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utilizado para pagar os trabalhos de conceção e supervisão no desenvolvimento de infraestruturas na região de Oecusse, tais como aeroporto, estradas, pontes e sistemas de
irrigação. A alocação orçamental total para 2016 é de 6 milhões de dólares, destinando-se a diversos
projetos que se encontram em fase de preparação, como por exemplo irrigação, edifícios públicos, programa do MCIA, etc.
4.2.22 Manutenção e Rehabiltação da Infra-estrutura
A manutenção e reabilitação da conclusão da infra-estrutura é uma chave para sustentar a função e prolongar a duração das instalações de infra-estrutura. Este programa foi estabelecido
em Dezembro 2016 baseando a aprovação do Parlamento Nacional em que requere a propria manutenção e reabilitação da facilidade da infra-etrutura básica. Para 2016, o orçamento de
manutenção e reabilitação é focado para manutenção routina da sistema estrada nacional, estradas rurais, e a manutenção infra-estrutra água e saneamento. O total oçamento aprovado foi
alocado para 16 milhões de dolares, tendo distribuido para 4 milhões de dolares para manuteção rutina da sistema estrada nacional, 10 milhões de dolares para estradas rurais, e 2 milhões de
dolares para manutenção infra-estrutra água e saneamento.
4.2.23 Programa de Empréstimos Externos
Ao longo dos últimos anos o Governo adotou uma política prudente de recurso a empréstimos em condições favoráveis para ajudar a financiar projetos fundamentais na área das
infraestruturas. De acordo com a política e a lei sobre Dívida Pública, é esperado que todos os projetos financiados por empréstimos gerem benefícios sociais e económicos elevados após a
sua implementação, muito acima dos seus custos financeiros. Estes empréstimos são amortizados mediante o pagamento do montante contraído e de juros até que o mutuante
recupere a totalidade do dinheiro que emprestou. O montante dos juros a pagar deverá ser inferior ao retorno gerado pela fonte alternativa de fundos, nomeadamente o Fundo Petrolífero.
Dado o compromisso de pagar os empréstimos, o Governo garante que as amortizações futuras permanecem bem dentro da capacidade do país para pagar, pelo que estabelece um limite sobre
o valor total que se pode pedir emprestado a cada ano. Até à data houve cinco 5 acordos de empréstimos assinados entre o Governo e diversos
mutuantes, com vista à melhoria e reforço de diversos troços viários, nomeadamente:
1. Projeto de Melhoria da Rede Rodoviária RNSP entre Díli e Liquiçá e entre Tibar e
Gleno assinado pelo GTL e pelo BAsD em 2012. 2.
Projeto de Melhoria Rodoviária entre Díli e Baucau assinado pelo GTL e pela JICA em 2012.
3. Projeto de Melhoria da Rede Rodoviária RNUSP entre Manatuto e Natarbora
assinado pelo GTL e pelo BAsD em 2013. 4.
Projeto de Proteção das Estradas contra o Clima entre Díli e Ainaro assinado pelo GTL e pelo BM em novembro de 2013.
