66
9.
Uji Homogenitas Antar Kolom........................................................... 68
10.
Uji Analisis Varian Dua Jalan ............................................................ 70
11.
Uji Pasca Anava (Metode Scheffe) ..................................................... 74
12.
Tabel Nilai Kritik Uji Liliefors ........................................................... 78
13.
Tabel Luas Di Bawah Lengkungan Kurve Normal ........................... 79
14.
Tabel Nilai-Nilai Chi Kuadrat ............................................................ 80
15.
Nilai-Nilai Untuk Distribusi F ............................................................ 81
16.
Lembar Pengesahan Judul Skripsi...................................................... 82
17.
Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ........................................ 83
18.
Surat Permohonan Ijin Reserch .......................................................... 85
19.
Surat Permohonan Ijin Menyusun Sekripsi ....................................... 86
20.
Surat Keputusan Dekan FKIP UNS ................................................... 87
21.
Surat Keterangan Mototech ................................................................ 88
22.
Hasil Data Daya Bajaj Pulsar 180 DTS-I .......................................... 89
23.
Foto Penelitian ..................................................................................... 107
commit to user
xvi