Analisa Performansi Motor Bakar Diesel Menggunakan Campuran Hi-Cester dengan Solar
ABSTRAK
Populasi manusia yang semakin bertambah di bumi dan semakin menipisnya
sumber daya minyak menjadi sekian dari banyak hal yang mendorong kita untuk
melakukan penelitian dan pengembangan terhadap sumber energi terbarukan
(renewable energy), salah satunya yang memiliki potensi adalah penggunaan
aditif biofuel yang digunakan sebagai campuran bahan bakar motor bakar.
Penambahan Hi-Cester terhadap solar dapat memaksimalkan angka setan bahan
bakar solar sehingga nilai kalor bahan bakar solar semakin tinggi. Penelitian ini
bertujuan untuk menganalisa performansi mesin diesel TD 111 Four Stroke
Engine dengan menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester dengan
variasi campuran 1, 2, 3, 4, 5 ml untuk tiap liter solar. Selain itu, penelitian ini
juga akan menganalisa emisi gas buang dari hasil pembakaran dengan bahan
bakar campuran solar dan Hi-Cester. Daya dan torsi mesin mengalami
peningkatan untuk bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester dibanding daya dan
torsi mesin pada saat menggunakan bahan bakar solar. SFC mesin lebih rendah
setelah menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester. Nilai AFR
tertinggi yaitu pada pembebanan 4,5 kg bahan bakar solar + 3 ml Hi-Cester
sebesar 56,70. Efisiensi volumetris lebih rendah setelah menggunakan bahan
bakar campuran solar dan Hi-Cester, sedangkan efisiensi thermal aktual nya lebih
tinggi. Untuk emisi gas buangnya, opacity gas buang pada saat menggunakan
bahan bakar solar yaitu sebesar 28,5 % pada pembebanan 3,5 kg dan 24,06 %
pada pembebanan 4,5 kg. Opacity mengalami penurunan 40 % setelah
menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester, Kadar CO yaitu
berkisar 0,05-0,06, kadar HC menurun setelah menggunakan bahan bakar
campuran solar dan Hi-Cester.
Kata kunci : Motor bakar diesel, solar, biofuel vitamin, Hi-Cester.
i
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
In recent years, the increasing of human population and the depletion of fuel
resources have encouraged us to do research an depelop the renewable resources
(renewable energy), one of the development of renewable energy that has great
potential is the biofuel additive. Biofuel aditive is used as a fuel mixture for diesel
engine’s. The addition of Hi-Cester to be able to maximize the number of Satan
solar diesel fuel so that the calorific value of diesel fuel higher. The purpose of
this research is to analize the performance of diesel engine TD 111 Four Stroke
Engine by using a mixture of diesel fuel and Hi-Cester with some variations of
volume (1,2,3,4,5 ml) were added to each litre of diesel. In the other hand, this
research will analize the exhausting emission that used the mixture of diesel fuel
and Hi-Cester. Power and engine torque increased to a mixture of diesel fuel and
Hi-Cester than the power and torque of the engine when using diesel fuel. SFC
value of the engine becomes lower by using the mixture of diesel fuel and HiCester. The highest value of AFR on loading of 4,5 kg of diesel fuel+3 ml HiCester is 56,70. The volumetric efficiency is lower by using the mixture of diesel
fuel and Hi-Cester, where as the thermal actual efficiency is higher. About the
exhausting emission , its opacity is lower by using the mixture of diesel fuel and
Hi-Cester. Exhaust gas opacity when using diesel fuel in the amount of 28.5% in
the imposition of 3.5 kg and 24.06% in the imposition of 4.5 kg. Opacity
decreased 40% after using a mixture of diesel fuel and Hi-Cester. The level of CO
is about from 0,05-0,06 and HC level decreased.
Keywords: Diesel engine, solar, biofuels vitamins, Hi-Cester.
ii
Universitas Sumatera Utara
Populasi manusia yang semakin bertambah di bumi dan semakin menipisnya
sumber daya minyak menjadi sekian dari banyak hal yang mendorong kita untuk
melakukan penelitian dan pengembangan terhadap sumber energi terbarukan
(renewable energy), salah satunya yang memiliki potensi adalah penggunaan
aditif biofuel yang digunakan sebagai campuran bahan bakar motor bakar.
Penambahan Hi-Cester terhadap solar dapat memaksimalkan angka setan bahan
bakar solar sehingga nilai kalor bahan bakar solar semakin tinggi. Penelitian ini
bertujuan untuk menganalisa performansi mesin diesel TD 111 Four Stroke
Engine dengan menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester dengan
variasi campuran 1, 2, 3, 4, 5 ml untuk tiap liter solar. Selain itu, penelitian ini
juga akan menganalisa emisi gas buang dari hasil pembakaran dengan bahan
bakar campuran solar dan Hi-Cester. Daya dan torsi mesin mengalami
peningkatan untuk bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester dibanding daya dan
torsi mesin pada saat menggunakan bahan bakar solar. SFC mesin lebih rendah
setelah menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester. Nilai AFR
tertinggi yaitu pada pembebanan 4,5 kg bahan bakar solar + 3 ml Hi-Cester
sebesar 56,70. Efisiensi volumetris lebih rendah setelah menggunakan bahan
bakar campuran solar dan Hi-Cester, sedangkan efisiensi thermal aktual nya lebih
tinggi. Untuk emisi gas buangnya, opacity gas buang pada saat menggunakan
bahan bakar solar yaitu sebesar 28,5 % pada pembebanan 3,5 kg dan 24,06 %
pada pembebanan 4,5 kg. Opacity mengalami penurunan 40 % setelah
menggunakan bahan bakar campuran solar dan Hi-Cester, Kadar CO yaitu
berkisar 0,05-0,06, kadar HC menurun setelah menggunakan bahan bakar
campuran solar dan Hi-Cester.
Kata kunci : Motor bakar diesel, solar, biofuel vitamin, Hi-Cester.
i
Universitas Sumatera Utara
ABSTRACT
In recent years, the increasing of human population and the depletion of fuel
resources have encouraged us to do research an depelop the renewable resources
(renewable energy), one of the development of renewable energy that has great
potential is the biofuel additive. Biofuel aditive is used as a fuel mixture for diesel
engine’s. The addition of Hi-Cester to be able to maximize the number of Satan
solar diesel fuel so that the calorific value of diesel fuel higher. The purpose of
this research is to analize the performance of diesel engine TD 111 Four Stroke
Engine by using a mixture of diesel fuel and Hi-Cester with some variations of
volume (1,2,3,4,5 ml) were added to each litre of diesel. In the other hand, this
research will analize the exhausting emission that used the mixture of diesel fuel
and Hi-Cester. Power and engine torque increased to a mixture of diesel fuel and
Hi-Cester than the power and torque of the engine when using diesel fuel. SFC
value of the engine becomes lower by using the mixture of diesel fuel and HiCester. The highest value of AFR on loading of 4,5 kg of diesel fuel+3 ml HiCester is 56,70. The volumetric efficiency is lower by using the mixture of diesel
fuel and Hi-Cester, where as the thermal actual efficiency is higher. About the
exhausting emission , its opacity is lower by using the mixture of diesel fuel and
Hi-Cester. Exhaust gas opacity when using diesel fuel in the amount of 28.5% in
the imposition of 3.5 kg and 24.06% in the imposition of 4.5 kg. Opacity
decreased 40% after using a mixture of diesel fuel and Hi-Cester. The level of CO
is about from 0,05-0,06 and HC level decreased.
Keywords: Diesel engine, solar, biofuels vitamins, Hi-Cester.
ii
Universitas Sumatera Utara