Pengaruh Carbon Black Sebagai Bahan Pengisi Terhadap Kekerasan (Hardness) Kompon Pada Proses Pembuatan Ban Berjalan (Conveyor Belt) Di PT. Industri Karet Nusantara
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
NUR AULIA
102401039
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 KIMIA
DEPARTEMEN KIMIA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2013
Universitas Sumatera Utara
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat untuk memperoleh
gelar Ahli Madya
NUR AULIA
102401039
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 KIMIA
DEPARTEMEN KIMIA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2013
Universitas Sumatera Utara
PESETUJUAN
Judul
: Pengaruh Carbon Black Sebagai
Bahan Pengisi Terhadap Kekerasan (Hardness)
Kompon Pada Proses Pembuatan Ban Berjalan
(Conveyor Belt)
Di PT. Industri Karet Nusantara
Kategori
Nama
Nomor Induk Mahasiswa
Program Studi
Departemen
Fakultas
: Tugas Akhir
: Nur Aulia
: 102401039
: Diploma 3 (D3) Kimia
: Kimia
: Matematika Dan Ilmu Pengetahuan Alam
Universitas Sumater Utara
Disetujui di
Medan,April 2013
Diketahui Oleh
Program Studi D3 Kimia
Ketua,
Pembimbing,
Dra. Emma Zaidar Nst, M.Si
NIP.195512181987012001
Dr. Juliati Br Tarigan, M.Si
NIP.197205031999032001
Departemen Kimia FMIPA USU
Ketua,
Dr. Rumondang Bulan, MS
NIP. 195408301985032001
Universitas Sumatera Utara
PERNYATAAN
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
Saya mengakui bahwa tugas akhir ini adalah hasil kerja sendiri. Kecuali beberapa
kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan, April 2013
NUR AULIA
102401039
Universitas Sumatera Utara
PENGHARGAAN
Bismillahirrahmanirrahim
Puji Syukur yang tak terhingga penulis ucapkan dengan segala kerendahan hati dan
diri kepada Allah SWT, Sang Khaliq yang senantiasa mencurahkan segala nikmat
Iman, Islam dan Ihsan, serta Shalawat dan salam kepada Nabi Allah sebagai patron
insan terbaik ; Rasulullah Muhammad SAW sehingga penulis dapat menyelesaikan
Karya Ilmiah ini sebagai salah satu syarat untuk meraih gelar Ahli Madya (A.Md)
pada program studi Kimia Industri Diploma III di Fakultas Matematika Dan Ilmu
Pengetahuan Alam (FMIPA) Universitas Sumatera Utara.
Karya Ilmiah ini ditulis berdasarkan pengamatan dan pengalaman penulis
selama menjalani Praktek Kerja Lapangan (PKL) di PT. Industri Karet NusantaraPabrik Rubber Articles dari tanggal 28 Januari sampai dengan 28 Februari 2013.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari kesempurnaan
karena adanya keterbatasan pada penulis, baik dari segi pengetahuan, waktu, maupun
keterbatasan penulis. Meski demikian penulis mengharapkan karya ilmiah ini dapat
bermanfaat bagi penulis dan semua pihak yang telah membaca karya ilmiah ini serta
dapat bermanfaat bagi Universitas Sumatera Utara.
Keberhasilan dari penulisan karya ilmiah ini tidak terlepas dari bantuan
berbagai pihak yang terlibat secara langsung maupun tidak langsung dan telah
memberikan dukungan baik secara moril maupun materil. Dalam kesempatan ini
penulis ingin menyampaikan terima kasih yang tidak terhingga kepada :
1.
Orang tua penulis, Ayahanda Suhendri dan Ibunda Erni Dayati yang selalu sabar
dan mendoakan, memberi perhatian, dan menjadikan inspirasi di setiap langkah
hidup kami. Kepada Kakanda tersayang Yulia Irayati, Sinta Monica dan Adinda
tersayang M. Rizki, Nurhaliza yang selalu
memberikan kasih sayang dan
mendo’akan yang terbaik untuk penulis serta memberi motivasi dan inspirasi,
tanpa mereka Penulis bukanlah apa-apa.
2.
Ibu Dr. Juliati Br Tarigan, M.Si selaku dosen pembimbing yang dengan sabar
membimbing dan meluangkan waktunya kepada penulis dalam penyusunan Karya
Ilmiah ini.
3.
Bapak Dr. Sutarman, M.Sc selaku Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu
Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
Universitas Sumatera Utara
4.
Ibu Dr. Rumondang Bulan, MS selaku ketua Departemen Kimia Fakultas
Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
5.
Ibu Dra. Emma Zaidar, M.Sc selaku ketua Program Studi D-III Kimia Industri
Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
6.
Bapak Prof. Dr. Harry Agusnar, M.Phill yang telah banyak membantu penulis.
7.
Seluruh staf pengajar Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Khususnya jurusan Kimia yang telah mendidik penulis dalam menyelesaikan
karya ilmiah ini.
8.
Bapak Mindya Eral, ST selaku pembimbing di PT. Industri Karet Nusantara
Pabrik Rubber Articles.
9.
Teman-teman semasa PKL, Ika Swary D.P dan Muhammad Sulaiman yang telah
banyak memberikan dukungan dan perhatiannya kepada penulis serta bersamasama berjuang dalam suka dan duka.
10. Teman special Tisna Harmawan, M.Si yang telah banyak membantu serta
memberi semangat, motivasi dan dukungan kepada penulis.
11. Sahabat-sahabatku Ikhsan Ramadhan, M. Dimas Eka Nanda D dan Dian Pratiwi
serta sahabat IMAKIN, Kak Ayu, Kak Lita, Mbak Era dan Bang Dayat yang
memberi semangat dan ilmu yang bermanfaat kepada penulis.
Penulis sudah berupaya semaksimal mungkin dalam menyusun dan
menyelesaikan karya ilmiah ini, namun penulis mengharapkan kritik dan saran yang
bersifat membangun dari pembaca.
Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang tidak
dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah banyak membantu demi selesainya
karya ilmiah ini dan penulis berharap semoga karya ilmiah ini dapat bermanfaat bagi
kita semua.
Medan, Maret 2013
Nur Aulia
Universitas Sumatera Utara
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
ABSTRAK
PT. Industri Karet Nusantara (IKN) merupakan salah satu perusahaan yang mengolah
karet menjadi beberapa produk, salah satunya yaitu Conveyor Belt. Untuk produk
tersebut harus memenuhi standart kekerasan yaitu 65±5 Shore A.
Maka telah dilakukan penelitian tentang pengaruh karbon terhadap salah satu
parameter fisik Conveyor Belt yaitu kekerasan. Variasi karbon yang digunakan adalah
3kg, 4kg, 5kg, 6kg, 7kg, 8kg dan 9kg dengan waktu vulkanisasi selama 60 menit dan
suhu vulkanisasi yang digunakan 1400C. Sifat fisika yang diamati adalah kekerasan
pada kompon karet. Dari perlakuan ini diperoleh hubungan antara variasi karbon
dengan kekerasan adalah berbanding lurus. Jika jumlah karbon yang digunakan
semakin tinggi maka kekerasan pada kompon Conveyor Belt yang dihasilkan juga
semakin tinggi dan jika jumlah karbon sangat rendah maka kekerasan yang dihasilkan
sangat rendah yang tidak sesuai dengan standart kekerasan yang digunakan sehingga
tidak memenuhi standart mutu pada produk Conveyor Belt yang dihasilkan.
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan terhadap kekerasan Conveyor Belt pada
PT. IKN adalah banyaknya jumlah carbon black yang digunakan agar memenuhi
standart kekerasan conveyor belt yaitu 7 kg dengan hardness 65 Shore A.
Kata Kunci : Karbon hitam; Bahan pengisi; Ban berjalan; Kompon
Universitas Sumatera Utara
EFFECT OF CARBON BLACK AS A FILLER MATERIAL BASED ON
HARDNESS COMPOUND IN THE PROCESS OF CONVEYOR
BELT IN PT. INDUSTRY KARET NUSANTARA
ABSTRACT
PT. Industry Karet Nusantara (IKN) is one of the companies which process rubber
into several products, one of which is the Conveyor Belt. For these products must
meet the standards of hardness at 65 ± 5 Shore A.
Then have done research on the effects of carbon on one physical parameter Conveyor
Belt was hadrness. Variations of carbon used was 3kg, 4kg, 5kg, 6kg, 7kg, 8kg and
9kg with vulcanization time for 60 minutes and the temperature vulcanization used
1400C. Observed physical properties of the rubber compound is hadrness. This
treatment was obtained from the relationship between the variation of the carbon was
directly proportional to the force. If the amount of carbon used the higher the hardness
on the resulting compound Conveyor Belt was also higher, and if the amount of
carbon was very low then the resulting hadrness was very low which was not in
accordance with the standards used hadrness so do not meet the standard of quality in
the products produced Conveyor Belt.
Based on the research that has been done on hardness conveyor belt at PT. IKN was
the large amount of carbon black was used in order to meet the standart hardness was
7 kg conveyor belt with a hardness of 65 Shore A.
Keywords : Carbon black; Filler; Conveyor belt; Compound
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR ISI
Halaman
i
ii
iii
iv
v
vi
viii
ix
x
PERSETUJUAN
PERNYATAAN
PENGHARGAAN
ABSTRAK
ABSTRACT
DAFTAR ISI
DAFTAR TABEL
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR LAMPIRAN
BAB 1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
1.2 Permasalahan
1.3 Tujuan
1.4 Manfaat
1
3
3
3
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sejarah Perkembangan Karet
2.2 Perkembangan Industri Karet Indonesia
2.3 Karet Alam
2.3.1 Standar Indonesia Rubber
2.3.2 Jenis-Jenis Karet Alam
2.4 Karet Sintetis
2.4.1 Karet Sintetis Untuk Keperluan Umum
2.4.2 Karet Sintetis Untuk Keperluan Khusus
2.5 Kompon Karet
2.5.1 Bahan Kompon Karet
2.5.1.1 Bahan Dasar Karet
2.5.1.2 Bahan Tambahan
2.5.1.3 Bahan Vulkanisasi
2.5.1.4 Bahan Pemercepat (Accelerator)
2.5.1.5 Bahan Pengaktif (Activator)
2.5.1.6 Bahan Penstabil (Stabilizer)
2.5.1.7 Bahan Inisiator
2.5.1.8 Bahan Pengisi (Filler)
2.5.1.9 Bahan Pelunak (Softener)
2.5.2 Bahan Khusus
2.5.2.1 Bahan Pewarna
2.6 Proses Vulkanisasi
2.7 Pemilihan Bahan Pengisi
2.8 Klasifikasi Carbon Black
2.8.1 Furnace Black
4
6
7
9
11
12
12
13
14
15
15
16
16
16
16
17
18
18
19
19
19
19
20
21
22
Universitas Sumatera Utara
2.8.2 Thermal Black
2.8.3 Channel Black
2.9 Jenis Carbon Black Lainnya
2.10 Pengujian Sifat Fisis
2.10.1 Pengujian Kekerasan
2.11 Ban Berjalan (Conveyor Belt)
22
22
23
24
24
25
BAB 3. METODE PENELITIAN
3.1 Alat-Alat
3.2 Bahan-Bahan
3.3 Prosedur Percobaan
3.3.1 Pembuatan Kompon Conveyor Belt
3.3.2 Pengambilan Sampel dan
Pengujian Hardness (Kekerasan)
3.3.3 Perakitan dan Pengendalian Conveyor Belt
3.3.4 Proses Vulkanisasi
3.3.5 Finishing
26
26
27
27
28
28
29
29
BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Data dan Hasil Percobaan
4.2 Pembahasan
30
32
BAB 5. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
34
34
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR TABEL
Nomor
Tabel
Judul
Halaman
2.1.
Sifat fisika dari karet alam
9
2.2.
Standart Spesifikasi SIR
9
2.3.
Standart karet SIR yang diubah sesuai SK Menperdag
No.293/KP/X/1972
10
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR GAMBAR
Nomor
Gambar
Judul
Halaman
2.1.
Karet Alam
4
2.2.
Struktur molekul dari a. karet hevea, b gutta percha
8
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR LAMPIRAN
Nomor
Lamp
Judul
Halaman
1
Pemprosesan karet menjadi produk akhir
35
2
Alat produksi
36
3
Conveyor Belt
37
Universitas Sumatera Utara
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
NUR AULIA
102401039
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 KIMIA
DEPARTEMEN KIMIA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2013
Universitas Sumatera Utara
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk melengkapi tugas dan memenuhi syarat untuk memperoleh
gelar Ahli Madya
NUR AULIA
102401039
PROGRAM STUDI DIPLOMA 3 KIMIA
DEPARTEMEN KIMIA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2013
Universitas Sumatera Utara
PESETUJUAN
Judul
: Pengaruh Carbon Black Sebagai
Bahan Pengisi Terhadap Kekerasan (Hardness)
Kompon Pada Proses Pembuatan Ban Berjalan
(Conveyor Belt)
Di PT. Industri Karet Nusantara
Kategori
Nama
Nomor Induk Mahasiswa
Program Studi
Departemen
Fakultas
: Tugas Akhir
: Nur Aulia
: 102401039
: Diploma 3 (D3) Kimia
: Kimia
: Matematika Dan Ilmu Pengetahuan Alam
Universitas Sumater Utara
Disetujui di
Medan,April 2013
Diketahui Oleh
Program Studi D3 Kimia
Ketua,
Pembimbing,
Dra. Emma Zaidar Nst, M.Si
NIP.195512181987012001
Dr. Juliati Br Tarigan, M.Si
NIP.197205031999032001
Departemen Kimia FMIPA USU
Ketua,
Dr. Rumondang Bulan, MS
NIP. 195408301985032001
Universitas Sumatera Utara
PERNYATAAN
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
TUGAS AKHIR
Saya mengakui bahwa tugas akhir ini adalah hasil kerja sendiri. Kecuali beberapa
kutipan dan ringkasan yang masing-masing disebutkan sumbernya.
Medan, April 2013
NUR AULIA
102401039
Universitas Sumatera Utara
PENGHARGAAN
Bismillahirrahmanirrahim
Puji Syukur yang tak terhingga penulis ucapkan dengan segala kerendahan hati dan
diri kepada Allah SWT, Sang Khaliq yang senantiasa mencurahkan segala nikmat
Iman, Islam dan Ihsan, serta Shalawat dan salam kepada Nabi Allah sebagai patron
insan terbaik ; Rasulullah Muhammad SAW sehingga penulis dapat menyelesaikan
Karya Ilmiah ini sebagai salah satu syarat untuk meraih gelar Ahli Madya (A.Md)
pada program studi Kimia Industri Diploma III di Fakultas Matematika Dan Ilmu
Pengetahuan Alam (FMIPA) Universitas Sumatera Utara.
Karya Ilmiah ini ditulis berdasarkan pengamatan dan pengalaman penulis
selama menjalani Praktek Kerja Lapangan (PKL) di PT. Industri Karet NusantaraPabrik Rubber Articles dari tanggal 28 Januari sampai dengan 28 Februari 2013.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa Tugas Akhir ini masih jauh dari kesempurnaan
karena adanya keterbatasan pada penulis, baik dari segi pengetahuan, waktu, maupun
keterbatasan penulis. Meski demikian penulis mengharapkan karya ilmiah ini dapat
bermanfaat bagi penulis dan semua pihak yang telah membaca karya ilmiah ini serta
dapat bermanfaat bagi Universitas Sumatera Utara.
Keberhasilan dari penulisan karya ilmiah ini tidak terlepas dari bantuan
berbagai pihak yang terlibat secara langsung maupun tidak langsung dan telah
memberikan dukungan baik secara moril maupun materil. Dalam kesempatan ini
penulis ingin menyampaikan terima kasih yang tidak terhingga kepada :
1.
Orang tua penulis, Ayahanda Suhendri dan Ibunda Erni Dayati yang selalu sabar
dan mendoakan, memberi perhatian, dan menjadikan inspirasi di setiap langkah
hidup kami. Kepada Kakanda tersayang Yulia Irayati, Sinta Monica dan Adinda
tersayang M. Rizki, Nurhaliza yang selalu
memberikan kasih sayang dan
mendo’akan yang terbaik untuk penulis serta memberi motivasi dan inspirasi,
tanpa mereka Penulis bukanlah apa-apa.
2.
Ibu Dr. Juliati Br Tarigan, M.Si selaku dosen pembimbing yang dengan sabar
membimbing dan meluangkan waktunya kepada penulis dalam penyusunan Karya
Ilmiah ini.
3.
Bapak Dr. Sutarman, M.Sc selaku Dekan Fakultas Matematika dan Ilmu
Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
Universitas Sumatera Utara
4.
Ibu Dr. Rumondang Bulan, MS selaku ketua Departemen Kimia Fakultas
Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
5.
Ibu Dra. Emma Zaidar, M.Sc selaku ketua Program Studi D-III Kimia Industri
Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam Universitas Sumatera Utara.
6.
Bapak Prof. Dr. Harry Agusnar, M.Phill yang telah banyak membantu penulis.
7.
Seluruh staf pengajar Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam
Khususnya jurusan Kimia yang telah mendidik penulis dalam menyelesaikan
karya ilmiah ini.
8.
Bapak Mindya Eral, ST selaku pembimbing di PT. Industri Karet Nusantara
Pabrik Rubber Articles.
9.
Teman-teman semasa PKL, Ika Swary D.P dan Muhammad Sulaiman yang telah
banyak memberikan dukungan dan perhatiannya kepada penulis serta bersamasama berjuang dalam suka dan duka.
10. Teman special Tisna Harmawan, M.Si yang telah banyak membantu serta
memberi semangat, motivasi dan dukungan kepada penulis.
11. Sahabat-sahabatku Ikhsan Ramadhan, M. Dimas Eka Nanda D dan Dian Pratiwi
serta sahabat IMAKIN, Kak Ayu, Kak Lita, Mbak Era dan Bang Dayat yang
memberi semangat dan ilmu yang bermanfaat kepada penulis.
Penulis sudah berupaya semaksimal mungkin dalam menyusun dan
menyelesaikan karya ilmiah ini, namun penulis mengharapkan kritik dan saran yang
bersifat membangun dari pembaca.
Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang tidak
dapat penulis sebutkan satu persatu yang telah banyak membantu demi selesainya
karya ilmiah ini dan penulis berharap semoga karya ilmiah ini dapat bermanfaat bagi
kita semua.
Medan, Maret 2013
Nur Aulia
Universitas Sumatera Utara
PENGARUH CARBON BLACK SEBAGAI BAHAN PENGISI
TERHADAP KEKERASAN (HARDNESS) KOMPON
PADA PROSES PEMBUATAN BAN BERJALAN
(CONVEYOR BELT) DI PT. INDUSTRI
KARET NUSANTARA
ABSTRAK
PT. Industri Karet Nusantara (IKN) merupakan salah satu perusahaan yang mengolah
karet menjadi beberapa produk, salah satunya yaitu Conveyor Belt. Untuk produk
tersebut harus memenuhi standart kekerasan yaitu 65±5 Shore A.
Maka telah dilakukan penelitian tentang pengaruh karbon terhadap salah satu
parameter fisik Conveyor Belt yaitu kekerasan. Variasi karbon yang digunakan adalah
3kg, 4kg, 5kg, 6kg, 7kg, 8kg dan 9kg dengan waktu vulkanisasi selama 60 menit dan
suhu vulkanisasi yang digunakan 1400C. Sifat fisika yang diamati adalah kekerasan
pada kompon karet. Dari perlakuan ini diperoleh hubungan antara variasi karbon
dengan kekerasan adalah berbanding lurus. Jika jumlah karbon yang digunakan
semakin tinggi maka kekerasan pada kompon Conveyor Belt yang dihasilkan juga
semakin tinggi dan jika jumlah karbon sangat rendah maka kekerasan yang dihasilkan
sangat rendah yang tidak sesuai dengan standart kekerasan yang digunakan sehingga
tidak memenuhi standart mutu pada produk Conveyor Belt yang dihasilkan.
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan terhadap kekerasan Conveyor Belt pada
PT. IKN adalah banyaknya jumlah carbon black yang digunakan agar memenuhi
standart kekerasan conveyor belt yaitu 7 kg dengan hardness 65 Shore A.
Kata Kunci : Karbon hitam; Bahan pengisi; Ban berjalan; Kompon
Universitas Sumatera Utara
EFFECT OF CARBON BLACK AS A FILLER MATERIAL BASED ON
HARDNESS COMPOUND IN THE PROCESS OF CONVEYOR
BELT IN PT. INDUSTRY KARET NUSANTARA
ABSTRACT
PT. Industry Karet Nusantara (IKN) is one of the companies which process rubber
into several products, one of which is the Conveyor Belt. For these products must
meet the standards of hardness at 65 ± 5 Shore A.
Then have done research on the effects of carbon on one physical parameter Conveyor
Belt was hadrness. Variations of carbon used was 3kg, 4kg, 5kg, 6kg, 7kg, 8kg and
9kg with vulcanization time for 60 minutes and the temperature vulcanization used
1400C. Observed physical properties of the rubber compound is hadrness. This
treatment was obtained from the relationship between the variation of the carbon was
directly proportional to the force. If the amount of carbon used the higher the hardness
on the resulting compound Conveyor Belt was also higher, and if the amount of
carbon was very low then the resulting hadrness was very low which was not in
accordance with the standards used hadrness so do not meet the standard of quality in
the products produced Conveyor Belt.
Based on the research that has been done on hardness conveyor belt at PT. IKN was
the large amount of carbon black was used in order to meet the standart hardness was
7 kg conveyor belt with a hardness of 65 Shore A.
Keywords : Carbon black; Filler; Conveyor belt; Compound
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR ISI
Halaman
i
ii
iii
iv
v
vi
viii
ix
x
PERSETUJUAN
PERNYATAAN
PENGHARGAAN
ABSTRAK
ABSTRACT
DAFTAR ISI
DAFTAR TABEL
DAFTAR GAMBAR
DAFTAR LAMPIRAN
BAB 1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
1.2 Permasalahan
1.3 Tujuan
1.4 Manfaat
1
3
3
3
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sejarah Perkembangan Karet
2.2 Perkembangan Industri Karet Indonesia
2.3 Karet Alam
2.3.1 Standar Indonesia Rubber
2.3.2 Jenis-Jenis Karet Alam
2.4 Karet Sintetis
2.4.1 Karet Sintetis Untuk Keperluan Umum
2.4.2 Karet Sintetis Untuk Keperluan Khusus
2.5 Kompon Karet
2.5.1 Bahan Kompon Karet
2.5.1.1 Bahan Dasar Karet
2.5.1.2 Bahan Tambahan
2.5.1.3 Bahan Vulkanisasi
2.5.1.4 Bahan Pemercepat (Accelerator)
2.5.1.5 Bahan Pengaktif (Activator)
2.5.1.6 Bahan Penstabil (Stabilizer)
2.5.1.7 Bahan Inisiator
2.5.1.8 Bahan Pengisi (Filler)
2.5.1.9 Bahan Pelunak (Softener)
2.5.2 Bahan Khusus
2.5.2.1 Bahan Pewarna
2.6 Proses Vulkanisasi
2.7 Pemilihan Bahan Pengisi
2.8 Klasifikasi Carbon Black
2.8.1 Furnace Black
4
6
7
9
11
12
12
13
14
15
15
16
16
16
16
17
18
18
19
19
19
19
20
21
22
Universitas Sumatera Utara
2.8.2 Thermal Black
2.8.3 Channel Black
2.9 Jenis Carbon Black Lainnya
2.10 Pengujian Sifat Fisis
2.10.1 Pengujian Kekerasan
2.11 Ban Berjalan (Conveyor Belt)
22
22
23
24
24
25
BAB 3. METODE PENELITIAN
3.1 Alat-Alat
3.2 Bahan-Bahan
3.3 Prosedur Percobaan
3.3.1 Pembuatan Kompon Conveyor Belt
3.3.2 Pengambilan Sampel dan
Pengujian Hardness (Kekerasan)
3.3.3 Perakitan dan Pengendalian Conveyor Belt
3.3.4 Proses Vulkanisasi
3.3.5 Finishing
26
26
27
27
28
28
29
29
BAB 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Data dan Hasil Percobaan
4.2 Pembahasan
30
32
BAB 5. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
5.2 Saran
34
34
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR TABEL
Nomor
Tabel
Judul
Halaman
2.1.
Sifat fisika dari karet alam
9
2.2.
Standart Spesifikasi SIR
9
2.3.
Standart karet SIR yang diubah sesuai SK Menperdag
No.293/KP/X/1972
10
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR GAMBAR
Nomor
Gambar
Judul
Halaman
2.1.
Karet Alam
4
2.2.
Struktur molekul dari a. karet hevea, b gutta percha
8
Universitas Sumatera Utara
DAFTAR LAMPIRAN
Nomor
Lamp
Judul
Halaman
1
Pemprosesan karet menjadi produk akhir
35
2
Alat produksi
36
3
Conveyor Belt
37
Universitas Sumatera Utara