Pertumbuhan Industri Kreatif ICT dan Reg
Regulasi & Hukum ICT
Kode MK : 54006 (3)
Modul ke:
12
Fakultas
Studi Kasus: ‘Pertumbuhan Industri Kreatif (ICT) dan
Regulasi Ekonomi Sharing di Indonesia”
DR IR Iwan Krisnadi MBA (NIDN: 0010085204)
Fakultas
Program Studi
Magister
Teknik Elektro
Kode Kelas : B21546BA
Kelompok 2 : Robby Teguh Iskandar; Eko Kurniawan;
Ryan Bastian; Ajat Didik Budiansyah;
Agus Pristiawan ; Erwin Gunawan
http://blogs-images.forbes.com/ellenhuet/i les/2014/09/uber-e1409870159455-1940x1089.jpg
Pertumbuhan Industri Kreatif dan Regulasi Ekonomi Sharing
di Indonesia
Kelompok 2 : Robby Teguh Iskandar; Eko Kurniawan; Ryan Bastian; Ajat Didik Budiansyah;
Agus Pristiawan ; Erwin Gunawan
Dosen
: DR Ir Iwan Krisnadi MBA
.sebuah pengantar
http://www.luc.edu/media/sitebackgrounds/cashistory.jpg
“s e m ua k a r y a s e n i a d a la h ha s il c ur ia n ”
- p a b lo p ic a s s o ( 18 8 1- 19 7 3 )
s umb e r f o t o : ht t p :/ / i2 .mir r o r .c o.uk / in c o min g / a r t ic le 4 4 3 5 0 2 7 .e c e / ALT E RNAT E S / s 6 15 / Pa blo - P ic a s s o.j p g
2016 | iMa
c
1952 | IBM 70
1982 | Commodore 6
4
197 | Ap
le I
182 | Analytical Engixne | Charles Bab age
Joseph Marie Jacquard
(1752-1834)
Program Komputer Pertama di Dunia
The Lud ites
.realita sa t ini
http://www.jakartaterbaru.net/wp-
http://www.pointofgeeks.com/wp-content/uploads/2015/07/the-walking-dead-zombie-horde-
http://tango.image-static.hipwee.com/wp-
Dei nisi
http://blog.octo.com/wpcontent/uploads/2016/01/sharingeconomy_globeslide.jpg
Dei nisi
“a disruptive economic form that unleashes new sources of
sup ly” (Financial Times)
“bentuk ekonomi yang disruptif yang melepaskan sumbersumber suplai baru”
Ekonomi Sharing di Indonesia
http://www.newsth.com/ruptik/wp-
Contoh Ekonomi Sharing Nasional
GO-JEK merupakan sebuah perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani
angkutan melalui jasa ojek. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta
oleh Nadiem Makarim.
GO-JEK Menawarkan beberapa jasa layanan yang bisa dimanfaatkan oleh
para pelanggan diantaranya pengantaran barang, jasa angkutan, belanja dan
kerjasama dengan perusahaan untuk jasa kurir. Aplikasi Go-JEK semakin
banyak diunduh dan jasa gojek lebih banyak dilirik oleh warga Jakarta yang
memiliki ketergantungan pada teknologi, tidak mau ribet dan mengharapkan
hasil yang instan sesuai kebutuhan
Fitur dan Layanan GO-JEK
1 Kurir Instan (GO-SEND)
Fitur di dalam aplikasi gojek ini sering digunakan oleh seseorang untuk mengirim
barang mulai dari barang Online Shop, Kue, Spare part motor, dan lain lain.
2 Transportasi (GO-RIDE)
Fitur alat transportasi massa dengan menggunakan sepeda motor 3 Pesan
makanan (GO-FOOD)
Fitur dalam Gojek Untuk Memesan Makanan Yang terhubung dengan beberapa
restoran
a
,
Tentang
Grab
Grab (sebelumnya dikenal sebagai
GrabTaxi) adalah sebuah perusahaan
asal Singapura yang melayani aplikasi
penyedia
transportasi dan tersedia di enam negar
di Asia Tenggara, yakni Malaysia,
Singapura, Thailand, Vietnam, Indonesia
dan Filipina.
Grab memiliki visi untuk merevolusi
industri pertaksian di Asia Tenggara,
sehingga dapat memberikan keamanan
dan kenyamanan bagi pengguna
kendaraan seantero Asia Tenggara.
Grab tersedia untuk sistem
operasi Android, iOS, dan BlackBerry.
Negara dan Kota Operasi
▪ Singapore (Singapore)
▪ Malaysia (Kuala Lumpur, Putrajaya,
Selangor, Negeri Sembilan, Johor, Malacca,
Kuching, Penang, Kota Kinabalu)
▪ Indonesia (Jakarta, Padang, Surabaya, Bali,
Bandung, Medan, Makassar)
▪ Thailand (Bangkok, Pattaya, Chiang Rai,
Chiang MaiPhuket)
▪ Vietnam (Ho Chi MinhHanoi, Danang)
▪ Philippines (Manila, Cebu, Davao,
CityIloilo, Bacolod, Baguio, Cagayan
de Oro)
▪ United States (United States)
LAYANAN GRAB
Layanan yang membantu
penumpang menemukan
pengemudi taksi terdekat
pada aplikasi Grab.
Fokus dengan
pengiriman barang yang
sesuai aturan.
Penyewaan kendaraan pribadi
dengan supir yang menghadirkan
kebebasan pilihan berkendara
yang nyaman dan gaya.
Mengantar makanan dari
restoran terdaftar.
Mengantar orang dengan
menggunakan kendaraan roda
dua.
Memberikan fasilitas tumpangan
atau fasilitas nebeng kepada
penumpang dengan tujuan yang
searah driver.
Grabhitch dengan menggunakan
motor sebagai sarana
transportasinya.
Tarif minimum
Tarif minimum
Tarif minimum
: Rp 10.000
: Rp 3.000
: Rp 10.000
Tarif perkilometer
Tarif Dasar
Tarif Pembatalan
: Rp 3.500
: Ro 3.000
: Rp 0
Tarif Pembatalan
Tarif Per Kilometer
: Rp 0
: Rp 2001,44
Tarif Pembatalan
: Rp 30.000
PERBANDINGAN SISTEM TARIF
Tarif Menunggu
: Rp 300/menit
Keunggulan Ride sharing
Efisien Waktu
Pelanggan tidak harus mencari atau menghampiri pangkalan
ojek karena semua sudah ada di dalam aplikasi tersebut yang
berbasis sistem GPS.
Biaya yang murah
karena dulu tidak ada alat untuk mengukur jarak tempuh.
Pembuka lahan pekerjaan
karena ride sharing menggunakan system sharing
Membantu Mengurangi kepadatan
lalu lintas : berupa mobil.
KOMPARASI SISTEM TRANSPORTASI BERBASIS
Kerugian Ride sharing
Meningkatkan persaingan
harga yang tidak sehat
terhadap angkutan umum
Menambah tingkat
Criminalitas : banyak
jenis Criminalitas yang
akan bertambah sesuai
dengan sejauh mana
kemajuan teknologi itu
sendiri.
Penipuan : penipuan juga merupakan salah
satu jenis Criminalitas yang sering terjadi di
dalam dunia NewMedia penipuan memiliki
modus yang merugikan di salah satu belah
pihak di mana hal ini sangat di larang
sebagai mana di tuliskan di dalam UndangUndang No. 11 Tahun 2008 tentang
Informasi dan Transaksi Elektronik (“UU
ITE”)
ampak Transportasi Online
Terhadap transportasi covensional
-persaingan tariff
-perebutan lahan
Terhadap kehidupan sosial
- Memudahkan orang dalam bepergian
- Efisiensi waktu untuk pengguna
Terhadap Lingkungan
-dapat di jadikan salah satu modus penipuan
-dapat meningkatkan kriminalitas
-dapat membantu mengatasi kemacetan
-mengurangi pengangguran
Terhadap Ekonomi
-perputaran roda ekonomi semakin merata
Tentang
AirBnB
Didirikan
pada
Agustus
2008
dan
berbasis di San Francisco, California,
Airbnb
adalah
komunitas
pemasaran
yang tepercaya bagi orang-orang yang ingin
mengiklankan, menemukan, juga memesan
berbagai akomodasi unik di seluruh dunia
— secara online, lewat ponsel atau tablet.
Baik
apartemen
untuk
semalam,
ataupun puri selama seminggu, atau
vila
selama
sebulan,
Airbnb
menghubungkan
orang-orang
ke
berbagai
pengalaman wisata yang unik,
dengan harga berapa pun, di lebih dari
34,000 kota dan 191 negara. Dan
dengan layanan pelanggan kelas dunia
serta
komunitas
pengguna
yang
senantiasa
berkembang,
Airbnb
merupakan cara termudah bagi orangorang untuk memperoleh penghasilan
HOW
AIRBNB
STARTED
Regulasi Ekonomi Sharing
http://media.salon.com/2015/11/uber_protest.jp
Regulasi Ekonomi Sharing di Indonesia
PERATURAN MENTERI
PERHUBUNGAN
Permen No 32 Tahun 2016 yang disahkan pada Maret 2016 dan berlaku pada Sepetember 2016
merupakan pengganti Keputusan Menteri Nomor 35 Tahun 2003 tentang Penyelenggaraan
Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum.
Peraturan itu sendiri dibuat dengan dasar Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu
Lintas. Konsekuensinya, aturan dalam UU Lalu Lintasitu pun harus dipatuhi oleh perusahaan jasa
transportasi dan juga provider penyedia layanan aplikasi pemesanan taksi online.
Pada Pasal 21, diatur para penyedia jasa juga mewajibkan untuk berbadan hukum dalam bentuk
badan usaha milik negara, badan usaha milik daerah, perseroan terbatas, dan koperasi.
Pada Pasal 23, disebutkan layanan dapat beroperasi apabila memiliki paling sedikit lima
kendaraan dengan STNK atas nama perusahaan dan surat tanda lulus Uji KIR.
Perusahaan aplikasi yang menyediakan jasa angkutan orang menggunakan kendaraan bermotor
diwajibkan mengikuti ketentuan pengusahaan angkutan umum yang dimuat dalam Pasal 21, 22,
dan 23 Permen No 32 Tahun 2016.
Aturan baru Permenhub 32 Tahun 2016 ini berdampak pada perubahan yang mendasar pada taksi
online, yakni memisahkan bisnis layanan aplikasi dengan bisnis transportasi. Penyedia layanan
aplikasi seperti Uber, Grab dan Go Car hanya bisa bekerjasama dengan perusahaan jasa
transportasi.
Dengan revisi aturan tersebut, akan semakin memperketat gerak Uber, GrabCar, dan Go-Car
untuk mengaspal di jalanan ibu kota.
POIN PENTING ATURAN
TRANSPORTASI BERBAS APLIKASI
ONLINE
Aplikasi dibolehkan Perusahaan
jasa angkutan tidak dalam trayek,
misalnya taksi, diperbolehkan
memakai aplikasi.
Penyediaan aplikasi bisa
dilakukan
sendiri atau bekerja sama dengan
berbadan hukum
perusahaan
aplikasi yang sudah
Indonesia.
Perusahaan aplikasi tidak boleh tentukan
tarif
Bila
perusahaan
angkutan
umum, seperti taksi
bekerja
sama dengan
perusahaan
perusahaan
aplikasi tidak boleh bertindak
aplikasi,
sebagai penyelenggara angkutan. Maksudnya,
perusahaan aplikasi tidak boleh mengatur tarif,
merekrut pengemudi, dan menentukan besaran
penghasilan pengemudi.
Sistem pembayaran sesuai UU
SistemITE
pembayaran angkutan tersebut
boleh disematkan sekaligus dalam
juga
aplikasi asalkan tetap mengikuti ketentuan
di bidang informasi dan transaksi
elektronik.
Ada akses data dan monitoring
Perusahaan penyedia aplikasi, misalnya Uber dan
Grab dengan layanan GrabTaxi, juga diwajibkan
memberi akses monitoring pelayanan, data
semua perusahaan angkutan umum yang bekerja
sama, data semua kendaraan dan pengemudi,
kantornya
dan alamat
sendiri.
Sebelumnya
diketahui
Komifo
sedang
PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA
NO.82 TAHUN 2012
(Tentang
Penyelenggaraan
Sistem
Transaksi
Elektronik)
melakukan
uji
publik
Rancangan
Peraturan
Menteri
Komunikasi
dan Informatika (RPM) tentang
privasi digital. Aturan ini dipersiapkan dalam rangka
melaksanakan amanat Pasal 15 ayat (3)
Peraturan Pemerintah No 82 tahun 2012 tentang Penyelenggaraan
Sistem dan Transaksi Elektronik.
Cakupan materi RPM
mengatur Kewajiban
Perlindungan
Data Pribadi di antaranya
Penyelenggara
Sistem
Elektronik,
Penyelesaian
Sengketa,
Partisipasi
Masyarakat, dan Sanksi Administratif.
Mengimplementasikan
tata
registrasi pelanggan prabayar.
ulang
Regulasi Ekonomi Sharing di Luar Negeri
London | www.pas engerbikes.com
Paris | www.montransport.com
Paris | www.montransport.com
Singapura
Reference
▪ http://fundersandfounders.com/how-airbnb-started/
▪ http://www.kompasiana.com/abantea/uber-airbnb-dan-on-dema ndeconomy_558969dc0123bdd0048b4569
▪ http://destinasian.co.id/airbnb-digugat/
▪ http://strategihukum.net/peran-pemerintah-dalam-mengatur-bisnis-j
asa-berbasis-teknologi-aplikasi
▪ https://dailysocial.id/post/airbnb-mulai-ganggu-bisnis-perhotelan-dibali
▪ http://www.travelingprecils.com/2014/09/mencari-dan-memesan-p
enginapan-dengan.html
▪ https://www.digital-indo.com/dihadang-regulasi-bisnis-airbnb-bisa
• -berdarah-darah
• /
http://guthgafa.com/wp-
Kode MK : 54006 (3)
Modul ke:
12
Fakultas
Studi Kasus: ‘Pertumbuhan Industri Kreatif (ICT) dan
Regulasi Ekonomi Sharing di Indonesia”
DR IR Iwan Krisnadi MBA (NIDN: 0010085204)
Fakultas
Program Studi
Magister
Teknik Elektro
Kode Kelas : B21546BA
Kelompok 2 : Robby Teguh Iskandar; Eko Kurniawan;
Ryan Bastian; Ajat Didik Budiansyah;
Agus Pristiawan ; Erwin Gunawan
http://blogs-images.forbes.com/ellenhuet/i les/2014/09/uber-e1409870159455-1940x1089.jpg
Pertumbuhan Industri Kreatif dan Regulasi Ekonomi Sharing
di Indonesia
Kelompok 2 : Robby Teguh Iskandar; Eko Kurniawan; Ryan Bastian; Ajat Didik Budiansyah;
Agus Pristiawan ; Erwin Gunawan
Dosen
: DR Ir Iwan Krisnadi MBA
.sebuah pengantar
http://www.luc.edu/media/sitebackgrounds/cashistory.jpg
“s e m ua k a r y a s e n i a d a la h ha s il c ur ia n ”
- p a b lo p ic a s s o ( 18 8 1- 19 7 3 )
s umb e r f o t o : ht t p :/ / i2 .mir r o r .c o.uk / in c o min g / a r t ic le 4 4 3 5 0 2 7 .e c e / ALT E RNAT E S / s 6 15 / Pa blo - P ic a s s o.j p g
2016 | iMa
c
1952 | IBM 70
1982 | Commodore 6
4
197 | Ap
le I
182 | Analytical Engixne | Charles Bab age
Joseph Marie Jacquard
(1752-1834)
Program Komputer Pertama di Dunia
The Lud ites
.realita sa t ini
http://www.jakartaterbaru.net/wp-
http://www.pointofgeeks.com/wp-content/uploads/2015/07/the-walking-dead-zombie-horde-
http://tango.image-static.hipwee.com/wp-
Dei nisi
http://blog.octo.com/wpcontent/uploads/2016/01/sharingeconomy_globeslide.jpg
Dei nisi
“a disruptive economic form that unleashes new sources of
sup ly” (Financial Times)
“bentuk ekonomi yang disruptif yang melepaskan sumbersumber suplai baru”
Ekonomi Sharing di Indonesia
http://www.newsth.com/ruptik/wp-
Contoh Ekonomi Sharing Nasional
GO-JEK merupakan sebuah perusahaan teknologi asal Indonesia yang melayani
angkutan melalui jasa ojek. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2010 di Jakarta
oleh Nadiem Makarim.
GO-JEK Menawarkan beberapa jasa layanan yang bisa dimanfaatkan oleh
para pelanggan diantaranya pengantaran barang, jasa angkutan, belanja dan
kerjasama dengan perusahaan untuk jasa kurir. Aplikasi Go-JEK semakin
banyak diunduh dan jasa gojek lebih banyak dilirik oleh warga Jakarta yang
memiliki ketergantungan pada teknologi, tidak mau ribet dan mengharapkan
hasil yang instan sesuai kebutuhan
Fitur dan Layanan GO-JEK
1 Kurir Instan (GO-SEND)
Fitur di dalam aplikasi gojek ini sering digunakan oleh seseorang untuk mengirim
barang mulai dari barang Online Shop, Kue, Spare part motor, dan lain lain.
2 Transportasi (GO-RIDE)
Fitur alat transportasi massa dengan menggunakan sepeda motor 3 Pesan
makanan (GO-FOOD)
Fitur dalam Gojek Untuk Memesan Makanan Yang terhubung dengan beberapa
restoran
a
,
Tentang
Grab
Grab (sebelumnya dikenal sebagai
GrabTaxi) adalah sebuah perusahaan
asal Singapura yang melayani aplikasi
penyedia
transportasi dan tersedia di enam negar
di Asia Tenggara, yakni Malaysia,
Singapura, Thailand, Vietnam, Indonesia
dan Filipina.
Grab memiliki visi untuk merevolusi
industri pertaksian di Asia Tenggara,
sehingga dapat memberikan keamanan
dan kenyamanan bagi pengguna
kendaraan seantero Asia Tenggara.
Grab tersedia untuk sistem
operasi Android, iOS, dan BlackBerry.
Negara dan Kota Operasi
▪ Singapore (Singapore)
▪ Malaysia (Kuala Lumpur, Putrajaya,
Selangor, Negeri Sembilan, Johor, Malacca,
Kuching, Penang, Kota Kinabalu)
▪ Indonesia (Jakarta, Padang, Surabaya, Bali,
Bandung, Medan, Makassar)
▪ Thailand (Bangkok, Pattaya, Chiang Rai,
Chiang MaiPhuket)
▪ Vietnam (Ho Chi MinhHanoi, Danang)
▪ Philippines (Manila, Cebu, Davao,
CityIloilo, Bacolod, Baguio, Cagayan
de Oro)
▪ United States (United States)
LAYANAN GRAB
Layanan yang membantu
penumpang menemukan
pengemudi taksi terdekat
pada aplikasi Grab.
Fokus dengan
pengiriman barang yang
sesuai aturan.
Penyewaan kendaraan pribadi
dengan supir yang menghadirkan
kebebasan pilihan berkendara
yang nyaman dan gaya.
Mengantar makanan dari
restoran terdaftar.
Mengantar orang dengan
menggunakan kendaraan roda
dua.
Memberikan fasilitas tumpangan
atau fasilitas nebeng kepada
penumpang dengan tujuan yang
searah driver.
Grabhitch dengan menggunakan
motor sebagai sarana
transportasinya.
Tarif minimum
Tarif minimum
Tarif minimum
: Rp 10.000
: Rp 3.000
: Rp 10.000
Tarif perkilometer
Tarif Dasar
Tarif Pembatalan
: Rp 3.500
: Ro 3.000
: Rp 0
Tarif Pembatalan
Tarif Per Kilometer
: Rp 0
: Rp 2001,44
Tarif Pembatalan
: Rp 30.000
PERBANDINGAN SISTEM TARIF
Tarif Menunggu
: Rp 300/menit
Keunggulan Ride sharing
Efisien Waktu
Pelanggan tidak harus mencari atau menghampiri pangkalan
ojek karena semua sudah ada di dalam aplikasi tersebut yang
berbasis sistem GPS.
Biaya yang murah
karena dulu tidak ada alat untuk mengukur jarak tempuh.
Pembuka lahan pekerjaan
karena ride sharing menggunakan system sharing
Membantu Mengurangi kepadatan
lalu lintas : berupa mobil.
KOMPARASI SISTEM TRANSPORTASI BERBASIS
Kerugian Ride sharing
Meningkatkan persaingan
harga yang tidak sehat
terhadap angkutan umum
Menambah tingkat
Criminalitas : banyak
jenis Criminalitas yang
akan bertambah sesuai
dengan sejauh mana
kemajuan teknologi itu
sendiri.
Penipuan : penipuan juga merupakan salah
satu jenis Criminalitas yang sering terjadi di
dalam dunia NewMedia penipuan memiliki
modus yang merugikan di salah satu belah
pihak di mana hal ini sangat di larang
sebagai mana di tuliskan di dalam UndangUndang No. 11 Tahun 2008 tentang
Informasi dan Transaksi Elektronik (“UU
ITE”)
ampak Transportasi Online
Terhadap transportasi covensional
-persaingan tariff
-perebutan lahan
Terhadap kehidupan sosial
- Memudahkan orang dalam bepergian
- Efisiensi waktu untuk pengguna
Terhadap Lingkungan
-dapat di jadikan salah satu modus penipuan
-dapat meningkatkan kriminalitas
-dapat membantu mengatasi kemacetan
-mengurangi pengangguran
Terhadap Ekonomi
-perputaran roda ekonomi semakin merata
Tentang
AirBnB
Didirikan
pada
Agustus
2008
dan
berbasis di San Francisco, California,
Airbnb
adalah
komunitas
pemasaran
yang tepercaya bagi orang-orang yang ingin
mengiklankan, menemukan, juga memesan
berbagai akomodasi unik di seluruh dunia
— secara online, lewat ponsel atau tablet.
Baik
apartemen
untuk
semalam,
ataupun puri selama seminggu, atau
vila
selama
sebulan,
Airbnb
menghubungkan
orang-orang
ke
berbagai
pengalaman wisata yang unik,
dengan harga berapa pun, di lebih dari
34,000 kota dan 191 negara. Dan
dengan layanan pelanggan kelas dunia
serta
komunitas
pengguna
yang
senantiasa
berkembang,
Airbnb
merupakan cara termudah bagi orangorang untuk memperoleh penghasilan
HOW
AIRBNB
STARTED
Regulasi Ekonomi Sharing
http://media.salon.com/2015/11/uber_protest.jp
Regulasi Ekonomi Sharing di Indonesia
PERATURAN MENTERI
PERHUBUNGAN
Permen No 32 Tahun 2016 yang disahkan pada Maret 2016 dan berlaku pada Sepetember 2016
merupakan pengganti Keputusan Menteri Nomor 35 Tahun 2003 tentang Penyelenggaraan
Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum.
Peraturan itu sendiri dibuat dengan dasar Undang-undang nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu
Lintas. Konsekuensinya, aturan dalam UU Lalu Lintasitu pun harus dipatuhi oleh perusahaan jasa
transportasi dan juga provider penyedia layanan aplikasi pemesanan taksi online.
Pada Pasal 21, diatur para penyedia jasa juga mewajibkan untuk berbadan hukum dalam bentuk
badan usaha milik negara, badan usaha milik daerah, perseroan terbatas, dan koperasi.
Pada Pasal 23, disebutkan layanan dapat beroperasi apabila memiliki paling sedikit lima
kendaraan dengan STNK atas nama perusahaan dan surat tanda lulus Uji KIR.
Perusahaan aplikasi yang menyediakan jasa angkutan orang menggunakan kendaraan bermotor
diwajibkan mengikuti ketentuan pengusahaan angkutan umum yang dimuat dalam Pasal 21, 22,
dan 23 Permen No 32 Tahun 2016.
Aturan baru Permenhub 32 Tahun 2016 ini berdampak pada perubahan yang mendasar pada taksi
online, yakni memisahkan bisnis layanan aplikasi dengan bisnis transportasi. Penyedia layanan
aplikasi seperti Uber, Grab dan Go Car hanya bisa bekerjasama dengan perusahaan jasa
transportasi.
Dengan revisi aturan tersebut, akan semakin memperketat gerak Uber, GrabCar, dan Go-Car
untuk mengaspal di jalanan ibu kota.
POIN PENTING ATURAN
TRANSPORTASI BERBAS APLIKASI
ONLINE
Aplikasi dibolehkan Perusahaan
jasa angkutan tidak dalam trayek,
misalnya taksi, diperbolehkan
memakai aplikasi.
Penyediaan aplikasi bisa
dilakukan
sendiri atau bekerja sama dengan
berbadan hukum
perusahaan
aplikasi yang sudah
Indonesia.
Perusahaan aplikasi tidak boleh tentukan
tarif
Bila
perusahaan
angkutan
umum, seperti taksi
bekerja
sama dengan
perusahaan
perusahaan
aplikasi tidak boleh bertindak
aplikasi,
sebagai penyelenggara angkutan. Maksudnya,
perusahaan aplikasi tidak boleh mengatur tarif,
merekrut pengemudi, dan menentukan besaran
penghasilan pengemudi.
Sistem pembayaran sesuai UU
SistemITE
pembayaran angkutan tersebut
boleh disematkan sekaligus dalam
juga
aplikasi asalkan tetap mengikuti ketentuan
di bidang informasi dan transaksi
elektronik.
Ada akses data dan monitoring
Perusahaan penyedia aplikasi, misalnya Uber dan
Grab dengan layanan GrabTaxi, juga diwajibkan
memberi akses monitoring pelayanan, data
semua perusahaan angkutan umum yang bekerja
sama, data semua kendaraan dan pengemudi,
kantornya
dan alamat
sendiri.
Sebelumnya
diketahui
Komifo
sedang
PERATURAN PEMERINTAH REPUBLIK INDONESIA
NO.82 TAHUN 2012
(Tentang
Penyelenggaraan
Sistem
Transaksi
Elektronik)
melakukan
uji
publik
Rancangan
Peraturan
Menteri
Komunikasi
dan Informatika (RPM) tentang
privasi digital. Aturan ini dipersiapkan dalam rangka
melaksanakan amanat Pasal 15 ayat (3)
Peraturan Pemerintah No 82 tahun 2012 tentang Penyelenggaraan
Sistem dan Transaksi Elektronik.
Cakupan materi RPM
mengatur Kewajiban
Perlindungan
Data Pribadi di antaranya
Penyelenggara
Sistem
Elektronik,
Penyelesaian
Sengketa,
Partisipasi
Masyarakat, dan Sanksi Administratif.
Mengimplementasikan
tata
registrasi pelanggan prabayar.
ulang
Regulasi Ekonomi Sharing di Luar Negeri
London | www.pas engerbikes.com
Paris | www.montransport.com
Paris | www.montransport.com
Singapura
Reference
▪ http://fundersandfounders.com/how-airbnb-started/
▪ http://www.kompasiana.com/abantea/uber-airbnb-dan-on-dema ndeconomy_558969dc0123bdd0048b4569
▪ http://destinasian.co.id/airbnb-digugat/
▪ http://strategihukum.net/peran-pemerintah-dalam-mengatur-bisnis-j
asa-berbasis-teknologi-aplikasi
▪ https://dailysocial.id/post/airbnb-mulai-ganggu-bisnis-perhotelan-dibali
▪ http://www.travelingprecils.com/2014/09/mencari-dan-memesan-p
enginapan-dengan.html
▪ https://www.digital-indo.com/dihadang-regulasi-bisnis-airbnb-bisa
• -berdarah-darah
• /
http://guthgafa.com/wp-