KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2010 KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA TAHUN 2010.
KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA
TAHUN 2010
SKRIPSI
Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan
Mencapai derajat sarjana S-1
Program Studi Geografi
Oleh:
Dedy Rizky Amalio
NIM : E 100 050 009
FAKULTAS GEOGRAFI
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2011
ii
PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang
pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi
dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang
pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu
dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Surakarta, Februari 2011
Dedy Rizki Amalio
iii
!
## $ %
&
!$
'
(
"
%
)
*
)
+
-
) ,
.
1 )
/
.)
-
2334
0
-
05 ) )
)
)
KATA PENGANTAR
iv
/
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Segala puji dan syukur ke hadirat ALLAH SWT, berkat rahmat dan hidayahNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian dan penulisan skripsi yang
berjudul “ KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA TAHUN
2010”. Skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat mencapai derajat
Sarjana Geografi S1.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa tanpa dan adanya bantuan dari
berbagai pihak tidak mungkin skripsi ini dapat terselesaikan. Atas segala bantuan
yang diberikan hingga terselesaikan skripsi ini, maka pada kesempatan ini penulis
ingin menyampaikan terimakasih kepada:
1.
Bapak Drs Priyono M.Si selaku Dekan Fakultas Geografi Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2.
Ibu Dra Hj.Umrotun M.Si., selaku dosen pembimbing utama yang telah
banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi
ini.
3.
Bapak M.Amin Sunarhadi.SSi.MP selaku dosen pembimbing II yang telah
banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi
ini.
4.
Ibu Dra.Retno Woro Kaeksi selaku dosen penguji I yang telah membantu
memberi koreksi dan saran dalam kelancaran penyusunan skripsi ini.
5.
Ayah dan Ibu tercinta atas dukungan, semangat, doa dan segala hal apapun
yang diberikan kepada anakmu ini.
v
6.
Mas Agus Tata usaha Fak.Geografi yang selalu suport saya dan semangati
saya.
7.
Efi Prasetya atas semangat, bantuan dan doanya buat saya.
8.
Teman seperjuangan Krisna, Rudiyanto, Rohib, ucup, faisal, dayat, fajar, eka.
Terima kasih atas kebersamaan, bantuan, dan canda tawa dalam penyelesaian
skripsi ini.
9.
Sahabat-sahabatku Hari, Afif, Tari, Entin, Fatwa, Suryani, Sugiyanto,
Wahyono yang telah member suport saya. Buat Angkatan 2005 fakultas
Geografi semuanya
10. Serta ucapan terima kasih untuk semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu
persatu.
Penulis sangat menyadari bahwa skripsi ini jauh dari sempurna dan masih
banyak kekurangan sehinga diharapkan adanya kritik dan saran yang sifatnya
membangun. Besar harapan penulis semoga karya ini bermanfaat untuk kemajuan
ilmu pengetahuan khususnya Ilmu Geografi.
Surakarta, Februari 2011
Dedy Rizky Amalio
ABSTRAK
Penelitian ini di lakukan di kota Surakarta dengan judul ’’ Kemacetan Lalu
Lintas di Kota Surakarta. Latar belakang pemilihan daerah penelitian berdasarkan
vi
atas pertimbangan, pertama kota Surakarta merupakan daerah jalur transportasi
yang menghubungkan daerah sekitarnya dan juga kota besar yang ada yaitu
Semarang, Jogja, dan Surabaya. Kedua adalah kota Surakarta merupakan pusat
kegiatan ekonomi, sehingga mobilitas sangat tinggi, dan juga akses jalur
transportasi sangat padat. Hal ini terlihat pada satuan pada satuan mobil
penumpang yang tercatat tinggi.
Perumusan masalah dari penelitian ini, yaitu bagaimanakah agihan lokasi
terjadinya kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta, apakah hal tersebut sangatlah
berpengaruh terhadap setiap titik kepadatan lokasi jalan yang ada di kota
Surakarta, dan juga faktor apa sajakah yang mempengaruhi kemacetan lalu lintas
di kota Surakarta, apakah dari sektor sosial ekonomi, dan juga pengunaan lahan
yang ada di kota Surakarta. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi
tingkat kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta, dan titik titik lokasi yang
berpotensi menimbulkan kemaceta lalu lintas, dan juga mengetahui faktor yang
mempengaruhi kemacetan di Kota Surakarta.
Metode yang di gunakan pada penelitian ini adalah metode survai Dalam
metode ini informasi data di kumpulkan dari instansi-instasi yang terkait dari
penelitian ini. Sedangkan data primer yang dikumpulkan dengan melakukan
observasi lapangan pada lokasi penelitian (pengamatan,pengukuran,perhitungan).
Hasil penelitian menujukan bahwa kemacetan lalu lintas di kota Surakarta
ada tiga variasi yaitu, kemacetan tinggi dengan nilai LOS 0,30 - 1,52, yaitu di
Jalan Bridjen Slamet Riyadi A, dan Bridjen Slamet Riyadi B dengan nilai LOS
0.20 - 0.59 kemacetan sedang, dan di Jalan Dr. Rajiman dengan nilai LOS 0.20 0.55 termasuk sedang, dan kemacetan rendah terjadi di jalan R.E. Martadinata
dengan nilai LOS adalah 0.20 - 0.50. Kemacetan terjadi pada saat peak hour (jam
sibuk), yang di sebabkan berbagai faktor. Lahan parkir yang letaknya memusat
pada pinggir ruas jalan tersebut sebagai penyebab. Selain itu ada faktor lain yang
berpengaruh terhadap kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta yaitu,
pemberhentian angkutan umum bukan pada tempatnya, sehingga kemacetan
terjadi pada lokasi jalan tersebut, akibatnya tersendatnya arus lalu lintas yang
melewati jalan tersebut. Fasilitas perberhentian angkutan umum kurang di
manfaatkan oleh pengemudi angkutan umum, sehingga terjadi terminal bayangan
di jalan tersebut.
Hasil observasi di lapangan dapat di ambil kesimpulan bahwa kemacetan lalu
lintas di Kota Surakarta di pengaruhi keberadaan lahan parkir yang penempatan
lokasi yang memusat pada suatu titik, dan juga pemberentian angkutan umum
bukan pada tempatnya, dan volume kendaraan sangat tinggi di setiap jalan yang
menjadi obyek penelitian.
Kata Kunci: Kemacetan Lalu Lintas
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .........................................................................................
vii
i
HALAMAN PENGESAHAN ...........................................................................
ii
HALAMAN PERYATAAN ............................................................................. iii
HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ............................................. iv
KATA PENGANTAR .......................................................................................
v
ABSTRAK ......................................................................................................... vi
DAFTAR ISI ...................................................................................................... viii
DAFTAR PETA ................................................................................................ xi
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xii
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................... xv
BAB I. PENDAHULUAN
1.1.Latar Belakang ..................................................................................
1
1.2.Perumusan Masalah ..........................................................................
4
1.3.Tujuan Penelitian ..............................................................................
4
1.4.Manfaat penelitian .............................................................................
4
1.5.Telaah pustaka dan Penelitian sebelumnya .......................................
5
1.5.1 Telaah Pustaka. ........................................................................
5
1.5.2. Telaah Penelitian Sebelumnya ................................................ 13
1.6. Krangka pemikiran ........................................................................... 16
1.7. Hipotesa ........................................................................................... 18
1.8. Metode Penelitian............................................................................. 18
1.8.1 Pemilihan Penelitian ................................................................ 18
1.8.2. Jenis Teknik Pengumpulan Data ............................................ 19
1.8.3. Analisa Data ........................................................................... 20
viii
1.9.Batasan Oprasional ..................................................................... 23
BAB II. DESKRIPSI DAERAH PENELITIAN
2.1. Letak, Luas dan Batas Daerah Penelitian .......................................... 25
2.2. Kondisi Fisik Daerah ......................................................................... 26
2.2.1.Topografi ................................................................................. 26
2.2.2. Pengunaan Lahan ................................................................... 26
2.3. Iklim .................................................................................................. 29
2.4.Jaringan Jalan .................................................................................... 29
2.4.1 Sistem Jaringan Jalan ............................................................. 30
2.4.2. Klasifikasi dan Hilarki jalan.................................................. 30
2.5. Kondisi Penduduk ............................................................................. 32
2.5.1. Jumlah Penyebaran dan Kepadatan Penduduk...................... 33
2.5.2. Komposisi Penduduk Menurut Umur dan Jenis Kelamin .... 35
2.5.3. Komposisi Penduduk Menurut Tingkat Pendidikan................ 37
2.5.4. Komposisi Penduduk Menurut Tingkat Pekerjaan.................. 38
BAB III. TRANSPORTASI KOTA DAN MASALAH LALU LINTAS
3.1. Fasilitas Transportasi Kota Surakarta .............................................. 40
3.2. Masalah Lalu Lintas ........................................................................ 41
3.2.1. Kecelakaan Lalu Lintas ......................................................... 41
3.2.2 Kemacetan Lalu lintas ............................................................ 42
3.2.3. Faktor Kendaraan ................................................................. 46
3.2.4. Faktor Manusia ..................................................................... 46
ix
3.2.5. Faktor Pengunaan Lahan ....................................................... 47
3.2.6. Faktor Jalan dan Jaringan Jalan ............................................ 48
BAB IV. ANALISIS TINGKAT KEMACETAN DAN FAKTOR PENYEBAB
4.1. Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Bridjen Slamet Ryadi A . 50
4.2. Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Bridjen Slamet Ryadi B .. 56
4.3 Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Dr.Rajiman ...................... 60
4.4 Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di jalan R.E Martadinata .............. 65
4.5 Analisis tingkat kemacetan lalu lintas dan distribusi fasilitas sosial
ekonomi di kota Surakarta....................................................................... 71
4.6 Faktor dari penyebab terjadinya kemacetan lalu lintas
di kota Surakarta ...................................................................................... 73
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan....................................................................................... 75
5.2. Saran ............................................................................................... 76
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................
77
LAMPIRAN .....................................................................................................
78
DAFTAR PETA
x
Halaman
Gambar 1.1 Peta Administrasi Surakarta ............................................. ...........
26
2.1 Peta Administrasi Surakarta..........................................................
26
3.1. Peta lokasi Kemacetan......................................................... ....
48
3.2 Citra Kemacetan Lalu Lintas........................................................... 71
4.1. Peta Kemacetan Bridjend Slamet Riyadi A dan B......................
62
4.2. Peta Kemacetan Dr.Rajiman ........................................................ .....66
4.3. Peta Kemacetan R.E. Martadinata ............................................... .....78
DAFTAR TABEL
xi
Halaman
Tabel 1.1 Jumlah kepadatan penduduk di Kota Surakarta 2008 ......................
3
Tabel 1.2.Data Jumlah kendaraan bermotor terdaftar kecuali militer Tahun 2008
Di Surakarta .....................................................................................
3
Tabel 1.3 Karakteristik pelayanan Lalu lintas ................................................
6
Tabel 1.4.Perbandingan penelitian sebelumnya ..............................................
16
Tabel 1.1 Diagram Alir Penelitian .................................................................
18
Tabel 1.5.Klasifikasi Tingkat Kemacetan .......................................................
21
Tabel1.6.Standar Nilai Ekivalen Satuan Mobil Penumpang (ESMP)..............
22
Tabel 1.7 Kapasitas Ruas Jalan dalam SMP Per Jam .....................................
22
Tabel 1.8.Menentukan tingkat Pelayanan (Los) di suatu Ruas Jalan .............
23
Tabel 1.9 Diagram
hubungan Antara dominan penyebab kemacetan dengan
Tingkat Kemacetan ........................................................................
24
Tabel 1.10. Tabel Contoh menentukan bobot faktor dominan penyebab kemacetan
di kota Surakarta .............................................................................
24
Tabel 2.1 Luas Wilayah Tiap Kecamatan di kota Surakarta 2008 ..................
27
Tabel 2.2. Luas Pengunaan Lahan tiap Kecamatan Di kota Surakarta tahun 2008
..................................................................................................... .....
28
Tabel 2.3. Jumlah bulan kering dan bulan basah di kota Surakarta tahun 19992008...... ............................................................................................
30
Tabel 2.4. Jenis jalan Menurut Wewenang pengelolaan di kota Surakarta . ...
33
Tabel 2.5. Jumlah dan Kepdatan Penduduk di kota Surakarta Tahun 2008. ...
36
xii
Tabel.2.6. Komposisi penduduk Menurut Umur dan jenis Kelamin di kota
Surakarta.. ........................................................................................
37
Tabel 2.7. . Komposisi penduduk Menurut Tingkat Pendidikan Di kota Surakarta..
..........................................................................................................
39
Tabel 2.8. Komposisi penduduk menurut jenis pekerjaan di kota Surakarta. ..
40
Tabel 3.1. Kejadian kecelakaan Lalu Lintas di kota Surakarta tahun 2008. ....
43
Tabel 3.2. Fasilitas transportasi kota Surakarta Tahun 2010.. .........................
43
Tabel 3.3. Perhitungan Kemacetan Lalu lintas Di jalan Bridjen Slamet Ryadi.
46
Tabel 3.4. Perhitungan kemacetan di jalan Dr.Rajiman...................................
47
Tabel 3.5. . Perhitungan kemacetan di jalan R.E.Martadinata.. .......................
48
Tabel.4.1. Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Bridjen Slamet
Riyadi A ..........................................................................................
51
Tabel 4.2. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan Bridjen Slamet
Riyadi A.. .........................................................................................
52
Tabel 4.3. Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Bridjen Slamet Riyadi B. 57
Tabel.4.4. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan Bridjen Slamet
Riyadi B.. .........................................................................................
58
Tabel 4.5. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan Slamet Riyadi
B.. .....................................................................................................
59
Tabel 4.6.Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Dr.Rajiman. ..................
63
Tabel 4.7. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan
Dr. Rajiman. .....................................................................................
Tabel 4.8. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan
xiii
64
Dr. Rajiman. .....................................................................................
65
Tabel 4.9. Perhitungan tingkat kemacetan lalu lintas di jalan
R.E. Martadinata. .............................................................................
69
Tabel 4.10. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan R.E.
Martadinata. .....................................................................................
70
Tabel 4.11. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan R.E.
Martadinata.. ....................................................................................
71
Tabel 4.12. Hubungan Tingkat kemacetan Lalu lintas dengan fasilitas sosial dan
ekonomi di kota Surakarta tahun 2010.. ..........................................
76
Tabel 4.13. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
Bridjen Slamet Riyadi.. ....................................................................
76
Tabel 4.14. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
Dr.Rajiman. ......................................................................................
77
Tabel 4.15. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
RE.Martadinata..... ...........................................................................
DAFTAR LAMPIRAN
xiv
78
Lampiran 1 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Brigjen
Slamet Riyadi (DepanSolo Squers) A.
Lampiran 2 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Brigjen
Slamet Riyadi (menuju pusat kota Surakarta) B
Lampiran 3 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di
Jalan Dr.Rajiman Kota Surakarta
Lampiran 4
Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di
Jalan
R.E.Martadinat Kota Surakarta
Lampiran 5 : Bobot Faktor Dominan Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Jalan
R.E.Martadinata
Lampiran 6 : Bobot Faktor Dominan Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Jalan
Bridjen Slamet Riyadi A Dan B
Lampiran 7 : Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan Dr.
Rajiaman
Lampiran 8 : Pembobotan Fasilitas Sosial Ekonomi Di kota Surakarta
Lampiran 9 : Kecepatan di jalan Bridjen Slamet Riyadi A dan B
Lampiran 10: Kecepatan di jalan Dr.Rajiman Surakarta
Lampiran 11: Kecepatan di jalan R.E.Martadinata Surakarta
xv
TAHUN 2010
SKRIPSI
Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan
Mencapai derajat sarjana S-1
Program Studi Geografi
Oleh:
Dedy Rizky Amalio
NIM : E 100 050 009
FAKULTAS GEOGRAFI
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
2011
ii
PERNYATAAN
Dengan ini saya menyatakan bahwa dalam skripsi ini tidak terdapat karya yang
pernah diajukan untuk memperoleh gelar kesarjanaan di suatu perguruan tinggi
dan sepanjang pengetahuan saya juga tidak terdapat karya atau pendapat yang
pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, kecuali yang secara tertulis diacu
dalam naskah ini dan disebutkan dalam daftar pustaka.
Surakarta, Februari 2011
Dedy Rizki Amalio
iii
!
## $ %
&
!$
'
(
"
%
)
*
)
+
-
) ,
.
1 )
/
.)
-
2334
0
-
05 ) )
)
)
KATA PENGANTAR
iv
/
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Segala puji dan syukur ke hadirat ALLAH SWT, berkat rahmat dan hidayahNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penelitian dan penulisan skripsi yang
berjudul “ KEMACETAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA TAHUN
2010”. Skripsi ini diajukan untuk memenuhi salah satu syarat mencapai derajat
Sarjana Geografi S1.
Penulis menyadari sepenuhnya bahwa tanpa dan adanya bantuan dari
berbagai pihak tidak mungkin skripsi ini dapat terselesaikan. Atas segala bantuan
yang diberikan hingga terselesaikan skripsi ini, maka pada kesempatan ini penulis
ingin menyampaikan terimakasih kepada:
1.
Bapak Drs Priyono M.Si selaku Dekan Fakultas Geografi Universitas
Muhammadiyah Surakarta.
2.
Ibu Dra Hj.Umrotun M.Si., selaku dosen pembimbing utama yang telah
banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi
ini.
3.
Bapak M.Amin Sunarhadi.SSi.MP selaku dosen pembimbing II yang telah
banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi
ini.
4.
Ibu Dra.Retno Woro Kaeksi selaku dosen penguji I yang telah membantu
memberi koreksi dan saran dalam kelancaran penyusunan skripsi ini.
5.
Ayah dan Ibu tercinta atas dukungan, semangat, doa dan segala hal apapun
yang diberikan kepada anakmu ini.
v
6.
Mas Agus Tata usaha Fak.Geografi yang selalu suport saya dan semangati
saya.
7.
Efi Prasetya atas semangat, bantuan dan doanya buat saya.
8.
Teman seperjuangan Krisna, Rudiyanto, Rohib, ucup, faisal, dayat, fajar, eka.
Terima kasih atas kebersamaan, bantuan, dan canda tawa dalam penyelesaian
skripsi ini.
9.
Sahabat-sahabatku Hari, Afif, Tari, Entin, Fatwa, Suryani, Sugiyanto,
Wahyono yang telah member suport saya. Buat Angkatan 2005 fakultas
Geografi semuanya
10. Serta ucapan terima kasih untuk semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu
persatu.
Penulis sangat menyadari bahwa skripsi ini jauh dari sempurna dan masih
banyak kekurangan sehinga diharapkan adanya kritik dan saran yang sifatnya
membangun. Besar harapan penulis semoga karya ini bermanfaat untuk kemajuan
ilmu pengetahuan khususnya Ilmu Geografi.
Surakarta, Februari 2011
Dedy Rizky Amalio
ABSTRAK
Penelitian ini di lakukan di kota Surakarta dengan judul ’’ Kemacetan Lalu
Lintas di Kota Surakarta. Latar belakang pemilihan daerah penelitian berdasarkan
vi
atas pertimbangan, pertama kota Surakarta merupakan daerah jalur transportasi
yang menghubungkan daerah sekitarnya dan juga kota besar yang ada yaitu
Semarang, Jogja, dan Surabaya. Kedua adalah kota Surakarta merupakan pusat
kegiatan ekonomi, sehingga mobilitas sangat tinggi, dan juga akses jalur
transportasi sangat padat. Hal ini terlihat pada satuan pada satuan mobil
penumpang yang tercatat tinggi.
Perumusan masalah dari penelitian ini, yaitu bagaimanakah agihan lokasi
terjadinya kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta, apakah hal tersebut sangatlah
berpengaruh terhadap setiap titik kepadatan lokasi jalan yang ada di kota
Surakarta, dan juga faktor apa sajakah yang mempengaruhi kemacetan lalu lintas
di kota Surakarta, apakah dari sektor sosial ekonomi, dan juga pengunaan lahan
yang ada di kota Surakarta. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi
tingkat kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta, dan titik titik lokasi yang
berpotensi menimbulkan kemaceta lalu lintas, dan juga mengetahui faktor yang
mempengaruhi kemacetan di Kota Surakarta.
Metode yang di gunakan pada penelitian ini adalah metode survai Dalam
metode ini informasi data di kumpulkan dari instansi-instasi yang terkait dari
penelitian ini. Sedangkan data primer yang dikumpulkan dengan melakukan
observasi lapangan pada lokasi penelitian (pengamatan,pengukuran,perhitungan).
Hasil penelitian menujukan bahwa kemacetan lalu lintas di kota Surakarta
ada tiga variasi yaitu, kemacetan tinggi dengan nilai LOS 0,30 - 1,52, yaitu di
Jalan Bridjen Slamet Riyadi A, dan Bridjen Slamet Riyadi B dengan nilai LOS
0.20 - 0.59 kemacetan sedang, dan di Jalan Dr. Rajiman dengan nilai LOS 0.20 0.55 termasuk sedang, dan kemacetan rendah terjadi di jalan R.E. Martadinata
dengan nilai LOS adalah 0.20 - 0.50. Kemacetan terjadi pada saat peak hour (jam
sibuk), yang di sebabkan berbagai faktor. Lahan parkir yang letaknya memusat
pada pinggir ruas jalan tersebut sebagai penyebab. Selain itu ada faktor lain yang
berpengaruh terhadap kemacetan lalu lintas di Kota Surakarta yaitu,
pemberhentian angkutan umum bukan pada tempatnya, sehingga kemacetan
terjadi pada lokasi jalan tersebut, akibatnya tersendatnya arus lalu lintas yang
melewati jalan tersebut. Fasilitas perberhentian angkutan umum kurang di
manfaatkan oleh pengemudi angkutan umum, sehingga terjadi terminal bayangan
di jalan tersebut.
Hasil observasi di lapangan dapat di ambil kesimpulan bahwa kemacetan lalu
lintas di Kota Surakarta di pengaruhi keberadaan lahan parkir yang penempatan
lokasi yang memusat pada suatu titik, dan juga pemberentian angkutan umum
bukan pada tempatnya, dan volume kendaraan sangat tinggi di setiap jalan yang
menjadi obyek penelitian.
Kata Kunci: Kemacetan Lalu Lintas
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .........................................................................................
vii
i
HALAMAN PENGESAHAN ...........................................................................
ii
HALAMAN PERYATAAN ............................................................................. iii
HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN ............................................. iv
KATA PENGANTAR .......................................................................................
v
ABSTRAK ......................................................................................................... vi
DAFTAR ISI ...................................................................................................... viii
DAFTAR PETA ................................................................................................ xi
DAFTAR TABEL ............................................................................................. xii
DAFTAR LAMPIRAN ..................................................................................... xv
BAB I. PENDAHULUAN
1.1.Latar Belakang ..................................................................................
1
1.2.Perumusan Masalah ..........................................................................
4
1.3.Tujuan Penelitian ..............................................................................
4
1.4.Manfaat penelitian .............................................................................
4
1.5.Telaah pustaka dan Penelitian sebelumnya .......................................
5
1.5.1 Telaah Pustaka. ........................................................................
5
1.5.2. Telaah Penelitian Sebelumnya ................................................ 13
1.6. Krangka pemikiran ........................................................................... 16
1.7. Hipotesa ........................................................................................... 18
1.8. Metode Penelitian............................................................................. 18
1.8.1 Pemilihan Penelitian ................................................................ 18
1.8.2. Jenis Teknik Pengumpulan Data ............................................ 19
1.8.3. Analisa Data ........................................................................... 20
viii
1.9.Batasan Oprasional ..................................................................... 23
BAB II. DESKRIPSI DAERAH PENELITIAN
2.1. Letak, Luas dan Batas Daerah Penelitian .......................................... 25
2.2. Kondisi Fisik Daerah ......................................................................... 26
2.2.1.Topografi ................................................................................. 26
2.2.2. Pengunaan Lahan ................................................................... 26
2.3. Iklim .................................................................................................. 29
2.4.Jaringan Jalan .................................................................................... 29
2.4.1 Sistem Jaringan Jalan ............................................................. 30
2.4.2. Klasifikasi dan Hilarki jalan.................................................. 30
2.5. Kondisi Penduduk ............................................................................. 32
2.5.1. Jumlah Penyebaran dan Kepadatan Penduduk...................... 33
2.5.2. Komposisi Penduduk Menurut Umur dan Jenis Kelamin .... 35
2.5.3. Komposisi Penduduk Menurut Tingkat Pendidikan................ 37
2.5.4. Komposisi Penduduk Menurut Tingkat Pekerjaan.................. 38
BAB III. TRANSPORTASI KOTA DAN MASALAH LALU LINTAS
3.1. Fasilitas Transportasi Kota Surakarta .............................................. 40
3.2. Masalah Lalu Lintas ........................................................................ 41
3.2.1. Kecelakaan Lalu Lintas ......................................................... 41
3.2.2 Kemacetan Lalu lintas ............................................................ 42
3.2.3. Faktor Kendaraan ................................................................. 46
3.2.4. Faktor Manusia ..................................................................... 46
ix
3.2.5. Faktor Pengunaan Lahan ....................................................... 47
3.2.6. Faktor Jalan dan Jaringan Jalan ............................................ 48
BAB IV. ANALISIS TINGKAT KEMACETAN DAN FAKTOR PENYEBAB
4.1. Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Bridjen Slamet Ryadi A . 50
4.2. Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Bridjen Slamet Ryadi B .. 56
4.3 Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Dr.Rajiman ...................... 60
4.4 Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di jalan R.E Martadinata .............. 65
4.5 Analisis tingkat kemacetan lalu lintas dan distribusi fasilitas sosial
ekonomi di kota Surakarta....................................................................... 71
4.6 Faktor dari penyebab terjadinya kemacetan lalu lintas
di kota Surakarta ...................................................................................... 73
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan....................................................................................... 75
5.2. Saran ............................................................................................... 76
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................
77
LAMPIRAN .....................................................................................................
78
DAFTAR PETA
x
Halaman
Gambar 1.1 Peta Administrasi Surakarta ............................................. ...........
26
2.1 Peta Administrasi Surakarta..........................................................
26
3.1. Peta lokasi Kemacetan......................................................... ....
48
3.2 Citra Kemacetan Lalu Lintas........................................................... 71
4.1. Peta Kemacetan Bridjend Slamet Riyadi A dan B......................
62
4.2. Peta Kemacetan Dr.Rajiman ........................................................ .....66
4.3. Peta Kemacetan R.E. Martadinata ............................................... .....78
DAFTAR TABEL
xi
Halaman
Tabel 1.1 Jumlah kepadatan penduduk di Kota Surakarta 2008 ......................
3
Tabel 1.2.Data Jumlah kendaraan bermotor terdaftar kecuali militer Tahun 2008
Di Surakarta .....................................................................................
3
Tabel 1.3 Karakteristik pelayanan Lalu lintas ................................................
6
Tabel 1.4.Perbandingan penelitian sebelumnya ..............................................
16
Tabel 1.1 Diagram Alir Penelitian .................................................................
18
Tabel 1.5.Klasifikasi Tingkat Kemacetan .......................................................
21
Tabel1.6.Standar Nilai Ekivalen Satuan Mobil Penumpang (ESMP)..............
22
Tabel 1.7 Kapasitas Ruas Jalan dalam SMP Per Jam .....................................
22
Tabel 1.8.Menentukan tingkat Pelayanan (Los) di suatu Ruas Jalan .............
23
Tabel 1.9 Diagram
hubungan Antara dominan penyebab kemacetan dengan
Tingkat Kemacetan ........................................................................
24
Tabel 1.10. Tabel Contoh menentukan bobot faktor dominan penyebab kemacetan
di kota Surakarta .............................................................................
24
Tabel 2.1 Luas Wilayah Tiap Kecamatan di kota Surakarta 2008 ..................
27
Tabel 2.2. Luas Pengunaan Lahan tiap Kecamatan Di kota Surakarta tahun 2008
..................................................................................................... .....
28
Tabel 2.3. Jumlah bulan kering dan bulan basah di kota Surakarta tahun 19992008...... ............................................................................................
30
Tabel 2.4. Jenis jalan Menurut Wewenang pengelolaan di kota Surakarta . ...
33
Tabel 2.5. Jumlah dan Kepdatan Penduduk di kota Surakarta Tahun 2008. ...
36
xii
Tabel.2.6. Komposisi penduduk Menurut Umur dan jenis Kelamin di kota
Surakarta.. ........................................................................................
37
Tabel 2.7. . Komposisi penduduk Menurut Tingkat Pendidikan Di kota Surakarta..
..........................................................................................................
39
Tabel 2.8. Komposisi penduduk menurut jenis pekerjaan di kota Surakarta. ..
40
Tabel 3.1. Kejadian kecelakaan Lalu Lintas di kota Surakarta tahun 2008. ....
43
Tabel 3.2. Fasilitas transportasi kota Surakarta Tahun 2010.. .........................
43
Tabel 3.3. Perhitungan Kemacetan Lalu lintas Di jalan Bridjen Slamet Ryadi.
46
Tabel 3.4. Perhitungan kemacetan di jalan Dr.Rajiman...................................
47
Tabel 3.5. . Perhitungan kemacetan di jalan R.E.Martadinata.. .......................
48
Tabel.4.1. Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Bridjen Slamet
Riyadi A ..........................................................................................
51
Tabel 4.2. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan Bridjen Slamet
Riyadi A.. .........................................................................................
52
Tabel 4.3. Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Bridjen Slamet Riyadi B. 57
Tabel.4.4. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan Bridjen Slamet
Riyadi B.. .........................................................................................
58
Tabel 4.5. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan Slamet Riyadi
B.. .....................................................................................................
59
Tabel 4.6.Perhitungan kemacetan lalu lintas di jalan Dr.Rajiman. ..................
63
Tabel 4.7. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan
Dr. Rajiman. .....................................................................................
Tabel 4.8. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan
xiii
64
Dr. Rajiman. .....................................................................................
65
Tabel 4.9. Perhitungan tingkat kemacetan lalu lintas di jalan
R.E. Martadinata. .............................................................................
69
Tabel 4.10. Tingkat pelayanan atau Level of Servis (LOS) di jalan R.E.
Martadinata. .....................................................................................
70
Tabel 4.11. Klasifikasi Tingkat kemacetan lalu lintas di ruas jalan R.E.
Martadinata.. ....................................................................................
71
Tabel 4.12. Hubungan Tingkat kemacetan Lalu lintas dengan fasilitas sosial dan
ekonomi di kota Surakarta tahun 2010.. ..........................................
76
Tabel 4.13. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
Bridjen Slamet Riyadi.. ....................................................................
76
Tabel 4.14. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
Dr.Rajiman. ......................................................................................
77
Tabel 4.15. Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan
RE.Martadinata..... ...........................................................................
DAFTAR LAMPIRAN
xiv
78
Lampiran 1 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Brigjen
Slamet Riyadi (DepanSolo Squers) A.
Lampiran 2 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di Jalan Brigjen
Slamet Riyadi (menuju pusat kota Surakarta) B
Lampiran 3 Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di
Jalan Dr.Rajiman Kota Surakarta
Lampiran 4
Hasil Observasi Perhitungan Tingkat Kemacetan Lalu Lintas di
Jalan
R.E.Martadinat Kota Surakarta
Lampiran 5 : Bobot Faktor Dominan Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Jalan
R.E.Martadinata
Lampiran 6 : Bobot Faktor Dominan Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Jalan
Bridjen Slamet Riyadi A Dan B
Lampiran 7 : Bobot faktor dominan penyebab kemacetan lalu lintas di jalan Dr.
Rajiaman
Lampiran 8 : Pembobotan Fasilitas Sosial Ekonomi Di kota Surakarta
Lampiran 9 : Kecepatan di jalan Bridjen Slamet Riyadi A dan B
Lampiran 10: Kecepatan di jalan Dr.Rajiman Surakarta
Lampiran 11: Kecepatan di jalan R.E.Martadinata Surakarta
xv