STUDI EVALUASI KAPASITAS LAHAN PARKIR TEPI JALAN PADA PUSAT PERBELANJAAN CAKRA NEGARA DI JALAN AA GEDE NGURAH KOTA MATARAM (NUSA TENGGARA BARAT)
STUDI EVALUASI KAPASITAS LAHAN PARKIR TEPI JALANPADA
PUSAT PERBELANJAAN CAKRA NEGARADI JALAN AA GEDE NGURAH
KOTA MATARAM( NUSA TENGGARA BARAT )
Oleh: ADI PATUHURROHMAN ( 02520020 )
Civil Engineering
Dibuat: 2009-04-18 , dengan 7 file(s).
Keywords: Parkir Tepi Jalan
ABSTRAK
Di kawasan perbelanjaan cakra negara yaitu di jalan AA Gede Ngurah sebagian besar penataan
parkir berada di tepi jalan (on street parking) dan sebagian kecil diluar badan jalan (off street
parking). Seiring bertambahnya penduduk serta pertumbuhan perekonomian kota Mataram
dituntut untuk mampu menyediakan fasilitas - fasilitas, diantaranya bidang transportasi, salah
satunya adalah fasilitas parkir yang membutuhkan tempat parkir, jarak tempuh jalan kaki yang
pendek, biaya parkir yang murah dan mudah membawa barang akan lebih diminati, sehingga
tidak mengganggu arus lalu lintas disekitarnya. Melihat kondisi diatas maka perlu diadakan studi
untuk mengetahui kapasitas parkir yang ada di kawasan perbelanjaan cakra Negara di jalan AA
Gede Ngurah kota Mataram.
Hasil evaluasi kapasitas lahan parkir di kawasan perbelanjaan cakra Negara di jalan AA Gede
Ngurah kota Mataram secara keseluruhan mempunyai kapasitas dasar 153 kendaraan parkir.
dengan kondisi aktual 134 kendaraan parkir, dengan durasi parkir 1 - 60 menit sebanyak 34 %
kendaraan, 60 - 120 menit sebanyak 27 % kendaraan dan sebanyak 39 % kendaraan parkir lebih
dari 120 menit.
Pengaruh parkir tepi jalan terhadap kinerja arus lalu lintas di jalan AA Gede Ngurah adalah
tingginya angaka derajat kejenuhan (DS) 0.83.
Dari ketiga alternatif yang ada, alternatif yang di gunakan adalah alternatif 2 karna kondisi
kinerja ruas jalan menjadi lebih baik dengan kapasitas dasar lahan parkir 23 (SRP), volume arus
lalu lintas (Q) 1704.4 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3056.4 smp/jam meng hasilkan derajat
kejenuhan (DS) 0.56
Dari hasil evaluasi, kapasita parkir di pusat perbelanjaan Cakra Negara 5 tahun mendatang pada
jalan AA Gede Ngurah kapasitas dasar lahan parkir 23 (SRP), volume arus lalu lintas (Q)
2147.47 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3056.4 smp/jam menghasilkan derajat kejenuhan (DS)
0.70. Pada jalan Panca Usaha kapasitas dasar lahan parkir 62 (SRP), volume arus lalu lintas (Q)
2462.59 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3120.74 smp/jam menghasilkan derajat kejenuhan (DS)
0.79.
ABSTRACT
At cakra negara expenditure area that is at Jl. AA Gede Ngurah a large part configuration
parking resides in wayside (on street parking) and a little part outdoor road body (off street
parking). Along increase it citizen with city economics growth Mataram demanded to can to
prepare facilities, between it transportation area, parking facilities that want parking place,
traveled distance by foot short, cheap parking cost and easy will bring goods will be preferred, so
that doesn't disturb traffic current around it. See condition on so necessary held study to detect
parking capacity exist in expenditure area Cakra Negara at Jl AA Gede Ngurah Mataram City.
Parking tune capacity evaluation result at Cakra Negara expenditure area at jl AA Gede Ngurah
Mataram City as a whole has capacity base 153 parking vehicles. with recent condition 134
parking vehicles, with duration of parking 1 - 60 minutes as much as 34 % vehicle, 60 - 120
minutes as much as 27 % vehicle and as much as 39 % parking vehicle more than 120 minutes.
Wayside parking influence towards traffic current performance at jl AA Gede Ngurah is a
saturation of degree number height (DS) 0.83.
From the three alternative, alternative at use is alternative two because condition of road body
performance is better with base capacity parking tune 23 (SRP), traffic current volume (Q)
1704.4 smp/clock, with capacity (C) 3056.4 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.56.
From evaluation result, parking capacity at Cakra Negara shopping centre 5 year coming in jl
AA Gede Ngurah base capacity parking tune 23 (SRP), traffic current volume (Q) 2147.47
smp/clock, with capacity (C) 3056.4 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.70. in base
capacity of effort pentameter road parking tune 62 (SRP), traffic current volume (Q) 2462.59
smp/clock, with capacity (C) 3120.74 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.79.
PUSAT PERBELANJAAN CAKRA NEGARADI JALAN AA GEDE NGURAH
KOTA MATARAM( NUSA TENGGARA BARAT )
Oleh: ADI PATUHURROHMAN ( 02520020 )
Civil Engineering
Dibuat: 2009-04-18 , dengan 7 file(s).
Keywords: Parkir Tepi Jalan
ABSTRAK
Di kawasan perbelanjaan cakra negara yaitu di jalan AA Gede Ngurah sebagian besar penataan
parkir berada di tepi jalan (on street parking) dan sebagian kecil diluar badan jalan (off street
parking). Seiring bertambahnya penduduk serta pertumbuhan perekonomian kota Mataram
dituntut untuk mampu menyediakan fasilitas - fasilitas, diantaranya bidang transportasi, salah
satunya adalah fasilitas parkir yang membutuhkan tempat parkir, jarak tempuh jalan kaki yang
pendek, biaya parkir yang murah dan mudah membawa barang akan lebih diminati, sehingga
tidak mengganggu arus lalu lintas disekitarnya. Melihat kondisi diatas maka perlu diadakan studi
untuk mengetahui kapasitas parkir yang ada di kawasan perbelanjaan cakra Negara di jalan AA
Gede Ngurah kota Mataram.
Hasil evaluasi kapasitas lahan parkir di kawasan perbelanjaan cakra Negara di jalan AA Gede
Ngurah kota Mataram secara keseluruhan mempunyai kapasitas dasar 153 kendaraan parkir.
dengan kondisi aktual 134 kendaraan parkir, dengan durasi parkir 1 - 60 menit sebanyak 34 %
kendaraan, 60 - 120 menit sebanyak 27 % kendaraan dan sebanyak 39 % kendaraan parkir lebih
dari 120 menit.
Pengaruh parkir tepi jalan terhadap kinerja arus lalu lintas di jalan AA Gede Ngurah adalah
tingginya angaka derajat kejenuhan (DS) 0.83.
Dari ketiga alternatif yang ada, alternatif yang di gunakan adalah alternatif 2 karna kondisi
kinerja ruas jalan menjadi lebih baik dengan kapasitas dasar lahan parkir 23 (SRP), volume arus
lalu lintas (Q) 1704.4 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3056.4 smp/jam meng hasilkan derajat
kejenuhan (DS) 0.56
Dari hasil evaluasi, kapasita parkir di pusat perbelanjaan Cakra Negara 5 tahun mendatang pada
jalan AA Gede Ngurah kapasitas dasar lahan parkir 23 (SRP), volume arus lalu lintas (Q)
2147.47 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3056.4 smp/jam menghasilkan derajat kejenuhan (DS)
0.70. Pada jalan Panca Usaha kapasitas dasar lahan parkir 62 (SRP), volume arus lalu lintas (Q)
2462.59 smp/jam, dengan kapasitas (C) 3120.74 smp/jam menghasilkan derajat kejenuhan (DS)
0.79.
ABSTRACT
At cakra negara expenditure area that is at Jl. AA Gede Ngurah a large part configuration
parking resides in wayside (on street parking) and a little part outdoor road body (off street
parking). Along increase it citizen with city economics growth Mataram demanded to can to
prepare facilities, between it transportation area, parking facilities that want parking place,
traveled distance by foot short, cheap parking cost and easy will bring goods will be preferred, so
that doesn't disturb traffic current around it. See condition on so necessary held study to detect
parking capacity exist in expenditure area Cakra Negara at Jl AA Gede Ngurah Mataram City.
Parking tune capacity evaluation result at Cakra Negara expenditure area at jl AA Gede Ngurah
Mataram City as a whole has capacity base 153 parking vehicles. with recent condition 134
parking vehicles, with duration of parking 1 - 60 minutes as much as 34 % vehicle, 60 - 120
minutes as much as 27 % vehicle and as much as 39 % parking vehicle more than 120 minutes.
Wayside parking influence towards traffic current performance at jl AA Gede Ngurah is a
saturation of degree number height (DS) 0.83.
From the three alternative, alternative at use is alternative two because condition of road body
performance is better with base capacity parking tune 23 (SRP), traffic current volume (Q)
1704.4 smp/clock, with capacity (C) 3056.4 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.56.
From evaluation result, parking capacity at Cakra Negara shopping centre 5 year coming in jl
AA Gede Ngurah base capacity parking tune 23 (SRP), traffic current volume (Q) 2147.47
smp/clock, with capacity (C) 3056.4 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.70. in base
capacity of effort pentameter road parking tune 62 (SRP), traffic current volume (Q) 2462.59
smp/clock, with capacity (C) 3120.74 smp/clock produces saturation degree (DS) 0.79.