LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (4)
LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
DI BENGKEL FORD KALIMANTAN
(TANGGAL 2 DESEMBER 2013 SAMPAI 3 MARET 2014)
Oleh :
Nama : Dwi herizen
Nis
: 9968011688
Kelas : XI KRA
“Laporan ini di susun untuk memenuhi salah satu mata pelajaran
Praktik Kerja Industri pada semester IV Program keahlian Teknik Kendaraan Ringan”
DINAS PENDIDIKAN KABUPATEN BALANGAN
SMK NEGERI 1 PARINGIN
PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
2014
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Praktik Kerja Industri di BENGKEL FORD KALIMANTAN ini dibuat
Oleh :
Nama
: Dwi herizen
No Induk Siswa
: 9968011688
Kelas
: XI KRA
Disahkan pada tanggal
: 3 maret 2014
Tanda tangan dan
Stempel perusahaan
Yang mengesahkan
1. Muhammad Rudini
Sebagai
Pembimbing
Industri
Sebagai
Pembimbing
Sekolah
Nip. 19770227 200604 1
2. YANSAYAH,A.Md
010
Mengetahui
KAPRODI TEKNIK OTOMOTIF
SUTIKNO ,S.pd
NIP: 19770908 200904 1 002
KATA PENGANTAR
(.....................)
(..
...................)
Segala puja dan puji syukur penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT. Atas
rahmat, hidayah, taufik, inayah, dan izin-NYA jualah Laporan hasil Prakerin ini
dapat saya selesaikan pada jurusan teknik otomotif SMKN 1 Paringin. Adapun
laporan ini di susun berdasarkan kegiatan prakerin yang dilaksanakan di bengkel
ford kalimantan yang berada di daerah tanjung kabupaten tabalong pada
tanggal 2 desember sampai dengan tanggal 3 maret 2014, Sebagaimana yang
terdapat pada laporan ini yang telah saya buat ada banyak dasar-dasar tentang
teknik mobil khususnya mobil yang menggunakan mesin diesel sehingga hal
tersebut telah memberikan dasar yang cukup kuat untuk mempelajari teknik
mesin. Sehingga tidak membingungkan pihak pembaca. Untuk itu, saya
membuat laporan ini agar pihak pembaca yang mengikuti pembelajaran ini tidak
membingungkan. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada semua pihak , terutama kepada yang terhormat;
1) Bapak Suparman S.Pd. Selaku kepala Sekolah SMKN 1 Paringin
2) Bapak YANSYAH S.Pd. selaku pembimbing prakerin sekolah SMKN 1
Paringin
3) Bapak Husnul Mutaqin, Selaku manager Bengkel Ford Kalimantan
4) Bapak Muhammad Rudini, Selaku Pembimbing Industri di Bengkel FORD
Kalimantan
5) Segenap instruktur-instruktur lainnya di bengkel ford kalimantan dan guruguru di sekolah yang terlibat sebagai tim prakerin yang telah memberikan
pengetahuan kepada saya.
Meskipun kami telah berusaha dengan sebaik-baik nya dalam
menyusun laporan ini, namun saya menyadari bahwa masih banyak
kekurangan,baik dari sistematika laporan maupun penyusunan
kalimatnya.
Demikian laporan kegiatan praktek kerja industri dari saya, Semoga
laporan ini bermanfaat bagi para pembaca, salah khilaf mohon maaf
wasalammualikum wr,wb
Paringin, 3 maret 2014
Penulis
DWI HERIZEN
DAFTAR ISI
Halaman
Judul.........................................................................................................................
.................... i
Halaman
pengesahan.............................................................................................................
...... ii
Kata
pengantar................................................................................................................
............. iii
Daftar
isi.............................................................................................................................
.......... iv
Daftar
lampiran...................................................................................................................
......... v
BAB 1
PENDAHULUAN.........................................................................................................
......... 1
1) Kegiatan praktek kerja
industri....................................................................................... 2
2) Profil
perusahaan....................................................................................................
........ 3
BAB 2 KEGIATAN
PRAKERIN......................................................................................................... 4
1) Nilai
Industri..........................................................................................................
.......... 5
2) Daftar
Hadir..............................................................................................................
....... 6
3) Jurnal
Harian............................................................................................................
........ 9
4) Jurnal
Kegiatan........................................................................................................
......... 19
5) Saran.............................................................................................................
.................... 28
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
1) Kumpulan foto
kegiatan.................................................................................................... 30
2) Lembar kontrol pembuatan
lamporan............................................................................... 36
3) Foto copy
sertifikat .......................................................................................................
..... 37
BAB 1
PENDAHULUAN
A. Pelaksanaan kegiatan prakerin
1) Nama Tempat Industri : Bengkel Ford Kalimantan Tanjung
2) Tanggal pelaksanaan : 2 Desember 2013 sampai dengan 3 maret
2014
3) Alamat industri
: Jl. Jend A.Yani KM 5.6 Samping SPBU Maburai
052 620 210 84
4) No. Telepon Tempat industri
:
0857 5438 0995
5) Nama Pembimbing Industri
:
Muhammad Rudini
6) No. HP Pembimbing Industri
:
0857 5438 0995 / 0852 4877 7518
B. Profil Perusahaan
Sebagai perusahaan otomotif dunia, ford bukanlah pendatang baru di
indonesia.Ford telah hadir di indonesia sejak 1989, saat itu ford di
indonesia diwakilkan oleh indonesia Republik Motor Company (IRMC). PT
Ford Motor indonesia diresmikan pada bulan juli 2000 sebagai agen
Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Ford di Indonesia.
Ford peertama kali merambah dunia otomotif pada tanggal 16 juni
1903, saat Hernry Ford dan 11 rekanan bisnisnya menandatangani
perjanjian kerja sama. Dengan modal 28,000 USD, mereka merupakan
pendiri perusahaan yang kini menjadi salah satu perusahaan terbesar di
dunia. Hanya sedikit perusahaan yang tumbuh bersama berkembangnya
industri otomotif pada abad kr-20 ini seperti Ford Motor Company.
Seperti halnya perusahaan brsar lainnya, Ford Motor Company
memulai bisnisnya dari skala yang kecil. Pernah Tersirat kekuatiran pada
saat ford Motor Company baru berdiri. Pada tanggal 20 Juli 1903, kira-kira
satu bulan sejak perusahaan ini berdiri, pengiriman pertama dilakukan
kepada seorang dokter di detroit.
Salah satu konstribusi Ford Motor Company terhadap industri otomotif
adalah “moving assembly line”. Pertama kali di impelementasikan di
pabrik Highland Park di Michigan, Pda tahun 1913, teknik baru ini
memperbolehkan tiap pekerja untuk menetap disuatu tempat dan
melakukan perakitan yang sama berulang kali, terhadap kendaraan yang
hendak dirakit yang melewatinya.
Henry ford berpendapat bahwa masa depan perusahaan terletak pada
produksi kendaraan yang terjangkau bagi banyak masyarakat. Di awali
1903, Ford Motor Company mulai menggunakan 19 huruf lapabet
pertama untuk menamai kendaraan produksinya yang baru. Di tahun
1908, Model T pertama kali diproduksi. Ford Motor Company kemudian
menjadi raksasa industri ototmotif yang mendunia, setelah 19 tahun
bertkiprah di dunia ototmotif dengan menjual 15 juta kendaraan model T .
Divisi Mecury Didirikan untuk menjawab kebutuhan akan mobil dengan
tingkat harga menengah. Ford Motor Company terus berkembang.
Di tahun 50 an, seiring dengan diperkenalkannya Ford Thunderbird,
Ford Motor Company menjadi perusaan publik. Pada saat menjadi
preusahaan publik pada tanggal 24 februari 1956, didapatkan 350,000
prmrgang saham baru. Henry Ford II amat peka terhadap perkembangan
ekonomi dan politik pada tahun 50 an, sehingga pada tahun 60 an FMC
berkembang menjadi perusahaan dunia dengan berdirinya Ford Eropa di
tahun 1967, 20 tahun sebelum terbentuknya masyarakat Ekonomi Eropa.
Ford juga mendirikan North American Automotive operation pada tahun
1971 yang menyatukan operasi ford di amerika serikat, kanada dan
meksiko, lebih dari dua dekade senelum berdirinya North American Free
Trade Agreement. Ford Motor Company bermula seabad yang lalu dari visi
seseorang yerhadap produk mobil yang dapat menjawab kenutuhan
konsumen. Kini, FMC adalah bagian keluarga besar industriotomotif yang
terdiri dari merek-merek terkemuka seperti : Lincoln dan mercur. Fmc
telah berkiprah hampir 200 tahun di industri otomotif, dan terus
berkembang menjadi perusahaan global yang senantiasa brorientasi pada
memproduksi mobil untuk menjawab kosumen yang senantiasa berubah.
SARAN
1.
Saran Untuk Sekolah
Dalam menulis Laporan Praktek Kerja Industri ( PRAKERIN) ada
beberapa saran untuk sekolah yaitu :
a. Mencarikan tempat PRAKERIN yang pengawasnya baik
terhhadap siswa prakerin
b. Siswa PRAKERIN harus benar-benar diawasi oleh pihak sekolah
terutama mengenai kehadirannya
c. Siwa yang akan PRAKERIN harus diberi bekal yang cukup oleh
sekolah
d. Setiap awal bulan ada monitoring dari sekolah, untuk memantau
pelaksanaan PRAKERIN dan juga untuk melakukan komunikasi
yang lebih Intensif dengan Perusahaan ataupun industri.
2. Saran dari Industri
Selama saya prakerin di tempat industri, saya mendapatkan banyak
saran dari pembimbing kami seperti:
3. Saran Untuk Siswa Prakerin Yang akan datang
Agar kegiatan prakerin yang akan datang berjalan dengan lancar,
maka diharapkan kepada siswa yang akan datang supaya lebih memahami
dan menekuni ilmu pengetahuan yang sesuai dengan jurusan dan bidang
keahlian masing-masing agar lebih dari siswa yang sudah melaksanakan
praktek kerja industri dan dapat menjaga nama baik diri sendriri, sekolah,
dan lembaga / instansi yang ditempati dan juga diharapkan bagi siswa
yang belum melaksanakn praktek kerja industri agar bisa memilih dan
mencari tempat yang sesuai dengan jurusan / bidangnya agar tidak salah
tempat.
Pompa minyak
Selang minyak dan Injektor
Membersihkan Blok
Silinder
Mengganti realisbeerring
Mengganti injektor
Mengganti Kampas Kopling
Mengganti Kampas Kopling
Mengganti Filter Minyak
Membersihkan liner silinder
NHFXK.
MENGGANTI KAMPAS/LNM.WFDLA
DI BENGKEL FORD KALIMANTAN
(TANGGAL 2 DESEMBER 2013 SAMPAI 3 MARET 2014)
Oleh :
Nama : Dwi herizen
Nis
: 9968011688
Kelas : XI KRA
“Laporan ini di susun untuk memenuhi salah satu mata pelajaran
Praktik Kerja Industri pada semester IV Program keahlian Teknik Kendaraan Ringan”
DINAS PENDIDIKAN KABUPATEN BALANGAN
SMK NEGERI 1 PARINGIN
PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
2014
HALAMAN PENGESAHAN
Laporan Praktik Kerja Industri di BENGKEL FORD KALIMANTAN ini dibuat
Oleh :
Nama
: Dwi herizen
No Induk Siswa
: 9968011688
Kelas
: XI KRA
Disahkan pada tanggal
: 3 maret 2014
Tanda tangan dan
Stempel perusahaan
Yang mengesahkan
1. Muhammad Rudini
Sebagai
Pembimbing
Industri
Sebagai
Pembimbing
Sekolah
Nip. 19770227 200604 1
2. YANSAYAH,A.Md
010
Mengetahui
KAPRODI TEKNIK OTOMOTIF
SUTIKNO ,S.pd
NIP: 19770908 200904 1 002
KATA PENGANTAR
(.....................)
(..
...................)
Segala puja dan puji syukur penulis panjatkan kehadirat ALLAH SWT. Atas
rahmat, hidayah, taufik, inayah, dan izin-NYA jualah Laporan hasil Prakerin ini
dapat saya selesaikan pada jurusan teknik otomotif SMKN 1 Paringin. Adapun
laporan ini di susun berdasarkan kegiatan prakerin yang dilaksanakan di bengkel
ford kalimantan yang berada di daerah tanjung kabupaten tabalong pada
tanggal 2 desember sampai dengan tanggal 3 maret 2014, Sebagaimana yang
terdapat pada laporan ini yang telah saya buat ada banyak dasar-dasar tentang
teknik mobil khususnya mobil yang menggunakan mesin diesel sehingga hal
tersebut telah memberikan dasar yang cukup kuat untuk mempelajari teknik
mesin. Sehingga tidak membingungkan pihak pembaca. Untuk itu, saya
membuat laporan ini agar pihak pembaca yang mengikuti pembelajaran ini tidak
membingungkan. Pada kesempatan ini saya ingin mengucapkan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada semua pihak , terutama kepada yang terhormat;
1) Bapak Suparman S.Pd. Selaku kepala Sekolah SMKN 1 Paringin
2) Bapak YANSYAH S.Pd. selaku pembimbing prakerin sekolah SMKN 1
Paringin
3) Bapak Husnul Mutaqin, Selaku manager Bengkel Ford Kalimantan
4) Bapak Muhammad Rudini, Selaku Pembimbing Industri di Bengkel FORD
Kalimantan
5) Segenap instruktur-instruktur lainnya di bengkel ford kalimantan dan guruguru di sekolah yang terlibat sebagai tim prakerin yang telah memberikan
pengetahuan kepada saya.
Meskipun kami telah berusaha dengan sebaik-baik nya dalam
menyusun laporan ini, namun saya menyadari bahwa masih banyak
kekurangan,baik dari sistematika laporan maupun penyusunan
kalimatnya.
Demikian laporan kegiatan praktek kerja industri dari saya, Semoga
laporan ini bermanfaat bagi para pembaca, salah khilaf mohon maaf
wasalammualikum wr,wb
Paringin, 3 maret 2014
Penulis
DWI HERIZEN
DAFTAR ISI
Halaman
Judul.........................................................................................................................
.................... i
Halaman
pengesahan.............................................................................................................
...... ii
Kata
pengantar................................................................................................................
............. iii
Daftar
isi.............................................................................................................................
.......... iv
Daftar
lampiran...................................................................................................................
......... v
BAB 1
PENDAHULUAN.........................................................................................................
......... 1
1) Kegiatan praktek kerja
industri....................................................................................... 2
2) Profil
perusahaan....................................................................................................
........ 3
BAB 2 KEGIATAN
PRAKERIN......................................................................................................... 4
1) Nilai
Industri..........................................................................................................
.......... 5
2) Daftar
Hadir..............................................................................................................
....... 6
3) Jurnal
Harian............................................................................................................
........ 9
4) Jurnal
Kegiatan........................................................................................................
......... 19
5) Saran.............................................................................................................
.................... 28
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
1) Kumpulan foto
kegiatan.................................................................................................... 30
2) Lembar kontrol pembuatan
lamporan............................................................................... 36
3) Foto copy
sertifikat .......................................................................................................
..... 37
BAB 1
PENDAHULUAN
A. Pelaksanaan kegiatan prakerin
1) Nama Tempat Industri : Bengkel Ford Kalimantan Tanjung
2) Tanggal pelaksanaan : 2 Desember 2013 sampai dengan 3 maret
2014
3) Alamat industri
: Jl. Jend A.Yani KM 5.6 Samping SPBU Maburai
052 620 210 84
4) No. Telepon Tempat industri
:
0857 5438 0995
5) Nama Pembimbing Industri
:
Muhammad Rudini
6) No. HP Pembimbing Industri
:
0857 5438 0995 / 0852 4877 7518
B. Profil Perusahaan
Sebagai perusahaan otomotif dunia, ford bukanlah pendatang baru di
indonesia.Ford telah hadir di indonesia sejak 1989, saat itu ford di
indonesia diwakilkan oleh indonesia Republik Motor Company (IRMC). PT
Ford Motor indonesia diresmikan pada bulan juli 2000 sebagai agen
Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Ford di Indonesia.
Ford peertama kali merambah dunia otomotif pada tanggal 16 juni
1903, saat Hernry Ford dan 11 rekanan bisnisnya menandatangani
perjanjian kerja sama. Dengan modal 28,000 USD, mereka merupakan
pendiri perusahaan yang kini menjadi salah satu perusahaan terbesar di
dunia. Hanya sedikit perusahaan yang tumbuh bersama berkembangnya
industri otomotif pada abad kr-20 ini seperti Ford Motor Company.
Seperti halnya perusahaan brsar lainnya, Ford Motor Company
memulai bisnisnya dari skala yang kecil. Pernah Tersirat kekuatiran pada
saat ford Motor Company baru berdiri. Pada tanggal 20 Juli 1903, kira-kira
satu bulan sejak perusahaan ini berdiri, pengiriman pertama dilakukan
kepada seorang dokter di detroit.
Salah satu konstribusi Ford Motor Company terhadap industri otomotif
adalah “moving assembly line”. Pertama kali di impelementasikan di
pabrik Highland Park di Michigan, Pda tahun 1913, teknik baru ini
memperbolehkan tiap pekerja untuk menetap disuatu tempat dan
melakukan perakitan yang sama berulang kali, terhadap kendaraan yang
hendak dirakit yang melewatinya.
Henry ford berpendapat bahwa masa depan perusahaan terletak pada
produksi kendaraan yang terjangkau bagi banyak masyarakat. Di awali
1903, Ford Motor Company mulai menggunakan 19 huruf lapabet
pertama untuk menamai kendaraan produksinya yang baru. Di tahun
1908, Model T pertama kali diproduksi. Ford Motor Company kemudian
menjadi raksasa industri ototmotif yang mendunia, setelah 19 tahun
bertkiprah di dunia ototmotif dengan menjual 15 juta kendaraan model T .
Divisi Mecury Didirikan untuk menjawab kebutuhan akan mobil dengan
tingkat harga menengah. Ford Motor Company terus berkembang.
Di tahun 50 an, seiring dengan diperkenalkannya Ford Thunderbird,
Ford Motor Company menjadi perusaan publik. Pada saat menjadi
preusahaan publik pada tanggal 24 februari 1956, didapatkan 350,000
prmrgang saham baru. Henry Ford II amat peka terhadap perkembangan
ekonomi dan politik pada tahun 50 an, sehingga pada tahun 60 an FMC
berkembang menjadi perusahaan dunia dengan berdirinya Ford Eropa di
tahun 1967, 20 tahun sebelum terbentuknya masyarakat Ekonomi Eropa.
Ford juga mendirikan North American Automotive operation pada tahun
1971 yang menyatukan operasi ford di amerika serikat, kanada dan
meksiko, lebih dari dua dekade senelum berdirinya North American Free
Trade Agreement. Ford Motor Company bermula seabad yang lalu dari visi
seseorang yerhadap produk mobil yang dapat menjawab kenutuhan
konsumen. Kini, FMC adalah bagian keluarga besar industriotomotif yang
terdiri dari merek-merek terkemuka seperti : Lincoln dan mercur. Fmc
telah berkiprah hampir 200 tahun di industri otomotif, dan terus
berkembang menjadi perusahaan global yang senantiasa brorientasi pada
memproduksi mobil untuk menjawab kosumen yang senantiasa berubah.
SARAN
1.
Saran Untuk Sekolah
Dalam menulis Laporan Praktek Kerja Industri ( PRAKERIN) ada
beberapa saran untuk sekolah yaitu :
a. Mencarikan tempat PRAKERIN yang pengawasnya baik
terhhadap siswa prakerin
b. Siswa PRAKERIN harus benar-benar diawasi oleh pihak sekolah
terutama mengenai kehadirannya
c. Siwa yang akan PRAKERIN harus diberi bekal yang cukup oleh
sekolah
d. Setiap awal bulan ada monitoring dari sekolah, untuk memantau
pelaksanaan PRAKERIN dan juga untuk melakukan komunikasi
yang lebih Intensif dengan Perusahaan ataupun industri.
2. Saran dari Industri
Selama saya prakerin di tempat industri, saya mendapatkan banyak
saran dari pembimbing kami seperti:
3. Saran Untuk Siswa Prakerin Yang akan datang
Agar kegiatan prakerin yang akan datang berjalan dengan lancar,
maka diharapkan kepada siswa yang akan datang supaya lebih memahami
dan menekuni ilmu pengetahuan yang sesuai dengan jurusan dan bidang
keahlian masing-masing agar lebih dari siswa yang sudah melaksanakan
praktek kerja industri dan dapat menjaga nama baik diri sendriri, sekolah,
dan lembaga / instansi yang ditempati dan juga diharapkan bagi siswa
yang belum melaksanakn praktek kerja industri agar bisa memilih dan
mencari tempat yang sesuai dengan jurusan / bidangnya agar tidak salah
tempat.
Pompa minyak
Selang minyak dan Injektor
Membersihkan Blok
Silinder
Mengganti realisbeerring
Mengganti injektor
Mengganti Kampas Kopling
Mengganti Kampas Kopling
Mengganti Filter Minyak
Membersihkan liner silinder
NHFXK.
MENGGANTI KAMPAS/LNM.WFDLA