BERITA TENTANG POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE (Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016).
BERITA TENTANG POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE
(Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar
Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015Bulan Maret 2016)
Oleh:
GHARDIKA ERVAN WIDJANARKO
D0212047
SKRIPSI
Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai
Gelar Sarjana Ilmu Sosial dan Politik
Program Studi Ilmu Komunikasi
PROGRAM STUDI ILMU KOMUNIKASI
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN POLITIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2017
PERSETUJUAN
Skripsi dengan judul:
BERITA TENTANG POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE
(Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar
Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015Bulan Maret 2016)
Oleh:
Nama : Ghardika Ervan Widjanarko
NIM
: D0212047
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Panitia Ujian Skripsi
Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Surakarta, 24 November 2016
Pembimbing Utama,
Drs. Haryanto, M.Lib
NIP. 196006131986011001
ii
PENGESAHAN
Skripsi ini telah disetujui dan disahkan oleh Panitia Penguji Skripsi
Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Pada Hari
: Jum’at
Tanggal
: 16 Desember 2016
Panitia Penguji
:
1. Drs. Mursito BM., S.U.
(
NIP. 19530727 198003 1 001
)
Ketua
2. Sri Herwindya Baskara Wijaya, S.Sos., M.Si
(
NIP. 19820302 200912 1 005
)
Sekretaris
3. Drs. Haryanto, M.Lib.
(
NIP. 19600613 198601 1 001
)
Penguji
Mengetahui
Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Prof. Dr. Ismi Dwi Astuti Nurhaeni, M.Si
NIP. 19610825 198601 2 001
iii
SURAT PERNYATAAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama
: Ghardika Ervan Widjanarko
NIM
: D0212047
Program Studi
: Ilmu Komunikasi
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul
BERITA TENTANG
POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR
HARIAN TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016) ini
benar-benar merupakan karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang
dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta, 24 November 2016
Ghardika Ervan Widjanarko
D0212047
iv
MOTTO
“Maka sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan” (Q.S. Al-Insyirah: 5)
“Lari adalah jalan terbaik untuk tidak menyelesaikan masalah” (Yajugaya)
v
PERSEMBAHAN
Karya ini dipersembahkan untuk keluarga dan orang-orang terdekat yang selama
ini telah memberikan kebahagian serta membantu dalam suka maupun duka.
vi
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur ke hadirat Allah SWT karena atas ridho-Nya, penulis
dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “BERITA TENTANG POLEMIK
TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR HARIAN
TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis
Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode
Bulan November 2015-Bulan Maret 2016)”. Secara garis besar, penelitian ini
membahas tentang bagaimana Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas melihat dan melakukan pemberitaan berita polemik transportasi berbasis
online. Peristiwa polemik transportasi berbasis online tersebut menyita perhatian
berbagai banyak pihak, tak terkecuali oleh pihak media. Media juga tidak luput
untuk memberitakan berita tersebut kepada khalayak luas. Dalam pemberitaannya,
adanya kebijakan kepentingan redaksional yang berbeda antara satu media dengan
media lainnya menyebabkan pula adanya kemungkinan pemberitaan, meskipun
peristiwanya sama. Begitu pula yang terjadi dengan Surat Kabar Harian Tempo
dengan Surat Kabar Harian Kompas dilihat dari kategori frekuensi, ragam isi
penyajian atau berita, penempatan berita di halaman, dan sumber berita. Skripsi
ini disusun guna memenuhi salah satu persyaratan untuk mendapatkan gelar
sarjana Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
vii
Dalam penyusunannya, penulis mendapatkan banyak bimbingan dan
dukungan dari berbagai pihak. Oleh sebab itu, penulis mengucapkan terimakasih
banyak kepada:
1. Kedua orang tua tercinta Ayah dan Ibu atas kasih sayangnya selama ini yang
tak pernah berhenti. Serta adik yang senantiasa menjadi tempat untuk berbagi.
2. Prof. Dr. Ismi Dwi Astuti Nurhaeni, M.Si, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial
dan Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Sri Hastjarjo, S.Sos.,Ph.D., selaku Kepala Program Studi Ilmu Komunikasi
Fakultas Ilmu Sosial dan Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan
selaku pembimbing akademik yang memberikan nasehat dan bimbingan
selama penulis menjalankan masa studi.
4. Drs. Haryanto, M.Lib. selaku dosen pembimbing skripsi yang sudah
membimbing penulis
serta memberikan begitu banyak waktu,
dan
kesabarannya selama ini.
5. Ketua penguji dan sekretaris penguji yang telah memberikan kesempatan
untuk mempresentasikan hasil penelitian.
6. Candra Mega Sari yang senantiasa memberikan do’a, motivasi, semangat,
canda tawa dan bantuannya untuk menyelesaikan skripsi ini.
7. Linda, Alan, dan Endera sebagai sahabat seperjuangan dalam perkuliahan.
8. Seluruh teman seperjuangan Komunikasi 2012 yang tidak bisa disebutkan satu
persatu, terimakasih untuk suka duka dan motivasi yang telah diberikan
selama ini.
viii
9. Keluarga Kost Maleo dan Keluarga Kost Ridho yang sudah memberikan
semangat dan dukungan selama penulis mengerjakan skripsi.
10. Teman-teman KKN Desa Malaka, Lombok Utara periode Januari 2016 yang
sudah memberikan semangat dan dukungan selama penulis mengerjakan
skripsi.
11. Seluruh pihak-pihak lainnya yang tidak bisa penulis tuliskan satu persatu yang
telah membantu proses penyusunan skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih sangat jauh dari kata sempurna dan
masih banyak kekurangannya. Namun, penulis berharap semoga apa yang tertulis
dapat bermanfaat bagi pembaca serta berkontribusi untuk dunia akademik ke
depannya.
Surakarta, 24 November 2016
Penulis
ix
ABSTRAK
Ghardika Ervan Widjanarko, D0212047, PEMBERITAAN TENTANG
POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR
HARIAN TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016),
Program Studi Ilmu Komunikasi, Fakultas Ilmu Sosial dan Politik,
Universitas Sebelas Maret, November 2016.
Polemik transportasi berbasis online mendapat perhatian berbagai pihak
tak terkecuali media surat kabar harian atau koran. Surat kabar harian mempunyai
fungsi untuk mengabarkan berita ini kepada khalayak luas. Namun dalam
melakukan pemberitaannya, suatu surat kabar harian memberitakan berita tersebut
sesuai dengan kepentingan dan kebijakan redaksional masing-masing yang
berbeda. Sehingga terdapat perbedaan pemberitaan di antara satu surat kabar
dengan surat kabar lainnya. Dalam penelitian kali ini, peneliti ingin melihat
apakah terdapat perbedaan yang signifikan dalam pemberitaan polemik
transportasi berbasis online di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 berdasarkan
perbandingan frekuensi, ragam isi penyajian atau berita, penempatan berita di
halaman, dan sumber berita.
Peneliti menggunakan metode penelitian deskripsi dengan teknik
penelitian analisis isi pada sampel seluruh pemberitaan yang sesuai kriteria.
Selanjutnya temuan data diuji secara kuantitatif dengan uji chi square untuk
melihat apakah ada perbedaan signifikan penyajian berita pada kedua surat kabar
tersebut. Terdapat perbedaan pada masing-masing kategori, akan tetapi tidak
menunjukan hasil yang signifikan. Tidak terdapat perbedaan yang signifikan pada
kategori frekuensi pemberitaan karena menunjukan angka Pearson chi-square
sebesar 0.215. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas
ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat
perbedaan yang signifikan pada kategori ragam isi penyajian atau topik berita
karena menunjukan angka Pearson chi-square sebesar 0.416. Angka tersebut lebih
(>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas ambang maksimal dikatakan sebagai
perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat perbedaan yang signifikan pada
kategori penempatan berita di halaman karena menunjukan angka Pearson chisquare sebesar 0.842. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas
ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat
perbedaan yang signifikan pada kategori sumber berita karena menunjukan angka
Pearson chi-square sebesar 0.994. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05
sebagai batas ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan.
Kata Kunci: analisis isi, polemik transportasi berbasis online, kebijakan
redaksional
x
ABSTRACT
Ghardika Ervan Widjanarko, D0212047, DEBATE COVERAGE ON
ONLINE-BASED TRASPORTATION IN TEMPO AND KOMPAS DAILY
NEWSPAPER (Content Analysis of Debate Coverage on Online-based
Transportation in Tempo and Kompas Daily Newspaper in November 2015March 2016 period), Communication Science Program, Faculty of Social and
Political Science, Sebelas Maret University, November 2016.
Debate on online-based transportation system had caught several party’s
attention, especially the daily newspapers, as one of the mass media. It has high
news value due to the involvement of several related parties. However, the news
coverage is usually based on editorial’s interest and policy from each daily
newspaper company that differs from one another. This research is aimed to figure
out whether there is a significant difference in debate coverage regarding onlinebased transportation in Tempo Newspaper and Kompas Newspaper in November
2015-March 2016 period. The analysis is based on frequency comparison, variant
in content or news presentation, news placement on page, and news sources.
This researcher used a descriptive method with content analysis technique
on all the samples that fit the criteria. The data findings were then analyzed
quantitatively using chi square test to find out whether there is a significant
difference in the news presentation on both daily newspapers. The research finds
that there is a difference on each category. However, the comparison comes with
no significant result after being tested by chi square comparison test. There is no
significant difference in news frequency category since the Pearson chi square
number is only 0.215. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be
called as having a significant difference. There is no significant difference in
variants of content or news presentation category either since the Pearson chi
square number is only 0.416. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to
be called as having a significant difference. Meanwhile, on news placement on
page category, there is no significant difference either since the Pearson chi square
number is only 0.842. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be
called as having a significant difference. The last category, news sources, also
shows no significant difference with Pearson chi square number at 0.994. The
number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be called as having a significant
difference
Keywords: content analysis, online-based transportation debate, editorial policy
xi
DAFTAR ISI
JUDUL ………………………………………………………………...................i
HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................. ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. iii
HALAMAN PERNYATAAN ............................................................................. iv
HALAMAN MOTTO ............................................................................................v
HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................... vi
KATA PENGANTAR ........................................................................................ vii
ABSTRAK .............................................................................................................x
ABSTRACT ........................................................................................................... xi
DAFTAR ISI ....................................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR ...........................................................................................xv
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xvi
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xix
BAB I. PENDAHULUAN ......................................................................................1
A. Latar Belakang Masalah ..............................................................................1
B. Rumusan Masalah .......................................................................................9
C. Tujuan Penelitian ........................................................................................9
D. Manfaat Penelitian ......................................................................................9
1. Manfaat Praktis ............................................................................................ 9
2. Manfaat Teoritis ......................................................................................... 10
E. Landasan Teori ..........................................................................................10
1. Surat Kabar Harian (Koran) ................................................................10
xii
2. Berita ...................................................................................................11
3. Konstruksi Realita dan Gatekeeping ........................................................ 15
4. Kebijakan Redaksional ........................................................................16
5. Ekonomi Politik Media .......................................................................18
6. Analisis Isi ...........................................................................................20
7. Referensi Penelitian Sebelumnya ........................................................23
F. Kerangka Pemikiran ...................................................................................24
G. Hipotesis ....................................................................................................25
H. Definisi Konsep ..........................................................................................26
1. Surat Kabar Harian (Koran) ..................................................................... 26
2. Berita ........................................................................................................... 27
3. Polemik Transportasi Berbasis Online ................................................28
I. Definisi Operasional ..................................................................................29
J. Metodologi Penelitian ................................................................................38
1. Jenis Penelitian ........................................................................................... 38
2. Teknik Penelitian ....................................................................................... 39
3. Populasi dan Sampel ................................................................................. 39
4. Unit Analisis ............................................................................................... 40
5. Teknik Pengumpulan Data ....................................................................... 42
6. Realibilitas ..........................................................................................43
7. Teknik Analisis Data ................................................................................. 44
8. Validitas ...................................................................................................... 45
xiii
BAB II. DESKRIPSI OBJEK PENELITIAN ...................................................46
A. Gambaran Umum Surat Kabar Harian Tempo ..........................................46
1. Sejarah dan Perkembangan Surat Kabar Harian Tempo ....................46
2. Profil Surat Kabar Harian Tempo ............................................................ 49
3. Struktur Organisasi Tempo........................................................................ 50
B. Gambaran Umum Surat Kabar Harian Kompas ........................................52
1. Sejarah dan Perkembangan Surat Kabar Harian Kompas ................... 52
2. Profil Surat Kabar Harian Kompas ......................................................... 54
3. Struktur Organisasi Kompas ..................................................................... 55
C. Gambaran Umum Polemik Transportasi Berbasis Online ........................... 57
BAB III. PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA ...............................................62
A. Penyajian Data ...........................................................................................62
B. Analisis Data .................................................................................................... 107
BAB IV. PENUTUP ...........................................................................................135
A. Kesimpulan .............................................................................................135
B. Saran ........................................................................................................137
1. Saran Akademis ...................................................................................... 138
2. Saran Praktis .............................................................................................. 138
C. Hambatan ........................................................................................................ 138
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................139
LAMPIRAN .......................................................................................................142
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1
Tampilan Variable View pada SPSS................................................ 115
Gambar 3.2
Pengisian Values pada SPSS ............................................................ 116
Gambar 3.3
Pengisian Variabel pada Variable View di SPSS .......................... 118
Gambar 3.4
Salinan Data yang Telah Dikoding ke dalam SPSS ...................... 119
Gambar 3.5
Tampilan Cara Melakukan Uji Chi Square .................................... 120
Gambar 3.6
Pengisian Uji Chi Square Kategori Frekuensi Pemberitaan ......... 121
Gambar 3.7
Hasil Output Uji Chi Square Kategori Frekuensi Pemberitaan ... 122
Gambar 3.8
Pengisian Uji Chi Square Kategori Ragam Isi Penyajian atau
Topik Berita ....................................................................................... 124
Gambar 3.9
Hasil Output Uji Chi Square Kategori Ragam Isi Penyajian
atau Topik Berita ................................................................................ 125
Gambar 3.10 Pengisian Uji Chi Square Kategori Penempatan Berita
di Halaman ......................................................................................... 128
Gambar 3.11 Hasil Output Uji Chi Square Kategori Penempatan Berita
di Halaman ......................................................................................... 129
Gambar 3.12 Pengisian Uji Chi Square Kategori Sumber Berita ...................... 132
Gambar 3.13 Hasil Output Uji Chi Square Kategori Sumber Berita ................. 133
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1
Operasional Kategori .......................................................................... 37
Tabel 2.1
Struktur Organisasi Surat Kabar Harian Tempo ............................. 51
Tabel 2.2
Struktur Organisasi Surat Kabar Harian Kompas ........................... 56
Tabel 3.1
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Frekuensi Pemberitan pada Surat Kabar Harian Tempo
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 64
Tabel 3.2
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita pada Surat Kabar
Harian Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016
................................................................................................................ 65
Tabel 3.3
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Penempatan Berita di Halaman pada Surat Kabar Harian
Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ............ 66
Tabel 3.4
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Sumber Berita pada Surat Kabar Harian Tempo
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 67
Tabel 3.5
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Frekuensi Pemberitan pada Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 68
Tabel 3.6
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita pada Surat Kabar
Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016
................................................................................................................ 69
Tabel 3.7
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
xvi
Kategori Penempatan Berita di Halaman pada Surat Kabar Harian
Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 .......... 70
Tabel 3.8
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Sumber Berita pada Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 71
Tabel 3.9
Hasil Uji Realibilitas Peneliti dan Pengkoder Terhadap Berita
Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian
Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November
2015-Bulan Maret 2016 ..................................................................... 72
Tabel 3.10
Frekuensi Penyajian Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online
di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ........................ 75
Tabel 3.11
Daftar Judul Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online di Surat
Kabar Harian Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret
2016....................................................................................................... 79
Tabel 3.12
Daftar Judul Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online di Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret
2016 ........................................................................................................ 80
Tabel 3.13
Frekuensi Penyajian Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 82
Tabel 3.14
Frekuensi Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo dan
Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan
Maret 2016 ........................................................................................... 87
xvii
Tabel 3.15
Frekuensi Kategori Penempatan Berita di Halaman Polemik
Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo dan
Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan
Maret 2016 ........................................................................................... 93
Tabel 3.16
Frekuensi Kategori Sumber Berita Polemik Transportasi Berbasis
Online di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......... 98
Tabel 3.17
Hasil Koding Terhadap Masing-Masing Kategori ......................... 109
xviii
DAFTAR LAMPIRAN
1. Berita Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo
periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016.
2. Berita Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Kompas
periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016.
xix
(Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar
Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015Bulan Maret 2016)
Oleh:
GHARDIKA ERVAN WIDJANARKO
D0212047
SKRIPSI
Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Untuk Mencapai
Gelar Sarjana Ilmu Sosial dan Politik
Program Studi Ilmu Komunikasi
PROGRAM STUDI ILMU KOMUNIKASI
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN POLITIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2017
PERSETUJUAN
Skripsi dengan judul:
BERITA TENTANG POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE
(Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar
Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015Bulan Maret 2016)
Oleh:
Nama : Ghardika Ervan Widjanarko
NIM
: D0212047
Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan Panitia Ujian Skripsi
Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Surakarta, 24 November 2016
Pembimbing Utama,
Drs. Haryanto, M.Lib
NIP. 196006131986011001
ii
PENGESAHAN
Skripsi ini telah disetujui dan disahkan oleh Panitia Penguji Skripsi
Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Pada Hari
: Jum’at
Tanggal
: 16 Desember 2016
Panitia Penguji
:
1. Drs. Mursito BM., S.U.
(
NIP. 19530727 198003 1 001
)
Ketua
2. Sri Herwindya Baskara Wijaya, S.Sos., M.Si
(
NIP. 19820302 200912 1 005
)
Sekretaris
3. Drs. Haryanto, M.Lib.
(
NIP. 19600613 198601 1 001
)
Penguji
Mengetahui
Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta
Prof. Dr. Ismi Dwi Astuti Nurhaeni, M.Si
NIP. 19610825 198601 2 001
iii
SURAT PERNYATAAN
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama
: Ghardika Ervan Widjanarko
NIM
: D0212047
Program Studi
: Ilmu Komunikasi
Menyatakan bahwa skripsi saya berjudul
BERITA TENTANG
POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR
HARIAN TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016) ini
benar-benar merupakan karya saya sendiri. Selain itu, sumber informasi yang
dikutip dari penulis lain telah disebutkan dalam teks dan dicantumkan dalam
daftar pustaka.
Apabila pada kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil
jiplakan, saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan saya.
Surakarta, 24 November 2016
Ghardika Ervan Widjanarko
D0212047
iv
MOTTO
“Maka sesungguhnya setelah kesulitan itu ada kemudahan” (Q.S. Al-Insyirah: 5)
“Lari adalah jalan terbaik untuk tidak menyelesaikan masalah” (Yajugaya)
v
PERSEMBAHAN
Karya ini dipersembahkan untuk keluarga dan orang-orang terdekat yang selama
ini telah memberikan kebahagian serta membantu dalam suka maupun duka.
vi
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur ke hadirat Allah SWT karena atas ridho-Nya, penulis
dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “BERITA TENTANG POLEMIK
TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR HARIAN
TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik Transportasi Berbasis
Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode
Bulan November 2015-Bulan Maret 2016)”. Secara garis besar, penelitian ini
membahas tentang bagaimana Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas melihat dan melakukan pemberitaan berita polemik transportasi berbasis
online. Peristiwa polemik transportasi berbasis online tersebut menyita perhatian
berbagai banyak pihak, tak terkecuali oleh pihak media. Media juga tidak luput
untuk memberitakan berita tersebut kepada khalayak luas. Dalam pemberitaannya,
adanya kebijakan kepentingan redaksional yang berbeda antara satu media dengan
media lainnya menyebabkan pula adanya kemungkinan pemberitaan, meskipun
peristiwanya sama. Begitu pula yang terjadi dengan Surat Kabar Harian Tempo
dengan Surat Kabar Harian Kompas dilihat dari kategori frekuensi, ragam isi
penyajian atau berita, penempatan berita di halaman, dan sumber berita. Skripsi
ini disusun guna memenuhi salah satu persyaratan untuk mendapatkan gelar
sarjana Program Studi Ilmu Komunikasi Fakultas Ilmu Sosial dan Politik
Universitas Sebelas Maret Surakarta.
vii
Dalam penyusunannya, penulis mendapatkan banyak bimbingan dan
dukungan dari berbagai pihak. Oleh sebab itu, penulis mengucapkan terimakasih
banyak kepada:
1. Kedua orang tua tercinta Ayah dan Ibu atas kasih sayangnya selama ini yang
tak pernah berhenti. Serta adik yang senantiasa menjadi tempat untuk berbagi.
2. Prof. Dr. Ismi Dwi Astuti Nurhaeni, M.Si, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial
dan Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta.
3. Sri Hastjarjo, S.Sos.,Ph.D., selaku Kepala Program Studi Ilmu Komunikasi
Fakultas Ilmu Sosial dan Politik Universitas Sebelas Maret Surakarta dan
selaku pembimbing akademik yang memberikan nasehat dan bimbingan
selama penulis menjalankan masa studi.
4. Drs. Haryanto, M.Lib. selaku dosen pembimbing skripsi yang sudah
membimbing penulis
serta memberikan begitu banyak waktu,
dan
kesabarannya selama ini.
5. Ketua penguji dan sekretaris penguji yang telah memberikan kesempatan
untuk mempresentasikan hasil penelitian.
6. Candra Mega Sari yang senantiasa memberikan do’a, motivasi, semangat,
canda tawa dan bantuannya untuk menyelesaikan skripsi ini.
7. Linda, Alan, dan Endera sebagai sahabat seperjuangan dalam perkuliahan.
8. Seluruh teman seperjuangan Komunikasi 2012 yang tidak bisa disebutkan satu
persatu, terimakasih untuk suka duka dan motivasi yang telah diberikan
selama ini.
viii
9. Keluarga Kost Maleo dan Keluarga Kost Ridho yang sudah memberikan
semangat dan dukungan selama penulis mengerjakan skripsi.
10. Teman-teman KKN Desa Malaka, Lombok Utara periode Januari 2016 yang
sudah memberikan semangat dan dukungan selama penulis mengerjakan
skripsi.
11. Seluruh pihak-pihak lainnya yang tidak bisa penulis tuliskan satu persatu yang
telah membantu proses penyusunan skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih sangat jauh dari kata sempurna dan
masih banyak kekurangannya. Namun, penulis berharap semoga apa yang tertulis
dapat bermanfaat bagi pembaca serta berkontribusi untuk dunia akademik ke
depannya.
Surakarta, 24 November 2016
Penulis
ix
ABSTRAK
Ghardika Ervan Widjanarko, D0212047, PEMBERITAAN TENTANG
POLEMIK TRANSPORTASI BERBASIS ONLINE PADA SURAT KABAR
HARIAN TEMPO DAN KOMPAS (Studi Analisis Isi Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online pada Surat Kabar Harian Tempo dan Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016),
Program Studi Ilmu Komunikasi, Fakultas Ilmu Sosial dan Politik,
Universitas Sebelas Maret, November 2016.
Polemik transportasi berbasis online mendapat perhatian berbagai pihak
tak terkecuali media surat kabar harian atau koran. Surat kabar harian mempunyai
fungsi untuk mengabarkan berita ini kepada khalayak luas. Namun dalam
melakukan pemberitaannya, suatu surat kabar harian memberitakan berita tersebut
sesuai dengan kepentingan dan kebijakan redaksional masing-masing yang
berbeda. Sehingga terdapat perbedaan pemberitaan di antara satu surat kabar
dengan surat kabar lainnya. Dalam penelitian kali ini, peneliti ingin melihat
apakah terdapat perbedaan yang signifikan dalam pemberitaan polemik
transportasi berbasis online di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 berdasarkan
perbandingan frekuensi, ragam isi penyajian atau berita, penempatan berita di
halaman, dan sumber berita.
Peneliti menggunakan metode penelitian deskripsi dengan teknik
penelitian analisis isi pada sampel seluruh pemberitaan yang sesuai kriteria.
Selanjutnya temuan data diuji secara kuantitatif dengan uji chi square untuk
melihat apakah ada perbedaan signifikan penyajian berita pada kedua surat kabar
tersebut. Terdapat perbedaan pada masing-masing kategori, akan tetapi tidak
menunjukan hasil yang signifikan. Tidak terdapat perbedaan yang signifikan pada
kategori frekuensi pemberitaan karena menunjukan angka Pearson chi-square
sebesar 0.215. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas
ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat
perbedaan yang signifikan pada kategori ragam isi penyajian atau topik berita
karena menunjukan angka Pearson chi-square sebesar 0.416. Angka tersebut lebih
(>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas ambang maksimal dikatakan sebagai
perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat perbedaan yang signifikan pada
kategori penempatan berita di halaman karena menunjukan angka Pearson chisquare sebesar 0.842. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05 sebagai batas
ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan. Tidak terdapat
perbedaan yang signifikan pada kategori sumber berita karena menunjukan angka
Pearson chi-square sebesar 0.994. Angka tersebut lebih (>) 0.05 atau di atas 0.05
sebagai batas ambang maksimal dikatakan sebagai perbedaan yang signifikan.
Kata Kunci: analisis isi, polemik transportasi berbasis online, kebijakan
redaksional
x
ABSTRACT
Ghardika Ervan Widjanarko, D0212047, DEBATE COVERAGE ON
ONLINE-BASED TRASPORTATION IN TEMPO AND KOMPAS DAILY
NEWSPAPER (Content Analysis of Debate Coverage on Online-based
Transportation in Tempo and Kompas Daily Newspaper in November 2015March 2016 period), Communication Science Program, Faculty of Social and
Political Science, Sebelas Maret University, November 2016.
Debate on online-based transportation system had caught several party’s
attention, especially the daily newspapers, as one of the mass media. It has high
news value due to the involvement of several related parties. However, the news
coverage is usually based on editorial’s interest and policy from each daily
newspaper company that differs from one another. This research is aimed to figure
out whether there is a significant difference in debate coverage regarding onlinebased transportation in Tempo Newspaper and Kompas Newspaper in November
2015-March 2016 period. The analysis is based on frequency comparison, variant
in content or news presentation, news placement on page, and news sources.
This researcher used a descriptive method with content analysis technique
on all the samples that fit the criteria. The data findings were then analyzed
quantitatively using chi square test to find out whether there is a significant
difference in the news presentation on both daily newspapers. The research finds
that there is a difference on each category. However, the comparison comes with
no significant result after being tested by chi square comparison test. There is no
significant difference in news frequency category since the Pearson chi square
number is only 0.215. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be
called as having a significant difference. There is no significant difference in
variants of content or news presentation category either since the Pearson chi
square number is only 0.416. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to
be called as having a significant difference. Meanwhile, on news placement on
page category, there is no significant difference either since the Pearson chi square
number is only 0.842. The number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be
called as having a significant difference. The last category, news sources, also
shows no significant difference with Pearson chi square number at 0.994. The
number is more than (>) 0.05 or above 0.05 to be called as having a significant
difference
Keywords: content analysis, online-based transportation debate, editorial policy
xi
DAFTAR ISI
JUDUL ………………………………………………………………...................i
HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................. ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. iii
HALAMAN PERNYATAAN ............................................................................. iv
HALAMAN MOTTO ............................................................................................v
HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................... vi
KATA PENGANTAR ........................................................................................ vii
ABSTRAK .............................................................................................................x
ABSTRACT ........................................................................................................... xi
DAFTAR ISI ....................................................................................................... xii
DAFTAR GAMBAR ...........................................................................................xv
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xvi
DAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................... xix
BAB I. PENDAHULUAN ......................................................................................1
A. Latar Belakang Masalah ..............................................................................1
B. Rumusan Masalah .......................................................................................9
C. Tujuan Penelitian ........................................................................................9
D. Manfaat Penelitian ......................................................................................9
1. Manfaat Praktis ............................................................................................ 9
2. Manfaat Teoritis ......................................................................................... 10
E. Landasan Teori ..........................................................................................10
1. Surat Kabar Harian (Koran) ................................................................10
xii
2. Berita ...................................................................................................11
3. Konstruksi Realita dan Gatekeeping ........................................................ 15
4. Kebijakan Redaksional ........................................................................16
5. Ekonomi Politik Media .......................................................................18
6. Analisis Isi ...........................................................................................20
7. Referensi Penelitian Sebelumnya ........................................................23
F. Kerangka Pemikiran ...................................................................................24
G. Hipotesis ....................................................................................................25
H. Definisi Konsep ..........................................................................................26
1. Surat Kabar Harian (Koran) ..................................................................... 26
2. Berita ........................................................................................................... 27
3. Polemik Transportasi Berbasis Online ................................................28
I. Definisi Operasional ..................................................................................29
J. Metodologi Penelitian ................................................................................38
1. Jenis Penelitian ........................................................................................... 38
2. Teknik Penelitian ....................................................................................... 39
3. Populasi dan Sampel ................................................................................. 39
4. Unit Analisis ............................................................................................... 40
5. Teknik Pengumpulan Data ....................................................................... 42
6. Realibilitas ..........................................................................................43
7. Teknik Analisis Data ................................................................................. 44
8. Validitas ...................................................................................................... 45
xiii
BAB II. DESKRIPSI OBJEK PENELITIAN ...................................................46
A. Gambaran Umum Surat Kabar Harian Tempo ..........................................46
1. Sejarah dan Perkembangan Surat Kabar Harian Tempo ....................46
2. Profil Surat Kabar Harian Tempo ............................................................ 49
3. Struktur Organisasi Tempo........................................................................ 50
B. Gambaran Umum Surat Kabar Harian Kompas ........................................52
1. Sejarah dan Perkembangan Surat Kabar Harian Kompas ................... 52
2. Profil Surat Kabar Harian Kompas ......................................................... 54
3. Struktur Organisasi Kompas ..................................................................... 55
C. Gambaran Umum Polemik Transportasi Berbasis Online ........................... 57
BAB III. PENYAJIAN DAN ANALISIS DATA ...............................................62
A. Penyajian Data ...........................................................................................62
B. Analisis Data .................................................................................................... 107
BAB IV. PENUTUP ...........................................................................................135
A. Kesimpulan .............................................................................................135
B. Saran ........................................................................................................137
1. Saran Akademis ...................................................................................... 138
2. Saran Praktis .............................................................................................. 138
C. Hambatan ........................................................................................................ 138
DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................139
LAMPIRAN .......................................................................................................142
xiv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1
Tampilan Variable View pada SPSS................................................ 115
Gambar 3.2
Pengisian Values pada SPSS ............................................................ 116
Gambar 3.3
Pengisian Variabel pada Variable View di SPSS .......................... 118
Gambar 3.4
Salinan Data yang Telah Dikoding ke dalam SPSS ...................... 119
Gambar 3.5
Tampilan Cara Melakukan Uji Chi Square .................................... 120
Gambar 3.6
Pengisian Uji Chi Square Kategori Frekuensi Pemberitaan ......... 121
Gambar 3.7
Hasil Output Uji Chi Square Kategori Frekuensi Pemberitaan ... 122
Gambar 3.8
Pengisian Uji Chi Square Kategori Ragam Isi Penyajian atau
Topik Berita ....................................................................................... 124
Gambar 3.9
Hasil Output Uji Chi Square Kategori Ragam Isi Penyajian
atau Topik Berita ................................................................................ 125
Gambar 3.10 Pengisian Uji Chi Square Kategori Penempatan Berita
di Halaman ......................................................................................... 128
Gambar 3.11 Hasil Output Uji Chi Square Kategori Penempatan Berita
di Halaman ......................................................................................... 129
Gambar 3.12 Pengisian Uji Chi Square Kategori Sumber Berita ...................... 132
Gambar 3.13 Hasil Output Uji Chi Square Kategori Sumber Berita ................. 133
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1
Operasional Kategori .......................................................................... 37
Tabel 2.1
Struktur Organisasi Surat Kabar Harian Tempo ............................. 51
Tabel 2.2
Struktur Organisasi Surat Kabar Harian Kompas ........................... 56
Tabel 3.1
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Frekuensi Pemberitan pada Surat Kabar Harian Tempo
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 64
Tabel 3.2
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita pada Surat Kabar
Harian Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016
................................................................................................................ 65
Tabel 3.3
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Penempatan Berita di Halaman pada Surat Kabar Harian
Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ............ 66
Tabel 3.4
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Sumber Berita pada Surat Kabar Harian Tempo
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 67
Tabel 3.5
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Frekuensi Pemberitan pada Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 68
Tabel 3.6
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita pada Surat Kabar
Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016
................................................................................................................ 69
Tabel 3.7
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
xvi
Kategori Penempatan Berita di Halaman pada Surat Kabar Harian
Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 .......... 70
Tabel 3.8
Hasil Koding Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
Kategori Sumber Berita pada Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 71
Tabel 3.9
Hasil Uji Realibilitas Peneliti dan Pengkoder Terhadap Berita
Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian
Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November
2015-Bulan Maret 2016 ..................................................................... 72
Tabel 3.10
Frekuensi Penyajian Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online
di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ........................ 75
Tabel 3.11
Daftar Judul Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online di Surat
Kabar Harian Tempo Periode Bulan November 2015-Bulan Maret
2016....................................................................................................... 79
Tabel 3.12
Daftar Judul Berita Polemik Tranportasi Berbasis Online di Surat
Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret
2016 ........................................................................................................ 80
Tabel 3.13
Frekuensi Penyajian Berita Polemik Transportasi Berbasis Online
di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian Kompas
Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......................... 82
Tabel 3.14
Frekuensi Kategori Ragam Isi Penyajian atau Topik Berita Polemik
Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo dan
Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan
Maret 2016 ........................................................................................... 87
xvii
Tabel 3.15
Frekuensi Kategori Penempatan Berita di Halaman Polemik
Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo dan
Surat Kabar Harian Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan
Maret 2016 ........................................................................................... 93
Tabel 3.16
Frekuensi Kategori Sumber Berita Polemik Transportasi Berbasis
Online di Surat Kabar Harian Tempo dan Surat Kabar Harian
Kompas Periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016 ......... 98
Tabel 3.17
Hasil Koding Terhadap Masing-Masing Kategori ......................... 109
xviii
DAFTAR LAMPIRAN
1. Berita Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Tempo
periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016.
2. Berita Polemik Transportasi Berbasis Online di Surat Kabar Harian Kompas
periode Bulan November 2015-Bulan Maret 2016.
xix