SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI DI KECAMATAN JAGONG JEGET KABUPATEN ACEH TENGAH.

(1)

SARANA DAN PRASARANATRANSPORTASI

DI KECAMATAN JAGONG JEGET

KABUPATEN ACEH TENGAH

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Memperoleh

Gelar Sarjana Pendidikan

Oleh :

MUJIANAH

NIM. 071233310002

JURUSAN PENDIDIKAN GEOGRAFI

FAKULTAS ILMU SOSIAL

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2012

(2)

(3)

(4)

SARANA DAN PRASARANATRANSPORTASI

DI KECAMATAN JAGONG JEGET

KABUPATEN ACEH TENGAH

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Sebagian Persyaratan Memperoleh

Gelar Sarjana Pendidikan

Oleh :

MUJIANAH

NIM. 071233310002

JURUSAN PENDIDIKAN GEOGRAFI

FAKULTAS ILMU SOSIAL

UNIVERSITAS NEGERI MEDAN

2012

(5)

(6)

(7)

ABSTRAK

Mujianah, NIM. 071233310002. Sarana dan Prasarana Transportasi di Kecamatan Jagong Jeget Kabupaten Aceh Tengah. Skripsi Jurusan Pendidikan Geografi, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Medan 2012.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui : 1). Keadaan sarana dan Prasarana transportasi 2). Faktor-faktor yang mempengaruhi keadaan sarana dan prasarana transportasi di Kecamatan Jagong Jeget Kabupaten Aceh Tengah.

Penelitian ini dilaksanakan di Kecamatan Jagong Jeget. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh desa yang ada di Kecamatan Jagong Jeget. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah Observasi langsung dan Dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan adalah analisis Deskriptif Kualitatif.

Hasil penelitian ini menunjukan bahwa : (1). Keadaan prasarana sarana transportasi; (a) berdasarkan panjang jalan menurut permukaannya terdiri dari panjang jalan aspal yaitu 31,561Km (16,47%), untuk jalan kerikil yaitu 71Km (37,06%) dan untuk jalan tanah yaitu 89Km (46,46%). Dari jenis permukaan jalan tersebut yang paling banyak jumlahnya adalah jalan permukaaan tanah yang berjumlah 89Km (46,46%). (b) kondisi permukaan jalan terdiri dari kondisi jalan yang tergolong baik yaitu 26,761Km (14,58%), kondisi jalan sedang yaitu 56,87Km (30,98%), kondisi jalan rusak yaitu 75,63Km (41,20%), kondisi jalan rusak berat yaitu 24,3Km (13,24%). Berdasarkan masing-masing jumlah kondisi jalan yang ada di kecamatan Jagong, kondisi yang paling mendominasi adalah kondisi jalan rusak yaitu 75,63Km (41,20%). Dan untuk keadaa sarana transportasi; masih ada desa yang belum terjangkau oleh angkutan umum. (2). Faktor yang mempengaruhi keadaan sarana dan prasarana transportasi terdiri dari: (a) Organisasi pemeliharaan dan pengelolaan jalan yang belum bekerja sesuai dengan harapan. (b) jenis dan kualitas angkutan pada umumnya adalah angkutan pribadi yaitu sepeda motor dengan beberapa diantaranya berada pada kondisi angkutan yang tidak layak pakai. (c) kualitas jalan kurang baik karena tidak adanya perbaikan dan pemeliharaan jalan dari berbagai instansi.

(8)

KATA PENGANTAR

Alhamdhulillaha penulis ucapkan kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan hidayahnya kepada penulis, sehingga penulis dapat menyelesaikan perkuliahan dan

menyelesaikan penulisan skripsi yang berjudul “ Sarana dan Prasarana Transportasi di

Kecamatan Jagong Jeget Kabupaten Aceh Tengah”. Adapun skripsi ini disusun sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana di jurusan Pendidikan Geografi Fakultas Ilmu Sosial Universitas Negeri Medan.

Penulis menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini masih kurang sempurna dari apa yang diharapkan, karena keterbatasan dan pengetahuan penulis. Penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Bapak Prof. Dr. Ibnu Hajar, M.Si selaku Rektor UNIMED beserta staf. 2. Bapak Drs. Restu, M.S selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial.

3. Bapak Drs. W. Lumbantoruan, M.Si selaku Ketua Jurusan Pendidikan Geografi. 4. Ibu Dra. Asnidar, M.Si selaku Sekertaris Jurusan Pend. Geografi.

5. Bapak Drs. Mbina Pinem, M. Si selaku Dosen Pembimbing Skripsi.

6. Ibu Dra. Marlinang Sitompul, M.Pd selaku Dosen Pembimbing Akademik.

7. Bapak Drs. Nahor Simanungkalit, M.Si selaku dosen penguji dan Bapak/Ibu dosen Jurusan Pend. Geografi yang telah banyak memberikan ilmu berharga selama perkuliahan, serta Bapak Siagian selaku staf administrasi yang telah membantu kelancaran administrasi penulis.

8. Bapak Mirda Alimi.S, SE. M.Si selaku Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Aceh Tengah. 9. Bapak Ruhuddin selaku Camat Jagong Jeget beserta stafnya.

(9)

(10)

(11)

DAFTAR ISI

LEMBAR PERSETUJUAN PEMBIMBING i

LEMBAR PERSETUJUAN DAN PENGESAHAAN ii

KATA PENGANTAR iii

ABSTRAK iv

PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN v

DAFTAR ISI vi

DAFTAR TABEL vii

DAFTAR GAMBAR viii

DAFTAR LAMPIRAN ix

BAB I : PENDAHULUAN 1

A. Latar Belakang Masalah 1

B. Identifikasi Masalah 4

C. Pembatasan Masalah 5

D. Perumusan Masalah 5

E. Tujuan Penelitian 6

F. Manfaat Penelitian 6

BAB II : KAJIAN PUSTAKA 7

A. Kajian Teoritis 7

B. Penelitian yang Relevan 26

C. Kerangka Berpikir 28

BAB III : METODE PENELITIAN 31

A. Lokasi Penelitian 31

B. Populasi dan Sampel 31

C. Definisi Operasional 31

D. Teknik Pengumpulan Data 32

E. Teknik Analisa Data 32

(12)

BAB IV : DISKRIPSI DAERAH PENELITIAN 33

A. Keadaan Fisik 33

B. Keadaan Non Fisik 36

BAB V : HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 44

A.Hasil Penelitian 44

B.Pembahasan 61

BAB VI : KESIMPULAN DAN SARAN 69

A. Kesimpulan 69

B. Saran 70

DAFTAR PUSTAKA 72

LAMPIRAN 74

(13)

DAFTAR TABEL

No. Uraian. Hal.

1. Jumlah Penduduk 36

2. Komposisi Penduduk Menurut Jenis Kelamin 37

3. Komposisi Menurut Umur 39

4. Fasilitas Pendidikan 40

5. Komposisi Menurut Mata Pencaharian 41

6. Fasilitas kesehatan 42

7. Panjang Jalan Berdasarkan Permukaannya Jalan 45 8. Panjang jalan berdasarkan Kondisi Permukaan Jalan 48 9. Jumlah sepeda Motor dan Mobil Pribadi 60

(14)

DAFTAR GAMBAR

No. Uraian. Hal.

1. Skema Kerangka Berfikir 30

2. Peta Kabupaten Aceh Tengah 34

3. Peta Kecamatan Jagong Jeget 35

4. Peta jalan berdasarkan jenis permukaan 46 5. Peta kondisi jalan berdasarkan jenis permukaan 50 6. Kondisi jalan aspal di desa Jeget Ayu 51 7. Kondisi jalan kerikil di desa Berawang Dewal 52 8. Kondisi jalan tanah di desa Merah Said 53 9. Bus Bireun Exspress Sebelum Beroperasi 57 10. Mobil barang yang sedang menurunkan barang di desa paya Tungel

(15)

DAFTAR LAMPIRAN

No Uraian Hal

1. Daftar Observasi 74

(16)

DAFTAR GAMBAR

No. Uraian. Hal.

1. Skema Kerangka Berfikir 30

2. Peta Kabupaten Aceh Tengah 34

3. Peta Kecamatan Jagong Jeget 35

(17)

DAFTAR LAMPIRAN

No Uraian Hal

1. Daftar Observasi 74

(18)

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Negara sedang berkembang banyak menghadapi permasalahan transportasi dan banyak diantaranya sudah berada pada tahap yang sangat kritis. Permasalahan yang terjadi bukan saja disebabkan karena terbatasnya sistem sarana dan prasarana transportasi yang ada, tetapi sudah ditambah lagi dengan permasalah; pendapatan masyarakat yang rendah, urbanisasi yang sangat cepat, terbatasnya Anggaran Pendapat Belanja Daerah (APBD), rendahnya kualitas dan kuantitas yang berkaitan dengan transportasi, tingkat disiplin yang rendah dan lemahnya sistem perencanaan dan lemahnya kontrol pemerintah terhadap permasalahan transportasi sehingga menyebabkan permasalahan transportasi semakin parah. Permasalahan transportasi di Indonesia sudah sedemikian parahnya, khususnya dibeberapa kota besar seperti DKI-Jakarta, Surabaya, Medan, dan Bandung. Kota yang berpenduduk lebih dari 1-2 juta jiwa dapat dipastikan mempunyai permasalahan transportasi. Pada ahir tahun 2000, diperkirakan hampir semua ibukota propinsi dan beberapa ibukota kabupaten akan berpenduduk di atas 1-2 juta jiwa sehingga permasalahan transportasi tidak bisa dihindarkan. Hal ini merupakan lampu merah bagi para pembinaan daerah perkotaan di Indonesia karena mereka akan dihadapkan pada permasalahan baru yang memerlukan pemecahan yang baru pula, yaitu masalah transportasi perkotaan (Ofyar, 2000).

Transportasi merupakan sarana yang sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan terutama dalam mendukung kegiatan perekonomian

(19)

masyarakat dan perkembangan wilayah baik itu daerah pedesaan maupun daerah perkotaan. Sistem transportasi yang dimaksudkan untuk meningkatkan pelayananan mobilitas penduduk dan mendukung pertumbuhan ekonomi didalam suatu daerah yang menyebabkan pengurangan tenaga kerja yang hanya mempunyai keahlian dan keterampilan pada wilayah tertentu, selain itu transportasi dimaksudkan untuk membuka peluang kerja perdagangan antar wilayah dan mengurangi perbedaan antar wilayah sehingga mendorong pembangunan antar wilayah.

Pembangunan dan pengembangan prasarana dan sarana transportasi dalam suatu wilayah perlu ditata dan dikembangkan dalam satu sistem terpadu yang meliputi angkutan darat, udara dan laut. Sehingga perencanaan wilayah, pedesaan dan kota serta masalah transportasi tidak diabaikan. Tapi justru masalah ini menjadi sangat penting, artinya karena menyangkut hubungan antar daerah perencanaan. Disamping itu prasarana jalan yang baik merupakan modal utama yang sangat berperan penting untuk mendukung pembangunan daerah dalam melayani mobilitas penduduk dan pendistribusian barang, sedangkan sarana transportasi sangat berhubungan erat dengan tingkat mobilitas penduduk pedesaan dengan kota dan juga perkembangan bagi suatu daerah yang berhubungan dengan daerah lain.

Dengan demikian kondisi prasarana dan sarana yang tidak sesuai dengan kebutuhan, tentu saja akan menghambat proses pengembangan wilayah dan mempersulit masyarakat untuk melakukan pergerakan dalam menjalankan aktivitasnya sehari-hari. Masyarakat jagong yang pada umumnya bermata pencaharian sebagai petani holtikultura yang sangat membutuhakn transportasi

(20)

untuk menyalurkan barangnya keluar daerah. Tentu saja untuk menyalurkan barang tersebut harus menggunakan sarana yang baik dan dengan didukung dengan kondisi parasara yang baik juga.

Bukan hanya dalam bidang pertanian saja transportasi mempunyai peran yang sangat penting dan strategis bahkan dalam mendukung, mendorong dan menunjang segala aspek kehidupan dan penghidupan, baik dibidang ekonomi, sosial budaya, politik, maupun pertahanan dan keamanan wilayah dan sistem transportasi harus di tata dan terus menerus disempurnakan untuk menjamin mobilitas orang maupun barang dalam rangka menjamin kesejahteraan masyarakat Jagong Jeget. Disamping itu, dalam upaya pengembangan wilayah dan meratakan hasil-hasil pembangunan, transportasi yang ada di Kecamatan Jagong dapat berperan sebagai penunjang, pendorong sekaligus penggerak perkembangan wilayah. Kebutuhan akan pelayanan transportasi juga sangat bervariasi dan mempunyai ciri yang berbeda-beda sebagai fungsi dari waktu, tujuan perjalanan, frekuensi, jenis barang yang di angkut, dan sebagainya.

Jenis dan kualitas angkutan umum, dan kualitas jalan lingkungan Kecamatan Jagong merupakan faktor yang mempengaruhi masyarakat dalam memilih suatu lintasan serta berkaitan dengan waktu, biaya dan jarak. Jumlah dan kondisi angkutan umum yang rendah menyebabkan mobilitas penduduk menjadi terhambat. Sementara dengan kondisi jalan yang buruk menyebabkan kecepatan kendaraan menurun, dan ini tentu saja memperpanjang waktu perjalanan. Selain itu penggunaan bahan bakar pun menjadi semakin boros, yang berarti menaikkan biaya perjalanan. Sementara itu, jumlah angkutan umum yang cukup, memadai dan kondisi lingkungan yang baik pada suatu lintasan mendorong orang memilih

(21)

lintasan tersebut. Akibatnya, volume lalu lintas meningkat, dan selanjutnya kecepatan perjalanan menurun. Namun orang rela membayar penambahan waktu perjalanan ini karena kompetensi lain berupa kepuasaan dan untuk membantu masyarakat melakukan kegiatan pemindahan baik itu orang maupun barang dari daerah yang satu ke wilayah lain atau sebaliknya diperlukan sebuah sarana dan prasarana darat yang baik untuk melakukan pergerakan. Dan yang tidak kalah pentingnya faktor yang mempengaruhi kondisi sarana dan prasarana transportasi adalah organisasi pemeliharaan dan pengelolaan jalan, disini pemerintah daerah yang mempunyai peran penting dalam menunjang keberhasilan pemabangunan dan pemeliharaan jalan serta dukungan dari masyarakat setempat untuk membantu pembangunan daerah setempat.

Kendati demikian tidak terlepas dari keterbelakangan dengan daerah lain Kecamatan Jagong Jeget yang jauh dari pusat kota yang menunjukan perkembangan yang sangat lambat atau tidak berkembang dengan baik seperti yang telah direncanakan. Hal ini dikarenakan keterbatasan fasilitas penunjang kebutuhan masyarakat setempat. Salah satu penghambat perkembangan tersebut adalah prasarana dan sarana transportasi darat, seperti angkutan penumpang yang tidak mengalami penambahan dari tahun ketahun, pembangunan jaringan jalan raya yang tidak berkembang semakin baik dan sarana angkutan yang masih sulit diperoleh di Kecamatan Jagong Jeget.

B. Identifikasi Masalah

Mata pencaharian penduduk Kecamatan Jagong Jeget yang bersifat homogen tidak terlepas akan peran sarana dan prasarana transportasi sebagai

(22)

pendukung pergerakan masyarakat untuk mengangkut hasil alam, dan mendukung masyarakat untuk melakukan pergerakan untuk menuju daerah asal ketempat daerah tujuan serta untuk mendukung prekonomian masyarakat setempat. Minimnya jumlah angkutan umum yang ada membuat masyarakat kesulitan untuk melakukan pergerakan karena dengan keterbatasan jumlah angkutan umum masih ada wilayah yang tidak terjangkau oleh angkutan umum. Dan dengan kondisi jalan yang rusak membuat pergerakan transportasi menjadi semakin sulit, jarak tempuh menjadi lama dan biaya juga menjadi bertambah, serta ditamabah lagi dengan faktor-faktor sarana dan prasarana transportasi yang tidak memadai (jenis dan kuantitas angkutan umum, kualitas jalan dan organisasi pemeliharaan dan pengelolaan jalan). Kondisi ini tentu saja sangat menghambat dan mempersulit pergerakan transportasi. Dengan kondisi ini wilayah kecamatan jagong dapat mengalami keteringgalan dengan daerah yang lain.

C. Pembatasan Masalah

Mengingat begitu luasnya permasalahan didalam prasarana dan sarana transportasi maka penulis membatasi masalah yang akan diteliti yaitu keadaan prasarana dan sarana transportasi dan faktor-faktor yang mempengaruhi keadaan prasarana dan sarana transportasi di Kecamatan Jagong Jeget Kabupaten Aceh Tengah.

D. Perumusan Masalah

Berdasarkan pembatasan masalah diatas, maka rumusan masalah yang akan diteliti adalah:

(23)

1. Bagaimana keadaan prasarana dan sarana transportasi yang ada di Kecamatan Jagong Jeget?

2. Faktor-faktor apa sajakah yang mempengaruhi keadaan prasarana dan sarana transportasi di Kecamatan Jagong Jeget?

E. Tujuan Penelitian

Berdasarkan perumusan masalah di atas maka yang menjadi tujuan penelitian adalah :

1. Untuk mengetahui keadaan prasarana dan sarana transportasi di Kecamatan Jagong Jeget.

2. Untuk mengetahui faktor-faktor yang mempengaruhi keadaan prasarana dan sarana transportasi di Kecamatan Jagong Jeget.

F. Manfaat Penelitian

1. Sebagai bahan masukan kepada PEMDA dalam menanggulangi masalah prasarana dan sarana trasportasi di Kecamatan Jagong Jeget.

2. Memberikan informasi kepada semua pihak bagaimana ke adaan prasarana dan sarana transportasi yang ada di Kecamatan Jagong Jeget.

3. Sebagai bahan masukan bagi peneliti tentang prasarana dan sarana trasportasi di Kecamatan Jagong Jeget.

(24)

BAB VI

KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan

Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan yang telah dijelaskan dapat ditarik kesimpulan sebagai beikut:

1. Keadaan prasarana transportasi kecamatan Jagong yaitu, untuk panjang jalan berdasarkan permukaanya panjang jalan aspal yaitu 31,561Km (16,47%), untuk jalan kerikil yaitu 71Km (37,06%) dan untuk jalan tanah yaitu 89Km (46,46%). Dari jenis permukaan jalan tersebut yang paling banyak jumlahnya adalah jalan permukaaan tanah yang berjumlah 89Km (46,46%). Untuk lebar jalan pada umumnya adalah 3,5 meter. Dan untuk jalan berdasarkan kondisi permukaan jalan yang tergolong baik yaitu 26,761Km (14,58%), kondisi jalan sedang yaitu 56,87Km (30,98%), kondisi jalan rusak yaitu 75,63Km (41,20%), kondisi jalan rusak berat yaitu 24,3Km (13,24%). Berdasarkan masing-masing jumlah kondisi jalan yang ada di kecamatan Jagong, kondisi yang paling mendominasi adalah kondisi jalan rusak yaitu 75,63Km (41,20%). Sedangkan untuk keadaan sarana transportai yang ada di Kecamatan Jagong Jeget ditandai dengan keberadaan angkutan umum (mobil penumpang, bus, truk dan mobil barang) dan angkutan pribadi (sepeda motor, dan mobil pribadi). Keadaan sarana transportasi Angkutan Umum untuk mobil penumpang sebanyak 2 unit, bus sebanyak 4 unit, truk sebanyak 5 unit dan untuk mobil barang sebanyak 12 unit. Sedangkan untuk Angkutan Pribadi yaitu sepeda motor sebanyak 375 unit dan untuk mobil pribadi sebanyak 49 unit. Banyaknya

(25)

angkutan pribadi disebabkan karena kurangnya angkutan umum yang dapat digunakan oleh masyarakat untuk melakukan pergerakan terutama untuk mengangkut hasil pertanian masyarakat.

2. Faktor yang mempengaruhi keadaan sarana dan prasarana transportasi adalah organisasi pemeliharaan dan pengelolaan jalan tidak sesuai dengan apa yang diharapkan dan tidak bejalan dengan baik, kualitas jalan juga tidak digunakan sesuai dengan kemampuan jalan untuk daya muatan angkutan dan untuk jenis dan kualitas angkutan umum masih ada angkutan pribadi yang tidak memenuhi kelayakan pakai yang masih digunakan oleh masyarakat.

B. Saran

Sebelum menimbulkan dampak yang lebih besar perlu diantisipasi kondisi sarana dan prasarana transportasi yang ada di Kecamatan Jagong Jeget Kabupaten Aceh Tengah. Adapun saran yang dapat diberikan adalah sebagai berikut:

1. Diharapkan kepada instansi pemerintah dan juga masyarakat sebagai pihak yang bertanggung jawab dalam sarana dan prasarana transportasi dapat lebih memperhatikan dan segera memperbaiki dan mengadakan pemeliharaan kondisi jalan yang sudah rusak agar pergerakan sarana transportasi dapat berjalan dengan baik sebagai mana mestinya atau sesuai dengan harapan bersama.

2. Pemerintah juga harus memperhatikan kebutuhan masyarakat akan jumlah angkutan umum yang dibutuhkan oleh masyarakat sehingga masyarakat tidak merasa kesulitan untuk menikmati fasilitas umum yaitu prasarana transportasi. Itu disamping itu juga pemerintah diharapkan dapat

(26)

bekerjasama dengan pihak perusahaan angkutan umum untuk memperluas jumlah rute dan trayek angkutan umum ke desa yang tidak terjangkau oleh angkutan umum.

(27)

DAFTAR PUSTAKA

Harefa, Kurnia Lestari. 2002. Studi Tentang Mobilitas Penduduk dan Hubungannya Dengan Perkembangan Angkutan Umum di Kecamatan Gunungsitoli Kabupaten Nias. Skripsi. Medan: Jurusan Pendidikan Geografi FIS Unimed.

Kamaludin, Rustian. 1987. Ekonomi Transportasi. Jakarta: Ghalia Indonesia. Sagala, Sariman Parulima. 2003. Studi Tentang Sarana dan Prasarana

Transportasi Angkutan Umum di Desa Panambean Hutaurung Kecamatan Jorlang Hantaran Kabupaten Simalungun. Skripsi. Medan: Jurusan Pendidikan Geografi FIS Unimed.

Salim. 1993. Manajemen Transportasi. Jakarta: Ghalia Indonesia.

Sinulingga,budi. D. 1999. Pembangunan Kota Tinjauan Regional dan Lokal. Jakarta: Pustaka Sinar Harapan.

Sitompul, Nurhasanah. 2007. Pengaruh Sarana dan Prasarana Terhadap Wisatawan Yang Berkunjung ke Objek Wisata Pantai Pandan Sibolga Tapanuli Tengah. Skripsi. Medan: Jurusan Pendidikan Geografi FIS Unimed.

Soemargono, K, dkk. 1992. Profil Propinsi Republik Indonesia. Jakarta: Yayasan Bakti Wawasan Nusantara.

Sugiharto. 2006. Pembangunan dan Pengembangan Wilayah. Medan: USU press. Sujarwo, Anton. 2006. Tinjauan Tentang Perkembangan Transportasi di Kecamatan Stabat Kabupaten Langkat. Skripsi. Medan: Jurusan Pendidikan Geografi FIS Unimed.

Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. Bandung: Institut Teknologi Bandung.

Warpani, Suwardjoko. 1990. Merencanakan Sistem Perangkutan. Bandung: Institut Teknologi Bandung.

Warpani, Suwardjoko. 2002. Pengelolaan lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bandung: Institut Teknologi Bandung.

Yoga, Yunadi Asri. 2010. Studi Perkembangan Prasarana dan Sarana Transportasi di Kabupaten Aceh Tengah (Tahun 2003-2008). Skripsi. Medan: Jurusan Pendidikan Geografi FIS Unimed.

(28)

Halim, Jimmy. 2010. Sistem Informasi Rencana Perjalanan Untuk Transportasi Umum.http://www.gunadarma.ac.id/library/articles/postgraduate/informa tionsystem/Perangkat%20Lunak%20Sistem%20Informasi/Artikel_92305 021.pdf. download 8 Oktober 2011, jam 20:02 WIB.

Iskandar, Hikmat. 2008. Standar jalan yang berwawasan keselamtan transportasi darat.http://www.pusjatan.pu.go.id/upload/jurnal/2008/JN2501APR0801 .pdf.download 8 Oktober 2011,, jam 19:09 WIB.

Moch, dkk. 2005. Teknik Pengelolaan Jalanseri Panduan Pemeliharaan Jalan

Kabupaten. http://www.jurnal. Ac.id/ipload/2005/ISBN: 979–95959–5–