Perbedaan perilaku agresif mengemudi pada pengendara sepeda motor dengan kepribadian tipe A dan B
PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF MENIGEMUDI PADA
PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DANI B
Penelitian pada mahasiswa pengendara sepeda motor
Fakuftas Psikofogi UIN Syarif Hidayatuflah Jakarta
Skripsi diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh
gelar Sarjana Psikologi
Oleh
Bella Dilla
103070029036
FAKULTAS PSIKOLOGI
UIN SY ARIF HIDAY ATULLAll-f
JAKARTA
2008
II
PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF MENGEMUDI PADA
PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DAN B
Skripsi
Diajukan kepada Fakultas Psikologi untuk memenuhi syarat
meraih gelar Sarjana Psikologi
Oleh
Bella Dilla
103070029036
Di Bawah Bimbingan
Pembimbing I,
Pembimbing 11,
ｾｫｨｷ｡ｮ＠
Dr. A ul Mujib, M. Ag
NIP. 150 283 344
ｾＭ｟＿Ｂ＠
Ｍｾ＠
Lutfi, M. Si
NIP. 150 368 809
FAKUL TAS PSIKOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
2008
Ill
PENGESAHAN PANITIA UJIAN
Skripsi yang berjudul "PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF
MENGEMUDI PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DAN B" telah diujikan dalam sidang
munaqasyah Fakultas Psikologi Universitas Islam Negeri Syarif
Hidayatullah Jakarta pada tanggal 06 Februari 2008. Skripsi ini telah
diterima sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Psikologi.
Jakarta, 06 Februari 2008
Sidang Munaqasyah
Ketua Meran
Sekretaris Mer
kap Anggota
Dra. H'. Nett
NIP. 150 215
Anggota:
Pe,11
Prof. Ha
n Yasun M. Si
NIP. 13 351 146
Pembimbing I
｢ｾＺｪｩＬ＠
A-z::. Ag
Dr--.
NIP. 150 283 344
Pembimbing II
Ｍｾ
Dr.
M. Ag
NIP. 150 283 344
lkhwan Lutfi, M.Si
NIP. 150 368 809
IV
" 1.(flsefamatanmu adafan dari 1.(flsa6aranmu "
"'Engk,au titfak,al?g,n menjadi orang yang u ajar dengan
1
6im6ingan nawa nafsumu, /igcuau jik,a engA(9,u menjacfi
orang-orang yang wajar dengan 6im6ingan nitfupmu "
Ｈｃ｝Ｉｾｊｬｩｴｦｮ＠
af-Qarni)
rt"akjnfan dafam k,eyakjnanmu, dan raguk,an /igraguanmu.
(CJ«J6ert J£. Scnu{{er)
v
ABSTRAK
(A) Fakultas Psikologi Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta
(B) Februari 2008
(C) Bella Dilla (103070029036)
(D)PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF MENGEMUDI PADA PENGENDARA
SEPEDA MOTOR DENGAN KEPRIBADIAN TIPE A DAN B
(E) Halaman : 76 halaman
(F)
Pada saat rasio jumlah kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan semakin
meningkat, perilaku para pengguna jalan raya belum juga menunjukkan
budaya keselamatan jalan yang baik. Bila ditilik lebih teliti, kendaraan jenis
sepeda motor merupakan salah satu "diktator" di jalan raya. Hampir tidak ada
ruas jalan yang lepas dari kekuasaannya. Pemandangan pengendara sepeda
motor yang suka menyerobot jalur secara tiba-tiba, atau sering kebut-kebutan
merupakan hal yang biasa terlihat di jalan raya. Jalan raya seakan-akan
menjadi lautan pengendara agresif.
Perilaku agresif mengemudi adalah perilaku mengemudi yang
membahayakan atau tampak membahayakan orang lain baik secara fisik
maupun mental bermula dari cara mengemudi yang beresiko, tidak taat
peraturan atau hukum berlalu lintas, hingga terjadinya kekerasan di jalan.
Kepribadian yang dimaksud dalam penelitian ini adalah kepribadian tipe A
dan tipe B. Kepribadian tipe A yang ditandai dengan adanya ketidaksabaran
dan perasaan terburu-buru dalam mengerjakan sesuatu, keterlibatan yang
tinggi terhadap tugas atau pekerjaan, nafsu bersaing yang berlebihan, mudah
marah, serta agresif dianggap memiliki kesamaan dengan ciri para pengguna
jalan yang agresif dalam mengemudikan kendaraannya dibandingkan dengan
kepribadian tipe B yang menunjukkan manifestasi yang sebaliknya, yaitu
lebih sabar, santai, tenang, ambisinya rendah, menahan diri, dan pasif.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui apakah ada perbedaan perilaku
agresif mengemudi pada pengendara sepeda motor dengan kepribadian tipe
Adan tipe B. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, dengan
metode komparatif. Data penelitian ini menggunakan Skala Tipe Kepribadian
dan Skala Perilaku Agresif Mengemudi yang dibuat sendiri oleh peneliti.
Populasi penelitian ini adalah mahasiswa pengendara sepeda motor Fakultas
Psikologi UIN Syarif Hidayatullah Jakarta sebanyak 40 orang. Pengambilan
sampel dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling.
Penelitian ini dianalisis dengan menggunal
PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DANI B
Penelitian pada mahasiswa pengendara sepeda motor
Fakuftas Psikofogi UIN Syarif Hidayatuflah Jakarta
Skripsi diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh
gelar Sarjana Psikologi
Oleh
Bella Dilla
103070029036
FAKULTAS PSIKOLOGI
UIN SY ARIF HIDAY ATULLAll-f
JAKARTA
2008
II
PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF MENGEMUDI PADA
PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DAN B
Skripsi
Diajukan kepada Fakultas Psikologi untuk memenuhi syarat
meraih gelar Sarjana Psikologi
Oleh
Bella Dilla
103070029036
Di Bawah Bimbingan
Pembimbing I,
Pembimbing 11,
ｾｫｨｷ｡ｮ＠
Dr. A ul Mujib, M. Ag
NIP. 150 283 344
ｾＭ｟＿Ｂ＠
Ｍｾ＠
Lutfi, M. Si
NIP. 150 368 809
FAKUL TAS PSIKOLOGI
UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH
JAKARTA
2008
Ill
PENGESAHAN PANITIA UJIAN
Skripsi yang berjudul "PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF
MENGEMUDI PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR DENGAN
KEPRIBADIAN TIPE A DAN B" telah diujikan dalam sidang
munaqasyah Fakultas Psikologi Universitas Islam Negeri Syarif
Hidayatullah Jakarta pada tanggal 06 Februari 2008. Skripsi ini telah
diterima sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana
Psikologi.
Jakarta, 06 Februari 2008
Sidang Munaqasyah
Ketua Meran
Sekretaris Mer
kap Anggota
Dra. H'. Nett
NIP. 150 215
Anggota:
Pe,11
Prof. Ha
n Yasun M. Si
NIP. 13 351 146
Pembimbing I
｢ｾＺｪｩＬ＠
A-z::. Ag
Dr--.
NIP. 150 283 344
Pembimbing II
Ｍｾ
Dr.
M. Ag
NIP. 150 283 344
lkhwan Lutfi, M.Si
NIP. 150 368 809
IV
" 1.(flsefamatanmu adafan dari 1.(flsa6aranmu "
"'Engk,au titfak,al?g,n menjadi orang yang u ajar dengan
1
6im6ingan nawa nafsumu, /igcuau jik,a engA(9,u menjacfi
orang-orang yang wajar dengan 6im6ingan nitfupmu "
Ｈｃ｝Ｉｾｊｬｩｴｦｮ＠
af-Qarni)
rt"akjnfan dafam k,eyakjnanmu, dan raguk,an /igraguanmu.
(CJ«J6ert J£. Scnu{{er)
v
ABSTRAK
(A) Fakultas Psikologi Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta
(B) Februari 2008
(C) Bella Dilla (103070029036)
(D)PERBEDAAN PERILAKU AGRESIF MENGEMUDI PADA PENGENDARA
SEPEDA MOTOR DENGAN KEPRIBADIAN TIPE A DAN B
(E) Halaman : 76 halaman
(F)
Pada saat rasio jumlah kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan semakin
meningkat, perilaku para pengguna jalan raya belum juga menunjukkan
budaya keselamatan jalan yang baik. Bila ditilik lebih teliti, kendaraan jenis
sepeda motor merupakan salah satu "diktator" di jalan raya. Hampir tidak ada
ruas jalan yang lepas dari kekuasaannya. Pemandangan pengendara sepeda
motor yang suka menyerobot jalur secara tiba-tiba, atau sering kebut-kebutan
merupakan hal yang biasa terlihat di jalan raya. Jalan raya seakan-akan
menjadi lautan pengendara agresif.
Perilaku agresif mengemudi adalah perilaku mengemudi yang
membahayakan atau tampak membahayakan orang lain baik secara fisik
maupun mental bermula dari cara mengemudi yang beresiko, tidak taat
peraturan atau hukum berlalu lintas, hingga terjadinya kekerasan di jalan.
Kepribadian yang dimaksud dalam penelitian ini adalah kepribadian tipe A
dan tipe B. Kepribadian tipe A yang ditandai dengan adanya ketidaksabaran
dan perasaan terburu-buru dalam mengerjakan sesuatu, keterlibatan yang
tinggi terhadap tugas atau pekerjaan, nafsu bersaing yang berlebihan, mudah
marah, serta agresif dianggap memiliki kesamaan dengan ciri para pengguna
jalan yang agresif dalam mengemudikan kendaraannya dibandingkan dengan
kepribadian tipe B yang menunjukkan manifestasi yang sebaliknya, yaitu
lebih sabar, santai, tenang, ambisinya rendah, menahan diri, dan pasif.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui apakah ada perbedaan perilaku
agresif mengemudi pada pengendara sepeda motor dengan kepribadian tipe
Adan tipe B. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif, dengan
metode komparatif. Data penelitian ini menggunakan Skala Tipe Kepribadian
dan Skala Perilaku Agresif Mengemudi yang dibuat sendiri oleh peneliti.
Populasi penelitian ini adalah mahasiswa pengendara sepeda motor Fakultas
Psikologi UIN Syarif Hidayatullah Jakarta sebanyak 40 orang. Pengambilan
sampel dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling.
Penelitian ini dianalisis dengan menggunal