secara otomatis dengan menggunakan sistem kontrol otomatis pula sehingga dihasilkan kerja secara otomatis yang tentunya dapat meningkatkan produktivitas.
Penggunaan sistem pneumatik yang telah luas diterapkan pada industri tidak mustahil dapat diterapkan pada bidang-bidang lain dimana dalam perangkat
kontrolnya dikomninasikan dengan sistem yang lain. Untuk lebih mengenal penggunaan udara bertakanan, maka perlu diketahui juga dasar-dasar yang harus
dimengerti tentang pneumatik, yaitu :
1. Pengertian pneumatik
Orang pertama yang dikenal telah menggunakan alat pneumatik adalah orang yunani yaitu KTESIBIOS. Istilah “pneuma” diperoleh dari istilah Yunani
kuno yang mempunyai arti hembusan atau tiupan, juga dalam philosophi antara lain istilah “pneumatiks” adalah ilmu yang mempelajari gerakan atau perpindahan
udara dan gejala atau penomena udara. Dengan kata lain pneumatik berarti mempelajari tentang gerakan angin udara yang dapat dimanfaatkan untuk
menghasilkan tenaga dan kecepatan. Penggunaan teknik pneumatik dalam industri dunia dimulai ketika industri-industri ini membutuhkan otomatisasi dan
rasionalisasi rangkaian operasional secara kontinyu untuk mempertinggi produktivitas dengan biaya yang lebih murah.
Sistem pneumatik adalah semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan dalam bentuk udara yang dimampatkan, serta dimanfaatkan untuk
menghasilkan suatu kerja. Udara mampat ini diperoleh dari atmosfer bumi yang diserap kompresor dengan tekanan udara normal 0,98 bar sampai mencapai
tekanan yang lebih tinggi antara 4-8 bar.
Sistem pneumatik merupakan suatu bentuk perubahan atau pemindahan daya dengan menggunakan media penghantar berupa fluida udara untuk
memperoleh daya yang lebih besar dari daya awal yang dikeluarkan. Dimana fluida penghantar ini udara dinaikkan tekanannya oleh pompa pembangkit
tekanan kemudian diteruskan ke silinder kerja melalui selang-selang saluran dan katup-katup. Gerakan translasi batang piston dari slinder kerja yang dibangkitkan
oleh tekanan fluida pada ruang silinder dimanfaatkan untuk gerak maju dan mundur.
2. Sifat-sifat udara bertekanan
Umumnya sifat-sifat udara bertekanan hampir sama dengan udara biasa, secara rinci sifat-sifat udara bertekanan antara lain :
a. Jumlah
Udara tersedia secara bebas di alam dengan jumlah yang tak terhingga. b.
Transport Udara dengan mudah dapat diangkut dalam pipa-pipa saluran, sekalipun
dalam jarak yang jauh tidak akan berkurang. c.
Penyimpanan Kompresor sebagai tempat udara tidak perlu dihidupkan secara terus-menerus,
karena udara dapat disimpan dalam tangki dan pasti tahan lama. d.
Suhu Udara terkompresi tidak terpengaruh terhadap perubahan suhu, sehingga akan
menjamin saat pemakaian bahkan pada suhu yang rendah sekalipun. e.
Tahan ledakan
Udara bertekanan tidak terlalu memberikan resiko terhadap letusan ataupun menimbulkan api.
f. Kebersihan
Penggunaan udara bertekanan selalu bersih, sehingga kebocoran yang terjadi tidak akan menimbulkan pencemaran udara.
g. Konstruksi
Bentuk dan konstruksi bagian-bagian yang ada dibuat sederhana sehingga akan lebih efisien.
h. Kecepatan
Udara bertekanan merupakan media kerja fluida yang sangat cepat. i.
Pengaturan Udara mempunyai fleksibilitas tinggi. Dengan komponen-komponen udara
bertekanan, kecepatan dan daya mampu dapat diubah-ubah sesuai tujuan. j.
Aman Alat-alat pneumatik dan bagian-bagian yang mengoperasikan dapat dipasang
suatu pengaman pada batas kemampuan maksimum, sehingga walaupun terjadi beban lebih akan tetap aman.
Walaupun banyak sekali kelebihan yang dimiliki oleh udara bertakanan namun masih tetap juga mempunyai kelemahan-kelemahan antara lain :
1 Persiapan
Perangkat udara bertakanan memerlukan persiapan yang baik dan teliti. Kelembaban udara dan kotoran dapat terjaga betul sehingga komponen-
komponen pneumatik dapat tahan lama. 2
Tenaga Udara bertekanan mempunyai keterbatasan tenaga. Tidak mungkin untuk
mencapai kecepatan torak yang tepat dan seragam dengan kecepatan dan tekanan kerja angin yang rendah.
3 Gaya
Udara bertekanan hanya efisien sampai kebutuhan gaya tertentu. 4
Suara Pada saluran pembuangan ke atmosfer menimbulkan suara yang bising.
5 Biaya
Teknik penyediaan udara bertekanan relatif memerlukan alat-alat yang relatif mahal untuk dapat menimbulkan suatu tenaga dalam kerjanya.
3. Komponen-komponen penyusun sistem pneumatik
