commit to user
BAB I PENDAHULUAN
1.1.Latar Belakang Masalah Fakultas teknik Universitas Sebelas Maret jurusan mesin otomotif kini
telah berhasil membuat mobil dengan body berbahan dari komposit sedangkan chasisnya diambil dari chasis mobil Honda civic excellent keluaran tahun 70an.
Selain itu bahan bakar yang digunakan adalah bahan bakar ethanol. Namun pada mobil yang telah dibuat terdapat beberapa kekurangan,
diantaranya yaitu pada sistem kemudi. Kekurangan pada sistem kemudi itu sendiri antara lain pada posisi kemudi terlalu tinggi, posisi kemudi terlalu kekiri
sedangkan jok terlalu kekanan kurang sejajar , kemudi terlalu berat dan posisi pedal dengan lantai terlalu tinggi.
Maka dengan permasalahan diatas dilakukan perancangan ulang sistem kemudi agar lebih nyaman. Dimana dalam perancangan tersebut dilakukan
penggeseran posisi kemudi dan membuat kemudi dengan sistem adjustable bisa disesuaikan . alasan dari penggunaan sistem adjustable itu sendiri karena terdapat
masalah dengan penentuan sudut kemudi yang pas bagi pengemudi, karena setiap pengemudi mempunyai postur tubuh dan kenyamanan sendiri
– sendiri. dengan sistem adjustable diharapkan kemudi yang telah didesain ulang akan lebih nyaman
karena ketinggian kemudi dapat disesuaikan dengan tinggi pengemudi atau disesuaikan sesuai kenyamanan pengemudi itu sendiri.
1.2.Rumusan Masalah Dalam Proyek Akhir ini permasalahan dapat dirumuskan sebagai berikut:
“Bagaimana merubah sistem kemudi pada mobil ethanol menjadi sistem kemudi yang dapat disesuiakan?”
1
commit to user
1.3.Batasan Masalah Agar tidak berkembang terlalu luas, maka penyusun membatasi
pembahasan masalah proyek akhir ini pada perubahan dan penggantian komponen sistem kemudi yang meliputi ; perubahan sistem kemudi yang dapat disesuiakan
dengan 5 pilihan sudut kemudi, penggantian roda kemudi, perubahan posisi jok, perubahan dudukan batang kemudi dan perubahan posisi pedal.
1.4.Tujuan Proyek Akhir Penyusunan Proyek Akhir mempunyai tujuan yang dapat dikelompokkan
menjadi tujuan secara akademis dan teknis. Adapun tujuan-tujuan tersebut dapat diuraikan sebagai berikut:
1.4.1.Tujuan akademis a.
Sebagai syarat kelulusan bagi mahasiswa yang menempuh program diploma tiga teknik mesin otomotif.
b. Sebagai sarana pengamatan dan analisa teknis bagi mahasiswa.
c. Sebagai aplikasi ilmu teknik yang telah didapat dalam proses perkuliahan
baik praktis maupun teoritis. 1.4.2.Tujuan teknis
a. Mampu membuat sistem kemudi yang adjustable dapat disesuiakan
b. Mampu merubah posisi jok, pedal, dan dudukan batang kemudi.
1.5.Manfaat Proyek Akhir Proyek Akhir ini diharapkan dapat bermanfaat bagi mahasiswa. Adapun
manfaat-manfaat tersebut dapat dijabarkan sebagai berikut: a.
Melatih mahasiswa dalam menerapkan ilmu yang telah diperoleh dalam bangku perkuliahan.
b. Melatih daya kreasi dan inovasi mahasiswa dalam melakukan analisa
teknis. c.
Melatih mahasiswa dalam bekerja team. d.
Melatih mahasiswa dalam situasi kerja nyata.
commit to user
1.6.Sistematika Penulisan Laporan Proyek Akhir Sistematika yang digunakan dalam penyusunan proyek akhir ini dapat
dirumuskan sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN
Dalam bab ini menerangkan tentang latar belakang masalah, rumusan masalah, batasan masalah, tujuan proyek akhir, manfaat proyek akhir, dan
sistematika penulisan laporan proyek akhir. BAB II DASAR TEORI
Dalam bab ini dijelaskan mengenai uraian tentang kemudi, komponen umum, perbandingan karakteristik tipe roda gigi, tipe rak and pinion, ban
dan pelek roda. BAB III PROSES PENGERJAAN DAN RINCIAN BIAYA
Dalam bab ini menguraikan tentang langkah-langkah pengerjaan sistem kemudi meliputi merancang ulang sistem kemudi, membongkar sistem
kemudi yang lama, memilih bahan, memotong bahan, pengelasan, pengecetan, perangkaian sistem kemudi yang baru serta rincian biaya yang
dikeluarkan dalam Proyek Akhir. BAB IV ANALISA
Pada bab ini berisi tentang perbandingan antara sistem kemudi yang lama dengan hasil sistem kemudi yang baru, perbandingan rentang dimensi
antara mobil ethanol, kijang super, sedan civix exselent dan karimun estilo serta hasil pengambilan data kenyamanan mobil ethanol.
BAB V KESIMPULAN Dalam bab ini dipaparkan kesimpulan dan saran terhadap proses kerja
yang telah dilakukan dalam proyek akhir.
commit to user
BAB II DASAR TEORI
Kategori