Studi Evaluasi Teknik Keselamatan (Safety Engineering) Pada Proses Pembongkaran Muatan Di Dermaga Khusus Gospier Pertamina UPMS V Surabaya - ITS Repository

~

MlUK PER2USrAXAAII

~

TUGASAKHIR
(KS 1701)

ITS

STUD I EVALUASI TEKNIK KESELAMATAN
(SAFETY ENGINEERING) PADA PROSES
PEMBONGKARAN MUATAN 01 OERMAGA KHUSUS
GOSPIER PERTAMINA UPMS V SURABAYA

,_,

P ERPUSTAKAAH

Oleb:

I T S

BA YU MARYO NO t·ct· Ter i.,...
4297 100 050

Ted "'" f

No-A~·,.'

~

~

1
-

8- Y: ~H

. . . '1-1Gf

-------

J URUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN
FAKULTASTEKNOLOGIKELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGl SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2002

c.;R

~

I

LEMBAR PENGESAHAN
TUGASAKHIR
STUDI EVALUASI TEKNIK KESELAMATAN
(SAFETY ENGINEERING) PADA PROSES
PEMBONGKARAN MUATAN D1 DERMAGA KHUSUS

GOSPIER PERTAMINA UPMS V SURABAY A

TUGASAKHIR
Diajukan guna memenuhi salah satu syarat untuk
Mempcroleh gclar srujana teknik
Pada
.Jurusan Teknik Sistem Perkapalan
Fakultas Tcknologi Kelautan
lnstitut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya

Surabaya, Juli 2003
Mengetabui

Dosen Pembimbing I

"

'\
lr. Alam Baheramsyah. M.Sc
NIP. 131 993 365

. Saut Guming. M.Sc
NIP. 132 133 980

ABSTRAK

Pro.1e.1 pembongkarun mutJ/un BH.\1 dan LPG memtilkt potenst lunbulnya
kecelakaan keT}a cukup t"'/lR' hat A dtl tnjau dan aspek peralawn maupun pro~edu
kerJa .\ anJZ ada. Pm1es pemhon[l.karan muatan membuhthkan suatu .\/stem
pembongkaran muatan 88,\,f alaupun LPG yang bmk agar proses tersehlll da[XII
ber;alan denp.an bmk dan oman dan •m kese/amatan ker;a. Sistem pembongkaran
mautan ttu .1endm mempakan suatu ststem yang mendulnmg operast arau proses
pemhongkaran muatan HHM arau LPG tangk1-1angki di kapaf atau tanker mertUJU
tangkl-langktllmhun di clara/ arau dt terminal.
Untuk 1111 perlu dtlakukan analr.w terhadap keanddan peralwan maupun
prosedttr ker;a ststem pembongkaran muatan BBM a/au LPG dari sist keselamatan.
Anali.\a yang dtfakukcm menRf!.IIIIOkan melode FMI~A
Anufysts) dan

{.'{A

(Failure Mode and effect

(l·uuft Tree Anufysts) untuk anafisa peNtlaran dan menggunakan

Hl:.A fHuman J:rror Ana/1•1'1\) untuk anaft.\CIIerhadap prosedur ker;a yung ada.
TaJUUII anahuak

metode FMEA!ITA.

• Mcndapatkan ranking kckritisan dari tabapan pekerjaan bongkar muat
(ranking critical task) dcngan metode Task Analysis.
Untuk mempcrjclas pcrmasalahan dalam tugas akhir ini maka perlu adanya
batasan permasalahan yaitu sebagai berikut:
• Obyek studi difokuskan pada aspek keselamatan dari segi teknis peralatan
dan pro5edur kena proses pembongkaran muatan

BBM dan LPG di

dellTiaga khusus ··Gosp•er".

• Batas-batas area dellTiaga khusus '·Gospter"· dapat dilihat pada Iampi ran.
Tujuao Penulisan

1.3.

Berdasarkan pellTiasalahan di atas, tuJuan penulisan tugas ak.hir ini adalah.
Mengetahu1 kekn11san dari komponen pennesinan bongkar muat dan

•

kekritisan tahapan prosedur kerja scna titik-titik lokas1 yang memililci
potens1 menmbulkan kecelakaan kcrja.
Untuk mcncan sol usi guna meminimalkan kecelakaan kerja di area

•

bongkar muat mclalui kcmungkinan terbadap pcrbaikan prosedur kerja

-ro

I

of

,. ,

f

n.

I

Tugils Akhft ( KS 1701 )

1-4

, pencegahan terhadap kemungkinan human error dan perkiraan
terhadap kcandalan dari peralatan yang ada

Manfaat

1.4.

Dengan penulisan tugas akh1r 101 diharapkan dapat memberi sumbangan
pem1k1ran bag• Penamma dalam pengambilan keputusan terhadap masalah
kesclamatan pada area pelabuhan bongkar muat dan demi peningkatan
produklifitas bongkar muat.
1.5

Mctodologi
Metodologi mcrupakan suatu kerangka dasar yang di!,'llnakan sebagai

acuan untuk menyclcsaikan pennasalahan yang akan dianalisa. Metodologi
mcncakup semua tindakan ataupun langkah-langkab yang akan dilaJ..."Ukan untuk
penulisan tugas akh1r ini.
Pada tugas akhir ini benujuan untuk melakukan analisa atau cvaluasi
terhadap tekmk kt:selamatan pada proses pcmbongkaran muatan BBM dan LPG di
dennaga khusus ·'Gosp•er". Dalam melakukan analisa tersebut metode analisa
yang d1pakat adalah FMEA (Fatlure Mode and Effect Anaysis) dan FTA (Fault
Tree Anal) SIS) untuk anahsa keselamatan dilinjau dari aspck peralatan sena Task

Analysts untuk analtsa kesclamatan ditinjau dari aspek prosedur ketjaMctode
yang digunakao untuk menyelesa1kan pennasalahan tersebut diatas adalah sebagai
berikut :
FTAIFMEA, merupakan metode yang digunakan untuk menentukan
ttngkat kekritisan dari pcralatan atau permesinan bongkar muat adapun

~

metodc tcrscbut dapat dijelaskan sebagai berikut :

I

•I

,.,

'

I"\

t

- 1-.

1-5

Tugas Akhit ( KS 1701 )

•

FTA (Fault tree Analysis), langkah-langkab yang dilakukan dalam
penyusunan F'1 A
I. Mengindenufikas1 masalah dan batasan kondisi.

2 Membual konstruks• fault tree.
3. ldentifikasi minimal cut set.
4. Analisa 1..\lalitatif
•

FMEA (Failure Modes and Effect Analysis) Jangk.ah-langkah

untu.k pcnyusunan FMEA adalah sebaga• berikut :
Metode ini dilakukan dengan cara mendata atau menginventarisir
kejadian-kcjadian pada suatu sistem maupun subsistem. Kemudian
dari data-data yang ada kita analisa sebingga diketahui dampakdampak atau akibat ak ibat tc~adiny

kegagalan terhadap sistem itu

sendiri. 1-"Mt::A dalam hal ini mengidentifikasi mode-mode
kegagalan fi.angs10nal yang potensial dari suatu sistem.
2. Tasl-.. Analysis merupakan rnetode untuk menentukan tingkatkekritisan
dan tahapan pekel)aan. Adapun langkah-langkahnya sebagai berikut ·
•

Meng~dfikas

•

Anahsa tugas

•

Anahsa !Iuman error

•

Representas1 I tampilan.

masalah
pek~an

Tahap-tahap yang digunakan dalam penyelesaian tugas akhir ini lebih
dijelaskan pada Gambar 1.1 d1bawah mi

1-6

TugasAkhir( K.$1701)

Metodologi Togas Akhir
~ STL-nU:VALliASI TEKNIK KESELA:\lATAN PADA PROSES PDfBO:'\GKARA.'\

-

MUATAN Dl AREA DERMAGA KH USUS GOSPIER PERTAM INA UPM:S V SURABAYA"

Data kegagalan dan kecelakaao
kerja
2. Data peralatan & fasilitas
pemboogkaran muatan
3 Dokumen prosedur kerja
4. Data-dala prosedur tanggap
datum
5. Layout dennag.a
I.

Peogumpulan Data. mehputi
I Dllla kegagalan dan
kecclakaan ke!)&
2 Data peralatan & fasilt~
pembongkaran muatan
3 Dokumen prosedur l;erja
4 Data-data penunJ8nS sistem
keselamatan

~

I•

pcralatan

•,.

'

·:> Failurt Modt and

"

Effect Anatysb
Fault Tl'ff AnAlysis

R
-