TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 1
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033 BAB II
PERHITUNGAN RENCANA GARIS LINES PLAN
A. PERHITUNGAN DASAR
A.1. Panjang Garis Air Muat Lwl Lwl
= Lpp + 2 x Lpp Lwl
= 80,20 + 2 x 80,20 Lwl
= 81,80 m A.2. Panjang Displacement L.Displ
L Displ = 0,5 x Lwl + Lpp
L Displ = 0,5 x 81,80 + 80,20
L Displ = 81,00 m
A.3. Coefisien Midship Cm Formula Arkent Bont Shocker Cm
= 0,91 + 0,1 x Cb Cm
= 0,91 + 0,1 x 0,66 Cm
= 0,98 Memenuhi Syarat kapal barang sedang Cm = 0,95 ~ 0,99
A.4. Coefisien Prismatik Cp Formula Troast Cp
= Cm
Cb
Cp =
98 ,
66 ,
Cp = 0,67 Memenuhi Syarat kapal barang sedang
Cp = 0,65 ~ 0,80 A.5. Coefisien Garis Air Cw Formula Troast
Cw =
025 ,
Cb
Cw =
025 ,
66 ,
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 2
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
Cw = 0,80 Memenuhi Syarat kapal barang sedang
Cw = 0,80 ~ 0,87 A.6. Luas Garis Air Awl
Awl = Lwl x B x Cw
m
2
Awl = 81,80 x 12,30 x 0,80
Awl = 804,912 m
2
A.7. Luas Midship Am Am
= B x T x Cm m
2
Am = 12,30 x 5,10 x 0,98
Am = 61,475 m
2
A.8. Volume Displacement C Displ V Displ
= Lpp x B x T x Cb m
3
V Displ = 80,20 x 12,30 x 5,10 x 0,66
V Displ = 3320,424 m
2
A.9. Coefisien Prismatik Displacement Cp Displ Cp Displ
= Displ
L Lpp
. x Cp
Cp Displ =
00 ,
81 20
, 80
x 0,67 Cp Displ
= 0,663 A.10.Displacement D
D = Vol Displ x
x c Ton Dimana :
= 1,025 Berat jenis air laut c
= 1,004 Kofisien pengelasan
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 3
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
Maka : D
= 3320,424 x 1,025 x 1,004 D
= 3417,048 Ton
B. MENENTUKAN LETAK LCB
B.1. Dengan menggunakan Cp Displacement pada grafik NSP pada Cp Displacement = 0,663 didapat letak titik LCB Longitudinal Centre
Bouyancy = 0,005 x L Displ. Dimana L Displ = 81,00 m. Cp Displ
= Displ
L Lpp
. x Cp
Cp Displ =
00 ,
81 20
, 80
x 0,67 Cp Displ
= 0,663 a. Letak LCB Displ menurut grafik NSP
LCB Displ = 0,005 x L Displ LCB Displ = 0,00005 x 81,00
LCB Displ = 0,00405 m Di belakang midship L Displ b. Jarak midship
L Displ ke FP Displ
= 0,5 x L Displ Displ
= 0,5 x 81,00 Displ
= 40,5 m c. Jarak midship
Lpp ke FP Lpp
= 0,5 x Lpp Lpp
= 0,5 x 80,20 Lpp
= 40,1 m d. Jarak antara midship
L Displ dengan midship Lpp =
Displ - Lpp = 40,5 – 40,1
= 0,4 m e. Jarak antara LCB terhadap midship
Lpp = 0,00405 + 0,4
= 0,40405 m Di belakang Lpp
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 4
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
B.2. Menurut Diagram NSP Dengan Luas Tiap Station Am = 126,730 m
2
No.Ord terhadap Am
F.S Hasil
F.M Hasil
1 -10
1 0,096
5,902 4
23,6064 -9
-212,4576 2
0,27 16,598
2 33,1965
-8 -265,572
3 0,465
28,586 4
114,344 -7
-800,4045 4
0,65 39,959
2 79,9175
-6 -479,505
5 0,805
49,487 4
197,949 -5
-989,7475 6
0,90 55,328
2 110,655
-4 -442,620
7 0,965
59,323 4
237,294 -3
-711,8805 8
0,985 60,553
2 121,106
-2 242,2115
9 1
61,475 4
245,900 -1
-245,900 10
1 61,475
2 122,950
∑
2
= -4390,2986 11
1 61,475
4 245,900
1 245,900
12 1
61,475 2
122,950 2
245,900 13
0,98 60,624
4 240,982
3 722,946
14 0,95
58,401 2
116,803 4
467,210 15
0,795 48,873
4 195,491
5 977,4528
16 0,640
39,344 2
78,688 6
472,128 17
0,455 27,971
4 111,885
7 783,1915
18 0,275
16,906 2
33,8113 8
270,490 19
0,095 5,840
4 23,3605
9 210,2445
20 1
10 ∑
1
= 2456,787 ∑
3
= 4395,4625
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 5
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
a. h = 20
.Displ L
h = 20
00 ,
81 h = 4,05 m
b. Volume Displacement V Displ
= 3
1 x h x
1
V Displ =
3 1
x 4,05 x 2456,787 V Displ
= 3316,662 m
3
c. Letak LCB NSP LCB NSP
=
1 3
2
x h LCB NSP =
787 ,
2456 4395,463
299 ,
4390
x 4,05
LCB NSP = 0,0085 m Di belakang midship L Displ d. Koreksi prosentase penyimpangan LCB
= Displ
L NSP
LCB -
Displ LCB
x 100 =
81,00 0,0085
- 0,00405
x 100 = 0,000055 0,1 Memenuhi
e. Koreksi prosentase penyimpangan untuk volume Displ =
Awal Displ
Vol NSP
Displ Vol
- Awal
Displ Vol
x 100 =
3320,424 3316,662
- 3320,424
x 100 = 0,0000113 x 100
= 0,00113 0,5 Memenuhi
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 6
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
B.3. Perhitungan prismatik depan Qf dan koefisien prismatik belakang Qa berdasarkan label “Van Lamerent”.
Dimana : Qf
= Koefisien prismatik bagian depan midship Lpp Qa
= Koefisien prismatik bagian belakang midship Lpp e
= Perbandingan jarak LCB terhadap Lpp =
Lpp LCBLpp
x 100 =
20 ,
80 40405
, x 100
= 0,504 Dengan rumus tersebut diatas dapat dihitung harga Qa dan Qf dengan
rumus berikut : Qa = Qf
= Cp 1,4 + Cp x e
Dimana : Qf
= Cp + 1,40 + Cp x e = 0,67 + 1,40 + 0,67 x 0,00504
= 0,680 Qa = Cp - 1,40 + Cp x e
= 0,67 - 1,40 + 0,67 x 0,00504 = 0,660
Tabel CSA lama menurut Van Lamerent Lama Am = 126,730 m
2
No. Ord Luas Station
Luas station thd Am AP
0,25 0,061
3,750 0,5
0,132 8,1147
0,75 0,210
12,9098 1
0,293 18,0122
1,5 0,463
28,4629 2
0,629 38,6678
2,5 0,770
47,3358
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 7
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
3 0,876
53,8521 4
0,983 60,4299
5 1
61,475 6
0,990 60,8603
7 0,903
55,5119 7,5
0,805 49,4874
8 0,668
41,0653 8,5
0,500 30,7375
9 0,321
19,7335 9,25
0,232 14,2622
9,5 0,147
9,0368 9,75
0,068 4,1803
FP ∑ = 617,8852
Tabel luas tiap section terhadap Am menurut Van Lamerent Baru Am = 61,475 m
2
No. Ord
Luas station
Luas station thd AM
F.S Hasil
F.M Hasil
AP 0,024
1,475 0,25
0,369 -5
-1,844 0,25
0,066 4,057
1 4,057
-4,75 -19,272
0,5 0,14
8,607 0,5
4,303 -4,5
-19,365 0,75
0,22 13,525
1 13,525
-4,25 -57,479
1 0,307
18,873 0,75
14,155 -4
-56,618 1,5
0,489 30,061
2 60,123
-3,5 -210,429
2 0,663
40,758 1
40,758 -3
-122,274 2,5
0,798 49,057
2 98,114
-2,5 -245,285
3 0,898
55,205 1,5
82,807 -2
-165,614 4
0,989 60,799
4 243,195
-1 -243,195
5 1
61,475 2
122,950 ∑
2
= -1141,376
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 8
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
6 0,981
60,307 4
241,228 1
241,228 7
0,882 54,221
1,5 81,331
2 162,663
7,5 0,775
47,643 2
95,286 2,5
238,216 8
0,635 39,037
1 39,037
3 117,110
8,5 0,476
29,262 2
58,524 3,5
204,835 9
0,301 18,504
0,75 13,878
4 55,512
9,25 0,218
13,402 1
13,402 4,25
56,957 9,5
0,138 8,484
0,5 4,242
4,5 19,088
9,75 0,067
4,119 1
4,119 4,75
19,564 FP
0,25 5
∑
1
= 1235,402
∑
3
= 1115,172
a. h = 10
Lpp
= 10
20 ,
80
= 8,02 m b. Volume Displacement pada Main Part
V Displ =
3 1
x 10
Lpp x
1
=
3 1
x 10
20 ,
80 x 1235,402
= 3302,640 m
3
c. Letak LCB pada Main Part =
1 3
2
x h =
402 ,
1235 172
, 1115
376 ,
1141
x 8,02
= 0,17 m Di belakang Lpp
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 9
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
d. Perhitungan pada Cant Part No Ord
Luas Station FS
Hasil FM
Hasil X
Y A
1,475 0,7
1 4
1 1,475
2,8 1
2 2,8
1
= 4,275
2
= 2,8
e = 2
Lpp -
Lwl
= 2
20 ,
80 80
, 81
= 0,8 m e. Volume Cant Part
= 3 1
x e x
1
= 3 1
x 0,8 x 4,275 = 1,14 m
3
f. LCB Cant Part terhadap AP
=
1 2
x e
= 275
, 4
8 ,
2 x 0,8
= 0,524 m
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 10
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
g. Jarak LCB Cant Part terhadap Lpp
= 2 1
x Lpp + LCB Cant Part
= 2 1
x 80,20 + 0,524 = 40,624 m
h. Volume Displacement total V Displ Total
= V Displ Main Part + V Displ Cant Part = 3302,640 + 1,14
= 3303,780 m
3
i. LCB total terhadap Lpp
= Awal
nt Displecema
Vol CP
Vol CPx
LCB MP
MPxVol LCB
. .
. .
. .
.
= 780
, 3303
14 ,
1 624
, 40
64 ,
3302 17
, x
x
= 0,17 m B.4. Koreksi Hasil Perhitungan
a. Koreksi untuk Volume Displacement
= Total
nt Displaceme
Volume Awal
nt Displaceme
Volume Total
Volume .
. .
. .
. .
x 100
= 78
, 3303
64 ,
3302 78
, 3303
x 100
= 0,035 0,5 Memenuhi
TUGAS AKHIR KM “VAN CAZEN’S” GC 2400 BRT
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK PERKAPALAN II - 11
UNIVERSITAS DIPONEGORO SEMARANG ICHFAN FAUZI
L0G 006 033
b. Koreksi untuk prosentase penyimpangan LCB
= Lpp
Total LCB
dshipLpp TerhadapMi
Total LCB
. .
.
x 100
= 20
, 80
17 ,
404 ,
x 100
= 0,002 0,1 Memenuhi
C. RENCANA BENTUK GARIS AIR
